AEROCIVIL - Resolucion 03498 Junio 28 de 2012

1 Publicada en el Diario Oficial Numero 48.481 del 04 de Julio de 2012 |

REPUBLICA DE COLOMBIA v

MIN STERIO DE TRANSPORTE

(A) UNIDAD ADMINISTF ATIV\ ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Resolución Número Principio de 1061.490 Aeronáu“ tP ior c osla c du ea l Cos le o ma bd ii ac ,i ona in n col ras p op ra ar rt de cs :P rim u s _: da isy poT se ir cc ie or na e sd e rel lo as t ivR ae sg l aa m le osn t Ao cs u erdos de Código Compartido y i-ietamento entre aerolíneas” EL DIRECTOR GENERAL DE LA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL En deu so C omd ee rcs iu os , fa ac síu lt ca od me os y p oren ele s Ap re tc íi ca u! l o la 5,s c no un mf ee rr ai ld as 10 po yr ele l aa rtr ít cí uc lu ol os 9 , 1 n7 u8 m2 e rad le l 4 Có dd ei lg o Decreto 260 del 28 de enero de 2004,

CONSIDERAN5O:

1. Q s eu xu j pe e l t oo td se a doc a ro en sf l ao r qm uai ep d ra o id mb pa lcc iio qón u n e ne l d aeA cr utí elc a r u dl oo a s u t1 o d8 r e6 i 6 d ca odd l e al ba oC e ró r ad o ci ing óáo nu , t id ce ia n tC eo glm o rse a r cic ói c no o , n v o en e“ i. x. o p. s l oq tu ae e cd n ita órn ne

mco an nj eu rnt aa , tiec no dn ae nx ió a n, re guc lao rn is zo al ri d oa c li ió mn i tar o la fu cs oi mó pn etede n cis ae rv ei nc io els tro á ficq ou e a éred oe ”. cualquier

2. AQ du me i nie sl trP aa tr ivá ag ra Ef so p ecd iel a l Ar dt eí cu Al eo r on& a ud te i cal a CL ie viy l c1 o3 n4 s0 e rvde a rá2 00 su9 cs oe mñ pa ela t: e nc“ iL aa pU an ri ad ad la aa ua t eu e i rt r lo oo ir nzni aaaz c vv ia eóec sni s

. ó n d c eo nd se a i es rtt oeo nnd t aa es vs e sl ea ns enco op n fe t lr r ea a tc t aoi mso e n ne td os e , cc ó io d nm i tge eor r c ci c aa o ml m be p is a o r te i yn d t or b,e l oqel uxo p es l oo e tx a dcp eil óo nt e a sd pco aor cne ij os u n ta ed , ne

3. Que en Sentencia C-277-11 de 12 de abril de 2011, la H. Corte Constitucional expresó: “Para la Corte, mantener en cabeza de la Aeronáutica Civil la competencia para la autorización de todas las Operaciones comerciales entre los explotadores de aeronaves consistentes en contratos de código compartido, explotación conjunta, utilización de aeronaves en fletamento, intercambio y bloqueo de espacio en aeronaves, no es un asunto que modifique sustancialmente el proyecto de ley hasta el punto de

hacerlo totalmente distinto al hasta ese momento aprobado, pues simplemente constituye una excepción a la regla general sobre competencia orgánica del objeto de la ley. La modificación entonces cunsistió estrictamente en que en los asuntos de competencia relacionados con el sector aeronáutico, no es aplicable la regla general de competencia privativa de la SIC, sino una excepción a ésta, para que la Aeronáutica Civil conservara las facultades el respecto de libre competencia entre empresas aeronáuticas...”

