CAF - Guía 4 Infraestructura

LIDERADO POR

GUÍA 4

INFRAESTRUCTURA Documento interactivo para la formulación de proyectos de desarrollo amigables y seguros para las avesPicopando canelo (Limosa fedoa)

Foto: Alan D. Wilson wiki Commons

GUÍA 4

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Créditos AUTORES Jochen Hack – Especialista en infraestructura Ana Ágreda De la Paz – Especialista en aves migratorias y conservación Alfredo Paolillo – Especialista en salvaguardas A&S Miguel Achury Jiménez – Especialista en negocios sostenibles Laura Hurtado Domínguez – Líder del proyecto APOYO TÉCNICO Mario Armando Hurtado Domínguez – Especialista en oceanografía y cambio climático Andrea Coloma – Especialista en conservación, manejo de recursos y cambio climático David Alberto Andrade – Asistencia al líder del proyecto Maritza Zapatier – Especialista en sensibilización y comunicación Michael Müller – Consultor de design thinking y UX design Ernesto Hurtado Domínguez – Especialista en gestión de proyectos Karla Córdova – Especialista en sistemas de información geográfica

REVISADO POR

Noemi Moreno – National Audubon Society Larissa Biasotto – BirdLife International Michael Seager – BirdLife International Diego Ribadeneira – BirdLife International Marketing and Communications Manager Mauricio Velásquez – Ejecutivo principal de CAF -banco de desarrollo de América Latina y el CaribeSantiago Aparicio – Gerente de la Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI)

Fernanda Z. Teixeira – BirdLife International DISEÑO GRÁFICO Luis Flores Burgos – Dirección de arte Bruno Carranza Peña – Diseño editorial Marcos Gálvez – Diseño digital Betsy García – Edición y correcciones de textos Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas: ©National Audubon Society ©BirdLife International ©CAF -banco de desarrollo de América Latina y el CaribeNational Audubon Society, BirdLife International y CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe-. 2024. Guía 4: Infraestructura. Guía interactiva para la formulación de proyectos en el marco de AFI. Primera versión. Biótica consultoría ambiental. Guayaquil, Ecuador.

Cita sugerida: Esta guía ha sido desarrollada por Biótica Consultoría Ambiental como parte de la asistencia técnica brindada por CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe-, a la Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI).

Esta publicación se ha desarrollado con información científica relevante actualizada a la fecha de la publicación. Sin embargo, el conocimiento no se detiene, lo que nos invita a estar en constante evolución en búsqueda de la vanguardia. Por tal motivo, esta guía digital recibirá actualizaciones periódicas conforme sea pertinente.GUÍA 4 INFRAESTRUCTURA3 ¿Para qué fue creada esta guía? ¿Cómo trabajar con esta guía y obtener el mejor resultado en la formulación de tu propuesta? Siempre podrás regresar al índice de contenidos de esta guía desde el enlace “Home” ubicado en la esquina superior derecha. El ícono de avance, identificado por su color celeste, tiene la función de facilitar la navegación interna. Al hacer clic en él,

al índice de contenidos de esta guía desde el enlace “Home” ubicado en la esquina superior derecha. El ícono de avance, identificado por su color celeste, tiene la función de facilitar la navegación interna. Al hacer clic en él, se dirige directamente a la sección o tema específico que se indica dentro de la guía. Acerca de la guía “Áreas priorizadas AFI” ¿A quiénes está dirigida?

Iconografía: www.flaticon.com El objetivo de esta guía es poder brindar una herramienta de fácil manejo a los estructuradores de proyectos, para que ellos puedan desarrollar propuestas elegibles enfocadas en infraestructuras. Para ello, promovemos la integración, implementación y financiamiento de Soluciones AFI: Soluciones basadas en la Naturaleza

(SbN) e infraestructura amigable y segura para las aves. Esta guía está dirigida a los estructuradores de proyectos del sector público, privado, ejecutores y gerentes de programas interesados en el desarrollo de iniciativas en áreas prioritarias de AFI. () El documento maestro sirve como un repositorio central que almacena documentos más específicos que proporcionan información adicional a la guía principal. Esta guía se encuentra soportada por un marco integral de guías temáticas (documento maestro), dentro del cual se hallan debidamente ampliados los temas que esta guía comprende. Se puede acceder a ellos por medio de enlaces interactivos según el tópico que se requiere profundizar. Enlaces de navegación interna de la guía

