AEROCIVIL - Circular 038 - V1

CIRCULAR NORMALIZADA No.038

GUÍA PARA PROCESO DE ADQUISICION DE ROLLOS

DE PAPEL TERMO SENSIBLE PARA IMPRESORAS

AERONAUTICA CIVIL DE COLOMBIA

UNIDAD ADMINISTRATNA ESPECIAL DE FAJAS DE PROCESO IER 512C

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NID: 4002082.038.11 1 Versión No. 1.0 1 Fecha: 23/09/11 Página 1 de 8 1 PROPÓSITO EstCai rc(uClIpa)rr o vueneag uínao rmalpiazraeadlp a e rsorneaslp ondseal bagl ees tión, planifiecsatcriuócnt,du ersaacriyrós onul,pl eor vdiels aui tóinl iyza adcqiuóinsd ierc oilódlneo s papteelr smeon spiabrllaeai mpredsefi aójnda eps r ogrdeevs uoe elnol oCse ntdreoC so ntrol deÁ reSaa,l daesC ontyrT oolr rdeeCs o ntdreoplla íqsu,er equieelur seyons umindies tro esttei dpeoe lemepnatrsoau o peradciiaórni a.

Losp rocedimyie esnpteocsi fitcéaccniiaocqnauensíso rmalidzeabdesanes cr o nsideyr adas utilipzoardl aasás r earse sponscaobnel leo sb jedteog arantliozseas rt ándya erle s cumplimdiele onrste oq ueritméicennitcooss . 2 ALCANCE Conl ai mplemendteae csitCóaIn N ormalilzaSa edcar etdaeSr iisat eOmpaesr acionales

establloersce eq uerimgieennetroyas le essp ecíqfuiedc eobse cnu mpllaiDsri recciones RegionAaelreosn áuyst uiáscr aesra ess ponseanrb elleascc oienól sn u minyic sotnrsou dmeo lorso ldleop sa pteelr smeon sipabrllaeo cse ntdreoC so ntsraollra,as d yat ro rdreec so ntrol autoamtiazs.a .d 3 ANTECEDENTES LosC entdreoC so ntdreoÁ lr e(aA CC),dSeaC loanst or (oTlR AC1)Oy NT orrdeesC ontrol (TWRd)e pla íust,i leilpz aapnte elr msoe nsipbalrleaai mpredseif óanjd aesp rogrdees o vueelnol aism presIoEr5Ra1 s2 (Cl cau aels teás peciadlimseenñtpaead raeasld esardreo llo estaac tividad). Elp ersoonpaelr ac(iCoonnatlr odleaTd roárneAsséi rteouo t)i llaif zaadj eap rogrdeevs uoe lo comuon m edidoei nformraácpiiyóod npa o rtpuanrlaaap restdaecl ioSósen r vidceCi oonst rol deT ránAséirt2eo. o Ena usendceii naf ormraacdieaólprn e rsoonpaelr acait ornaavdléel s ai nformiamcpiróyen s a consigennal daaf ajdaep rogrdeesv ou elmoa;n tileanc eo nciesnictiuaa cdieol naasl

indicatcriaonnsemsai l taitsdr aisp uldaecl iaao enreosn apveersm,i tdieee sntdfaoo remjae rcer contcroonlv encdieotlnr aáln aséirteyoo m anteenlfe rl udjeoo peraciaopnleisc,ua nnad o separahcoiróinzy ov netratmliá csaa mlp lia. 1 Terminal Radar Approach Control Center or TRACON 2 Vigilancia radar, Asistencia radar (comprobación), Separación radar, Guía vectorial radar. 1 1/

CIRCULNAORR MALIZNAoD.A0 38

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AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE FAJAS DE PROCESO IER 512C 1 1 l NID4:0 02082.038.11V ersiNoó1.n. 0 Fech2a3:/ 09/11 Pági2nd ae8 Imagen No. 1: Impresora de fajas de progreso de vuelo IER 512C El papel utilizado por estas impresoras es un papel con características de termo sensibilidad, que elimina el uso de tintas o elementos adicionales para la impresión de la información del plan de vuelo de las aeronaves. La UAEAC ha identificado los sitios en los cuales se hace uso del papel: • Centros de Control Área o Barranquilla o Bogotá • Salas de Control o Cali o Rionegro o Villavicencio o San Andrés • Torres de Control o Aeropuerto Internacional El Dorado -Bogotá D.C. o Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz - Barranquilla

o Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón -Cali o Aeropuerto Internacional José María Córdoba - Rionegro o Aeropuerto Olaya Herrera -Medellín o Aeropuerto Vanguardia -Villavicencio o Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla -San Andrés o Aeropuerto Internacional Palonegro - Bucaramanga o Aeropuerto Internacional Matecaña -Pereira o Aeropuerto El Edén -Armenia

