AEROCIVIL - Resolucion 00531 MAR 01 de 2017
Aeronáutica Civil
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Detalles
- Título
- AEROCIVIL - Resolucion 00531 MAR 01 de 2017
- Autor
- Aeronáutica Civil
- Categoría
- Infralegal
- Área del derecho
- Transporte
- Año
- 2017
REPÚBLICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
@MtNTRANSPORTE UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL ResoluNcúimóenr o Princdiep io O 1 MAR. 2017
Procede3n0c0i0a.:4 92 (#0053fi) "Polrca u sae la colgaaec tualdiezelas ctiupódrnie os epnotMraI dNoI STDEERFIEONSSAAT ENSA. aAtl.e nor deAlr tí2c4ud0lel o La e 1y7 5d3e2 01p5a rrau tsaosc iúanlieycsd a els ma e todobláosgdiíecaa ap recidaec ión loSse rviAciéorseE osse nc-iSaAlEe"s ELD IRECTGOERN ERADLEL AU NIDAADD MINISTREASTPIEVCAI DAEAL E RONÁUTICA CIVIL En uso de sus facultades legales y en especial, las conferidas en los artículos 1782, 1860 y 1863 del Código de Comercio, el artículo 47° y parágrafo 2º del artículo 48 de le Ley 105 de 1.993, artículo 68º de la Ley 336 de 1996, en concordancia con lo establecido en los artículos 2º, 3º y 5º numerales 1, 2, 5, 8, 20, artículo 8º y 9º numeral 3 y 4 del Decreto 260 de 2004.
CONSIDERANDO: Que el Código de Comercio en su Artículo 1860 establece que la autoridad aeronáutica reglamentará y clasificará los servicios aéreos, los explotadores y las rutas, y señalará las condiciones que deberán
llenarse para obtener los respectivos permisos de operación, con la finalidad de lograr la prestación de servicios aéreos seguros, eficientes y económicos, que al mismo tiempo garanticen la estabilidad de los explotadores y de la industria aérea en general. Que el Artículo 68 de la Ley 336 de 1.996 dictaminó que el transporte aéreo es un servicio público esencial y continuará rigiéndose exclusivamente por las normas del Código de Comercio (libro quinto, "dleaN avegaccapiítuólon p"rel iminar "Disposiciones comunes" y parte segunda "de la Aeronáutica"), por el manual de reglamentos aeronáuticos que dicte la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil y por los tratados, convenios, acuerdos, prácticas internacionales debidamente adoptadas o aplicadas por Colombia Que la Corte Constitucional ha indicado que "Ecla rácdtese errv ipcúibol eisceon ciimaplll iac a prevaldeenilcn itaep rúébsls iocboer lie n tepraérst iecsupleacri,a elnmr eenltaceco ilnóa gn a rantía des up rest-alcaci uóadnle bsee órp tiemfai,c iceonntteie,in nuian ter-,r yul msape igduard ield oasd usuarqiuoceso nstpirtiuoyreeis deandec nil aaal c tivdiesdlea cdty do ersl i stdeemt ar ansporte" Que el mismo Código de Comercio en su Artículo 1863 estableció que el Gobierno podrá subvencionar la industria aérea y señalar los términos, condiciones y modalidades de dicha subvención y la Ley 1753 de 2015, Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018 "Todpoosur n N uevo
