AEROCIVIL - Circular 009 - V2

., {' c4CIRCULAR REpLAMENTARIA 009 i@,, 4% "' ' ,X . 11 ;ifi'

(j

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL

1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 1 de 20

1

1. PROPOSITO: Esta Circular reglamentaria (CI) provee una guía para el proceso de actualización y seguimiento de las deficiencias reportadas en la base de datos de OACI para el sistema del Espacio aéreo nacional - SINEA, declarando esta base de datos como un sistema operacional que requiere de seguimiento y control ya que es fuente primordial de información para el sistema de gestión de riesgos de seguridad operacional.

2. APLICABILIDAD: Esta Circular aplica a todas las Direcciones Regionales, quienes de conformidad con el Artículo 31 del Decreto 260 de 2004 deben proponer y ejecutar programas de mantenimiento e instalación de la infraestructura en telecomunicaciones, ayudas a la navegación aérea y específicamente cumpliendo con los procedimientos y normas de mantenimiento aeronáutico y aeroportuario establecidos.

Abarca igualmente a la Dirección de Desarrollo Aeroportuario, la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea y la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea, como áreas de nivel central encargadas de coordinar las actividades de mantenimiento con el nivel Regionalizado y de desarrollar los proyectos importantes para resolver los aspectos que están abiertos en la base de datos de deficiencias de la

OACI y a la Unidad de Flujo de Colombia, Posición CNS, quien a partir de la fecha está designada como punto de contacto y coordinador de las operaciones sobre la base de : datos de deficiencias de la OACI, así como de gestionar la información pertinente ante las diferentes direcciones para informar apropiadamente el estado de la infraestructura del Sistema Nacional del Espacio Aéreo -SINEA.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

SIGNIFICSAEDGOÚLSNO SR EGLAMENATEORSO NÁUTICCOOLSO MBIANOS

4. ANTECEDENTES: La Organización de Aviación Civil Internacional -OACI, ha venido instando a los estados en la aplicación del Sistema de gestión de seguridad operacional, igualmente, los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia en su parte vigésimo segunda, establecen lo pertinente para Colombia. Así las cosas, se hace necesario aplicar toda la metodología ya SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES Telé(f5o17n2) o 9:36 1 5F2a-(x5:17 )2 9369 61 1, fi1 Em-aicla:r men.murcía@aerocivil.gov.co Jh}J í)J'V\

,.-· CIRCULAR REG.LAMENTARIA-009

·:·❖ Q

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 2 de 20 desarrollada en beneficio de la aviación nacional y en especial en la identificación,

evaluación y notificación de deficiencias en la navegación aérea.

5. REGULACIONES RELACIONADAS: • Parte vigésima segunda del RAC • Parte Octava de los RAC

6. OTRAS REFERENCIAS: • Informe final del GREPECAS 14.

7. MATERIA: 7.1 INTRODUCCIÓN Como resultado de la evaluación realizada por la OACI de la información recibida de diversas regiones en materia de deficiencias en el campo de la navegación aérea, se hizo patente que era necesario incorporar mejoras en las siguientes esferas: a) recopilación de información; b) evaluación de la seguridad en los problemas notificados; c) identificación de medidas correctivas adecuadas (técnicas / operacionales / financieras/ de organización), a corto y a largo plazo; y d) método uniforme de notificación en los informes de los grupos regionales de planificación y ejecución (PIRG) de la OACI.

Por consiguiente. se ha preparado esta metodología con la ayuda de los PIRG de la i OACI y el Consejo de la OACI la aprueba para identifcar y evaluar eficazmente, así como para notificar claramente las deficiencias en la navegación aérea. La Comisión de Aeronavegación podrá actualizarla ulteriormente teniendo en cuenta la experiencia adquirida en su utilización. En la presente metodología la definición de deficiencia es la siguiente: Una deficiese unnac siituaac ión en que una instalación, servicio o procedimiento no se ajusta a un plan regional de navegación aérea aprobado por el Consejo, o con las

SECRETARDIESA I STEMOAPSE RACIONALES

1. 1)

