AEROCIVIL - Circular 069 V1

CIRCULAR REGLAMENTARIA Nº 069

PLAN DE CONTINGENCIA Y SUS ANEXOS PARA USO

fi DE TORRES MÓVILES QUE INCLUYA EL AEROPUERTO

AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA ELDORADO Y AEROPUERTOS A NIVEL NACIONAL

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL Principio de procedencia: Versión: 01 Fecha: 30/08/2016 Página 1 de 10 4200 -082 1 PROPOSITO Esta Circular Reglamentaria (CR) determina las actividades de gestión de mantenimiento de los sistemas operacionales y las acciones que debe emprender cada nivel de la organización en relación con las actividades relacionadas al mantenimiento y soporte técnico de la infraestructura CNS, MET, SE y AVNAV asociada al Sistema Nacional del Espacio Aéreo (SINEA) como Plan de Contingencia y sus Anexos para uso de Torres Móviles que incluya el aeropuerto Eldorado y aeropuertos a nivel nacional. 2 APLICABILIDAD Esta Circular Reglamentaria (CR) es de obligatorio cumplimiento para el Grupo de Soporte Técnico de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea y los Grupos de Soporte Técnico de las Direcciones Regionales Aeronáuticas, responsables del mantenimiento de los sistemas ubicados en su jurisdicción y de prestar apoyo a aquellos que la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea determine. Igualmente, debe ser aplicada por los funcionarios que realizan actividades de mantenimiento sobre los sistemas CNS/MET/SE/AVNAV para las Torres Móviles de conformidad a lo aquí establecido por la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la

Navegación Aérea. 3 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS Las definiciones serán aquellas descritas en los Reglamentos Aeronáuticos de ColombiaRAC y adicionalmente las siguientes: SUPERVISIÓN: Acto de observar el trabajo o tareas de otro (individuo o máquina) que puede no conocer el tema en profundidad, supervisar no significa el control sobre el otro, sino el guiarlo en un contexto de trabajo, profesional o personal, es decir con fines correctivos y/o de modificación.

MONITOREO: Es una inspección, lectura u observación visual de los parámetros y las variables operativas de los sistemas que conforman el SINEA.

CONTROL. Es una intervención de un sistema o equipo que conforma el SINEA paf!ira 7,. ejercer acciones que modifiquen la condición operacional regulando su desempe fi /I 4\\º r

Clave: GDIR-3.0-12-22 !f!

Versión: 02

Fecha: 15/0912014 i Página: 1 de 1 O

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AERONÁUCTIIVCDIAECL O LOMBIA ELDORADO Y AEROPUERTOS A NIVEL NACIONAL

UNIDAADD MINISTRAETSIPVEAC IAL Principio de procedencia: Versión: 01 Fecha: 30/08/2016 Página 2 de 10 4200 -082

GESTIÓN: Es la administración, dirección y organizac1on de los recursos técnicos disponibles para poder optimizar el desempeño de un sistema o equipo.

Publicación de Información Aeronáutica construida por las autoridades

AIP competentes en aviación Civil que confiere información aeronáutica de carácter esencial para la Navegación aérea. Air Traffic Control o Control de Tráfico Aéreo. Es el servicio encargado de dirigir el tránsito de las aeronaves en el espacio aéreo y en los aeropuertos de un modo ATC seguro y ordenado autorizando a los pilotos mediante instrucciones e información necesaria. La organización de aviac1on Civil Internacional, en sus siglas en ingles ICAO/OACI lnternational Civil Aviation Organization que es una agencia de la Organización de las naciones Unidas creada en 1944. RWY Runway o Pista de Aeropuerto. Área Terminal de Control (Terminal Manoeuvring Área), Es un área del espacio TMA aéreo Controlado que se establece en la confluencia de varias aerovías en las proximidades de uno o más aeropuertos. ACC Centro de Control de Área / Área Controller center. Vigilancia Dependiente Automática. Automatic Dependen! Survillance ADS-8 Broadcasting. AMHS Sistema de soporte de Mensajes ATS. / ATS Message Handing System. ARINC Radio Automático INC. / Aeronautical Radio INC. A-SMGCS Sistema de Control de Guía de Movimiento en superficie -Avanzado ATFM Gestión de la Influencia del tránsito aéreo/ Air Traffic Flow Management. ATM Gestión de Tráfico aéreo./ Air Traffic Management. Air Traffic Services. Servicio de transito Aereo, Termino general que se significa ATS varios servicios de información al vuelo, de alerta, de asesoramiento de tráfico aéreo y Control de Tránsito aéreo. ATZ Zona de tránsito Aeronáutico./ Aerodrome Traffic Zone.