Paíesn "su, a rtículo 240 precisó: "Coenlf ipnr omolvape rre stdaecslie órvni dceit or ansapéorreetnoel arse giodnee s difaícccieylsc oo nectievlGi odbaideN,rna oc iopnoadolrt áo rsguabrv encaiS oanfeesn a S.Aa .t,r adveéplsr esupdueeMlsi tnoi sdteDe erfieoNn ascai opnaarllaap restdaecli ón servipcúibol eisceon cdieta rla nsapéorrteeeno a quelrluatssao sc ieanll eascs u ales SafeSn.aAs .e eal ú niocpoe raEdlGo orb.i eNrnaoc iopnraelva, li aroe alizdaeuc ni ón esturdeigol,a melnartsua tryaác s o ndicdieoe nsetssau sb vencqiuoeen nen si,n gún caspoo drsáesnru peraildo érfieqcsui rete gilsaet mrper ecsoamr oe suldteaa tdeon der ladse nominraudtsaaossc ieanll eacssu aloepsed reem aneerxac lusiva." Que el Consejo Directivo de la Unidad Administrativa de Aeronáutica Civil -Aerocivil, en uso de sus
Clave: GDIR-3.0-12-1 O
Versión: 01
Fecha: 15/12/2011
Página: 1 de
REPÚBLDIECC AO LOMBIA
@MINTRANSPORTE
MINISTDEERT IROA NSPORTE
UNIDAADDM INISTREASTPIEVCAID EAA LE RONÁUTCIICVAI L
Resolución Número
O1 M A2R0.1 7
PrincdiePp riooc edencia: <O#O 5 3 1 3000.492 "Por la cual seac oge la actualización del estudio presentado por MINISTERIO DEFENSA • SA TENA S.A. al tenor del Artículo 240 de la Ley 1753 de 2015 para rutas sociales únicas y de la metodología básica de apreciación de los Servicios Aéreos Esenciales • SAE" facultades, orientó la aplicación del referido Artículo 240 de la Ley1 753, precisando los conceptos de
rutas sociales yo perador exclusivo de una ruta, tal yc omo consta en el Acta No. 6 del 5 de agosto de 2015. Qué el MINISTERIO DE DEFENSA-SATENAS ..A presentó a la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil - Aerocivil el 16 de marzo de 2016, mediante documento SATPLAN o. 11O , radicado Aerocivil 2016025550 el Estudio de Viabilidad para Rutas Sociales. Que mediante Resolución 00835 de 31 de marzo de 2016, la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil - Aerocivil acogió el Estudio de Viabilidad para Rutas Sociales presentado por MINISTERIO DE DEFENSASATENA S.A.yd e conformidad a su artículo segundo determinó las rutas sociales a operar por SATENAS ..A en la vigencia 2016. Que la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil -Aerocivil, mediante Resolución 03442 del 18 de noviembre de 2016, acogió la metodología básica de apreciación de los Servicios Aéreos Esenciales SAE, desarrollada por la Oficina de Transporte Aéreo para la conformación del Banco de