Enlaces de complementación externa () Para más información revisar:GUÍA 4

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Infraestructura: Relación con las aves migratorias Estructura tu proyecto siguiendo las siguientes recomendaciones

Bibliografía 4 6 5

• Identificación
• Planificación
• Generalidades
• Amenazas
• Soluciones AFI
• Generalidades
• Amenazas • Soluciones AFI • Generalidades regionales • Generalidades en áreas priorizadas • Relación con las aves migratorias
• Amenazas • Soluciones AFI • Generalidades regionales • Generalidades en áreas priorizadas • Relación con las aves migratorias
• Amenazas • Soluciones AFI • Generalidades regionales • Generalidades en áreas priorizadas • Relación con las aves migratorias
• Amenazas • Soluciones AFI • Generalidades regionales • Generalidades en áreas priorizadas • Relación con las aves migratorias
• Amenazas • Soluciones AFI • Generalidades regionales • Generalidades en áreas priorizadas • Relación con las aves migratorias
• Amenazas • Soluciones AFI Áreas priorizadas de intervención Infraestructura lineal Infraestructura urbana Carreteras y autopistas Transmisión de energíaGeneración de energía Ferrovías Ductos de hidrocarburos

Contenido 1 2 3 Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI) Las aves migratorias en las Américas Soluciones AFI

• Objetivos
• Características
• Importancia

Contenido 1 2 3 Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI) Las aves migratorias en las Américas Soluciones AFI

• Objetivos
• Características • Importancia • Rutas migratorias
• Características • Amenazas • Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN) • Infraestructura amigable y segura para las avesFlamenco chileno

(Phoenicopterus chilensis)

Foto: Fernando Félix

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1 La Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI) Características AFI es una iniciativa hemisférica trasformadora liderada por National Audubon Society, BirdLife International y la CAF -banco de desarrollo de Latinoamérica y el Caribe-. Su enfoque innovador y visionario combina la ciencia aplicada con mecanismos financieros para proteger y conservar sitios críticos para las aves y la vida silvestre bajo un esquema de desarrollo sostenible respaldado por la integración y ampliación de Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN) e infraestructura amigable y segura para las aves. Juntos intervendremos en más de 30 sitios prioritarios en 35 países desde la tundra hasta Tierra de Fuego. “Más sobre AFI”GUÍA 4

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Vencejo de chimenea (Chaetura pelagica) Foto: Sean Williams eBird Objetivo general

Objetivos específicos: Metas:  Proteger, conservar y restaurar Áreas Clave para la Biodiversidad (KBA) en las Américas, ubicadas dentro de los corredores de migración de aves, mediante la implementación de proyectos

Objetivo general

Objetivos específicos: Metas:  Proteger, conservar y restaurar Áreas Clave para la Biodiversidad (KBA) en las Américas, ubicadas dentro de los corredores de migración de aves, mediante la implementación de proyectos de infraestructura sostenible que utilicen soluciones AFI. Estos proyectos buscan generar beneficios socieconómicos y ambientales como el desarrollo sostenible de las comunidades locales y países circundantes.  Apoyar el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional y las metas establecidas por el Convenio sobre la Diversidad Biológica (CDB) mediante acciones concretas de conservación y restauración de la naturaleza.  Abogar por soluciones AFI estructuradas y sostenibles que aborden la pérdida de biodiversidad y la lucha contra el cambio climático, promoviendo así un futuro sostenible para todas las personas en las Américas y el Caribe.