4. Que desde mediados de los años noventa, se han venido incorporando en los convenios bilaterales aerocomerciales que regulan los servicios internacionales

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MINISTERIO DE TRANSPORTE

(A) UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principio de Procedencia: Resolución Número 3000.492 C#03485 of “Por la cual se adicionan las partes Primera y Tercera de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia, incorporando unas disposiciones relativas a los Acuerdos de Código Compartido y Fletamento entre aerolíneas” de transporte aéreo, cláusulas específicas que permiten la prestación de los servicios bajo acuerdos de fletamento, así como acuerdos de código compartido, al reconocerse que los mismos se traducen en beneficios para el público. En el caso de los fletamentos por cuanto se utilizan para suplir la deficiencia de equipo,

mejorar la oferta de servicios ante aumentos de la demanda y en el de los códigos compartidos, se amplían las redes de rutas, se mejoran las conexiones y se agilizan los procesos aeroportuarios para los usuarios, además de otros beneficios como la acumulación de millas con posibilidades de redención en una red más amplia de rutas.

5. Que en el mundo, la celebración de Acuerdos de Colaboración tales como los de código compartido, explotación conjunta, utilización de aeronaves en fletamento, intercambio de equipo, bloqueo de espacio en aeronaves, conexión, consolidación y fusión de servicios, entre muchos otros, son utilizados diariamente para mejorar la eficiencia de la industria, lo cual redunda en beneficios para los usuarios de este servicio.

6. Que dado que es una práctica comercial habitual entre las aerolíneas, la misma requiere ser reglamentada a fin de crear un ámbito general de seguridad jurídica, entendida como la certeza que tienen los ciudadanos que su situación jurídica no será modificada más que por procedimientos regulares y conductos legales establecidos, previa y debidamente publicados.

7. Que en mérito de lo expuesto.

RESUELVE: AA ert rí oc nu ál uo t ic1 o% s Ad dei ci Co on la os me b ial ,a si lag ui ce un alt e sed ef ii nni cc oi ró pn o raa r á la cp oa nr fte o rmP er im ae ra la sde e cul eo ns ciR ae gl aa lfm ae bn ét tio cs a correspondiente, asi: “Código Compartido. Contrato mediante el cual una aerolínea (la parte Operadora)

permite a otra aerolínea (la parte Comercializadora) usar su código designador en un vuelo operado por la primera, de manera que ambas comercializan el inventario de sillas de dicho vuelo. La compartición de códigos puede tener lugar en una o varias rutas o en un segmento de dichas rutas, y pueden participar transportistas aéreos nacionales o extranjeros.

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MINISTERIO DE TRANSPORTE

(A) UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principio de Procedencia: Resolución Número 3000.492 03498 ) 791 “Por d e la Coc lua ol m bise a , ad ii nc cio on ra pn o ral nas d op ar ut ne as s P dr ii sm pe or sa i ciy o nT ee sr ce rr ea l atd ie v asl os a R loe s gl Aa cm ue en rdt oo ss dA ee ro Cn óá du it gi oc os Compartido y Fletamento entre aerolíneas” . pE un b lil ca i tac om y p va er nt dic ei ó ln o s d se e rvic có id oi sg os, d e u lan a l ínel aí ne Oa pea ré ar de oa r a qu ce o moa ct sú ia fuec ro am no proC po im oe s.r ”c ializadora

cLo os m bic nó adi dg oo ss coc no mp ela r at éi rd eo os . también se pueden presentar con otros medios de transporte A Cr ot lí oc mu bl io a , 2° e: l cM uo ad l if qi uc ea ds ae r á asel í : numeral 3.6.3.7.3 de los Reglamentos Aeronáuticos de ain pt re or bn aa cc ii óo nn al d e en l, a auh ta oci ra i dado d aee rs od ne á utp iu cn at ,o s a ts ri at vu éa sd o ds e e lan OfC io cl ino am bi da e , Trq anu se pd oa rn t e s Auj ée rt eo os . a la 3.6.3.7.3.1. Acuerdos de Código Compartido. cecdP l ooe a rs nr rda v de e e e, sn r pil ea oo c ns ha d ohp i ar eyco n ib tma ca e e oc m mi o so úó en nr r a ád e nd n de ryt eor so s ul l eo os l d td ee al r ea e mgc n eutu te dle r e a ir r n d aid dt o no o i ts r m ei io e ed nn ae ctn ta o oc c l i oó o si ad n n di a t mg l e ipo , r n r n iea ssc tcs eo re i nm ao tp tn ea iao s vr lb oet s si e d r mRo v os e a tu gsr ilq c vá ar a u i m de t e ool n .o ss t e o d spi .p os rr p e ut Cee Los an lt d ooa m b soie la an ip , cl ii tc l uea o dnr s

