DIAN - Resolución 600035 de 24-01-2025
DIAN - Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales
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Detalles
- Título
- DIAN - Resolución 600035 de 24-01-2025
- Autor
- DIAN - Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales
- Categoría
- Infralegal
- Área del derecho
- Tributario Aduanero y Cambiario
- Año
- 2025
RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 (24 ene. 2025)
Por la cual se expide una Resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria
LA JEFE DE LA COORDINACIÓN DE CLASIFICACIÓN ARANCELARIA DE LA
SUBDIRECCIÓN TÉCNICA ADUANERA
En uso de las facultades legales que le confiere el numeral 3.3.1 del artículo 2 de la Resolución 070 de 2021 y teniendo en cuenta los siguientes
HECHOS
Mediante radicado No. 235410000001891 de 02 de octubre de 2024, el señor ANDRES FELIPE YEPES JIMENEZ, identificado con cédula de ciudadanía 79 .985181, Representante Legal de la sociedad AGENCIA DE ADUANAS CUSTOM INTERNACIONAL S.A NIVEL 2, con NIT 830.147.508-2, presentó una solicitud de resolución de clasificación arancelaria ordinaria para la mercancía denominada técnica y comercialmente como
“SIMULADOR DE COMUNICACIONES PARA SISTEMA DE AERONAVEGACION”
El interesado adjuntó a la solicitud los siguientes documentos: formato SIE -SARP en tres (3) folios, planos en noventa y tres (93) folios, cuadro de componentes en cuatro (4) folios, catálogo en dos (2) folios y comprobante de pago en un (1) folio.
El solicitante pagó un millón trescientos dieciocho mil pesos m/cte ($ 1.318.000,00) según Transferencia número 1 de l 02 de octubre de 2024 del Bancolombia S.A. al Banco de Bogotá.
El solicitante pagó un millón trescientos dieciocho mil pesos m/cte ($ 1.318.000,00) según Transferencia número 1 de l 02 de octubre de 2024 del Bancolombia S.A. al Banco de Bogotá.
Mediante Requerimiento de Información Adicional - RIA No. S2024000100165398000596 del 15 de octubre de 2024 este Despacho solicitó al usuario: Explicar claramente, en orden secuencial y en párrafos cortos, el funcionamiento del simulador abarcando desde el primero hasta el último de los componentes, indicando que variable controla cada uno de ellos. Aclarar si existen diferencias entre un simulador de comunicaciones y uno de tránsito aéreo, cómo se distinguen estos dos sistemas uno del otro, ya que en el cuadro de componentes se menciona un simulador de comunicaci ones y en otra parte se menciona simulador de tránsito aéreo. Explicar la forma en que los distintos sistemas se conectan físicamente entre sí y señalar cuáles son los dispositivos o elementos para ello. El cuadro de componentes aportado debe presentarse e n un archivo editable en Excel, donde se indiquen los equipos que conforman el simulador de comunicaciones, señalar: ítem, nombre, cantidad exacta, unidad comercial, características físicas y técnicas y función de los equipos.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 de 24 ene. 2025 Hoja No. 2
Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________
El usuario responde mediante escrito radicado No. E2024000100165398000636 del 17 de diciembre de 2024, con 7 folios , renunciando al término restante para responder el
Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________
El usuario responde mediante escrito radicado No. E2024000100165398000636 del 17 de diciembre de 2024, con 7 folios , renunciando al término restante para responder el requerimiento de información.
Por medio del formato de la solicitud se indicó que se notifique al señor ANDRES FELIPE YEPES JIMENEZ, a la dirección electrónica manifestada por el interesado gerenciaoperativa@customsia.com o por correo en la dirección CL 74 70 - 37, en Bogotá, D.C.
FUNDAMENTOS DE DERECHO
Convenio del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías y su anexo, aprobado por Colombia mediante Ley 646 de 2001.
Acuerdo de Cartagena aprobado por Colombia mediante Ley 8ª de 1973.
Decisión 885 de la Comisión de la Comunidad Andina, mediante la cual se aprobó el Texto único de la Nomenclatura Común de los Países Miembros del Acuerdo de Cartagena.
Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones, por el cual se adopta el Arancel de Aduanas y otras disposiciones.
Para el caso en estudio se consideran las siguientes Reglas, Notas y Texto de Partida:
Regla General Interpretativa 1:
“Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas, de acuerdo con las Reglas siguientes:”
Nota 3 del capítulo 90:
y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas, de acuerdo con las Reglas siguientes:”
Nota 3 del capítulo 90:
“Las disposiciones de las Notas 3 y 4 de la Sección XVI se aplican también a este Capítulo.”
Nota 4 de la Sección XVI
“Cuando una máquina o una combinación de máquinas estén constituidas por elementos individualizados (incluso separados o unidos entre sí por tuberías, órganos de transmisión, cables eléctricos o de otro modo) para realizar conjuntamente una función netamen te definida, comprendida en una de las partidas de los Capítulos 84 u 85, el conjunto se clasificará en la partida correspondiente a la función que realice.”
