AEROCIVIL - Acta 57 del 22 de diciembre del 2011

WUBút'AfiCfiIIRA

AERONAUTICA CIVIL

GRUPEOV ALUADDOEPR R OYECATEORSO COMERCIALES

UNIDAADD MINISTREASTPIEVCADI EAA LE RONAUTCIICVAI L

SESI5O7DN E D ICIEM2B2DR EE2 011

FecAhuacli enciDai: c ie7md be2r 0e1 1

FecSehsai ón: Dicie2m2db e2r 0e1 1

Hora: 11:a4.5m .

Lugar: DireGcecnieórna l MIEMBRDOESLG RUPO DrS.a ntiCaagsoGtr óom ez DireGcetnoeArre arlo,n Cáiuvtiilc a AdriSaannac leAmleznatteeJ eOffei cdieTn raa nsApéorretoe Cr( rG)e rmRá.Gn a rAccíeav eSedcor etSeagruiroiA déarde a T.JCu.aL ne onaArrdboo leda Tamayo DireScetrovrail cNaia ovse gAaécrieóan.

INVITADOS: OaudEisag uBearrrraa gánJ eGfreu Apsou nItnotse rnacyi onales Regtuolrai os LeonCorri sRtienyAaec se vedJoeG freu Speor vAiecrioocso merciales PatriRcuisMas. o Econo-mSiesrtvaAi ecrioocso m-eOrfciicdailene as

TransApéorretoe.

TEMADSEA UDIENCIA l.J ETBLAUIER WACYOSR PORATSIUOCNU RSCAOLL OMBsIoAl,is ceai uttao rice

lao peradceui nsó enr vdietrc ainos ppoúrbtliein ctoe rnacdiepo ansaalj eeqruoiysp ,a je corernee otrl,a yeFcOtRLoTA UDERD-ABLOGEOT-AF ORLTA UDERDcAoLsnEi ,e te (7f)r ecuseenmcainacasold nee sr,ed ceth eorsyc c euraalr itab ertad. Els ervsiecpriráoe sctoaande or onAaivreAbs3u 2s0 -232. Unvae ezv alluaap detiac yit óenn ieennc duoe qnuteeali nstrumbeinltavoti egreanlt e entrCeo lomyEb sitaa Udnoisdc oosn temlpoalp ae rapcrioópnue eGlsr tuarp,eo c omendó Aprolbasa orl iciNtouo db.s tsaedn etbeer ecoarl doaisrn terleasc aodnodsi ción efectpuoearlDd eap artadmeTe rnatnosd pelo orEsts et aUdnoisdd oeAs m éreince al, sentiqduoJe e tbilnuaeu geulsr eer vcioclnia fosr ecuaesnicginadased natrdsoeu n térmdie1On d oí daess sdufe e cdheia n iciapcrioópnud eees nte1ar5d o e2 01E2nc. a dseo noi nauguesrtasoressr eve i2lc5 di eoe sn edre2o 0 1e2cl,i tDaedpoa rtraemveenlrtatio r á frecuneoun ticliiaz ada. Edificio Administrativo de la Aeronáutica Civil Avenida FJdorado 103-15 Tel. (57-1) 2963418 Fax: 4135260-www.aerocivil.gov.co

Bogotá, D.C. -Colombia REPUIILICADE COI.OMBIA AERONAUCTIIVCIAL Asmíi smsoed ebien diacl aoirsn terqeusceao dnofso cromnec edpelt aDo i recdcei ón Serviacl iaNo asv egaAcéireóennac ,u anaqt uode e biald caoo mplejyis daatdu rdaecli ón sistaeémrase ios,td eepm iasd teaale ropIunetretrnoa Eclidoonrayaul dn voae, rz e alizado eclr udceie n formcaoecnCli o ónnc esiOoPAn IaNSr .iAro.e ,c omileoanp dear adceei sótne vueelneo hl o racroimop reenndtrileda2 os3 :H0Ly0 l a0s6 :H0L0. ElD ireGcetnored real laA erocciovmiPolr esiddeeGlnr tuep aoc ogilóaa nterior recomendación 2.A EROVIDAESLC ONTINENATMEE RICASN.OAA .V IANCSA. As.o,l isceli et a autolraaid ciecd ieló asnsi guifernetceusie nntceiransa cionales: RUTAS FRECUEENQCU.I PO DERECHOS SEMANAPLR OPUESTOD ET RAFICO BOGOTA -SASNA LVADOR-3 Air3b1u9s 3ª ,4ª y5 ª libedretla d TORONyTR Oe greso aire BOGOTA-DREJI AON EIRO­4 Airbus3139ª y4 ª Libedretalai dr e.