3.6.3.7.3.1.1. Requisitos a) OP fr ie cs ie nn at a dr e s To rl ai nci st pu od r ta en te A érl ea o,U ni sd ua scd r itd ae pC oo r rr ele s rp eo pn rd ee sn enc ti aa n ted e ll ea g alU A oE A apC o dedi rr ai dgi od a dea ll aa t q oam r fuue á retd f e o ii cr ca eo li an r d t a ae d e yo ro vc ae l el o u í nm t n dp or e eree a rits zp e ae cn dc c o itt i m cei o he,v n or o e sc s i aq sp lu ee ne i rr e vzm c ia ci el da is s o oo a r sa r a c i r ao o s cl uíc ene p ner a tat r ai af i oc cpa e oed f nro e a cd t lauc o sao r rr a ar ue l ts c a op su ro e in n o zd t p ai a e ce r in oat ncce eo i, n so nee l nsox es p ce ed ad se ci ar od re ro ic d ah a so

dp s aor p s a rd al ea y b) sA run es pe c rx r ea i sr t eo n tac po cop r ii óa n l .o s del r epa rc eu se er nd to a ntec so me or ci aa pl o ded re a doc só dig do e lc aso mp ea mr t pi rd eo s as,e nt are c reda ie tro al ní dn oe as t, al

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MINISTERIO DE TRANSPORTE

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principio de Procedencia: Fesolución Número

3000.492 ( ) 28 1 UN, 207 10598 Zu. “Por d e la Coc lua ol m bise a , ad ii nci co on ra pn o ral nas d op ar ut ne as s P dr ii sm pe or sa i ciy onT ee sr ce rr ea la t d ie v as| los a R loe s gl Aa cm ue en rt do oss A dee ro Cn óá du it gi oc os Compartido y Fletamento entre aerolíneas” €) tdE i rn s a t di uc n ca t cos io ó nal qu oce fa is cite al e ll la aac ln u oe , cr ad so td ei lch ld o ae noc aó cd ui cc »Jo r doc om dp ea br et id po r esh ea ny ta a rss ei do cos nu sc lr ai t co ore rn e spun o ndi id ei no tm ea

d) c a crC ou é ot nu r ma t ea ps a o en r s td o eo b nc j to ce n eota .mol e g e ru ld cn e ia l r a e lsAd epe c se u ce tl ra is d v yo o / a o er cC eo po rl em t rí ie mn fr i ie c c sa ai s Pda sol p , ar d cs et oo i rlc o ri o ep p sa l ea pn r ot aqe ndus doe ir e n no l t os ep o sap o re apr e ee r m ee ix ts p ie l der o ofv t si e a c c ci to ii ps ó ov n ra ma eé ldnr ae te o e as s u e trd ove e rn ib i ce dir al oáa dss €) Además de las cláusulas propias de la figura de código compartido, éste debe contener: i. t lU ar n aa cn as rp goc arl tá iu oss tu a al sa , t erq p cu o ee r r osle oss dt ua d rb a al ñ ne o tz s ec a o la c po e er jn j e cuc uil c ca i ior ósi n d a qd du ee l la ase cr ue eos rcp dao osn .is oa nb ail ri ed na d a ls oo sl id pa ar si aa j erd oe s , los a ii. Una cláusula que indique con c iaridad que las operaciones que se realicen bajo el código compartido, se ent enderán realizadas bajo el concepto legal de transporte sucesivo cuando la ruta incorpore varios trayectos que se realizan dp eo r cd ubi rs it ri nt uo ns dt er ta en rs mp io nrt aa dd oo re its i nera aé rr ie o.o s, unos a continuación de otros con el objeto