Implementar proyectos que promuevan la protección, conservación y restauración de sitios clave para la biodiversidad (KBA) y que logren reducir las amenazas para las aves migratorias a través de la implementación de proyectos que integren y escalen Soluciones Basadas en la Naturaleza (SbN) e Infraestructura amigable y segura para las aves. Salvaguardar y gestionar de manera sostenible al menos 30 sitios prioritarios hasta 2035 para mejorar sus condiciones actuales. Mejorar la resiliencia de las rutas de aves migratorias de las américas para proteger al menos el 10% de sus poblaciones representativas hasta 2050.GUÍA 4

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Esta iniciativa está compuesta por un

rutas de aves migratorias de las américas para proteger al menos el 10% de sus poblaciones representativas hasta 2050.GUÍA 4

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Esta iniciativa está compuesta por un instrumento financiero híbrido que integra recursos innovadores con inversión de impacto, filantropía y donaciones, entre otros. Su objetivo es fomentar ambientes saludables a través de acciones estratégicas que protejan la biodiversidad, mejoren sus ecosistemas naturales y promuevan el desarrollo sostenible. AFI facultará proyectos de inversión que prioricen SbN e infraestructura amigable y segura para las aves por medio de la adoptación de tecnologías limpias y mejores prácticas, bajas en carbono. AFI identifica los proyectos y les brinda la asistencia técnica necesaria para su estructuración e implementación efectiva. Acerca de AFI MECANISMO AFI Permite solventar obstáculos y fortalecer la capacidad técnica e institucional para fomentar ambientes favorables para el éxito de los proyectos AFI. Facilita el acceso a financiamiento estratégico específico para asegurar la viabilidad, ejecución y desarrollo exitoso de los proyectos AFI. Se encarga de identificar los proyectos AFI y brindarles asistencia técnica para su diseño e implementación satisfactoria en todos los aspectos. 01 03 02

CONDICIONES

HABILITANTES

PREPARACIÓN

DE PROYECTOS FINANCIAMIENTOGUÍA 4

INFRAESTRUCTURA8 ¿Por qué Audubon, BirdLife y CAF suman crean sinergia a través de esta iniciativa?

CONDICIONES

HABILITANTES

PREPARACIÓN

DE PROYECTOS FINANCIAMIENTOGUÍA 4

INFRAESTRUCTURA8 ¿Por qué Audubon, BirdLife y CAF suman crean sinergia a través de esta iniciativa?  National Audubon Society y BirdLife International disponen de ciencia de vanguardia, datos y tecnología para la identificación de sitios clave destinados para la biodiversidad y las aves migratorias.  National Audubon Society protege las aves y los lugares que necesitan, hoy y mañana en todas las Américas, mediante la ciencia, la promoción, la educación y la conservación sobre el terreno. Audubon centra su labor hemisférica en las aves porque sabe que la salud colectiva de éstas refleja la salud de nuestro planeta.  BirdLife International cuenta con un legado centenario de conservación integrada, más allá de las fronteras, de aves y sus hábitats; trabaja con una extensa red de colaboradores locales, científicos y expertos. Actualmente cuenta con 23 socios en 20 países de América.  CAF posee una vasta experiencia en desarrollo de productos y servicios financieros para el sector público y privado que apoyan al desarrollo sostenible, integración, y reactivación económica y social de la región.  Con el objetivo de convertirse en el banco verde de la región, CAF ha establecido incrementar su portafolio de inverisones verdes hasta en un 40% al año 2026.GUÍA 4

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La Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI) Aplica un mecanismo de financiamiento sin precedente en la conservación de aves

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La Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas (AFI) Aplica un mecanismo de financiamiento sin precedente en la conservación de aves y la biodiversidad en las Américas para los próximos 10 años. Beneficia al menos 272 especies de aves migratorias amenazadas, que requieren de esfuerzos colectivos transfronterizos de conservación de la naturaleza y al desarrollo sostenible en la región. Trabaja con Infraestructura amigable y segura para las aves.

Trabaja con: Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN) Abarca las tres rutas migratorias de las Américas: Pacífico,

Central, Atlántico.

Iconografía: www.flaticon.com Identifica y vincula las áreas priorizadas donde se necesitan proyectos que implementen SbN e infraestructura amigable y segura para las aves.