Teléfono (57 296 3152 -Fax: (57 296 3961

#4( Em - ail: carmen.murcia@aerocivil.gov.co ::e· ·,· ••ce+ •!e •."H g jfüfi

CIRCULRAERG LAMENT0A0Ri;'9I,A

(j

PROCEIMDIENTPOA RAL AA CTUALIIÓZNAY C SEGUIMIEDNET O

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL LASD EFICIIAESNE CNO ACI 1 1 1

NI□: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 3 de 20 corsrpeondiennotremsya sm étodroesc omenddaeld aoO sAC I, y quer epercute i negativeanml easn etgeu rriedgaudl,a ore ifdiacdid eeln aac viiaóa ncc iivnitle rnacional. 7.2R.E COPILACDIEÓI NN FORMACIÓN 7.2F.U1E NTEDSEL ASO FICINRAESG IONALES Laso ficriengaiso ndaelbeesrm íaannt ecnoemrfo u ncoiródni nuanrail ai,sd tela a s deficiecnocnicarqseu teha usb ieenrs aur se gioPnaerasas. e guqruaeer s tlai ssteala o másc omlpeytc al aproas iqbuleede,ón tenqduileda oos f icriengaiso andaolpetsla arísa n siguimeendtiedsa s: a)c ompalraas ri tuadceii ómnp lantdaecl aiisón ns talayc sieornveisdc ei os navegaacéiróenca o nl odso cumendteolps l arne giodnean lav egación

aéreea i dentilfaiiscn asrt alasceirovnieycs pi,ro osc edimqiueenn too s hayasni diom plantados; b)e xamiinnafro rdmeem si siocnoensm iraas d etecdteafri cieqnucei as afectae lna s egurirdeagdu,l ayr iedfaidc iednecl iaaa v iacciióvni l internacional; c)r ealuinza anrá lsiissitse mdáetl iadcsio f erecnocnli aansso rmyam sé todos recomenddaeld aoOA sC I presentpaoldroa Esss tadpoasrd ae termeiln ar motidveoq uee xisyts aunsr epercusdieho anbeesr,el nal sas, e guridad, regulayre ifdiacdi deenl caai vai acciióvinin lt ernacional; d)e xamiinnafro rdmeea sc cideen itnecsi dedneat eerso nacvoenms i raas detecdteafri cipeonsciibealnsle osss i steomp arso cedimientos; e)e xamilnoadsra tporso porciaol naoasfd iocsri engaiso npaollroe usss uarios del osse rvidceni aosv egaacéiróeenna b asael aR esoluAc3i3ó-nd1 e4l a AsamblAepaé,n dMi;c e f)e valyua asri gunnaaprr iorail dorased s ultdaead )ao e s) s,e gúenlp árrafo 4; g)n otifliocrsae rs ultaalEd sotsa od Eos taddoeqs u es et raptaer qau es e

adoptseonl uciyo nes;

SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES

Teléfono: (57 1) 296 3152 -Fax: (57 1) 296 3961

E-mail: carmen.murcia@aerocvil.qov.co i . 1-J\t CIRCULAR REGLAMENTARIA 009 ,¡ ,:fi,. ·' k <i<" ; 'i

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE fi

AERONAUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versíón No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 4 de 20 h) informar de los resultados indicados en g) al PIRG pertinente para que los examine más a fondo, asesore y notifique sus conclusiones al Consejo de la OACI, según corresponda, mediante los informes del PIRG. 7.2.2 FUENTES DE LOS ESTADOS Los Estados, para recopilar la información que proceda de toda clase de fuentes, deberán, además de aplicar la Resolución A31-10 de la Asamblea, establecer sistemas de notificación de conformidad con los requisitos del Anexo 13, párrafo 7.3. Dichos sistemas de notificación no deberían tener carácter punitivo a fin de permitir que se determine el mayor número de deficiencias. 7.2.3 FUENTES DE LOS USUARIOS Las organizaciones internacionales apropiadas, incluidas la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de línea Aérea (IFALPA), son fuentes valiosas de información sobre deficiencias,

especialmente aquellas que están relacionadas con la seguridad. A título de usuarios de las instalaciones y servicios de navegación aérea, estas organizaciones deberían identificar las instalaciones, servicios y procedimientos que no hayan sido implantados o que estén fuera de servicio por períodos prolongados o que no estén plenamente en funcionamiento. En este contexto, debe señalarse que la Resolución A33-14 de la Asamblea, Apéndice M y varias decisiones del Consejo imponen a los usuarios de las instalaciones y servicios de navegación aérea la obligación de notificar problemas graves que encuentren debido a la falta de implantación de instalaciones o servicios de i navegación aérea requerdos por los planes regionales. Ha de destacarse que este procedimiento, junto con las atribuciones de los PIRG debería constituir una base firme para la identificación, notificación y asesoramiento en la resolución de asuntos relativos a la falta de implantación.