1. aE es rp oe lc íi nfi ec aa r p arl ta es end en elo m ai cn ua ec ri do on e: d e s cod : e dl i goc ó cd oi mg po a rtd ie ds oi .g nador escogido por cada dE is sp tec ii nf gi uc ia er n dol as cor nu ta cs l are in d adla s enc ua c! u ae ls e : s Se sea pl ai cc ta úr aá cel o ma oc ue or pd eo r add oe r có yd i eg no cuc ao lm ep sa rt ci od mo o; comercializador. tma vnE i rl oc o g a u i m slep e laol r r anba d dsz to eto o nla a nd td e dee e e e j v rc e a ev ó cl l ci d o u ug hi c ae g i oa cn o ó snc i nt i oe a c r n a io e eo dm s rerd p l , oe a cr p ot cll a ma iia r t es d a a ro A d cu a ou v it ist o er ae ro ai lr i r c eá i f si u d i z a e ce ada r ol r c d i o sq Ao e,u qe n e ure eeos j a nl esa á í rs e u zp na at pr ni caa c or v a mt i ar e o cl tsa tu s ide vc a d io c

e dm d u r aee e e dr r s e ec e fd sei r ee sa v c tnl a t ae i u n z a tea r in c c c oei ol n ló me ton pn rs d e ae ttrc iom co e t ue n c iatd vh lri n ao qa oa s u tn .o i t s ed se , re e 3.6.3.7.3.1.2. Aprobación a) Una vez evaluada la solicitud y habiéndose determinado que la misma cumple los =Prequisitos exigidos, la Autorid: ad Aeronáutica a través de la Oficina de Transporte

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MIN:STERIO DE TRANSPORTE

A) UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principio de Procedencia: Resolución Número

3000.492 ELL | A ( don “Por d e la Cocu la ol m bs ie a , ad ii nc cio on ra pn o ral nas d op ar ut ne as s P dr ii sm pe or sa i ciy o nT ee sr ce rr ea l atd ie v asl os a R loe s gl Aa cm ue en rt do os s dA ee ro Cn óá du it gi oc os Compartido y Fletamento entre aerolíneas” A aué tr oe ro i zae cn i ónu n rp el sa pz eo c tid ve a . 30 End ías t occ oa len cd aa sr oi o lar es co il tv ae dr aá dsi

e pp er no dc ee nd ce i a o no otorgar la r loe s eo sl tv ae br l el ca idp oe ti ec ni ón l. o s L ca o np ve et nic ii oó sn is ne t er re ns ao cl iv oe nr aá l ese n suel s crp il ta oz so ps oe rñ a Cl oa ld oo m bisi an . perjuicio de | b) sA S pC eue uu dra io in e nn pd r tá ro a eu o rn t n r i u uc n mccas poe i in a rtp m áeo i np d e er er n lre á tv toe él,a d o r sa m r i r nrq et oeu fr se ea p r s siel edta ñod ap aso nu l de aAod cd c a e ou ell r pa o as dh ropa aeb s t ae i sr rc p d ei e seó ocn lt t C ve o ó er a s d rc ie l gr o ls oo as s u sjm ocei lot is moi cm s p in o tat us re d, tr .a e i s da c ood ,no r s e, s ee e vl r ev nf ai tl na o d leA ee nu g t ao lo eb lr t i e cd qn ua ue ad er l 3.6.3.7.3.1.3. Obligaciones de las partes uv e lo su m s ue p al r ro he i u os b .ac i o ( en s r e) , c ó od pi e ig tro ia nd eo rc r ao ram i(p os sa ) ,r ,t i ad e eo s r, c o a pl ul aa ess r tc oio snn td ei yr c mi e co udn aie las qs u ieer n re la l oat ti rv r oa u s ta a, sal p c eav cmu te b ol i o o s r t ea ll d ee e vs a na tc e eo r m oo n p: a a v rael a (s es) li