Comunicación, Navegación y Vigilancia, Sistemas Eléctricos y Ayudas a la

CNS/SE/AVNAV

Navegación Aérea. CTA Área de Control. / Control Área Terminal. éJ P::o fiCT _ _R _ ____fi R__eg_ i_ó_n_de_ _co _ n _ t _ro _ l _d _e _ T _o _rr _e _. 1_ c_ _o _n _tr _o 1_ T _ o _ w_er _ R_ e _ g _ ·,o _ n _ -. _ ------- - r:· 1 ¡\ -:_ 7/d/

Versión: Clave: GDIR-3:0-1 -22 /\

02Fecha: 1510912014

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CIRCULRAERG LAMENTNAº R0I6A9

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AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA ELDORAYDA OE ROPUERATN OISV ENLA CINAOL

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL Principio de procedencia: Versión: 01 Fecha: 30/08/2016 Página 3 de 10 4200 -082 DLS Servicio de Enlace de Datos. MLAT Multilateración. RRHH Recursos Humanos. SMS Sistema de Gestión de Seguridad Operacional UAEAC Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. SSR Radar Secundario. 4 ANTECEDENTES: LaL e1y0 d5e 1 99e3s tabqlueleca fisuó n ciroenleasat tlir vaanss apéorrsetooeen, j ercidas

polra U nidAaddm inisEtsrpaetcdiievAa ael r onáCuitvciioclmaE o n tiedsapde cializada adscarlMi itnai sdteTe rrainos peodlre tcer2;e6 td0oe 2 00d4ic oo mfou ncail óSane cretaria deS isteOmpaesr aciloand aeal seess oyro arri eenntl aoras s unptroosp dieos su competesniceineadlm,o a ntenidmeil eosnsit sot eompaesr acipoanrfatulene dsa mental parcau mpcloilnraf uncdiepó rne sltosaser r vidcepi roost eyca cpioóaynlvo u eplaorl aa navegaecnei leó snp aacéirone aoc iooe nlqa ulle e s edae legfaudnoc,qi uóten a mbién asigenlmó e ncioDneacdroe to. Lag estdieómlna ntenidmeil eosnsit sot eompaesr acisoedn earldieevsl a ac lasificación comsoe rvdieac pioody eol atse lecomunyia cyaucdaial onsana evse gaqcudieeó tne rmina elR ACm enciopnoaerdl oel,loD ecr2e6td0oe 2 00q4u een s ua rtí2c5ou rldoe anl aa DirecdceiT óenl ecomuniyc aaycuidoaan lsea Ns a vegaAcéiróeenal s uministrar, adminidsetsraarrry,o c lolnatrre olsl earrv iicnisot,a layc miaonnteesn idmeil ean to

infraesttercuncotlueórngat i eclae comuniacyaucdiaao sln aea se,r onaveyg ación meteoroaleorgoínaáe unte iltc ear rintaocriioeon i anlt ernaqcuieso een naclu entre delegsaideone,dli o n strupmaerenajt eoc luaft uanrc eisótna bleenlc aSi edcar edtea ria SisteOmpaesr acionales. LaA eronáCuitvdiiecCl ao lomabdiqau iDrOiS(ó 2T,) o rrMeósv i(lTem7si syT. 14m is.) commoe diddeca o ntinpgaernlacoa isea r ódraon miovNsea lc iopnrailn,c ippaolrm ente renovaacmipólni,oa l caci oónns trduecT coirórdneeC s o ntdrelo olAs e ródraon miovse l Naciolnaaaspl l,i cadceli aotsno erdsre ce osn tproorlt áylt aicsla ebsid neta osre rqeu ipadas ques ee ncuenat craarngd oe lG rupdoe S oporTtéec nidcelo a D irecdceión/ Telecomuniyac yaucdiaaol snaN e asv egaAcéirósenea r vail roápsnr opómsiistioosfin a·l,e s. del aU AEAeCnl assi guiseinttueasc (ir;)o nes: .' º, '>\\ l))fY Clave: GDIR-3.0-12-22 1