7.3 METODOLOGÍA UNIFORME PARA LA IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y

NOTIFICACIÓN DE DEFICIENCIAS EN LA NAVEGACIÓN AÉREA 7.3.1 NOTIFICACIÓN DE INFORMACIÓN SOBRE DEFICIENCIAS Para que los PIRG de la OACI puedan evaluar con detalle las deficiencias, se espera que los Estados y organizaciones internacionales apropiadas, incluidas IATA e IFALPA, proporcionen la información que tengan a la Oficina regional de la OACI para que se adopten las medidas apropiadas, incluidas las medidas adoptadas en las reuniones de los PIRG. SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES Teéfono: (57 1) 296 3152 -Fax: (57 1) 296 3961 l /4E-mail: carmen.murcía@aerocivil.gov.co

A ;CÍROULAR REGLAMENTARIA 009

Q ii,

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁICUATC IVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/ 11 Página 5 de 20

En la información debería incluirse por lo menos: la descripción de las deficiencias, la evaluación de riesgos, soluciones posibles, fechas, parte responsable, medidas que se haya convenido adoptar y medidas que se hayan adoptado. En el orden del día de cada reunión de los PIRG debería incluirse una cuestión sobre deficiencias en la navegación aérea, incluida la información notificada por los Estados, IATA e IFALPA además de las identificadas por la oficina regional. El examen de las deficiencias debería ser un tema de alta prioridad en cada reunión. Los PIRG, al examinar las listas de deficiencias deberían evaluar el impacto en la seguridad para que este asunto sea nuevamente examinado por la Comisión de Aeronavegación de la OACI. En consonancia con lo que antecede, y teniendo en cuenta la necesidad de que tarde o temprano se utilice esta información en el proceso de planificación e implantación, es necesario que una vez identificada y evaluada una deficiencia, se proporcionen los siguientes campos de información en los informes sobre deficiencias de los sistemas de navegación aérea. Los campos de información por notificar son los siguientes y se incluyen en el formulario de notificación adjunto. a) Identificación de los requisitos de conformidad con los procedimientos de la

OACI, en los planes regionales de navegación aérea se indican, entre otras cosas, los detalles de los requisitos de navegación aérea incluidas las instalaciones, servicios y procedimientos requeridos en apoyo de las operaciones de la aviación civil internacional en una determinada región. Por consiguiente, las deficiencias estarían en relación con un requisito identificado en los documentos del plan regional de navegación aérea. Como primer rubro en la lista de deficiencias, deberían incluirse los requisitos junto con el nombre de la reunión y el número correspondiente de la recomendación. Además, debería incluirse el nombre del Estado o Estados implicados y el nombre de las instalaciones, tales como el nombre del aeropuerto, FIR, ACC, TWR, etc. b) Identificación de las deficiencias en este rubro se identifica la deficiencia y estaría constituido por los siguientes elementos: i) una breve descripción de la deficiencia; ii) fecha de la primera notificación de la deficiencia; y iii) referencias importantes apropiadas (reuniones, informes, misiones, etc.). c) Identificación de medidas correctivas para la identificación de medidas correctivas, este rubro debería estar constituido por: SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES 1) ;¡ e•mléafoil.n coa: ,(m57e 1o.)m 2,9fi6 i3a1@52a e-coFcai,xL: g(5o7, .co2 96 3961 i

CIRCULAR

REG.. J ,. AMENT ARIA 009 ' ;-fi · fi• .. .

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUfi TICA CIVIL DE C OLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/ 11 Página 6 de 20 i) una breve descripción de las medidas correctivas por tomar; ii) identificación del órgano que aplicará las medidas correctivas; iii) fecha prevista de terminación de la medida correctiva; y iv) una indicación del costo implicado, cuando corresponda, o se disponga de estos datos.

