AEROCIVIL - Circular 5102-082-02

CIRCULAR REGLAMENTARIA.

ACEPTACION DE CERTIFICADOS TIPO POR FABRICANTE Y MODELO DE AERONAVE QUE OPERAN EN COLOMBIA DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN EL NUMERAL 9.2.3 DE LA PARTE NOVENA DE LOS RAC.

Clave: CR-5102-082-02 Revisión: 02 Fecha: 05/09/2014 Pág.: 1 de 12

1. PROPOSITO EstCai rcRuelgalra me(nCtRap)rr ioavl eaie n formsaocbilróoemns o deldoeas e ronaalv oess cualseesl esa cepltoasC ertifiTciapdooot orgapdoorls o se stadmoise mbrdoesl a OrganizdaeAc viióanc CiióvInin lt erna-cOiAoCynIc a uly roe giasetrroon ánuatciicoeons atlé vigeonq tueve e ngoapne raennCd ool omcboimnaa triHcKua lnatde esal ñ 2o0 00.

2. APLICABILIDAD Lai nformcaocnitóenen nil dapa r eseCnRte es tdái riag liodpsar opieotpaerriaodsdo/er es transpaoérrteoeop ,e raddeot rr abaajéorsee ossp eciyap lreosp iedteaa reiroosn aqvuees efectoúpaenr adceia óvni agceinóenqr uaeels ,t oápne raonp dioe nospaenr eanlr aR epública deC olomLboia an.t ecroienol fr i dned acru mplimailne unmteo9r .al1 i tde)sr oablcr oen validar

uh omololgoCaser r tifTiicpdaoeld aoas e roncaovrnee sg iasetrroon ánuatciico(onH aKl) .

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS Lasd efiniqcuieoa n ceosn tinusaerc eilóanc iaopnlaiancl ca onn teinnifdoor mdaete isvtoa circular.

Proceqsuoei nvoleulec xraam ednel orse gisdterd oiss edñeot ipyo l os dACoEcPTuAmCIeONdn: etc oesr tifmiacnatceinópinod erol Es s taqduoei niciaclemretnlitafae ie cróo nave. Esteex amiennc lluoissri ág uiaesnpteecst os: Unae valuapcairlóaaan c eptaecnei lóp na ídsel anso rmdaesd iseañpol icyal daass c1. orreccqiuoetn uevsi eenrr ee laccioónln a sn ormadsea eronavegianbtielrindaasd establpeocerilEd satsa qduoeh omoloafg iadn,eg aranqtuienz oae rx isctaerna cterísticas peligernoe slda iss eyñc oo nstrduecl caai eórno nave. Unae valuadceli aóa nc eptadceci uóanl qrueineurno c viaar iadceil óannso rmdaes 2a. eronavegcaobnicleipddoiaerddlE a s taddeCo e rtificación. Unae valuapcairólana a ceptadceic óuna lqcuoinedri ecsipóenc eisaple cifyi cada 3d. etermpioneralE d sat addeCo e rtificación.

Unae valuapcairólanaa ceptadceiDlói ns eTñiop doe l orse quiessipteocsi ficados, 4c. ondicdieof nuensc ionaycm oinecnetdpoet a oesr onavegdaelb aiU lAiEdAaCd. Ser eduacl eaa ceptadcecileó rnt itfiiepcmoai dtopi odEros taddedo i seño.

CONVALIDACION: Esl ad escridpetc oidólanas cs a ractedreíu snpt riocdausac etroo náutico, iDInSEcÑlO usDiEu ddT IiPoOs : epñloa,n loism,i taec iionnsetsr ucscoibormneae nst enimliaecsnu taol,e s determsiuncsao nn dicdieoa neerso navegabilidad.

[f1

CIRCULAR REGLAMENTARIA.

