CSJ - SC20-04-1944
Corte Suprema de Justicia
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Detalles
- Título
- CSJ - SC20-04-1944
- Autor
- Corte Suprema de Justicia
- Categoría
- Jurisprudencia
- Área del derecho
- Civil
- Año
- 1944
So prob de E jos, . dad Responsabilidad por delitos y culpas. - Ejercicio de actividades r ur ne rc ji peligros— aCusl.pa in vigilando y culpa in eligendo. debe viole nada cios Fuera de la responsabilidad directa por dentes causados en desarrollo de sus activite de los delitos y las culpas, ha dicho: la Corte, dades, con la disculpa de que habían puesto fijen existe otra de carácter indirecto a que se el debido cuidado en la elección de sus suEn refieren los artículos 2346, 2347, 2348, 2349 balternos y en la regulación de su conducta. tuito y 2352 del Código Civil que no por tener La responsabilidad indirecta desaparecería decla ese carácter vincula menos que la responsapor completo. Lo anterior no quiere decir que cond, bilidad "directa, En tratándose de la indirecen todo caso y siempre haya de ser condede l: ta, que es de carácter excepcional, existe la nada la empresa cuyo empleado o depenmora presunción de responsabilidad que la ley diente causó un accidente, porque la responpor 1 establece contra el que tiene a su cuidado sabilidad de aquélla, como lo ha dicho y reAp hijos, dependientes, empleados, etc., prepetido la Corte, puede auedar desvirtuada el Tr sunción que se desvirtúa en la forma estapor la demostración de ciertos factores, como gotá, blecida por esos mismos artículos. En que el de fuerza mayor, caso fortuito o interen el tratándose de actividades peligrosas, como ' vención de un elemento extraño que puede
cios « la conducción de un ferrocarril, de un transer la misma culpa de la víctima. Y estas de. pt vía, de un automóvil, la presunción milita en limitaciones y el modo como la Corte ha eonto de contra de la empresa o de los patrones resfigurado esa responsabilidad, evitan que pectivos, y se desvirtúa sólo de la manera pueda caerse en la aplicación de la teoría El expresada por la ley o cuando se acredita del riesgo, de la guarda jurídica con el caso re: que el conductor de un automóvil no estaba rácter de ilimitada o irrestricta, teoría que El ' en el momento de producirse el accidente la Corte no acepta, como lo ha dicho en tablec bajo la dependencia del respectivo patrón. varios fallos. que a No basta, ha dicho la Corte, que el dueño Ante los términos claros y expresos del to po de una empresa de esa naturaleza acredite artículo 2344 del Código Civil, ante el contró la que con toda diligencia y cuidado tomó tocepto de solidaridad que en él se establece, e 2s 3t 4o 7s « dos los informes del caso para establecer la . es imposible dividir la responsabilidad para buena conducta y experiencia del que maefectos de la condenación de los perjuicios. lar egl Ea mn neja la máquina o que ha dictado estrictos prohó r eme pg ll ea am de on st ,o s pp oa rr qa u e re eg nu tl oa nr cesla c lao nd ru ec st pa on sad be ils iu -s Cor lt o e CiS vu ip lr —e Bm oa
g otáde , J au bs rt ili ci va e— iS nta el a de de milC as na oc vi eó cn i ene -n la Em dad indirecta desaparece automáticamente tos cuarenta y cuatro. el mo; _ y. por completo y las víctimas de los accicha sc dentes de tránsito se encontrarían desam- (Magistrado ponente, doctor Liborio Escallón). Ten paradas, ante la insolvencia, casi general, de torios, quienes manejan esa clase de máquinas. Por El 27 de noviembre de 1940, en las primeras en el eso los conceptos de la culpa in vigilando O horas de la mañana, chocaron violentamente el de lot in eligendo, no pueden tomarse en un