7.3.2 DIAGRAMA METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y NOTIFICACIÓN DE DIFERENCIAS DE LA NAVEGACIÓN AÉREA La notificación de la deficiencia debidamente validada por la correspondiente Oficina Regional se remite al Estado involucrado a través del Punto Focal designado, utilizando el Formulario sobre Informe de Deficiencia y Evaluación de Riesgo El Estado ingresa la notificación de la deficiencia dentro de su sistema de seguridad operacional a fin de realizar la correspondiente investigación. El sistema de seguridad operacional del Estado utilizando sus procedimientos internos, evalúa el riesgo que genera la deficiencia y los factores y peligros subyacentes expresados en términos de probabilidad y severidad: a) Determina el índice de tolerabilidad del riesgo. b) Identifica las defensas que faltan o son inadecuadas. c) Implementa las medidas mitigatorias controlando aquellos índices o valores de riesgos definidos como no tolerables, reduciendo el nivel de riesgo operacional a un nivel aceptable. d) Difunde la información de acuerdo a sus procedimientos.

El Estado tendrá tres meses para retornar a la Oficina Regional correspondiente el formulario Informe de recomendaciones para mitigar el riesgo de este procedimiento, debidamente completado y firmado e incluirá en el GANDD un resumen del plan de acción elaborado. Si en un plazo de tres meses o el acordado con la Oficina Regional, no se recibiera información por parte del Estado sobre la deficiencia reportada, se considerará como una evidencia objetiva de falta de efectividad del SSP y/o SMS, el cual es requerido por los SARPs de la OACI. Esta información será notificada al USOAP/CMA, lo cual podría incrementar el nivel de riesgo de este Estado y activar alguna de las herramientas de intervención del USOAP/CMA. SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES eléfono: (57 1) 296 3152 -Fax (57 1) 296 3961 n - -mail: carmen.murca@aerocvil.qov.co i i c1RcuLAR REGL!t&:'MENTAR1A'.··oos ,, ·-::, " -fi

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/ 11 Página 7 de 20 Concepdteuo naM etodolroegvíias paadrala a I deinfticación, EvaluayNc oitóinf icdaeDc eifóinc ideenl caNia avse gaAcéiróena < H ) < H Identificación ) SSP de los Estados y SMS del Proveedor de

RASGs ded eficiencEi asH ) Servicios OficinaR @igonal (HIRA) . IC CV... M M, A. ,; .. \ < H ) I oi@-· AOREP/ECCAIRS fi gfi fifi fi Usuarsi o htac:ols "Cl. Q."

IAlAI..F ALPA SOCPS.

Dfi ª.íi'D Examen de los niveles de riesgo y valldaclón Oficina Regional ProbledmeCa usm plimiento CRPP Oficinas Regionales ANC GREPECAS Biblioteca sobre Consejo Seg. Operacional {GANDD) OficiRneagsi olensa CMA RASG-PA 7.4 NOTIFICACIÓN DE INFORMACIÓN SOBRE DEFICIENCIAS Todos, como una comunidad aeronáutica y alrededor del Sistema Nacional del Espacio Aéreo - SINEA, tenemos la obligación de reportar las deficiencias a Unidad de Flujo, posición CNS, para que se adopten las medidas apropiadas o se mitigue el riesgo. El formato de reporte de deficiencias que la Unidad de Flujo establezca para gestionar la información deberá incluir al menos los siguientes datos:

1. Identificación de los requisitos o norma establecida

2. La descripción de las deficiencias (Breve descripción, fecha de notificación y referencias apropiadas)

3. La evaluación de riesgos

4. Las soluciones posibles y la fecha de sc;¡lución o medidas correctivas

5. El funcionario responsable de atenderla.

6. Y el plan de acción, así como las medidas que se haya convenido adoptar.

7.5 EVALUACIÓN Y ASIGNACIÓN DE PRIORIDADES

SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES

Teléfono: (571) 296 3152-Fax: (57 1) 296 3961

faf E-mail: carmen.murcia@aerocivil.gov.co , .