Partida 90.23:
“Instrumentos, aparatos y modelos diseñados para demostraciones (por ejemplo: en la enseñanza o exposiciones), no susceptibles de otros usos.”
Regla General Interpretativa 6:
“La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida, así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararseRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 de 24 ene. 2025 Hoja No. 3
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subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.”
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subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.”
Decreto 1165 de 2019 del Gobierno Nacional y sus modificaciones - artículos 303 a 307, mediante el cual se dictan las disposiciones relacionadas con las solicitudes de resolución de clasificación arancelaria ordinarias.
Resolución 046 de 2019 y sus modificaciones de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales mediante las cuales se reglamentan “entre otros” las solicitudes de resolución de clasificación arancelaria ordinarias.
CONSIDERACIONES DEL DESPACHO
Según la información suministrada con el radicado No. 235410000001891 de 02 de octubre de 2024 y E2024000100165398000636 del 17 de diciembre de 2024 la mercancía objeto de clasificación arancelaria, se describe como un conjunto de equipos de cómputo y aparatos electrónicos que funcionan como un simulador de entrenamiento para control de tráfico aéreo, que permite generar escenarios con diferentes condiciones meteorológicas y de operación (incidentes en pista, fallas de aeronave, entre otros) para que los futuros controladores aéreos puedan experimentar en tiempo real situaciones que puedan presentarse en sus puestos de trabajo.
El sistema de simulación está compuesto por varios subsistemas interconectados mediante una red LAN redundante de alta capacidad. Estos subsistemas incluyen: - Simulación de Entorno (SIM): Genera datos para el subsistema de Gestión de Tráfico Aéreo (ATM) y el subsistema de Generación y Visualización 3D (VIS). - Gestión de Tráfico Aéreo (ATM): Contiene información geográfica y de tráfico aéreo,
Aéreo (ATM) y el subsistema de Generación y Visualización 3D (VIS). - Gestión de Tráfico Aéreo (ATM): Contiene información geográfica y de tráfico aéreo, y controla las posiciones de pseudopilotos, radar, control de torre, y más. - Central de Comunicación (VCS): Gestiona las comunicaciones tierra -aire y tierratierra, simulando las comunicaciones de control de tráfico aéreo. - Grabación: Compuesta por servidores que graban y almacenan los ejercicios ejecutados, permitiendo su reproducción. - Visual Rack: Convierte datos ATM en imágenes simuladas en tiempo real, proyectando una vista de 180° del aeropuerto.
Cada subsistema está conectado a través de la red LAN redundante, asegurando la sincronización y el correcto funcionamiento del sistema de simulación.
Los equipos que hacen parte del sistema de simulación son los siguientes:
1. Nueve (9) Monitores de sobremesa 15" Pantalla táctil de 15" para la visualización e interacción del sistema de comunicación.
2. Dieciocho pares (18) de altavoces tipo satélite color negro para montaje en superficie, para reproducción de sonido de telefónica y radio de cada posición de comunicación.
3. Treinta y seis (36) soportes metálicos para cada altavoz, permite elevar el altavoz en superficie plana.
4. Nueve (9) interfaz de sonido para sistema de comunicación, se utiliza para el control y gestión del sonido, entre auriculares y altavoces.
5. Nueve (9) pedal pulsor con conjunto cableado, Interruptor conmutador de pie de uso pesado, activa la función para iniciar una comunicación por radio.
y gestión del sonido, entre auriculares y altavoces.
5. Nueve (9) pedal pulsor con conjunto cableado, Interruptor conmutador de pie de uso pesado, activa la función para iniciar una comunicación por radio.
6. Nueve (9) interconexión pedal, conector de unión eléctrico.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 de 24 ene. 2025 Hoja No. 4
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7. Nueve (9) cables de alimentación con fuente de alimentación AC-DC compacta.
8. Nueve (9) auriculares confort tipo diadema con micrófono incluido, permite escuchar y hablar por telefonía o radio.
9. Nueve (9) Caja de conexión pasiva, metálica con conectores hembra plug 6,3 mm dobles, Permite la conexión de los microcascos para el estudiante y supervisor.
10. Nueve (9) cables de 2 mts para altavoces multimedia, cable blindado de audio para el sistema de comunicaciones.
11. Nueve (9) cables blindados, tipo pulpo color gris para el sistema de comunicación.
12. Nueve (9) Cable blindado de 2 mts, de audio para el sistema de comunicaciones
13. Nueve (9) cable paralelo blindado, cable de datos de 2 mts.
14. Nueve (9) Equipos de cómputo para la gestión de comunicaciones por posición.
Administra y gestiona las comunicaciones de una posición de comunicación, en ella procesa la telefonía y radio para el estudiante y supervisor y se comunica con el servidor VCS. P Flex Pro G5400 8GB/256 PC, equipo de cómputo tipo torre de
Administra y gestiona las comunicaciones de una posición de comunicación, en ella procesa la telefonía y radio para el estudiante y supervisor y se comunica con el servidor VCS. P Flex Pro G5400 8GB/256 PC, equipo de cómputo tipo torre de tamaño reducido. Procesador intel, 8 GB de RAM DDR4-2666 MHz (2 x 4 GB).