sentido camión número 7127, placa de Bogotá, y el Taxi madre tan estricto y limitado, que en todo caso exoRojo distinguido con la placa 4721, en el cruce la conn f e t l n r e c d nn o íue si ea eos a lanr v n rm d ie c aq oa dn i pau d a, n oae c n ad r e sc a se d gt i t se a it od u a l ed ce e o rl n ie l n n ae de oa cm s t et l n i d eá r e .er es a zs ree m ant y t ms áa , oppp s s dld dr o ae ge s een ni es s ic oe nala na t oo m eb r rb ds n p e r eái it r dq r a snl siu e ers l pi nJ ce ri a oml gd ut en nee ea to a ct sv na n ,d i hea a
tc c b on s ba i elu iaba a el q lssa a m i u iap, n e e dp qa e n a at ud lx c tt e dr o ea c o e er s i ds o m mó me a m on pox rb. o prnp a et a o eir n ru nse l o E s ev as l au .s fisasat s ie s a ro cr e cs ia xS ca ge on oe ic ad ds , s- ,- -- -e ee p4E ym qlid a one l ue nx s e en si Iat r r t t be ml aaa o av o . c ei n l or t qc n mt -áua u ss a Tm e nr ed e o n e er rc ee an ruer jmeo ex eda aen sr ie n n d c s c tto oii8 yen e E a a . s t f e r ee r lc la s ao db on eí cc ba tl mh r aa xeo ml i qa ig eV ou ón la le n ac ppr a oegl r a l al paf se c ou e, q re er u l e a1 es ,6 q R qa cu a . ur hli fid r er oee an eo f n ea cl ec l ,l o re a a s s uet d t s Ona o óa rc L , tdo u iin otc zsta -pi l r mo e u ar und M Gr 2a ouind sio ó. -e ée --l ll - eC d oC 2cne ntel óóia ra bdd ld EF aac iilia e d sui dg, gi n lóc a oc s.n pt ee : 1
GACETA JUDICIAL
. 149 - - c €oC d C ac n. ni l e tm. óet d ela ó ic ae rlp n elr a o2d de li atqo l E bh daat d a s Fr re t o ar 3s d le iueg ae eo c sa p ia o im ó T iot gd d4 lc c ls un dc ro e mf g t o i, ch b o gev o E lo dl7 bE d et Ee eur iuj i o Ed e oep nd r si o ós l sla o oi l popA á ao i re ólr n j r m aa me s no c,n dT cc ,r nn e rs E dte, do lt oe n e b p rp a mes ed e m, aop a i t prdl ea y no n n o c all dra dS r e a dl e l e ic se n l rc, eTj i aeraea t ee ib reo e a zC o eE rae d Jqcu ol í l meu e n l inn b r ed nm ir a n n ea e oaep cmb apf js nas uau r rs lna oiy p elgt v o e n nu ia eó td t ds a ner ss ,o u er o s d o o erc s aea es d iea o s d m rcl dn b c n o oe eor ee si ora i i F paCl vc no l a ln de u er c u a c iu oaa a si us n joa ac s r c ,í r a i r af ti ó i s s e li m y aie ,l dpi l o n, t r buia ie dm ll eee c
o eite de tdp r ,óa ol a r l o lnn a ele o i s as nae, io sde h 2p se ad i l pa l c do o ad a n e t yl re s cn l l 0 p sdd i e xs sóo m eo es io e,r qa e ea g n pr u e ln ed :e j s i s yic e S nle a ln p rg n c y u dE e q mo l qd o a e d p o c i oE l u iut d ta em o qa s u s ,d uo id aei nd s te ra cef ms e eipe r d f ed cuct a ne en em ce yp rdh e se ln T c o i ce oar e ne ur o e rer v e e uau p l e s i E aa en C al'e d a ta a .um o ac ba n in f or ia r i or sr n c adr ie a z d lmq i xt ln ac l lr e vm t rct a oo ma n ra naaí ai da d v aj p dea oo ,$u b im 4a ea bih dntp eea e oe l iae cbc i ó l s um u lon n a emv u a ,qed esip sad lo r t no l t ee ln tr d c ai l sen cn ae rt ce u sedV ce l t c a as n e d ec e u aói le s e4 ar eeei s aa n a eó t pade aa i otq r p r i lfo n n. ri u ,c s m ns J ne Vr u e sr os p ye uu pa Rd n i e e i sa 6 ,o ta ru s hl ae sa a a ug e sd oae n oos l r ea0
r saa a e rr el e a a dpa coe ap gra , a rze c j d bt i0 l j dy il gdd eml d nl ad inn f l 1o g qéa o als g i d aag race e uf úe ed e dll ae 2qa ert tp t r o ue esc ia aa na me s eseu aa i ns e rt ume o : e g s e eee jrd ,l$u c E d écócl s . a cDs cld e c te re rv rr e e t ld e a a l f s c l u ac fl i ii b i sa o a u o 1 p da o ri aao rV u tdo ds np r ads isa r n e e s tó os a9 l asdo e e2 ae i c u c e um i lsa lae m lt hqd , n$ d pdr uE ua sy no4 . nr cl o i r a e Pn l da T eo i ra u ane o o i tde m e d r a 2 0 íne ml c t aa is ld au i d 2 e ec ern cnn r c y ai in 6 es a a i1 m eh oG s le aqp 0 óe tx cs e e at eei rr4 a t m ic i dm .t, op ra u n me lr do i lp rr i rla ci . e tj dq m rdl e0i e f a d ao aa$ ee ar r a a id id n ev lose t5 e t íe u , rd s0 el i áC a lc s u t 1 do tei no t. rl ne c9 íd m o clae a 0 ei e , evVo ms ua 9 s sr l pe d e et lp J a d, cn o uv i , ed