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AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA ELDORADO Y AEROPUERTOS A NIVEL NACIONAL UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL Princdie ppriooc deenca: i Versió0n1: Fecha: 30/08/2016 Página 4 de 10 4200-0 82 • Soporte a una torre no operativa por renovación, ampliación o construcción de la torre principal • Soporte con servicio A TC a operaciones en pistas no equipadas con torre de control • Soporte con servicio AT C a operaciones aéreas en misiones de rescate y emergencia, ante catástrofes naturales, daños en la torre principal o situaciones anormales de orden público • Centro de entrenamiento para personal ATC en ambiente simulado • Soporte con servicio ATC a operaciones aéreas para eventos especiales (revistas aéreas, encuentros deportivos, soporte a aviación de estado, etc.) • Prestar Back-up a una torre no operativa en un aeropuerto controlado • Torre permanente en aeropuertos regionales que requieran servicio ATC y no se cuente con la infraestructura necesaria • Torres temporales de respaldo que se compartirán ante eventos y circunstancias inusuales en la infraestructura aeroportuaria del país, tanto para los aeropuertos de poca y gran capacidad. Adicionalmente se dispone de equipos conexos como transformadores y cable fibra óptica, ODF y teléfonos inalámbricos, para la instalación de estos sistemas en donde sean necesarios.

Por lo anterior, los Grupos de Soporte Técnico de las Regionales donde se encuentren las Torres Móviles serán los encargados de realizar la gestión del mantenimiento. 5 REGULACIONES RELACIONADAS: Son documentos de referencia para la aplicación de esta circular, así: ✓ Decreto 260 de 2004 ✓ Resolución 840 de 2004 ✓ Resolución 841 de 2004 ✓ Resolución 02683 de 2004 ✓ Circulares de la Secretaria de Sistemas Operacionales relacionadas con el mantenimiento 6 OTRAS REFERENCIAS /] ✓ Documento OACI 7192 -AN/85 f, i fi\lb }¿

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UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL Principio de procedencia: Versión: 01 Fecha: 30/08/2016 Página 5 de 1 O 4200 -082 ✓ Document OACI Human Resource Planning Guidance Manual, Chap2ter HR PlannFionrSg u pporOtpienrga tPiaornaamle t6e.Sr tsa,ff iFnagr TechnSiucpaplOo rrgta niza/ion. 7 MATERIA: La Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea asignará el personal

ATSEP de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil entre los Grupos de Soporte Técnico del nivel central y de las Direcciones Regionales en coordinación con la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea, las prioridades, competencias y las condiciones operacionales, producto del análisis de la necesidad de instalar y poner en funcionamiento las mencionadas Torres Móviles disponibles para cualquier procedimiento de mantenimiento, cambio y necesidad que se presente con las Torres de control ubicadas en los diferentes aeródromos del Territorio Nacional. Las Direcciones Regionales por medio de sus Coordinadores de Soporte Técnico podrán asignar los funcionarios ATSEP entre su jurisdicción con el visto bueno de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea; quienes serán responsables de asistir el mantenimiento de estos sistemas con el objeto de contribuir al buen funcionamiento de los sistemas en mención. La disposición y distribución de personal A TSEP encargado del Mantenimiento del sistema de Torres Móviles estará determinado en cada caso por cada Regional en sus Aeropuertos y por el Grupo responsable del sistema de Torres Móviles, en tal sentido deben cumplirse con lo establecido en el manual de procedimientos y mantenimiento estructurado para tal fin. 7.1 Manuales adjuntos al Plan de Contingencia. A continuación, se relacionan los manuales requeridos para la Instalación y el Mantenimiento de los sistemas de Torre Móvil, anexos a la presente Circular: • Plan de Contingencia para el uso de las Torres Móviles. • 01 Manual NTP 100. • 02 Manual de Operación Y mantenimiento. ■ 03 Manual de Funcionamiento y Control. ■ 04 Manual de mantenimiento y Partes. I1M

rXJ ■ 05 T? Manual de operación y Mantenimiento. (lf/:1 f!"f,, ■ 06 Plataformas y Elevadores móJ'viles. ¡ ■ 07 T6R Manual VHF Receptor.

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AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA ELDORADO YA EROPEURTOSA N IEVL NACIONAL

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL Principio de procedencia: Versión: 01 Fecha: 30/08/2016 Página 6 de 10 4200 -082

• 08 T6T Manual VHF Transmisor. • 09 T6TR Manual VHF Transceptor. • 10 Manual Impresora. • 11. Manual UPS 4.5 KVA. • 11.1 manual Instalación UPS. • 12 Planos Eléctricos Control Elevador. 7.2S oltiudcd ieI nstalación. 7.2.C1u mpleilsr i guipernotcee so. • Gestionar solicitud por parte del Interesado a través la Dirección de Servicios a la Navegación aérea para su correspondiente evaluación y aprobación. • Posteriormente presentar la viabilidad obtenida al Coordinador del Grupo Soporte encargado de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea, con el objeto de proceder al alistamiento y evaluación técnica.