ACEPTACION DE CERTIFICADOS TIPO POR FABRICANTE Y MODELO DE AERONAVE QUE OPERAN EN COLOMBIA DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN EL NUMERAL 9.2.3 DE LA PARTE NOVENA DE LOS RAC.

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OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.

USOAP (Universal Safety Oversight Audit Programme): Programa Universal de Auditoria de la Vigilancia de la Seguridad Operacional. Este programa es ejecutado por la OACI.

4. ANTECEDENTES: La OACI, a través de las auditorias USOAP efectuadas al país en el año 2007 definió que la UAEAC acepta certificados de tipo de otros Estados contratantes y con base en ellos expide el

primer certificado de aeronavegabilidad. El Grupo de Inspección de Aeronavegabilidad de la Secretaría de Seguridad Aérea ha elaborado procedimientos para la expedición de un primer certificado de aeronavegabilidad para un tipo de una aeronave, sin embargo, en el caso de algunos tipos de aeronaves matriculadas en Colombia, estos procedimientos no se han implementado, y en particular, la evaluación de: a ) La idoneidad del Código de las Normas de diseño aplicadas y sus correcciones b) La aceptación de cualquier renuncia o variación concedida por el Estado de diseño; c) La idoneidad de cualquier condición especial especificada y certificada por el Estado de diseño; y d) La idoneidad del diseño de tipo respecto a los requisitos especificados, condiciones de funcionamiento y conceptos de aeronavegabilidad del Estado importador. El proceso de convalidación de los Certificados Tipo como requisito para la emisión de un Certificado de Aeronavegabilidad de la República de Colombia, se encuentra establecido en el numeral 9.2.3 de los RAC, publicado mediante Resolución No. 2618 de 1999. Respecto al reporte que se enuncia y que refiere que existen aeronaves a las cuales se les emitió el primer certificado de aeronavegabilidad sin haberse adelantado el procedimiento de aceptación de Certificado Tipo, se debió a que en la fecha de expedición de estos certificados de aeronavegabilidad, (hasta el 1 de Enero de 2000) no estaba definido en la regulación existente la verificación de los aspectos referidos en los literales a), b), c) y d) que menciona OACI.

5. REGULACIONES RELACIONADAS

1. Numeral RAC 4.4.1.8 Literal j) sobre información requerida para la emisión del certificado de

aeronavegabilidad sobre Certificado tipo de la aeronave aprobado por la autoridad de certificación de diseño ó a juicio de la UAEAC la aceptación de la autorización y/ó aval equivalente, emitido por la Autoridad Aeronáutica respectiva que determine su modalidad de operación en la categoría que corresponda. fi

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2. Numeral RAC 9.1 Literal d) sobre productos aeronáuticos importados, la UAEAC convalidará u homologará los Certificados Tipo (ó documentación técnica de certificación, equivalente) otorgados por los Estados miembros de la Organización de Aviación Civil InternacionalOACI.

3. Numeral RAC 9.2.3. en el cual la UAEAC convalidará u homologará el Certificado Tipo para un producto importado, otorgado por la Autoridad Aeronáutica del Estado de fabricación y con el cual Colombia tenga un acuerdo bilateral para la aceptación de los certificados.

6. OTRAS REFERENCIAS:

1. Anexo 8 OACI CAPÍTULO 3. Certificado de Aeronavegabilidad.

2. Documento OACI 9760 Volumen 11 Numeral 2.10.1 Literales a) b) c) d) convalidación de certificados tipo de aeronaves certificados por otros estados

7. MATERIA: Para la aceptación de los certificados tipo por fabricante, modelo de aeronave y numero de certificado tipo, se desarrolló la siguiente metodología debido al requerimiento realizado por OACI en la auditoria USOAP realizada en el año 2007:

1. Elaborar un inventario de las aeronaves que operan en Colombia con certificado de Aeronavegabilidad emitido en este estado y a las cuales no se les ha aceptado el Certificado Tipo utilizando como medio de información el aplicativo ALDIA con la colaboración de la oficina de material aeronáutico.