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s o a ll r p. oe osst oe ne ye se aa q eo s a 4m tv a ul e g ea r s ms ld r p p r ei m e ean c zr ,t ya 6 a tí n purs i e ie la e ra s dcó a ta p crn s n r ,e ed a , ac o o i l oe s sr oi d ac laso n nda en d do t oa e s le e ui an a n a s s e ,eett c, nan e,d oc s eep na i d icd a b lr ls tss ie c tic núa e txs n i se oa m snl o rav o c o pi u qra u a t2 p nu ta , tma l n ie dcn on ap ta so á ens fr o n ai c e d3 uec ild c on to i vo dod á q ngo drc b. p cs u ern n c.t seo4s l e rp ed n vd qf e ec pna i p uni ir e vq eaea , cv ino y7a hn rc ai e oa m r ir ao uov s e di es tr r, n qq sr ni bir , r idul ltms od as ed en db re i i a,re a u ó eda o aai E cl c uo ia d, er ii i ao s e rr s a eer sg e d, aec P o r,b qt n n ad tm d u,y eeea t n dc ne nr í íp rd si e etp ot a e e u ri b iu p o2 l t nce d l, c ant eea ea sa all a sr lo ln a o i ae 3 emlh c r o t ia o o no a i ntc s d:a s i
d e n ,u , l n da 4 e a rs ei i l er ed be nda dtn o ,rn r e e a s e d8 a ds l d l d sf g re cda r se q t l d ei d nef d c d, aoe me ul € a u n o a u oa s oa e e a a ce sv no ud el c ei e us d np e i tlS b c d er n r iu s d l e od y nn co d tmi u oe mqn ece a a il r añ no eni t ntm ov ee i n i s a u q á lct eei e ds t ltu2 r d dq r ere b s foe dl e ea gba n ra eg e u sh ed sel s 3 no u et ae oz i a r v isoc q ñ ei ue o e ed o da l 4es ap tcoe s a ndme c i e roo ur n l d n lo xi u 9 l ta m erm aup m n c la or e asá ii ú e qem d alra od oac t qq an c l c p t eata ó «r co tp ul es f de te o e cyd l nh or uu y i dc eur op s aá s tú v e a nst c nart di se as i aa i ee ee ó ey e ci mtá ac me a a t r ipi r is s e a c c ct e ó e n y s c n er ur oot c sa t ó u pó nmr n e oal s uuó b ica e ol ns nC .e a md ce, a2 t ne nvo t ee rn vx d ol n d sibxi o nd d a ar o l ua sn m n3 e ar l ds e i ci e d i
e i ci e d i sp eer o i og d saii li d ce dlo ap5 ór e i e at l aen t mer lce e m pe sc pa s f l cue m a el E n ol N d2 amee r,e ac n s dn p ai par tni ad bo p|iin eo tx c sd d o o i, q tr c ae id ee d t ra t iee t s o id d it u od a t ts u ha eoe a a dr e e ee e doel lr a pa ae le ,d. sds llg d s e sov o n ssi[ ee dnu dl eie de ad a c b i d£a e e e ul a pi n ap u n d, eet ls g c ax t a p ol am d re o mj n a e en r bsaa epr t ei is s e ,a su o c p a eo o nc b np e c cnics o d a ys a ca ns t n au e sl t e dc cna ctd e u cp p er sr ll rta ac ot b a c do ol sq ql C e e oja oi i id g eo o fi aee s ie se,áa ad ato i b mc u u npó o ódqe r r o o oe -e s o s s ddd r pn o au br e e -o e d nad au tx -r s n . -e i i ad ou ma da , ae es d o ar l e ur pii cso a e lm ol t rda l n ah -d d e a e a sa o a-t os lg lle e e s a a e--a ni l yo -- r a sl .t l s o r ,e -o sm a a l e .e , s ea l- :