b) eL sa ts a día se tr io cl aí ne oa s losp ar rt ee ps o rtd eel s A pc eu re ir ócd io c osq ue qd ua en eno bl ci ug aa ld qa us i era p mr oe ms een nt ta or l la e i rn ef qo ur im ea rc a ión la proceso. €) Cuando las empresas parte en un acuerdo de código compartido realicen una Em so pd ei cf ii ac la ció dn e Aal e rA onc áu ue tr id co a qu Cie v il, hay éa s ta sid do e bea rp ár ob sa od mo e tep ro sr e la a Un lai da ad p roA bd am ci in ói ns tra dt e iva la A pru et vo ir si td aa d p arA ae r so un á eu nt ti rc aa d a c eo nn via gl ensm ie an . os treinta días de anticipación a la fecha d) ccL aoa nms cp ea lre atm cip idr óoe n s a ds de e b ed r ce á un a s le qr uiv ini efc roi ro ms aa ur t a oé rar ie zo I aas c iA óuc nto om re (ir pdc eai rda m l ie sAs oe rop dna eár t ue t os i p c eae r n a cs iu o ón b n r ea cu ole a rd cs eo u r s tp id fee in cs ac i do oód ni g do eo 1 Lp

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MINISTERIO DE TRANSPORTE

(A) UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principlo de Procedencia: Resolución Número

3000.492 ( f 03498 " “Por d e la Cocu la ol m bise a , ad ii nc cio on ra pn o ral nas d op ar ut ne as s P dr ii sm pe or sa i ciy onT ee sr ce rr ea l atd ie v asl os a R loe s gl Aa cm ue en rt doo ss A dee ro Cn óá du it gi oc os Compartido y Fletamento entre aerolíneas” operador) de las empresas que efectivamente realicen la operación de transporte. rE en s pec ca ts io v o. de supresión de servicios se cancelaría la aprobación del acuerdo 3.6.3.7.3.2. Acuerdos de Fletamento sd pP ooia lrsr i pa cu iC te o usl l da t oo ma cbp oir e rano r ,b e a slc o ps ei o nó n cn do e iln e vd nde e t en eri l eoo cs s s eh ro á a y c c ru m eoe e smr um úd eo no lr ts a a yn d mde elo o d s if r al ee ngdt te ua e lm ae e d an n o ct t to e o n ed ne a in dmt mlir ioe e s n n it spa o tre r r e ao s til e iní n vtn t oee e ra sns m a, oc tRi io es vne g aa l dl a oo e m .sb e s ne tsr u ov s sa c .r rá i to Ls alo

3.6.3.7.3.2.1. Requisitos a) dc ladP a ei o pr r ne oi fv ss g d e ieie ced tnn hra uit a a ae a d cr na o ip c o i r nls a o eao d g sl e i r O pc af ai ii ml rt mac au a pid d rn e eaa lm va a p in r sot d p te pe e a as e r sa r a .a, Tl a c r eia ló U n d nn s e v i p ubd o eeia r lndd t o a e fm l oed ee nA t vté a ur e m eC e e lo o on,r sta r .oc e rss eu Ep d ys si o c ttn r p eai od d rte a a pn , llc o a i p za so m or u e s n std oe ee el s n ptrl oaa ce dn op rd nrU á oe A s 1E e r5A ln eat d C d ua í cnn a iet s rco e e as ev n ní il t a de e g a s ca d w l a e sdb oeo y b) c cfL oala ne s t tta res n alo t tll e oai .nc i ot .yu d Nfl od e te a ob d be o s r t, av ne tn d ei er b li oa dc a ano m tem en rp ita oe rñ ,a d eaa lp o ts rtd áie ml l i l ta edC oo , sn et ra plt e uo g e a dl eid ze a id no iF c l iae ryt a cm t oe r nn at d co u o c pi ids aou sc sr eai nlt co i li ld ae i n ot dmr eae l Cc) d lE on e b ani tc d ea a rs imo oe rn