BOGOTA Unvae ezv allupaa edtiac piaórcnaa, ds ae rvsietic einoe : BogotáS-aSlavna dor-SoTborereso otnpate or:as ceci oónns ildsoei rgau iente: • Respael caotp oe raaSc aiSónan l vaedilon rs,tr umbeinltaqotu ereri alglaer s e laciones aerocomdeerC coilaolmcebosiEn alS alvacdoonrt,ee mlejp elrac diecd ieor ecdheo s tráfhiacsodt eqa u ilnitbae dreatlia rdee nC, en trAom éryiN coar Atmeé r(iIcnac luído Méxiscioln)i ,m itadcefi róenc uencias. • Enc uanatl oao peraacC iaónna( dTáo roancttou)a,ln mose enti teens eu scurni to Convenbiiol adteetr raanlsp aoérrtqeeuor e e glualrsee lacaiéornceeoasens s ptaeí s, porl oc uallaa utoridzeal caoispó enr acdieobcneoe nss iedlep rrairn cdiep io reciprocidad. Confolraamsne t ercioonrseisd eerGlar cuirpoeonc eosm,Aen pdróo lbsaao rl icitud. Bogotád-eJR ainoe iroT-eBnoigeeonntcd áuo:e qnutac eo nfoalr acm aep acpiadcatda da ene Alc uedredT or ansApéorrsetuoes cernitrCteoo l omcboiBnra a ssóihllao,y 3 tr e(s3 )

frecuednicsipaosne ilGb rlueprsoe, c omeAnpdróo sboalra mtreens(t 3ef) r ecuencias semaneanel sertsua td ael, ac su a(tr4of) r ecuseonlciicaist adas. Noo bstsaedn etbeien dialc oaisrn tere1s)Qa udceoo sn:f oerclmo en cdeepl taDo i rección deS ervail caNi aovse gaAcéirósenear ,e strlionssgi eg uiheonrtaeNrsois oeas u:t olrai za Edificio Administrativo de la AeronAutica Civil Avenida Eldorado 103-15 Tel. (51-1) 2963418 Fax: 4135260 -www.aerodvil.gov.ro Bogotá, D.C. -Colombia

AEPOQt.lCA DE: ,COLOMllA "' AERONAUTICA CIVIL fi salida de Bogotá entre las 10:00 UTC y las 14:30 UTC entre las 19:30 UTC yl as 22:00 UTC.

No se autoriza la llegada a Bogotá entre las 12:40 UTC yl as 14:30 UTC entre las 22:00 UTC yl as 04:00 UTC., y 2) Previo al inicio de las operaciones en Bogotá deberá obtener un nuevo concepto ante la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea, con el fin de determinar si la restricción antes señalada para operaciones desde y hacia Bogotá se mantiene. El Director General de la Aerocivil como Presidente del Grupo acogió la anterior recomendación