Fomenta la colaboración entre los sectores: público, privado, ONG y comunitarios para trabajar al unísono para contrarrestar la pérdida de biodiversidad y los impactos del cambio climático en las Américas. Zarapito trinador (Numenius phaeopus) Foto: Fernando Félix “Iniciativa de Rutas de Aves Migratorias de las Américas: una alianza en favor de las aves migratorias” “Financiamiento del proyecto” “Áreas priorizadas AFI y otras áreas importantes tipo IBAS” Más sobre AFILas aves migratorias en las Américas2

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Foto: Akarawut

Lohacharoenvanich www.istockphoto.com

cambios ambientales, las aves son las mejores mensajeras y bioindicadoras sobre la salud de la naturaleza. Ellas constituyen nuestro sistema de alerta temprana, y a menudo nos conducen al origen del problema y su solución. Las aves actúan como guardianas de la vida. Los descensos de población nos advierten sobre amenazas comunes para el planeta. Al salvaguardarlas, protegemos múltiples formas de vida. La desaparición de una sola especie de ave puede desequilibrar un ecosistema, lo cual amenaza nuestra supervivencia. Si a las aves les va bien, a nuestro planeta también. ¿Qué son las aves migratorias? ¿Por qué las aves? En la priorización de Áreas Importantes para la Biodiversidad (KBAs), las aves son cruciales debido a que:  Las aves son relativamente fáciles de identificar.  Las aves son carismáticas y populares, por lo cual es fácil obtener información a través de ciencia ciudadana. “Aves migratorias”GUÍA 4

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Las aves migratorias en las Américas 11.197 especies 14,5% Características Estas intrépidas viajeras enfrentan muchos desafíos en sus largas jornadas, entre ellos, la presión de los depredadores, la pérdida de hábitat y de sus sitios de descanso, la falta de alimento y los factores climáticos como las tormentas tropicales que pueden provocar que las aves pierdan su rumbo. Rutas migratorias Aguja hudsoniana (Limosa haemastica) Foto: Francesco Veronesi de aves existen en el mundo (UICN, 2023). Son migratorias; es decir, cruzan fronteras de al menos uno o dos países durante

áreas importantes tipo IBAS” Más sobre AFILas aves migratorias en las Américas2

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Foto: Akarawut

Lohacharoenvanich www.istockphoto.com  Son especies de aves que realizan desplazamientos estacionales entre sus sitios de reproducción, descanso, refugio y alimentación. Estos movimientos pueden abarcar distancias considerables e involucrar viajes a través de continentes enteros e incluso océanos, permitiéndoles ocupar casi todos los ambientes del planeta.  El fenómeno de la migración evolucionó en respuesta a los cambios climáticos estacionales y es una de las estrategias más maravillosas del mundo animal. Una de cada cinco especies de aves que existen en el planeta es migratoria.  Las aves migratorias vuelan por las mismas rutas cada año para encontrar su camino.

Ellas se guían por: el perfil costero, las montañas, los valles y las cuencas. Las aves migratorias son importantes para los ecosistemas, ya que pueden dispersar semillas, polinizar flores y controlar plagas. Además, cumplen un rol crítico en varias cadenas tróficas.  Su distribución y ecología es mejor conocida que la de otros organismos de vida silvestre.  Los monitoreos de aves son menos costosos y más provechosos.

Las aves toman el pulso al planeta. Debido a su amplia distribución y gran sensibilidad a los cambios ambientales, las aves son las mejores mensajeras y bioindicadoras sobre la salud de la naturaleza. Ellas constituyen nuestro sistema de alerta temprana, y a menudo nos conducen al origen del problema y su solución.

Rutas migratorias Aguja hudsoniana (Limosa haemastica) Foto: Francesco Veronesi de aves existen en el mundo (UICN, 2023). Son migratorias; es decir, cruzan fronteras de al menos uno o dos países durante su ciclo de vida (Kirby et al., 2008). 5.000 y 15.000 km para reproducirse, descansar o alimentarse. Las aves migratorias vuelan entre Las aves migran debido a los cambios climáticos estacionales que a su vez, se relacionan con el movimiento planetario. La evolución favorece vuelos cortos en lugar de largos; sin embargo, existen aves como la Aguja Hudsoniana (Limosa haemastica), que vuela 15.000 km en quince días, realizando escalas estratégicas entre la Tundra ártica, la Amazonía y la Patagonia chilena. El éxito del viaje migratorio depende del uso eficiente de las reservas energéticas que se guardan en forma de grasa corporal debajo de la piel. En su migración, las aves utilizan rutas que conectan sus áreas de reproducción en Norteamérica y Sudamérica con sus áreas no reproductivas en el resto de América. migratorias de América incluyen las formas migratorias boreales, australes e intratropicales con base el análisis realizado por Kirby et al., 2008. Para revisar otros viajes de aves migratorias, visite el siguiente enlace: https://explorer.audubon.org/ Explora su ruta migratoria en América 819 especies Las aves nos conectan “Aves migratorias” “Las aves migratorias de las Américas”GUÍA 4 INFRAESTRUCTURA12 “Listado de las especies focales playeras y terrestres”