2. Efectuar un resumen técnico de la hoja de datos de certificados tipo de acuerdo al listado anterior, referenciando el cumplimiento a los cuatro literales que solicita OACI. Como lo estipula en documento 9760 del numeral 6 de esta CR, lo que incluye, la siguiente evaluación. a) La idoneidad del Código de las Normas de diseño aplicadas y sus correcciones b) La aceptación de cualquier renuncia o variación concedida por el Estado de diseño; c) La idoneidad de cualquier condición especial especificada y certificada por el Estado de diseño; y d) La idoneidad del diseño de tipo respecto a los requisitos especificados, condiciones de funcionamiento y conceptos de aeronavegabilidad del Estado importador. 3-Otorgar la aceptación de todos los Certificados tipo de cada una de las aeronaves que hayan obtenido su primer certificado de Aeronavegabilidad en la República de Colombia con antelación al primero (1) de Enero de 2000, mediante acto administrativo, cuyas pautas de l\, contenido se determinarán mediante esta CR circular reglamentaria.

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4Modificar la guía del inspector de aeronavegabilidad, que defina la generalidad y el procedimiento para la expedición del primer certificado de aeronavegabilidad para una aeronave. Y la vinculación con el Grupo Técnico para desarrollar este proceso. Implementar y publicar el procedimiento. 5Actualizar el procedimiento de la guía para el inspector de Seguridad Aérea que efectúa actividades de certificación de productos aeronáuticos, en el Grupo Técnico que detalle la generalidad de los cuatro literales solicitados por OACI. Este procedimiento deberá ser incluido dentro del proyecto general de modificación de toda la Guía. Como requisito para la aceptación se definió que las aeronaves por modelo se debían encontrar vigentes en el registro aeronáutico nacional o haya operado en Colombia con matricula HK antes del año 2000 debido a que el Grupo Técnico en la Secretaria de Seguridad Aérea de la UAEAC ha realizado estos procesos de convalidación u homologación directamente con el fabricante desde el año 2000. Por lo anterior y de acuerdo con los antecedentes mencionados en el numeral 4 de esta CR, la Secretaria de Seguridad Aérea de la UAEAC procede a realizar la aceptación de los certificados de tipo por (fabricante, modelo y número de certificado tipo) como está estipulado

en el siguiente listado: Fabricante Modelo Certificado tipo AERO COMMANDER 500-S 6A1

AEROSPATIALE AS 350B H9EU

AGUSTA A109C H7EU

AGUSTA . . AB-212 ITALIA A-157

AIR TRACTOR AT-401 A17SW

AIR TRACTOR AT-301 A9SW

ANTONOV AN-32 TL 0006

ANTONOV AN-26B TL-0019

ATR ATR-42-320 A.084

1

ATR - ATR42-320 A53EU

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Fabricante Modelo Certificado tipo

AYRES CORPORATION S2RT34 A4SW

BEECH AIRCRAFT M35 3A15

BEECH AIRCRAFT E-55 3A16

BEECH Al RCRAFT 58 3A16

BEECH AIRCRAFT 65-80 3A20

BEECH AIRCRAFT C90 3A20

BEECH AIRCRAFT E90 3A20

1BEECH AIRCRAFT B60 A12CE

BEECH AIRCRAFT 58P A23CE

BEECH AIRCRAFT C-45H A-765

BEECH AIRCRAFT 35 A-777

BEECH Al RCRAFT 8200 A24CE

BEECH AIRCRAFT 1900 A24CE

BEECHCRAFT F-90 A31CE BELL 47J-2A 2H1

BELL 47G-5 2H3

BELL 407 H2SW BELL -- 212 H4SW BELL 412 H4SW rv BELL 206L-3 H2SW fi

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Clave: CR-5102-082-R0ev2is ión: 02 Fecha: 05/09/2014 Pág6.d :e1 2