Rutas Sociales para Operación SAE, partiendo del estudio de la información contenida en las FICHAS SAE que sean presentadas por el MINISTERIO DE DEFENSASATENAS .A. como actualización del Estudio de Viabilidad para Rutas Sociales yd erogó la Resolución 00835 de 31 de marzo de 2016 a partir del 31 de Diciembre de 2016. Que el MINISTERIO DE DEFENSA-SATENAS .A., atendiendo lo dispuesto en la Resolución 03442 del 18 de noviembre de 2016, mediante radicadosAerocivil 2016106160 del 29 de diciembre de 2016 y2 017015258 del 27 de febrero de 2017 presentó las FICHAS SAE que complementan ya ctualizan el Estudio de Viabilidad para Rutas Sociales previamente realizado por el MINISTERIO DE DEFENSA -SATENAS .A. para ser consideradas yd e ser el caso integradas al Banco de Rutas Sociales para Operación SAE. Que la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil - Aerocivil procedió con el estudio y análisis de las FICHAS SAE que complementan ya ctualizan el Estudio de Viabilidad para Rutas Sociales como le fueron presentadas en su oportunidad; encontrándolo compatible con las normas que regulan el transporte aéreo en Colombia ye n cumplimiento de la metodología dispuesta para este fin, por lo cual se hace necesario determinar las rutas sociales que figuren en el Banco de Rutas Sociales para Operación SAE yq ue opere SATENAS .A. para la vigencia 2017. Que en mérito de lo expuesto; RESUELVE: ArtíPcruilmoe Acrogoer: la actualización del Estudio de Viabilidad para Rutas Sociales presentado
por MINISTERIO DE DEFENSA - SATENA S.A. e incorporar al Banco de Rutas Sociales para Operación SAE de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil -Aerocivil, las siguientes rutas sociales:
Clave: GDIR-3.0-12-10
Versión: 01
Fecha: 15/1212011
Página: 2 de
REPÚBLICA DE COLOMBIA
@MINTRANSPORTE
MINISTERIO DE TRANSPORTE
UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Resolución Número
O1 M AR.2 017
Principio de Procedencia: (#00531> 3000.492 "Por la cual seac oge la actualización del estudio presentado por MINISTERIO DEFENSA -SA TENA S.A. al tenor del Artículo 240 de la Ley 1753 de 2015 para rutas sociales únicas y de la metodología básica de apreciación de los Servicios Aéreos Esenciales -SAE" fififi,fi fifiJi.,-:\-!,..rA,!\<fi.,{? ,.-il'i;.l, ),,-"•)"'" 4"° • ' ,;,, ,..> 1"1•>fi•, ,:, ),,, , fil fifi fifi tfi·<"'"'
BOG-APO-BOG APARTADÓ BOGOTÁ
BOG-AUC-BOG ARAUCA BOGOTÁ
BOG-BUN-BOG BUENAVENTURA BOGOTÁ
BOG-CZU-BOG COROZAL BOGOTÁ
BOG-A1-DB OG INÍRIDA BOGOTÁ
BOG-IPI-BOG IPIALES BOGOTÁ
BOG-LMC-BOG LAM ACARENA BOGOTÁ
BOG-MVP-BOG MITÚ BOGOTÁ
BOG-PTL-BOG PITALITO BOGOTÁ
BOG-PUU-BOG PUEORTASiS BOGOTÁ
BOG-PCR-BOGP UERCTAOR REÑO BOGOTÁ
BOG-LQM-BOGP UERLTEOG UÍZAMO BOGOTÁ
BOG-SJE-BOSGA NJ OSDÉE GLU VAI ARE BOGOTÁ
BOG-RVE-BOG SARAVENA BOGOTÁ
BOG-TME-BOG TAME BOGOTÁ
BOG-TCO-BOG TUMACO BOGOTÁ
BOG-VGP-BOG VILGLAAR ZÓN BOGOTÁ
CLO-FLA-CLO FLORENCIA CALI
CLO-GPI-CLO GUAPI CALI
CLO-IPI-CLO IPIALES CALI
CLO-PTL-CLO PITALITO CALI
CLO-PUU-CLO PUERATSOÍ S CALI
EOH-AGH-EOH AGUACHICA MEDELLÍN
EOH-ACD-EOH ACANDi MEDELLÍN
EOH-COG-EOH CONDOTO MEDELLÍN
EOH-FLA-EOH FLORENCIA MEDELLÍN
EOH-MTB-EOH MONTLEÍ BANO MEDELLÍN
EOH-NQU-EOH NUQUÍ MEDELLÍN
APO-ACD-APO ACANDÍ APARTADO
APO-CPB-APO CAPURGANA APARTADO
UIB-COG-UIB CONDOTO QUIBDÓ
UIB-NQU-UIB NUQUÍ QUIBDÓ