JUDICIAL 150 . GACETA cuyo empleado o dependiente causó un accidencual está principalmente prohibido cerca de las: fue a te, porque la responsabilidad de aquélla, como lo . boca-calles, y que sus órganos de control: eran alli e ha dicho y repetido la Corte, puede quedar desdefectuosos. En la inspección ocular practicada camic virtuada por la demostración de ciertos factores, el mismo día del accidente, se estableció que el . Las como el de fuerza mayor, caso fortuito o inter- -freno de pie se encontró desgraduado, obrando . v me in sc mi aó n cud le pau n dee le lm a en vt io c time ax .t ra Yñ o esq tu ae s p lu ie md ie t acise or n esla e pn e nsf ao dr om ,a fd re efi nc ai ne dn ot e; la el rf ur ee dn ao d te r asm ea ran o, izd qe us ic eo rm da hh ei n e1 chm oee l y el modo como la Corte ha configurado esa resmás que la derecha (folio 38 vuelto del cuaderponsabilidad, evitan que pueda caerse en la aplino número 3). En esas condiciones es obvio que recur) cación de la teoria del riesgo, de la guarda jurí- el camión no podía ser detenido rápidamente, lo El. dica con el carácter de ilimitada o irrestricta, que hubiera evitado el accidente. Por estas prueculpa teoría que la Corte no acepta, como lo ha dicho bas y otras que obran en el sumario que al reshabía en varios fallos. pecto se levantó y que legalmente vinieron a este foro e
Basta lo anterior para concluir que el cargo proceso, el Inspector 30 de Circulación encontró . a extr que se estudia no puede prosperar. que ambos choferes eran igualmente responsaeran Los cargos contenidos en los capitulos 2%, 30 bles del accidente y decretó la detención de los. las rej y 5% de la demanda, deben estudiarse en condos. Dicho funcionario observó lo siguiente en cido € junto por cuanto están enfocados sobre unas su mencionado auto: “Como García (un testigo) camió: mismas disposiciones sustantivas y por un tmisestaba" atento a la marcha de ambos vehiculos, que el mo concepto. Estima el recurrente que fueron tuvo el cuidado de observar el semáforo y darse condu: violados los artículos 1' de la Ley 95 de 18390, cuenta de que no detuvieron su marcha, en el estas « 2347, inciso primero, y 2349 ibidem del Código momento de estar el semáforo en amarillo, sino si solo Civil, por no haber dado aplicación el fallador que, por el contrario, el rojo la continuó y el Este a los articulos 601 y 697 del Código Judicial al camión no la detuvo. La luz amarilla indica culpas apreciar las pruebas. El recurrente estima, y ésatención para ambos conductores, y mientras tor del te es el sentido de su acusación, entresacado de no esté completamente en verde, no se puede daridas los capítulos mencionados, que el Tribunal no continuar, De manera que el conductor del taxi digo € - apreció ciertas pruebas, que indica el recurrenha debido detener su marcha y el otro esperar excepc te, con las cuales a su juicio la Empresa demana qué de amarillo se pasara a verde. No cabe que so:
dada queda exonerada de responsabilidad. duda de la imprudencia de ambos conductores.” conciu: Al folio 22 del cuaderno número 6 se encuensable d La Corte considera: El Tribunal concentró totra el informe rendido al Director General de cidente da la culpa del accidente sobre el chofer del Circulación por la Sección Técnica Mecánica de conduce taxi rojo y partió de la base de que éste atrala misma, del cual se transcribe lo siguiente: do, nal vesó la boca-calle estando el semáforo marcando “Que según el examen practicado por los perimandacd en rojo. Esto es exacto; en esto no ha habido tos oficiales, al camión 7127 el dia de autos (fosolidari indebida valoración de la prueba. Pero si lo anlio 9 del expediente respectivo) los frenos se ante el terior es asi, también lo es que el fallador de Bogotá no contempló ni el problema jurídico ni encontraban desgraduados, siendo ésta una de Ante el problema probatorio en toda su integridad. las causas por la cual sucedió el accidente. Que tículo 2 Una vez acaecido el accidente desgraciado en dadas las huellas de arrastre de las ruedas tradad que que perdió la vida el menor Vargas, se inició el seras del automóvil 4721, arrastre producido por la respc correspondiente sumario contra Luis G. Torres el choque, el camión desembocó a velocidad imción de y Rafael Ortiz, conductores respectivamente del prudente y:que por la posición en que quedó el jurispru