Fabricante Modelo Certificado tipo

BELL 2068-111 H92

BELL 222U H9SW BELLANCA 17-30 1A3

BOEING 737-200 series A16WE BOEING 727-100 series A3WE -BOEING ------7-27-200 series A3WE

BOEING STEARMAN PT-17 A743

--

BRITTEN-NORMAN BN-28-27 A17EU

CESSNA T310R 3A10

CESSNA 172M 3A12

CESSNA 182P 3A13

CESSNA A150K 3A19

CESSNA 210 3A21

CESSNA 185 3A24

CESSNA 340 3A25

CESSNA 180 5A6

CESSNA T-337G A6CE

CESSNA 207 A16CE CESSNA 177RG A20CE e CESSNA 404 A25CE (\_,

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RAC.

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Fabricante Modelo Certificado tipo

CESSNA 441 A28CE

CESSNA T303 A34CE

CESSNA 2088 A37CE

CESSNA TU206F A4CE CESSNA 1708 A-799 fiC-ES-S-N·A 402B A7CE

CESSNA 421C A7CE

CESSNA ------ A188 A9CE CURTISS ·--· C-46 3A2

CURTISS C-46 2A5

DEHAVILLAND -- DHC-2 806

DEHAVILLAND ,__D_ HC-8-301 A13MN

DEHAVILLAND OHC-8-103 A-142

DEHAVILLAND DHC-6-300 A9EA

DORNIER DO 28D-2 2031 ALEMANA

DOUGLAS DC-8-51 F 4A25

DOUGLAS DC-3C A-669

DOUGLAS DC-4-E A762

EMBRAER EMB-810C EA-7501-04EMBRAER - --EMB-820C EA-7505-02

1

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ACEPTACION DE CERTIFICADOS TIPO POR FABRICANTE Y MODELO DE AERONAVE QUE OPERAN EN COLOMBIA DE CONFORMIDAD CON LO ESTA_BLECI__DO EN E_L NUM_ERAL 9_.2.3 DE _LA PA_R_TE NO_V_ENA D_E_ LOS ____ _______ RAC.

Clave: CR-5102-082-02 Revisión: 02 Fecha: 05/09/2014........ Pág.: 8 de 12

¡- Fabricante Modelo Certificado tipo -·

EUROCOPTER 80 105 S CBS-4 H3EU

EUROCOPTER AS-350-82 R.008/H9EU

FOKKER F-27 MK-050 A.036 EASA GULFSTREAM COMMANDER 695-A 2A4

HELIO COURIER H-391B 1A8

HUGHES --- 269C 4H12

HUGHES 3690 H3WE

HUGHES 369F H3WE

HUGHES 369FF H3WE

,-.

LAKE AIRCRAFT LA-4-200 1A13

LEARJET 35A A10CE

LEAR.JET 31A A10CE

LET L-410UVP-E 86-01 REPU.CHECA

LET L-410UVP 71-04 REPU.CHECA

MCDONNELL DOUGLAS DC-9-82 SERIES A6WE

MITSUBISCHI MU-28-36 A2PC

MOONEY AIRCRAFT INS-MARCK 20A 2A3

PEZETEL M-·1---8 A47EU

P ILATUS PORTER ·- PC-6-/C-H2 7A15 -PIPER PA-24 1A15 Av -- t---------------

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Fabricante Modelo Certificado tipo

PIPER PA-24-250 1A15

PIPER PA-18 1A2

PIPER PA-1 BA 1A2

PIPER PA-"IBA-150 1A2

1

PIPER PA-22 1A6

PIPER PA-22-135 1A6

PIPER PA-22-150 1A6

PIPER .. PA-28-181 2A13

PIPER ----•-·- -· PA-28-RT-201T 2A13

PIPER PA-25 2A8/2A10

PIPER PA-25-235 2A8/2A10

PIPER PA-25-260 2A8/2A10

,--..