CIRCULAR REGLAMENTA' RIA 009

Q .i ,,

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/ 11 Página 8 de 20

La OACI ha establecido tres niveles de prioridad desglosados en base a la evaluación siguiente de la seguridad, regularidad y eficiencia: Prioridad "U": Requisitos urgentes que tienen un impacto directo en la seguridad y que requieren medidas correctivas inmediatas. El requisito urgente está constituido por cualquier especificación física, de configuración, de materiales, de performance, de personal o de procedimientos cuya aplicación se requiere urgentemente para la seguridad de la navegación aérea. Prioridad "A": Requisitos de alta prioridad necesarios para la seguridad de la navegación aérea. Requisito de alta prioridad que consiste en cualquier especificación física, de configuración, de materiales, de performance, de personal o de procedimientos cuya aplicación se considera necesaria para la seguridad de la navegación aérea. Prioridad "B": Requisitos intermedios necesarios para la regularidad y eficiencia de la navegación aérea. Requisito de prioridad intermedia que consiste en cualquier especificación física, de configuración, de materiales, de performance, de personal o de procedimientos cuya aplicación se considera necesaria para la regularidad y eficiencia de

la navegación aérea. Cabsee ñalqaurep odríaas ignaurnps ee ríomdáosp rolongdaeid mop lantaa ción aquelclaosso esn l osq uel aa mpliaoc icóonn strucdceui nóani nstalaecsitáónn destinaa sdearsv aio rp eracimoenneosfs r ecueon stuepso ngeans teoxsc esivos.

SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES

Teléfono (57 1) 296 3152-Fax: (571) 296 3961

Jt E-mail: carmen.murcia@aerocvil.gov.co i jilRCULAR REGLAMENTARIA 009 ' :; ., .. ·i ¡)1ll t

fi PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NI4D0:0 8220.009.11V ersNioó0.n2 Fech2a81:/ /111 Pági9nd ae2 0 llrioriud u Rlgmm ·IÍ fid L J?mfi iqu i:itm1, ID fi fi11 Eui » m1huiciy fi ¡ il rin;go .la d;6rimfi fi &mo. m h fi 1qe fiMu :!llldim .rorr«mti fi 11 A.t:enimmdimci Jma mmla: tímam g] fi fi pcri.:bl" fi fiitr.1'Í! fi 'fi dm ramc uzl:qJi;rfi L lhla b n»idu,:il fi '11:ifia nmm fi a

fimtm t a om &ia. íiD fi!fll dD im.fi. ¡1¡ fi C-Oiirifimi Q1 fi m Ffrmmn::;, 111 ]>R'W(l• l»¡trafirt• fil fitl:tM Wi finrp4DW]m Jmh i4!MldQ lrn1•tn fi B 7.6 PROCEDIMIENTOS PARA EL TRATAMIENTO Y CLASIFICACIÓN DE LAS SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES léfono: (57 1) 296 3152 -Fax: (571) 296 3961 mail: carmen.murcia@aerocivil.qov.co JA1

">. ;-:fi· G,IRCÚLAR REGfiAMENT ARIA; 009 l i _

fi PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 10 de 20

DEFICIENCIAS "U" EN LA ESFERA DE LA NAVEGACIÓN AÉREA Para el caso que nos ocupa, la OACI por intermedio de la Decisión 14/60 del GREPECAS, estableció la Metodología uniforme para la identificación, evaluación y notificación de deficiencias, siendo el método para reclasificar las deficiencias vigentes, actualizar los procedimientos de captura de datos y reportes, así como también mejorar el empleo de la aplicación WEB asociada a la Base de datos GANDD.