taxi y del camión mienciomados, se reconstruyó automóvil según el plano que obra en él expedo Véle el accidente y se examinaron los dos vehiculos. diente y sus daños localizados en la parte posticulo 2. De esa reconstrucción, y del croquis tomado terior (según folio 7? del expediente), éste ya hade los del sumario respectivo, que figura al folio 40 del _bía pasado el centro o eje de la vía”. 2355, cu cuaderno número 3, se ve claramente que al atraAl folio 59 del cuaderno número 3 corre la dea las pel . vesar el taxi la boca-calle, Hevando la dirección claración del Guardia de Cundinamarca Isidro delito o Occidente Oriente de la caMe 16, fue empujado Castillo, testigo presencial del accidente, quien te de la violentamente en su parte trasera por el camión declara que en el momento de producirse éste, que el p: que venía por la carrera 8 en dirección Norte “el camión mencionado pasó a gran velocidad den exig Sur y que en esa boca-calle la varió tomando la por el flanco izquierdo mío y que el camión total de dirección hacia el Oriente. Desplazado el taxi transitaba de Norte a Sur por el costado orientierre con con el golpe, vino a estrellarse contra el poste tal de la carrera 8 y que segundos después suotorga el de la esquina, contra el cual estaba recostado el cedió el choque”. Agrega además: “Por las misdio sobr menor Vargas. Si es exacto que el conductor del mas razones antes anotadas, me consta igualmenPágima 31
taxi atravesó la boca-calle cuando el semáforo te que el taxi rojo número 47-21 ya había pasado estaba en rojo, también lo es que está acreditado con su parte trasera el cruce formado por la mo los h que el camión venia a velocidad desmedida, lo carrera octava con la calle. diez y seis, cuando respecto GACETA JUDICIAL 151 fue alcanzado y proyectado contra el poste que El cargo, como se dijo, no tiene operancia paallí existe, por la parte delantera izquierda del ra casar la sentencia; pero como si es exacto camión mencionado”. que el Tribunal dejó de apreciar las pruebas mencionadas, y esto ha dado lugar para un esLas pruebas anteriores no fueron examinadas tudio sobre la integridad del problema planteado, ni menos tenidas en cuenta por el Tribunal; pero no habrá por esto condenación en costas en el en el caso presente esa omisión, ese error de recurso. hecho, no tiene operancia para infirmar el fallo recurrido por lo que sigue: No existe violación del artículo 1% de la Ley 95 de 1890 en concordancia con el último inciso El conductor del taxi estaba en situación de del artículo 2347 y segunda parte del 2349 del culpa cuando se produjo el accidente, porque Código Civil como lo sostiene el recurrente, porhabía atravesado la boca-calle cuando el semá- que como ya se vio, fue la concurrencia de las foro estaba en rojo; el camión venia conducido ' dos culpas, la del chofer del taxi y la del cona extrema velocidad y sus órganos de control ductor del camión, las que produjeron el accieran deficientes. El solo paso del taxi, contra