migratoria en América 819 especies Las aves nos conectan “Aves migratorias” “Las aves migratorias de las Américas”GUÍA 4 INFRAESTRUCTURA12 “Listado de las especies focales playeras y terrestres” https://explorer.audubon.org/explore/conservation-challenges Desafíos que enfrentan las aves migratorias en las Américas Desafíos de conservación Gansos de Canadá (Branta canadensis)

Foto: Cornell lab BAJO MEDIO ALTO Con base en este análisis, los desafíos que enfrentan las aves migratorias focales se pueden clasificar en tres niveles de gravedad. No obstante, existen amenazas específicas para cada especie migratoria AFI que deben investigarse profundamente durante la elaboración de las propuestas de proyectos.

Las aves son indicadoras de la salud del planeta. Aproximadamente una de cada cinco aves es migratoria. Si las aves empiezan a desaparecer o si sus poblaciones se reducen considerablemente, es una clara señal de que algo anda mal en los ambientes naturales de los cuales también se benefician los seres humanos. La pérdida y degradación de los hábitats y los efectos del cambio climático, sumada a la inadecuada protección de los hábitats que usan las aves migratorias, contribuyen a la reducción de más de la mitad de sus poblaciones (Reynolds et al., 2017). AFI realizó un análisis de los desafíos que enfrentan las aves migratorias en las Américas para dirigir la atención de los tomadores de decisiones, inversionistas y estructuradores de proyectos hacia las presiones antrópicas más relevantes. El objetivo es identificar soluciones AFI que lleven a

en las Américas para dirigir la atención de los tomadores de decisiones, inversionistas y estructuradores de proyectos hacia las presiones antrópicas más relevantes. El objetivo es identificar soluciones AFI que lleven a minimizar los impactos sobre las aves migratorias a lo largo del continente. El estudio priorizó 1 14 especies focales (53 acuáticas y 61 terrestres). • Cambio climático. • Modificación de ambientes costeros. • Expansión urbana sin planificación adecuada (desarrollo comercial y residencial). • Corredores de transporte y servicios – líneas eléctricas. • Contaminación – lumínica principalmente y descarga de aguas residuales domésticas e industriales no tratadas. • Agricultura y acuicultura. • Cacería. • Cambios de hábitat. • Tormentas tropicales. • Pesca y recolección de recursos bioacuáticos. • Inadecuada gestión de

recursos hídricos. • Especies invasoras. • Enfermedades virales.GUÍA 4

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3 Soluciones AFI Es un término general que abarca una variedad de lineamientos técnicos para reducir el impacto de las infraestructuras sobre las aves, tales como: edificios, líneas y torres eléctricas, instalaciones energéticas (incluidas la eólica, la solar y aquellas que funcionan a base de combustibles fósiles), torres de comunicación, carreteras y otras infraestructuras

lineales terrestres, y plataformas de perforación terrestres y marinas (National Audubon Society, 2023).

2. Infraestructuras amigables y seguras para las aves “Son acciones que se centran en proteger, gestionar y restaurar de manera sostenible los ecosistemas naturales o modificados que hacen frente a los desafíos sociales de manera efectiva y adaptativa, proporcionando simultáneamente beneficios para el bienestar humano y la biodiversidad” (UICN, 2016).  Adaptación y mitigación del cambio climático,  Reducción del riesgo de desastres,  Desarrollo social y económico,  Salud humana,  Seguridad alimentaria,  Seguridad hídrica,  Mitigar la pérdida de biodiversidad y degradación ambiental.