7.7 CRITERIOS COMUNES DE CLASIFICACIÓN Y ALMACENAMIENTO EN EL

GANDD

En el tratamiento integral de las deficiencias interviene el área específica (AGA, ATM, AIM, CNS, MET, SAR), la a administración de la Base de Datos (GANDD) por medio del área ICT de cada Oficina Regional y los Puntos Focales en los Estados, que para el caso de Colombia es la Unidad de Flujo. El proceso de clasificación de cada deficiencia requiere la correspondiente evaluación para la asignación de prioridades, para lo cual la defciencia ya debe estar debidamente i identificada y notificada y en el GANDD. Una vez clasificada la deficiencia por OACI, se coordinará con el Punto Focal, que para nuestro caso es la Unidad de Flujo, la información requerida en las columnas 8, 9, 10, y 11 del Apéndice B y se introducirá a la Base de datos GANDD notificando al Estado a través del punto focal. 7.8 INFORMES AL GREPECAS En correspondencia a lo previsto en la metodología uniforme, el GREPECAS recibirá de parte de las Oficinas Regionales información de las Deficiencias. Así mismo el GANDD podrá dar también reportes estadísticos para análisis. 7.9 RESPONSABILIDADES DE GESTIÓN SOBRE EL GANDD Corresponde al punto focal, en nuestro caso la posición CNS de la Unidad de Flujo el: ► Coordinar con OACI la revisión y/o actualización de los datos sobre las deficiencias y actualizar la información del GANDD. ► Revisar los informes periódicos sobre el estado de implantación de la solución a las deficiencias. Los datos faltantes del Plan de Acción tendrán alta prioridad durante la revisión. ► Revisar las deficiencias durante las visitas llevadas a cabo por los Oficiales

Regionales. ► Preparar el informe a la Subdirección General para ser presentado al GREPECAS. ·.•,i . lfa < •• ec1R .c uL º,A ·:

R R • EGLAM .E NTARIA 00 -9 fifi

.. ' ,.

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL NID: 4020082.0.0191 Versión No. 02 Fecha: 28/11/1 1 Págin11ad e 20 ► Atender sin demora las solicitudes de la Oficina Regional, que puedan generar la revisión/actualización de la lista de deficiencias. ► Solicitar a la Oficina Regional correspondiente, con copia al Oficial Regional del área involucrada, la actualización del estado de las deficiencias a través del formulario de la aplicación en la WEB. ► Una vez corregida la deficiencia, informar sin demora a la Oficina Regional correspondiente con copia al Oficial Regional del área involucrada. 7.10 RESPONSABILIDADES DE GESTIÓN SOBRE EL GANDD La Unidad de Flujo seguirá el instructivo de uso del GANND, documento que ha sido preparado para asistir a los "Puntos Focales" nombrados por los Estados, Territorios y Organismos Internacionales para actualizar la Base de Datos del GREPECAS sobre deficiencias en la Navegación Aérea (GANDD). La nueva guía del usuario para la utilización de la ínter fase WEB (http://www.mexico.icao.int/bases ) ya ha sido revisada en

su segunda versión de acuerdo a los nuevos "Procedimientos para el Tratamiento de las Solución de las Deficiencias "U", en la Esfera de la Navegación Aérea, desarrollados por las Oficinas Regionales SAM y NACC en correspondencia a la Decisión 14/60 de la reunión GREPECAS/14.

8. VIGENCIA: La presente Circular Normalizada rige a partir del 01 de Enero de 2012 y complementa todas las medidas de carácter particular y técnico que adopte la Entidad en la materia. Así mismo remplaza todas las disposiciones que le sean contrarias del mismo nivel jerárquico.

El Servicio de Información Aeronáutica - AIS debe publicar lo oportuno de esta circular de conformidad con sus responsabilidades.

9. CONTACTO PARA MAYOR INFORMACIÓN.

Para cualquier consulta técnica adicional con respecto a esta Circular, favor dirigirse a la Unidad de Flujo - FMU Colombia, a sus coordinadores al teléfono 2962100, correo electrónico cns.fmu@aerocivil.gov.co . ')1 SERG ENDOZA Sefi¡'o le Sistemas Operacionales l t

ECRETARIA SISTEMAS OPERACIONALES DE léfono (571) 296 3152-Fax: (571) 296 3961

ÍN( mail: carmen.murcia@aerocivil.gov.co • ,,CÍRCULfi REGLAMENTARIA 009fifi.<' ·:: ' "' ' " (j

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 12 de 20

ANEXO1

AERONÁUCTIIVCDIAE CL O LOMBIA

UNIDAADDM ISNTIRATEISVPAE CIAL

INFORDMEDE E FICIEPNECLIIAGYR E OV AULACIDOENLR IESGO

DESCRIPDCELI AOD NI FERENCIA

DETECTADA ESTA/TDEORTRORIO/ORGAANICZIÓN

I

INFORNMUEM ERO:

FECHDAEI DENTIFICACION

DIFERERNECPIOAR TPAODRO

AREDAE N AVEGACAIEORNE A

INSTALASCEIROVNII/CN IVOO LUCRADO

REQUISEISTPOE CIFICO

CONCECUENPCOITAESN CIALES

CAUSADAPSO RL AD IFERENCIA

MITIGAACCITOUNA LMENTE

IMPLANT(ASSDIECA O NOCE)

OBSERVACIONES

INFORRMEEC OPILPAODRO

(OFICDIELAA OLA CI)

SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES

Teléfono: (57 1) 296 3152 -Fax: (571) 296 3961

E-mail: carmen.murcia@aerocivil.gov.co -fi i]wr CIfi R CULAR REGLAMENTARIA',009 :-fi:.,fi.' ,.

;,;;ti. Q

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

LAS DEFICIENCIAS EN OACI

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL

1 NID4:0 02082.009.1V1e rsiNóon0. 2 Fech2a8:/ 11/11 Pági1n3ad e2 0 1 1 IINFOfiff DE l!JEFJC'ilEIOCI (PB..lGROfi l'' t:\t A.1!.Ui\c«IN' DE IBESC.{fi,fi C:00liT..)

fi ,..finor. ll.n<.gnif"ic.a.Til!tB ---=n,'- -- -t----..::;E:.,_ __-f g e R RffnolD ¿:; ;fi¡ .'!, fi fi"• !--l-cn---blfi- - fi. fi i.:i: i---------- 0.. & lt1r-111subarwm ll'ieTonpní)xlblie­ E F..r-l!)(Ín, No tolr<.niblr-4e-q,i.:ñ.a&-.a f)ir-ficie,nciia, ,J.'rio:rwud C) J=¡pt.:ih le-bajo w. cin=-fi•,umcia< a i.i. k::n= :50. 4C -10. 313., J(::'.1..\fi .?:B., Ae-P,)(in, EJldiioe,.ncia irrio:rida.il :SE-:. 41:;. .. m ,'°-fi. T11?-o=lh -ba.ibkfi ZI•,eqµiv a,u -±-1 fiLL'"«i:rA• urud!c-riión de l.l. diJr-cci..'.:n 2<.:'.. Rir-P,)(in,A.cm-¡p&'bie-+N¡r::r ui,,iti¡µ.. ·á-i::m .a Dm riiH>ciaf'.,_-,;co. i ITIIHiíf'fi cb>d. lh

U. Hl. H.." . HI, u:. l]:i:.. 3.E. n' i,,?-

2PlrDIMah11 illiidad fi= bnprobatic IT!.fl OO!ll'T"J. 1:oc, le-c-t1 n occzi ,:x.."Ul'Tido i

·• '"-1uy 1 roba:i fi ,¡,ir gll!' fi fi ,ír:fi:ne cc<m0 La'J)IHilb le-=fim-nciad?-un. s=o o c.ondiic:ron ·ifiura,. !lomando COlll!ll fix:iala· gl)m:cjÓ(n li:!-fiuipu n?Ymbé ••D.Mfi.U<!n.fi.srrrii:.:ión • fi ·•Rcda."rim fi & 111fi fi-fi & runo frri::.i:1 u rum tal qtc-las •::ip,-r.u...::,e..' rt.0 f!U<!iÍC-n i:!c-...--mp....fi "<l'Ur.wid:ui., ;rus 1.ar1:.1>.-= fumu f=l""'-"t"-3f!."l-.:1:,, y J?,eljfi Ctru::ui •i::>n'lf.lL l-fio•::.--1.l. rr- . s {/,.1""7,):!o.:1 •• D.ln1H m;,,•orc,.; ,ole--· te<,. fi"lno..""S<ik?- cc ,_-n •R...--dfi...:n fifi-fiffi.:mJ' zi·.:i. candicid!- l!n:!,,, fitlz,d..ub.= n.'illfifil ClllnY.>icin 121 lubid!lliwitii ik-1 o;pcr.idincr>..fiur"" "d !-li, i::.:u:s,iclc-tnl:,aj,::i,, o O..fi"UllQ n!'.su!J.arlunzá:.fin dc-,,:,::a:Ed1in.fi,.,, 9,.,,LII:!-,.luri,air,:-fi '-Tl :,.u

cl'iclC'-J'lo..-ill •Cn::id!nfifi •f fi=-' a l.s,.: ..r j ar,; <.lfL-mlC rurfi--s -fif. lliJC: ·•U.=mi d:-t a::lf!"i oo::dimi.."'1TflC!.:¡ él!" •=«ec-roa •Cn:: ln.'nore,,. ia:'fl.l:!". fi Un,.;igni!fic;mte::