PIPER PA-36--285 A10S0

PIPER PA-36-300 A10S0

PIPER PA---3-6-375 A10S0PIPER PA-60-601 P A17WE

PIPER 1 PA-60-602P A17WE

PIPER PA-38-112 A18SO

PIPER PA-44-180 A19SO

PIPER PA-39 A1EA .

-----L---

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Fabricante Modelo Certificado tipo

PIPER PA-31 A20SO

PIPER PA-31-300 A20SO

,_

PIPER PA-31-325 A20SO

PIPER PA-31-350 A20SO

PIPER PA-42 A23SO

PIPER PA-42-720 A23SOPIPER - PA-42-1000 A23SO

--

PIPER PA--32-260 A3SO

PIPER PA-32-300 A3SO

--P--IP--ER PA-32R-301 A3SO

1

PIPER 1P ---A ·- -3 -2 -R --301T A3SO _____ -4 -_ -_______ --------+---·---

PIPER 1 P.A.-32R-300 A3SO

P!PER -, PA-32-301 A3SO

PIPER PA-32-RT-300-T A3SO

PIPER PA-34-200T A7S0

PIPER 1 -P· A-31-T2 ASEA

-·---

PIPER 1 PA-36-285 A9SO

........._

PIPER PA-36-300 A9SO

PIPER ----- 1PA -36-375 A9SO

__JM 18

1 PZLfiMIELEC BB-120 POLACO (')

\t

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Clave: CR-5102-082-02 Revisión: 02 ·Fecha: 05/09/2014 rPág.: 11 de 12Fabricante Modelo Certificado tipo fi

1

ROBINSON R22 BETA H10WE

SCHWEIZER AGCATG-1648 1A16

STERMAN PT-17 A748 '--SWEARINGEN SA-226T(B) A5SW Nota aclaratoria: Las aeronaves que no se encuentran relacionadas en el anterior listado por diferente número de certificado tipo, marca, modelo o cualquier otra disposición técnica o documental, deberán demostrar ante la Secretaria de Seguridad Aérea de la UAEAC, a partir

de la emisión de esta CR, la suficiente documentación que soporte la operación o vigencia, con matricula HK otorgada con antelación al año 2000. De lo contrario deberán iniciar el proceso de aceptación del certificado tipo por medio del fabricante o titular del certificado tipo ante el Grupo Técnico de la Secretaria de Seguridad Aérea. Lo anterior, de acuerdo con las regulaciones relacionadas en el numeral 5 y 6.

8. VIGENCIA La presente CR se encuentra en Revisión Original y no cambia o modifica ninguna CR anterio t ----------·---------------. ------- - -· --

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ACEPTACION DE CERTIFICADOS TIPO POR FABRICANTE Y MODELO DE AERONAVE QUE OPERAN EN COLOMBIA DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN EL NUMERAL 9.2.3 DE LA PARTE NOVENA DE LOS RAC. Clfi-;e:C R-1052-028-::-02.=Ifi _e _vi _s _ói _n _: _02_ ___ F_e_ch_a__:o _s10_9__120_1_4 ____ P_·ag_ .:1_ _2_d _e_12 ___

9. CONTACTO PARA MAYOR INFORMACIÓN Para Cualquier consulta técnica adicional con respecto a esta Circular Informativa, dirigirse al a Secietaria de Segundad Aérea de la U.A.E.A.e. Fax (57-1) 2662139-2211 o a los correos electrónicos. º" e ad na@.:aeroc.. v ca fab:o .;aavedra(ci;ae,... 1il aov co

CR.(R) MIGUEL CAMACHO MARTINEZ. ·----

SECRETARIO DE SEGURIDAD AÉREA (E). DIRECTOR ESTANDARES DE VUELO (E).

Prepapioarld: on Fg..S a ave-dIrsnap ecdteoS re gurAiérdfia d Re,isado poc log. E. Cadeoa -Jefe Gwpo Témicofi