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GUÍPAA RAP ROCESDOE A DQUISICDIERO ONL LOS

DEP APETLE RMOS ENSIBPLAER AI MPRESORAS

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA UNIOAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DEF AJADSE P ROCESIOE R5 12C NID40:0 2082.038.11 1 VersiNóon. 1.0 Fech2a3:ffi 9M1 1 Pági3nd ae8

AFR422A 2441 1 0845 F380 KIKAPSU KEBN5 628B UV A34I3□N 490lll {{APSU KE8N5 62B8U VU TICUAT I1CL A 21252 1332 1392 146

LFPSGK BO FGLZL 215610 /10/10

21:23:30 Imagen No. 2: Ejemplo de fajas de progreso de vuelo Como se observa en la imagen No. 2; la faja de progreso de vuelo de indica al personal operacional el Callsign o Identificación de vuelo (AFR422 - AIR FRANCE No. 422); Tipo de aeronave (A343 - Airbus A340-300); Velocidad crucero en nudos (N0490); Aeropuerto de

origen (LFPG Charles de Gaulle - Paris/Francia); Aeropuerto de destino (SKBO El DoradoBogotá/Colombia); Código transponder o Modo A (A2441) ; Hora estimada de remolque (0845); Ruta o plan de vuelo en el espacio aéreo colombiano (KINASPUKEN 85628 BUV UTICA UTICA 1 L); Nivel de vuelo (F380 - 38.000 pies), entre mucha otra información. Colombia cuenta con dos Regiones de Información de Vuelo (FIR)3 que administran el espacio aéreo superior; la primera la FIR/UTA4BOGOTA (SKED), que opera desde el Centro de Control de Área Bogotá y la segunda la FIR/UTA BARRANQUILLA, que opera desde el Centro de Control de Área Barranquilla. Adicionalmente existen trece (13) Áreas Terminales (TMA)5que son TMA Amazónica (LET); TMA , Andes (ANDES); TMA Barranquilla (BAQ); TMA Bogotá (BOG); TMA Bucaramanga (BGA); TMA Cali (CLO); TMA Cúcuta (CUC); TMA El Yopal (EYP); TMA Medellín (MDE); TMA Neiva (NVA); TMA Pereira (PEI); TMA San Andres (SPP); TMA Villavicencio (WC) de las cuales se tienen instalados sistemas automatizados para la prestación del servicio de Control de Tránsito Aéreo en BAQ, BOG, BGA, CLO, MDE, PEI, SPP, WC y próximamente CUC. Las normas y estándares internacionales OACI - EUROCONTROL, así como la reglamentación nacional, establecen que

se debe llevar un control y seguimiento de los vuelos que se encuentran en espacios aéreos controlados, ya sea a través de la faja de progreso electrónica o impresa. La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil como autoridad aeronáutica debe garantizar el normal funcionamiento de los Centros de Control de Area, Salas Radar y Torres de Control que a nivel nacional utilizan este elemento consumible, con el fin de garantizar que las operaciones aéreas en el espacio aéreo controlado colombiano sean seguras, eficientes, ordenadas y expeditas.

4 DEFINICIONES Y ACRÓNIMOS

3F IR: Flight Information Region 4UTA: Upper Control Area S-,-MA: Terminal Area /1

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NID: 4002082.038V.er1sió1n No. 1.0 Fecha: 23/09/11 Página 4 de 8

FIR: Flight lnformation Region

UTA: Upper Control Area

TMA: Terminal Area

Terminal Radar Approach Control Center or TRACON 1 Vigilancia radar, Asistencia radar (comprobación}, Separación radar, Guía vectorial radar.

5. ESPECIFICACIONES ESENCIALES DEL PAPEL TERMOSENSIBLE Las características técnicas estándar del papel termo sensible son las siguientes: - Rollos de papel termo sensible de alta sensibilidad; - El valor nominal del gramaje del papel termo sensibles de 180 g/m2