Para que una acción sea considerada una SbN, debe ayudar a resolver retos sociales y ambientales:

1. Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN) La UICN establece 8 criterios y 28 indicadores para las acciones SbN Ostrero americano

(Haematopus palliatus) Foto: Fernando Félix “Criterios e indicadores UICN” “Soluciones AFI”GUÍA 4

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Tipos de proyectos de infraestructura amigable y segura para las aves, en los que se invertirá Restauración, conservación y protección de ecosistemas. Infraestructura para la generación de energía limpia. Gestión integral de residuos sólidos. Agricultura y acuicultura sostenibles y compatibles con las aves. Gestión costera para fomentar la resiliencia climática. Tipos de proyectos de SbN en los que se invertirá Infraestructura lineal: vías urbanas

Agricultura y acuicultura sostenibles y compatibles con las aves. Gestión costera para fomentar la resiliencia climática. Tipos de proyectos de SbN en los que se invertirá Infraestructura lineal: vías urbanas y rurales; líneas de distribución de energía; tuberías; torres, líneas de telecomunicaciones.

Infraestructura urbana: edificios, equipamientos educativos/salud, etc.

Iconografía: www.flaticon.com

Foto: “by

[Contribuition] Pixabay“ Proyectos para garantizar la seguridad hídrica; (p. ej.: acceso al agua potable, saneamiento y riego).GUÍA 4 INFRAESTRUCTURA15 4  El acelerado crecimiento urbanístico y el poblacional conlleva a la fragmentación del hábitat alrededor de las mega-ciudades y, por consiguiente, a la perdida de la biodiversidad. Hoy en día 85% de la población humana, alrededor de 6 billones de personas, viven en ciudades generando una gran demanda de energía, agua e infraestructuras. Su impacto es muy alto ya que produce el 78% de todas las emisiones de carbono, consume 60% del agua dulce del planeta y 76% de la producción maderera es usada en ciudades.  El desarrollo de infraestructuras lineales, la expansión urbanística y la implementación acelerada de estructuras para la obtención de energías renovables y no renovables, generan impactos negativos sobre las poblaciones de aves y sus hábitats.  Los impactos de las infraestructuras lineales como redes de carreteras, vías de ferrocarril, sistemas de oleoductos y semejantes, producen degradación y fragmentación del

 Los impactos de las infraestructuras lineales como redes de carreteras, vías de ferrocarril, sistemas de oleoductos y semejantes, producen degradación y fragmentación del hábitat, causan un efecto de barrera en las poblaciones de aves y reducen su abundancia y conectividad, favorecen la dispersión de especies invasivas y parásitas, inciden directamente en la mortalidad de las aves por electrocución y colisión, y afectan su comportamiento, en sitios de reproducción, descanso y alimentación. Relación con las aves migratorias  La necesidad de producir mayores cantidades de energía para las ciudades y la industria ha favorecido la instalación de fuentes renovables y no renovables de energía. Muchas de estas estructuras causan mortalidad de aves con sus aspas, cableados y turbinas, además producen contaminación lumínica y auditiva, producen vibraciones, emisiones de gases y radiación electromagnética que afecta a las aves migratorias.  Adicionalmente existen factores contribuyentes intrínsecos y extrínsecos que pueden potenciar los efectos negativos de las infraestructuras lineales y de las estructuras para la producción de energías renovables, tales como el tamaño de las aves, el comportamiento migratorio y la distribución restringida en el caso de especies residentes.  Entre los extrínsecos podemos identificar que la estructura en el hábitat, el clima, la topografía del terreno y los distintos diseños de las infraestructuras que se instalan en el medio ambiente pueden

potenciar las afectaciones negativas sobre las aves a lo largo de sus rutas migratorias. Infraestructura Ciudad de Panamá Instituto Panameño de Turismo - IPATGUÍA 4