3. AEROVDIEA ISN TEGRARCEIGOINO SN.AA ALI RSE.SA so.lic,ita se le autorice

prestar un servicio de transporte aéreo regular internacional de pasajeros correo y carga . con derechos de 3ª y4 ª libertad del aire así: Bogotá-Buenos Aires yr egreso, con 3 frecuencias semanales. El servicio será prestado con aeronaves Boeing 767/ 300 y/o Airbus A320. Una vez evaluada la petición, el Grupo recomendó Negarltoada, ve z que de conformidad al instrumento internacional que regula las relaciones aerocomerciales entre Colombia y Argentina, se encuentran pactadas 4 frecuencias semanales para cada parte. En el caso colombiano, dichas frecuencias están asignadas yo peradas por la aerolínea A vianca, por lo cual la solicitud excede el régimen vigente. El Director General de la Aerocivil como Presidente del Grupo acogió la anterior recomendación TEMOAL AYHAE RRERA • En Sesión 55 del 19 de Julio de 2011 del Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales, GEPA, conforme concepto de la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea, recomendó a los interesados de la firma AMERICAN AIR S.AS, que realice sus operaciones desde el aeropuerto José María Córdoba de Rionegro, dada la saturación del aeropuerto Enrique Olaya Herrera. • Dicha sociedad solicitó autorización para constituirse como empresa de transporte aéreo no regular en la modalidad de aerotaxi, con base principal en el aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medellin, yb ase auxiliar en el Aeropuerto León Bentley de la ciudad de Mitú, Vaupés, petición que fue resuelta favorablemente con la recomendación antes señalada. Edificio Administra.tivo de la Aeronáutica Civil Avenida Eldorado 103-15 Tel. (57-1) 2963418 Fax: 4135260 -www.aerocivil.gov.co

Bogotá, D.C. -Colombia REPIJSW DE COI.OMBIA AERONAUTICA CIVIL • Sobre esta decisión la gerente del Concesionario Operadora de Aeropuertos Centro Norte AIRPLAN, mediante comunicación del 5 de octubre de 2011, solicitó una explicación y los antecedentes que esgrimen para recomendar la operación en otro aeropuerto diferente al Olaya Herrera de la ciudad de Medellín, aduciendo motivos de saturación operacional. Señala AIRPLAN que no es claro la mencionada saturación, dado que de acuerdo con el control estadístico de operaciones y movimiento de pasajeros desde el aeropuerto Enrique Olaya Herrera, han tenido un decrecimiento entre los años 2008-2009 de 4.69% y entre los años 2009-2010 de 2.91 % de las operaciones y por ende del movimiento de pasajeros desde y hacia este aeropuerto. • En consecuencia se solicitó pronunciamiento a la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea, la cual en respuesta de noviembre 28 de 2011, indica: " ...e sta Dirección en aras de mantener los márgenes de seguridad existentes en las operaciones del aeródromo recomienda restringir las autorizaciones de bases principales y auxiliares de empresas aéreas, con el ánimo de evitar un incremento en las operaciones de este aeropuerto y con ello poder seguir manteniendo la gestión del riesgo de seguridad en un valor tolerable ..." Expuesta esta situación en la Sesión del GEPA, el Director de Servicios a la Navegación Aérea, manifestó lo siguiente: • El compromiso de realizar una reunión con AIR PLAN, con el fin de definir las

condiciones de operación (Horarios) de la sociedad AMERICAN AIR SAS en el aeropuerto Enrique Olaya Herrera de Medellín, reunión que se llevará a cabo en un plazo no superior al 31 de enero de 2012. • Continuar con el estudio sobre la capacidad del Aeropuerto Enrique Olaya Herrera de Medellin, a fin de determinar las futuras condiciones de operación en el mismo, ante las nuevas peticiones de constitución de empresas que soliciten como base principal y/ o base auxiliar este aeropuerto. Siendo las 12:35 m., del día 22 de Diciembre de 2011 se da por terminada la Sesión del Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales -GEP A. Parcao nstafirmnacni a, ADRIANSAA NCLEMENATLEZ ATE SecreGtEaPrA i a / {. EdifAidcmiion isdterl aAatie vroo náCuitviAicvlae nEilddao r1a0d3o-T 1e5(l 5.7 2-916)3 F4a14x81: 3 5-2www6.0a erocivil.gov.co Bogotá, D.C. -Colombia ..,t;{5¿_ fi