FLA-ACR-FLA ARARACUARA FLORENCIA
FLAC-HL-FLA LAC HORRERA FLORENCIA
FLA-LQM-FLAP UERLTEOG UÍZAMO FLORENCIA
LET-ACR-LET ARARACUARA LETICIA
LET-LCH-LET LAC HORRERA LETICIA
LET-LPD-LET LAP EDRERA LETICIA
LET-TRP-LET TARAPACÁ LETICIA
LCH-ACR-LCH ARARACUARA LAC HORRERA
SVI-ACR-SVI ARARACUARA SANV ICEDNETCLEA GUÁN
VVC-AUC-VVC ARAUCA VILVLIAC ENCIO
VVC-IDA-VVC INÍRIDA VILVLIAC ENCIO
VVC-LMC-VVC LAM ACARENA VILVLIAC ENCIO
VVC-MVP-VVC MITÚ VILVLIAC ENCIO
VVC-PCR-VVCP UERCTAOR REÑO VILVLIAC ENCIO
Clave: GDIR-3.0-12-1 O
Versión: 01'
Fecha: 15/12/2011
Pc\gina: 3 de
REPÚBLICA DE COLOMBIA
@MINTRANSPORTE
MINISTERIO DE TRANSPORTE
UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Resolución Número
O1 M A2R0.1 7
Principio de Procedencia: 3000.492 "Por la cual se acoge la actualización del estudio presentado por MINISTERIO DEFENSA • SA TENA S.A. al tenor del Artículo 240 de la Ley 1753 de 2015 para rutas sociales únicas y de la metodología básica de apreciación de los Servicios Aéreos Esenciales • SAE" fi1fififi1fi•fi fiua},fi,Jfiffifi:,_/tf;fi\fi•1,hJ..<ol.fit,:,,;;,,:k;.,';-fi.zj:"·-\fi¡•,Ji.-•.1,.•,,.c_ ._,1..•...¡ , ,,fif...-',,, ,:..•.fif; \.1
VVC-SJE-SVAVJNCO SDÉE GLU AVIARE VILVLIAC ENCIO
VVC-SVI-SVAVVNCI C EDNETCLEA GUÁN VILVLAI CENCIO
BGA-RVE-BGAS ARAVENA BUCARAMANGA
TME-RVE-TME TAME SARAVENA
IPI-PUU-IPPIU ERATSOIS IPIALES
PUU-LQM-PPUUUE RLTEOG UÍZAMO PUERATSOÍ S
VGP-LQM-VPGUPE RLTEOG UÍZAMO VILGLAA RZÓN SJE-MVP-SJE MITÚ SAJNO SDÉE GLU AVIARE Artículo Segundo. Enc asdoeq ueo troop eraadcocrea dl aao perayce ixópnl otdaeuc niraóu nt a socdieal laa sq udíe scrSiAtTaEsNS,A. Ap.e rdleacr oán didceoi póenr aúdnoirc o. Artículo Tercero. LaU nidAaddm inisEtsrpaetcidievAa ael r onáCuitvi-icAlae roccievritli ficará mensuallmaersnu ttqeau sSe A TENSA. Ao.p edreeBl a ncdoeR utSaosc iaplaerOsap eraScAiEó.n Artículo Cuarto. ElM INISTEDREIFOE NSSAA-TENSA. Ad.e beprráe sennuteavrFa IsC HASASE dec onforcmoilnda ma edt odobláosgidíceaaa p recidaelc oiSsóe nr viAcéiroeEsos se nciSaAlEe s cuansdero e quiaedriac imoondairf,oii cnafro dremrlae rt dieru on dae l arsu tqausse eh aa cogido
dentdreBola ncdoeR utSaosc iales. Artículo Quinto. Estrae solruicagip eóa nr dteis rup ubliceanec lDi ióanOr fiiocy ei satla vriág ente hasetl3a 1 d ed iciedmeb2 r0e1p 7u,d iesnedrroe vispaoldraAa u torAiedraodn áeuntc iucaal quier momento.
PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE O 1 MAR. 2017
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Áfi ALFREDO RA VARÓN Proyectó: Ser doza -Profesional Aeronáutico r J n Ca os Torres -Profesional Aeronáutico Revisó: Jfi Alonso Quintana Cristancho -Coordinador Grupo de Estudios Sectori filis
gar Benjamín Rivera Flórez -Coordinador Grupo de Normas Aeronáutica'l \ o=""'""
Í Aprobó: Maa,m -Jof• Oficio.a, Tr afi..,., Aé= 1J ·
Clave: GDIR-3.0-12-1 O
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