, td ee e l tap rpr áoó msr itr tio elg la a s d eo ,o p uelm e do g ed ai lf i ii z nac ica ci ic o ai ró n y c ot n rde al cd ou pc ic i ao d n ot sra iat ml o p, li ed ia o dn em le a x a cocr na ts rte ael tl ol .ar ne os .p ec Nt oi vo o bsO tt ar no ts eí d) Cuando se trate de una aerolínea extranjera, deberá anexar además:

1. Autorizacién y/o permiso otorgado al fletador por el pais bandera para realizar los vuelos. No obstante lo anterior, el trámite se puede iniciar mientras se allega esta autorización. ii. Cuando las aeronaves no se encuentran inscritas en Colombia, copia de las Especificaciones de Operación del fletador (transportador contractual) en la cual se incluyan la(s) operaciones en fletamento, copia de los certificados de aeronavegabilidad, y de registro de la(s) aeronave(s) con la(s) cual(es) pretende efectuar la operación.

=p

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MINISTERIO Dt: TRANSPORTE

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principio de Procedencia: F'esolución Número 3000.492 78 y

CG) 34635 “Por d e la Cocu la ol m bise a , ad ii nci co on ra pn o ral nas d op ar ut ne as s P dr ii sm pe or sa i ciy onT ee sr ce rr ea l atd ie v asl os a R loe s gl Aa cm ue en rt doo ss dA ee ro Cn óá du it gi oc os Compartido y Fletamento entre ae rolíneas” iii. _ hOpde neC l oi epe eq v r cr esu e t hl rpii c o aapf e )u cli ca m d ic hm epa o oel rc n nii e eró tm py sun i o r i e e d an so td d ete e( en o n A t c(a C aiEn lA nót aá tSd nal e p ei a s a ei d rs eIl o ll lo I els íglTd l a ) ae n ,A l e aW arr e eSe e r yq n /c fu od i n ii ni es ay dm t i vi adi t c e nide o a trsn e r ee t m cdo tá u q o (rse ru eax d i n mie e t pg n or ei r e l d ea qo( sps lus a; aee v ) rar o sia p od ope eo po a nr r r s eao a r n cr aa ie dv pC a ó eo ole o

n nr i r( l czs ao a a) e rm e rn, sb g t 0i a o e Ca le ds o t n al r om al R ma nea ben n sd ig t pelac l oe u , ra nca timl u á ame a rf dinn ei oc et at r ro no o mn ts as o) dt d d,, ae e e a iv. Copia de los seguros para amparar la responsabilidad civil por daños a los pasajeros, por daños a terceros (personas y cosas en la superficie), y daños provenientes de abordaje, por un monto no menor al fijado en las convenciones internacionales. 3.6.3.7.3.2.2. Aprobación a) Una vez evaluada la solicitud y habiéndose determinado que la misma cumple los Ar éeq ru ei os ito es n e ux ni gi pd lo as z, o l da e Au 1t 0o ri dd ía asd A cae lr eo nn dá au rt ii oc a rea s ot lr va ev ré ás d sie pl ra ocOf ei dc ei na o d ne o T or ta on rs gp ao rr te la va iu gt eo nr ti ez ,a ció ln a cr oe ns vp eec nt ii ev na c, i a de de con lf a or om pi ed ra ad c iónco n prla o pul eey s, t a,l a yp olí at dic ia c ioa ne ar lo mc eo nm te er cia lol s instrumentos bilaterales aplicables en caso de operación internacional. En todo ac ca ls ao r acil oa nesc ,i ta rd ea ctifd ie cp ace in od ne en