SECRETARIA DE SISTEMAS OPERACIONALES

Teléfono: (57 1) 296 3152 -Fax: (57 1) 296 3961

E--mail: carmen.murcia@aerocivil.gov.co /s;' :-'°' ,... ; k , ,

-fi-:

CIR:,-,::C, U

..,. L .:-.

AR REGLAMENTARIA 009 ,' e ,,

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL 1 1 1

NID4:0 02082.009.1V1e rsiNóon0. 2 Fech2a8:/ /1111 Pági1n4ad e2 0

PROCEDIMIENTO

1. Descripdceli aóD ne ficiiednecnitai fEsipecciaficad ala :d eficiencia identificada y validada por la Oficina Regional correspondiente.

2. Estado/TerOrrigtaonriioz/a Icdeintóificna : el nombre del Estado/Territorio/Organización involucrado.

3. InfoNrº:mC eód igo único que identifica la deficiencia por Estado.

4. Fechdaei dentifIindcicaa fecchia óden l:a n otificación de la deficiencia identificada de la ocurrencia del suceso de ser el caso.

5. Deficireenpcoiratp aodrIna:dic a la fuente que identificó y reportó la deficiencia.

6. Áredae N avegaAcéiróeInan stalacióinn/vSoelruvEcsipreccaiifidcoaa : el área de navegación aérea directamente involucrada en la deficiencia identificada. Puede indicarse más de un área.

7. RequiEssipteoc íNformia/cMoét:od o Recomendado del Anexo de la OACI o la referencia al requisito del Plan de Navegación Aérea asociado a la deficiencia. Si se conoce, se incluye el error o falla específica que afectó la operación.

8. Consecuepnoctieansc idael leasd eficiceanucsiaapd oar l a deifcienEcvailuaació:n inicial de la consecuencia de la deficiencia identificada, ya sea por la fuente que notifica la deficiencia o por la Oficina Regional que envía la notificación.

9. Mitigaaccitóuna limmenpttlaead n(ass ie c onocSie s)e :co nociera se incluye la o las defensas actualmente implementadas. 100.bservacSie opunedeens in:cl uir observaciones o comentarios sobre la deficiencia identificada. 11.I nforremcpeoi lapod(roO fidceli aOa AlC ISe) in:di ca la Oficina Regional y Oficial de la OACI que envía la notificación.

SECRETARIA DE SISTE'MAS OPERACIONALES

Fax

Teléfono: (57 1) 296 3152 - (571) 296 3961

E-mail: carmen.murcia@aerocvil.qov.co i ' Q A :-2 •%

\; ·' .-fiq.,:: -

'CIRCULAR REGLAMENTARIA

,•·re 0 w. 0 •-l".•·9 ·•.

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO DE

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA LAS DEFICIENCIAS EN OACI UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL NID: 4002082.009.11 Versión No. 02 Fecha: 28/11/11 Página 15 de 20 1 1 1

ANEXO 2

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL - - - -

-

-=D-=E=-=s-=c-=RIPc=1-=DcNc-cDcccE=LA-c--c-=Dc::IF=E=R:c:E=-:N.,.-CclcfiAIfiNFORMED, E RECOMENDACIONES PARA MITIGAR EL RIESGO

IDENTIFICADA ESTADO/TERRITORIO/ORGANIZACIÓN

INFORME NUMERO:

FECHA DE IDENTIFICACION

NIVEL DE RIESGO ANTES DE TOMAR,

MEDIDAS MITIGATORIAS

SOLUCION#1

DESCRIPCION DE LA SOLUCION C ESO TS IT MO A DY O T DIE EM EP SO T D AE S OLA L UIM CP IOLE NM ENTACION IE S MV O PA lL A LU M AA E YC NN AI TO DEN AE O SE TL A R SIE OS LG UO C IR OE NV DIS EA BD EA S S EI R ¡.._f'- NGP -' l_RR V= AO EV