; - El papel termo sensible debe ser capaz de resistir a influencias ambientales, - Los rollos de papel termo sensible deben tener un diámetro interior de cincuenta y un milímetros y una tolerancia de más o menos cero punto dos milímetros (51 ! 0.2 mm); - El diámetro exterior debe ser de doscientos setenta y tres milímetros y una tolerancia de más o menos dos milímetros(273:!: 2 mm) 273-:!: 2 mm1 Qt.,.00 \ufi,, tP,... Odr'10 ·11.u.f"',N 0fF:W.!FJl \ \ 1 no :::::, i l:::IVc:lf Imagen No. 3: Dimensiones del rollo de papel termo sensible - El ancho de los rollos de papel termo sensible debe ser de veinticinco punto cuatro milímetros (25.4 mm) es decir una pulgada (1"), con una tolerancia de más o menos cero punto cero un milímetros (:!. 0.01 mm) - La longitud equivalente del rollo debe ser de mil quinientas (1500) fichas o fajas de progreso de vuelo, cada una con un largo de ciento noventa y nueve milímetros (199 mm).Por lo anterior, la longitud total de cada rollo debe ser de doscientos noventa y ocho punto cinco

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metros (298.5 Mts) con una tolerancia de más o menos uno punto cinco metros (1.5 Mts0.005 %). - Al final de cada rollo de papel termo sensible, se debe indicar al usuario mediante una marca continua de color rojo la proximidad a la finalización del mismo, esta marca no debe interferir con la correcta impresión sobre el papel. - Para su fácil transporte o almacenamiento, los rollos deben ir embalados en cajas de cartón de 5 rollos cada caja. - Para proteger los rollos de papel termo sensible de agentes externos, cada rollo debe estar apropiadamente envuelto en un empaque plástico. - La velocidad de impresión debe ser superior a cinco pulgadas por segundo (5" inch/seg127 mm/seg.) - El tiempo de garantía mínimo solicitado debe ser DIECIOCHO (18) MESES contados a partir de la fecha de recibo a satisfacción de los rollos de papel termo sensible, esta garantía debe estar expresa por quien provea el suministro y su control corresponde al funcionario responsable que determine la jefatura de soporte técnica de cada regional. Las características técnicas de las propiedades físicas papel termo sensible aceptables para la Entidad, son las siguientes:

• CARACTERÍSTICA VALOR MÉTODO DE TEST Gramaje( g/m2) 175 :!: 12 ISO 536 - Determination of grammage.

ISO 534 - Determination of thickness and Espesor (micrones) 185 :!: 12 apparent bulk density or apparent sheet ISO 5627 - Determination of smoothness Suavidad (seg.) >420 (Bekk method.) ISO 2469 - Measurement of diffuse Blancura(%) 90:!:8 reflectance factor Tracción ISO 1924/1 - Determi nation of tensile

190 :!:20 Longitudinal propertíes -- Part 1: Constant rate ofTracción ISO 1924/1 Determ ination of tensile 100 :!:15 Transversal properties --Part 1:C onstant rate of l ISO 2471 - Determination of opacity (paper Opacidad( %) 95:!:4% backinQ). Diffuse reflectance method Tabla No. 1: Especificaciones técnicas las propiedades físicas papel termo sensible Las propiedades físicas del papel termo sensible deben constar en una ficha técnica del papel que se suministre, a fin de comprobar sus propiedades, frente a las aquí descritas. Las

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NID: 4002082.038.11 Versión No. 1.0 Fecha: 23/09/11 Página 6 de 8 propiedades físicas del papel termo sensible deben estar dentro de las tolerancias dadas por la

UAEAC. Las características técnicas de resistencia a influencias climáticas, medioambientales o externas normalizadas son las siguientes: RESISTENCIA CLIMÁTICA O MEDIOAMBIENTALES ESTABILIDAD CLASE DE RESISTENCIA CONDICIONES IM'.AGEN CONTRASTE Calor 60 ºC - 24 h. > 90% > 90% Humedad 40º C -90% h.r. - > 80% > 80% Luz incl. UV 10.000 KJ/m'2 > 90% > 85%

20 minutos al aceite veqetal 4 h., temp. amb. > 90% - - 20 minutos al ethanol (2v5o l. %) 24 h., temp. amb. > 75% Plastifica ntes (cinta adhesiva 24 h., 60º C > 80% - 20 minutos al aqua 24 h., temo. amb. > 80% - Tabla No. 2: Resistencias a influencias ambientales del papel termo sensible La resistencia a influencias ambientales del papel termo sensible a suministrar se debe soportar mediante la ficha técnica del papel. La resistencia a influencias ambientales del papel termo sensible debe estar dentro de las tolerancias aquí establecidas. Las pruebas de laboratorio de las propiedades físicas y resistencia a influencias ambientales del papel termo sensible a suministrar, son un elemento exigible para cada lote de papel utilizado en la fabricación de los rollos, a fin de asegurar la calidad de las características técnicas, otras pruebas de laboratorio podrán ser requeridas durante el tiempo de garantía de considerarlo necesario para corroborar que los criterios de calidad no se han deteriorado. Igualmente las recomendaciones y condiciones óptimas de almacenamiento del papel termo sensible a suministrar, deberán reposar para consulta del funcionario responsable de este elemento. Es responsabilidad del funcionario responsable al recibir los rollos de papel termo sensible, el verificar el correcto funcionamiento mediante una prueba aleatoria de los rollos. La prueba se protocolizara en compañía del proveedor y se verificaran aspectos como: calidad de impresión, diámetro interior, diámetro exterior, ancho del papel, etc.; pueden ser solicitadas muestras previo al suministro para realizar la evaluación y calificación de la calidad técnica y comprobación de las especificaciones técnicas decisión que será tomada por cada Director