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Foto: “by

[Contribuition] Pixabay“ Se denomina infraestructura gris a las instalaciones diseñadas y construidas por el hombre que proporcionan los servicios básicos que la sociedad requiere, facilitando su funcionalidad. Están compuestas principalmente por construcciones hechas a partir de materiales naturales procesados o artificiales, p. ej.: carreteras, edificios, sistemas de agua potable y alcantarillado, redes eléctricas, entre otros. Cumplen funciones específicas, a menudo de forma centralizada, como la de alcantarillado o la de transporte, buscando la eficiencia en su operación y mantenimiento. Infraestructura gris ¿Qué es la infraestructura gris? ¿Qué impacto tiene la infraestructura gris? A pesar de la necesidad de infraestructura gris para el bienestar de la sociedad, el desarrollo desordenado y su diseño mono-funcional ha ocasionado afectaciones a la ecología: la pérdida de biodiversidad por la destrucción y fragmentación de ecosistemas, el calentamiento de centros urbanos y el deterioro de la calidad de aire. El desarrollo de infraestructura transforma el medio ambiente completamente, reemplazando ecosistemas naturales y afectando los servicios ecosistémicos y las funciones que estos brindan a las aves migratorias. La distribución espacial y densidad, sobre todo en el área la urbana, sigue los términos generales de la distribución poblacional. La infraestructura en el continente americano varía significativamente de un país a otro debido a las diferencias en el nivel de desarrollo económico, geografía, tamaño y otros

y densidad, sobre todo en el área la urbana, sigue los términos generales de la distribución poblacional. La infraestructura en el continente americano varía significativamente de un país a otro debido a las diferencias en el nivel de desarrollo económico, geografía, tamaño y otros factores. Las infraestructuras lineales conectan principalmente los centros urbanos con los de generación de energía, por lo general con presencia de recursos naturales.GUÍA 4

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Áreas priorizadas de intervención El acelerado crecimiento poblacional y la consecuente expansión urbana, conllevan a la fragmentación de los hábitats y por consiguiente, a la perdida de la biodiversidad. En el caso de las aves, influye directamente en la reducción de Conjunto de instalaciones, equipos, sistemas e infraestructuras necesarias para la generación de energía en sus diversas formas, sean estas renovables o no. Estas infraestructuras pueden variar según el tipo de energía que se esté generando, ya sea electricidad, calor o combustibles. Instalaciones o estructuras que se levantan a lo largo de una línea o ruta, generalmente sobre la superficie terrestre, y suelen conectar diferentes ubicaciones. Se consideran infraestructuras lineales a las que se han levantado para favorecer el transporte, que incluyen carreteras, autopistas o ferrovías, a las líneas de transmisión de energía y los ductos e hidrocarburos. 01 02 03 Infraestructura urbana Generación de energía Infraestructura lineal Carreteras y autopistas Ferrovías Transmisión de energía Ductos de hidrocarburos las poblaciones de aves especialistas,

01 02 03 Infraestructura urbana Generación de energía Infraestructura lineal Carreteras y autopistas Ferrovías Transmisión de energía Ductos de hidrocarburos las poblaciones de aves especialistas, favoreciendo a las poblaciones de las generalistas, además la expansión de infraestructura gris no considera espacios adecuados para las aves migratorias y residentes. El impacto de las infraestructuras para la producción de energía como turbinas, antenas, paneles solares y torres, representan para la aves, altos índices de mortalidad por colisión. Sobre las poblaciones de rapaces, la vulnerabilidad es más Dentro de las ciudades, se requiere del diseño e implementación de infraestructuras ecológicas que aseguren un hábitat alternativo a las especies locales, así como estaciones de descanso para las aves migratorias. alta en humedales y en áreas de pastizales, especialmente para búhos, aves migratorias y residentes con actividad nocturna.

01. Foto: “by [Contribuition] Pixabay“,

02. Foto: “by [Contribuition] Pixabay“,

03. Foto: “by [Contribuition] Pixabay“ 3.1. Foto: “by [Contribuition] Pexel“. 3.2. Foto: “by [Contribuition] Pixabay“, 3.3. Foto: “by [Contribuition] Pixabay“, 3.4. Foto: “by [Contribuition] Pixabay“ 3.1 3.43.33.2GUÍA 4

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De todas las infraestructuras, la infraestructura urbana se caracteriza por la mayor densidad y extensión de superficies y estructuras artificiales de material