s ci oa ampp lo id ar cá i oneh sa ce qr u e r ce oq nu se ir di em ri ee nt no es c, e sariass ,o lici et na r cuyla os caso se interrumpirá el término previsto para resolver la petición. La petición se resolverá en el plazo señalado sin perjuicio de lo establecido en los convenios internacionales suscritos por Colombia, cuando apliquen. b) Para las operaciones no regulares, los horarios de operación serán asignados por la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea de la U.A.E.A.C. Los slots para el aeropuerto El Dorado de Bogotá deberán ser coordinados con el Grupo de Plan e) Para ejecutar la operación en fletamento aprobada y en caso que el fletador (transportador contractual) sea una empresa colombiana, ésta deberá tener incluidas las operaciones solicitadas en sus Especificaciones de Operación. d) Para ejecutar la operación en fletamento aprobada y en caso que el fletante (transportador de hecho) sea una Empresa colombiana, ésta deberá obtener

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M'NISTERIO DE TRANSPORTE

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UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL

Principio de Procedencia: Resolución Número 3000.492 “Por d e la Coc lua ol m bise a , ad ii nc cio on ra pn o ral nas d op ar ut ne as s P dr ii sm pe or sa i ciy onT ee sr ce rr ea l atd ie v asl os a R loe s gl Aa cm ue en rdt oo ss A dee ro Cn óá du it gi oc os

Compartido y Fletamento entre aerolíneas” ec no nc lae sp t Eo s pet cé ic fn iic co a cid oe n esla S dee cr Oe pt ea rr aí ca iód ne dS ee g lu a ri ed ma pd r esA aé .r ea, si la(s) ruta(s) no está(n) 3.6.3.7.3.2.3. Obligaciones de las partes a) tcuiL rosna anus f nta o srrr paima ocoae rt rr tu o eal .lta ,lí e n ne gpa aú d s b el l i pcp lo ra e ér n gt osi i oc mbi er cp nea o n nt ole a dc es i o mp ie e ren r e na stc pe oi ol ó nn sC ado ben le i t n l r ia t dft r alo a de n t sad pm ye o e rn t ltf oao sl d e ot ra ta p ém r re o mrn b e it aa no ld o o s, q y u ye d dd ee l a c n om nta drn io ae cb nr il s oai p n g o ea r sqd tu a aes d do ere lla b) La aerolíneas partes del Acuerdo quedan obligadas a presentar la información A Dir at rí ic ou l Oo f ic3 i% al L y a dep rr oe gs ae nt lae s dr ie ss po ol siu cc ii oó nn e s ri qg ue e a lep a srt ei ar n de c ontla r arf ie ac sh .a de su publicación en el A d pr uit bsí lpc iou csl aio dc ai on4 ee° ns laP r ene p v ái ga il a

n a s vu e wr es bp i u ób n Wl wi wc o .a f ac i eci ió ran ol cid ve en i l.le gl o s o vD .i R ca e or gi o l amO efi nc tia ol s, i An ec ro or np áó ur te in cs oe s l da es p Cr oe ls oe mn bt ie as , 3 3UA, 2012

PUBLIQUESE Y CÚMPLASE.

Dada en Bogotá, VAN

CATRO EZ

MONICA GOMEZ VILLAFAÑE

Director General

Secretaria General Proyectó: Ale: Palomino/Maria “e R/Ma Gladys Silva", AR pe rv ois bo ó: : C Al dau rd ii aá na E Ss ag nu ce ir er ma enB ta er ra Alg zá an t/ e,E dg Ja er f e R Oi fv ie cr ia n a Fl To rr ae nz s ob2 rd Aé% reo

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