Regional en el proceso de adquisición.

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GUÍPAA RAP ROCESDOEA DQUISIDCEIR OONL LOS

DEP APETLE RMSOE NSIBPLAER AI MPRESORAS

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DEF AJADSE P ROCESIOE 5R1 2C NID4:0 20082.03.181 1 VersiNóon1. . 0 1 Fech2a3:/ 09/11 Pági7nd ae 8 1

6. DE LA GARANTIA Será exigible que durante el tiempo de garantía aquellos rollos de papel que no cumplan con las especificaciones técnicas requeridas, serán cambiados por nuevos, sin que ello represente costo adicional para la Entidad, y en ningún caso, el porcentaje de devoluciones por garantía de rollos de papel de termo sensible debe superar el 3 por ciento (3%) de la totalidad de rollos adquiridos en un lote, lo que se considera como máximo aceptable de imperfectos El tiempo de atención (verificación y recolección) aceptable es máximo de cinco (5) días hábiles, contados a partir de la fecha de recepción de la notificando el problema y de QUINCE (15) días HABILES, a partir de la recolección de los rollos para efectuar su reposición.

7. ESTUDIO DE MERCADO Los responsables de la elaboración de los estudios previos deben adelantar el estudio de mercado con base en las disposiciones legales vigentes y realizar el análisis económico del valor teniendo en cuenta, entre otros, los siguientes mecanismos: • Solicitud de cotizaciones. (Verificando que estén en capacidad de proveer los

elementos) • Consulta de bases de datos especializadas. • Análisis de consumos y precios históricos. • Compartición de datos entre Direcciones Regionales.

8. AUDITORIAS La Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea a través del Grupo de Vigilancia Aeronáutica asignaran a un auditor para verificar todas las actividades de cumplimiento a esta circular cuando lo considere conveniente. Toda la información que sea solicitada por el auditor, debe ser suministrada oportunamente y en un término no mayor a dos días hábiles. 8.1 ESTADÍSTICAS Y FORMATOS DE CONSUMO Las Jefaturas de Soporte Técnico y Coordinaciones Radar tienen la obligación de implementar los formatos de consumo emitidos por la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea y el desarrollo de las estadísticas de consumo, igualmente informar oportunamente, al final del mes de Marzo, Junio, Septiembre, Noviembre a la Unidad de Flujo, posición CNS, del estado de existencias y duración de las mismas. Para ello y de acuerdo a las

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DEP APLE TERMOS ENSIBPLAER AI MPRESORAS

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NID4:00 20828..1013 VersNioó1.n. 0 Fech2a3:// 0191 Pági8nd ae8 estadísticas de consumo se deberá establecer un mínimo de inventario (de rollos) para iniciar la

contratación, de tal manera que siempre se asegure la existencia de papel termo sensible.

9. DOCUMENTOS DE REFERENCIA • Normas de la OACI y FAA

10C.O NTACTOS PARA MAYOR INFORMACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CIRCULAR Para cualquier consulta técnica adicional con respecto a esta Circular, favor dirigirse al Director de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea al teléfono 296 2224 o al correo electrónico carlo.barragan@aerocivil.gov.co o al cns.fmu@aerocivil.gov.co para obtener información adicional. En caso de sugerencias, puede dirigirse al grupo de coordinación de servicios de la Secretaria de Sistemas Operacionales. 5 VIGENCIA La presente Circular Normalizada rige a partir del 23 de septiembre de 2011 y complementa todas las medidas de carácter particular y técnico que adopte la Entidad en la materia. Así mismo remplaza todas las disposiciones que le sean contrarias del mismo nivel jerárquico. La Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea deberá actualizar los procesos y procedimientos del sistema de calidad pertinentes y el Servicio de Información Aeronáutica - AIS debe publicar lo oportuno de esta circular de conformidad con sus responsabilidades.