dente. En esta situación, el golpe que dio el las reglas del tránsito, por sí no hubiera producamión al taxi no puede considerarse como la cido el accidente, puesto que fue el golpe del intervención de un elemento extraño, ¡por cuanto camión el que lo desplazó sobre el poste, y aunel chofer del taxi estaba en situación de culpa que el camión tenía los defectos anotados e iba cuando se produjo el accidente. Es necesario conducido a velocidad desmedida, tampoco por para que la intervención del elemento extraño estas circunstancias constitutivas de culpa, por exonere de culpa, que la persona natural o jusí solo hubiera producido el accidente. rídica a quien se imputa aquélla, no esté en siEste se produjo por la concurrencia de dos tuación de culpa y ésta es la jurisprudencia de culpas: la del chofer del taxi y la del conducla Corte como puede verse, entre otras en la sentor del camión; y siendo esto así, surge la so!itencia de 25 de noviembre de 1943, que dijo: daridad a que se refiere el articulo 2344 del Có- “Furidicamente no es cualquier hecho e interdigo Civil, solidaridad que no admite sino las vención de tercero lo que constituye la causa de excepciones de los articulos 2350 y 2355 ibídem, exoneración de responsabilidad; es necesario, que son ajenos a este debate. De lo anterior se entre otras condiciones, que el hecho del tercero concluye que la Empresa demandada es responaparezca evidentemente vinculado por una resable de todos los perjuicios causados por el aclación de causalidad exclusiva e inmediata con cidente. Si hubiera sido demandado también el el daño causado, caso en el cual la responsabiconductor del camión, y se le hubiera condenalidad, anexa a la noción de culpa, se desplaza do, nada adelantaría con esto la Empresa dedel atútor del daño hacia el tercero en seguimandada, en lo tocante a su condena, porque esa miento de la causalidad que es uno de los elesolidaridad la haría responsable por el total, mentos jurídicos esenciales integrantes de la resante el «demandante. ponsabilidad civil. Los tratadistas ilustran la Ante los términos claros y expresos del arteoría de esa causal eximente de responsabilidad tículo 2344 citado, ante el concepto de solidaricon estos ejemplos que facilitan su aplicacióndad que en él se establece, es imposible dividir práctica: Una persona empuja a otra y ésta romla responsabilidad para efectos de la condenape una vitrina; un sujeto empuja a una persona ción de los perjuicios. En esto no vacilan ni la al paso de un automóvil y la hace atropellar; ' jurisprudencia ni los doctrinantes. Don Fernanun auto choca contra otro y éste, a consecuencia “do Vélez se expresa asi: “La doctrina del ardel impulso que recibe, lesiona a una persona”. "tículo 2344 puede resumirse diciendo que fuera Por último, no encuentra la Corte que se hade los casos previstos en los artículos 2350 y yan violado los artículos 1613 y 1614 del Código
2355, cuando dos o más individuos causan daño Civil por no haberse interpretádo en armonia a las personas o a las propiedades ejecutando un con los artículos 2347 y 2349 ibidem, porque el delito o culpa, son responsables solidariamenTribunal acogió el dictamen de la mayoría.de te de la indemnización civil del daño, de modo los peritos y al hacerlo así no se ve que incuque el perjudicado con éste o sus herederos puerriera en error de derecho o de hecho manifiesden exigir de cada una de esas personas el pago to. Los peritos partieron de las siguientes bases: total de la indemnización, y el que la satisfaga, De lo que ganaba el menor Vargas con la venta tiene contra los demás individuos el derecho que de periódicos y billetes de lotería, de lo que Otorga el articulo 1579”. (Fernando Vélez, Estupasaba a su madre, de esa ganancia, la suma de "dio sobre Derecho Civil Colombiano, tomo 1X, cincuenta centavos diarios. Hicieron el cómputo ágima 30, :N0 45). Los doctrinantes franceses coanual de lo que recibía la madre del menor por mo los hermanos Mazeaud y Lalou, sostienen al ese concepto, ciento ochenta pesos anuales y especto la misma tesis. sobre todos esos factores fijaron el monto de la