• Cumplir con lo establecido en el Manual de Procedimientos y Mantenimiento para Torres Móviles. • Gestionar los correspondientes NOTAM. 7.3M antenitomd ieselin steTmoar rMeósv iles. • El mantenimiento del sistema estará a cargo del Grupo Soporte Técnico encargado de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea y de las Direcciones Regionales (según sea el caso donde esté instalada). • Cumplir con lo establecido en el Manual de Procedimientos y Mantenimiento para Torres Móviles. • Coordinar por parte del Grupo Soporte Técnico de las Direcciones Regionales las actividades de Mantenimiento con el personal de Aeronavegación cuando el sistema se encuentra Instalado. • El Grupo Soporte de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea debe desarrollar el mantenimiento del sistema de Torres móviles mientras este no se encuentra en servicio con el objeto mantener los sistemas en buen funcionamiento para: • Torre Móvil de 14 mis. • Torre Móvil de 7 mis. • Cabezota del Tráiler mediante el cual se transportan los sistemas. • Gestionar los recursos necesarios para sostenimiento y mantenimiento de () i

_ #" los sistemas que integran las Torres Móviles, incluidos materiales necesariosfi 1 • o para su adecuada instalación y funcionamient :r:o (_,¡/¡;_ e :-;-

Clave: GDIR3- .0-12-22

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UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL

Princdiepp iroo cedencia: Versi0ó1n :

420-00 82

Fecha: 30/08/2016 Página 7 de 1 O ■ Gestionar combustible y los correspondientes seguros (SOAT). • Los Grupos de Soporte de la Regional correspondiente deben responsabilizarse del __.,, mantenimiento en sitio mientras los sistemas se encuentren instalados y en operación, en coordinación con el Grupo de Aeronavegación. • Todos los Informes deben ser entregados al Coordinador del Grupo Soporte correspondiente y reportarlos en el SIGMA. ■ Los activos del sistema deben estar Incluidas en el aplicativo SIGMA por parte del Coordinador de Grupo Soporte de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea. ■ El Almacén Central debe controlar el sistema a través de los correspondientes inventarios, los activos deben estar a cargo del Grupo Soporte de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea. • Cumplir con los lineamientos para el mantenimiento establecidos en el Manual de Procedimientos. ■ Realizar Pruebas de correcto funcionamiento de los sistemas/subsistemas/equipos conexos a los sistemas de Torres móviles (si aplica): como son • Fibra Óptica (Cable y Distribuidores).

• Transformadores Eléctricos.
• Plantas Eléctricas.
• Cables Eléctricos.

• Telefonía Inalámbrica. • Crear las Hojas de Vida para cada Sistema. • Se debe hacer claridad en el desarrollo de actividades de mantenimiento preventivo y correctivo tales como: • Permitir el accionamiento del sistema de elevación por lo menos una vez por semana. • Realizar mantenimiento preventivo, de acuerdo con el manual suministrado por el fabricante, por lo menos una vez al mes. • Antes de dar al servicio el sistema, cada uno de los componentes debe haber sido revisado y probado por el Grupo que realiza el traslado, la instalación y puesta en funcionamiento. ■ La Dirección de Servicios a la Navegación Aérea debe haber dado el concepto de ubicación y utilización. • Generar NOTAM (a cargo del ATC) de uso de la Torre Móvil en el aeropuerto, indicando las restricciones, de acuerdo con el plan de contingencia adoptado para el aeropuerto .

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UNIDAADDM INISTREASTPIEVCAI AL

Princdiepp iroo ceendcia: Versió0n1:

420-00 82

Fecha: 30/08/2016 Página 8 de 10 • Se debe socializar el uso con el personal de Control de Tránsito Aéreo, resaltando los beneficios del uso del sistema como herramienta de

contingencia. 7.4 Actividades de mantenimiento preventivo 7.4.1 Generalidades El Mantenimiento Preventivo es denominado igualmente como "mantenimiento planificado", tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones controladas, aún sin la existencia de alguna falla o error en el sistema. Se realiza de acuerdo con los procedimientos de los manuales del fabricante relacionados en el Manual de mantenimiento del Plan de Contingencia para Torres Móviles o en razón de la experiencia y pericia del personal A TSEP a cargo, los cuales son los encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento. Las acciones del Mantenimiento Preventivo Directo están basadas en las hojas de vida de los equipos (historial) y asume que los equipos/sistemas siguen cierta clase de comportamiento estadístico. 7.5 Entrenamiento del sistema de Torres Móviles Durante el proceso de entrega por parte del Fabricante, se entrenó al Grupo Soporte de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea, como área especializada para este sistema de Torres Móviles, son ellos los llamados a intervenir en las actividades de Instalación y Mantenimiento de los sistemas, así las cosas, ellos deben instruir el personal técnico en cada una de las bases en las que se requiera o se encuentre instalado el sistema. Sin embargo, es importante que el Grupo de Vigilancia Aeronáutica de la Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea, realice seguimiento y control para que el entrenamiento recibido sea el adecuado, dirigido a los funcionarios que lo requieran. 7.6 Responsables del Sistema y del Mantenimiento El sistema se encuentra a cargo del Coordinador del Grupo Soporte de la Dirección de

Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea apoyado por los Grupos de Soporte de las Direcciones Regionales donde esté instalado. Deben velar por el adecuado uso de los sistemas y subsistemas/equipos conexos (si aplica) y por el buen funcionamiento del sistema en general de Torres Móviles. fi/\ 4' " fi¡ Versión: 02 tlfl fi- () Clave: GDIR-3.0-12-22 '\j

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UNIDAADD MINTIRSATIVEAS PECIAL Princdiepp riooc edencia: Vesrió0n1: Fech3a0:/ 20081/6 Pági9nd ae1 0 420-00 82 7.6.1 Actividades destacadas. Las actividades rutinarias a realizar sobre los equipos, el propósito de la acción correctiva, su alcance, el registro en SIGMA, el medio de comunicación y el nivel de las órdenes de trabajo a realizar, las cuales podrían abarcar las siguientes: • Limpieza general. • Lubricación. • Verificación de las protecciones. • Verificación de la señalización. • Revisión de los cables y conectores RF. • Verificación del sistema Hidráulico. • Ajustes de calibración requeridos. • Revisión de Alarmas. • Aseo a las cabinas T14 (14 metros) y T? (7 metros).

• Mantenimiento al Cabezote Tráiler. • Revisión de las posiciones de Comunicaciones. • Revisión sistema UPS. • Revisión del sistema de Planta de Emergencia. • Revisión del sistema de ascensor. • Las demás que le sean asignadas. 7.7 Auditoría de Calidad Un examen sistemático e independiente para determinar si las actividades de calidad y los resultados relativos a la calidad cumplen con las disposiciones previamente establecidas, si éstas se han aplicado efectivamente y son adecuadas para lograr los objetivos. 8 VIGENCIA La presente Circular Normalizada rige a partir del 01 de septiembre de 2016 y complementa todas las medidas de carácter particular y técnico que adopte la Entidad en la materia. Así mismo remplaza todas las disposiciones que le sean contrarias del mismo nivel jerárquico.

La Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea deberá actualizar los procesos y procedimientos del sistema de calidad pertinentes y el Servicio de Información Aeronáutica - AIS debe publicar lo oportuno de esta circular de conformidad con sus responsabilidade . fif7), rL fi;.fio

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UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL Principio de procedencia: Versión: 01 Fecha: 30/08/2016 Página 10 de 10

4200 -082 9 CONTACTO PARA MAYOR INFORMACIÓN Para cualquier consulta técnica adicional con respecto a esta Circular, favor dirigirse, al Director de Telecomunicaciones y Ayudas a la Navegación Aérea o al Coordinador del Grupo Soporte Técnico de la Dirección de Telecomunicaciones ext. 2224 para obtener información adicional. En caso de sugerencias, puede dirigirse al Grupo de Coordinación de Servicios de la Secretaria de Sistemas Operacionales. Cordialmente, -A ., \c;:·· fi \,,\ l \. ·file.·, .: í "S'U A fiILLOS ' Secretario de -&istcil ras Operacionales (E) r@i!,,- Anexo lo indicado.

Revisó: lng. Luis Abelardo Díaz Mateus -Director de Telecomunicaciones y Ayudas a la Naveg ión AéAreao /;o Cr. Edgar Francisco Sánchez Canosa -Director Servicios a la Navegación Aérea / fi·") l ln ngg .. APe !ed xr a:o n A dele rj a Hn ud er ro t aV se Gla us ac qo u E es tac a -la Cnt oe ordiC no ado ord r in Sa od po or r tG er Tu épo cn V icig oi l Dan irc ei ca c A ióe nr o Tn eá leu ct aic ✓. - .nfi ,/4 i.ctft a c iofi nes fiV -- -- ATCO. Harlen Mejía Oliveros-CGordinador Grupo Aeronavegación Nivel Central \),11 _,- Proyectó: lng. Jose Ornar Valero Hernandez -Funcionario Grupo Vigilancia Aeronáutica fi· Ruta electrónica: sgc ntcgp1000/ !solución/ documentación -

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Clave: G DIR-.03-12-22

Versión: 0 2

Fecha: 1 5/09/2041

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