15. Una (1) Impresora térmica marca IER modelo 400B, color blanco, utilizada para impresiones térmicas de alta calidad de etiquetas, Permite imprimir las fichas de vuelo, con el formato vigente, mientras se ejecutan los ejercicios o grabaciones.
16. Tres (3) Switch industrial de 24 puertos, con cable de alimentación color gris para montaje en rack. Permite la intercomunicación de red local por medio de puertos ethernet de todas las posiciones de comunicación distribuidas en las salas del simulador.
17. Un (1) Rack metálico, para contener los equipos Workstation y Swiches. Permite la integración y conexión de equipos Workstation, servidores y Swiches, como centros de procesamiento de datos del simulador.
18. Un (1) Soporte de pie metálico para el rack. Evita que el rack se desestabilice y se mantenga vertical.
19. Diez (10) estaciones de trabajo, equipos Workstation para la gestión y visualización de información de automatización por posiciones, permite el procesamiento de datos de tráfico aéreo de automatización por posición y emite las imágenes correspondientes a su rol otorgado en los escenarios ejecutados.
20. Siete (7) Equipos Workstation para la gestión y visualización del sistema visual, GIV: Genera los gráficos correspondientes, emitiendo a cada proyector la imagen correspondiente al escenario ejecutado, juntos forman los 360 grados de vista de
20. Siete (7) Equipos Workstation para la gestión y visualización del sistema visual, GIV: Genera los gráficos correspondientes, emitiendo a cada proyector la imagen correspondiente al escenario ejecutado, juntos forman los 360 grados de vista de torre.
21. Quince (15) Monitores de 22” para la visualización grafica de señales de Workstation por posiciones ATM. Monitor auxiliar utilizado para la visualización por cada posición de ATM, para los mensajes ATS en posiciones de pseudopilotos, APP -ACC, y en control de torre progresión de vuelo y visualización 2D del aeropuerto.
22. Cinco (5) monitores de 27” para la visualización grafica de señales de Workstation por posiciones ATM. Monitor principal utilizado para la visualización por cada posición de ATM, manejo de aeronave, en posiciones de pseudopilotos.
23. Tres (3) monitores de 32” Monitor principal utilizado para la visualización por cada posición de ATM, estado actual de datos radar, control APP y ACC en posiciones de sala radar.
24. Siete (7) Adaptador de video y USB a ethernet, marcar HPE, permite la conexión de cada servidor HP PROLIANT, por VGA y USB al Switch KVM, para su monitorización y gestión remota por medio de cable ethernet.
25. Seis (6) Lentes extraíbles para proyector Barco, permite el enfoque, Zoom de la proyección de imágenes en la pared de la sala control de torre, trabaja en conjunto con el proyector.
26. Siete (7) proyectores, cada proyector emite su porción de imagen completando vista
de 360 grados en la pared de la sala redonda, permite visualizar el escenarioRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 de 24 ene. 2025 Hoja No. 5
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ejecutado de forma brillante y simula una vista real desde la torre de control del aeropuerto programado.
27. Cuatro (4) tarjetas de sonido, tarjeta electrónica PCI, controladora de audio externa de 5.1 canales , esta es instalada en los equipos Workstation del sistema de comunicación en cada posición, es vital, para la salida y entrada de audio.
28. Dos (2) acoples del soporte, brazo que sostiene las pantallas de las posiciones del simulador.
29. Dos (2) regletas eléctricas de 6 tomas, para conexión eléctrica de los equipos.
30. Dos (2) columnas soporte para mesas de consolas.
31. Diez (10) patas de apoyo para las columnas.
32. Ocho (8) regletas eléctricas de 8 tomas, para conexión eléctrica de los equipos.
33. Dos (2) Unidades de ventilación para rack, funciona como gabinete que integra los equipos Workstation en cada consola que define una posición.
34. Seis (6) Rack de 19” funciona como gabinete que integra los equipos Workstation.
35. Doce (12) Patch panel vacío para la conexión de equipos. adapta cableado rígido estructurado a flexible para la conexión de equipos por UTP.
36. Ciento dieciocho (118) Conectores hembra RJ45 de cable estructurado para patch panel.
37. Diez (10) Uniones RJ45 para cableado UTP.
estructurado a flexible para la conexión de equipos por UTP.
36. Ciento dieciocho (118) Conectores hembra RJ45 de cable estructurado para patch panel.
37. Diez (10) Uniones RJ45 para cableado UTP.
38. Seis (6) Panel metálico con cepillo pasacables.
39. Veinte (20) Conector RJ45 macho.
40. Dos (2) Conector serial macho.
41. Cuatro (4) Carcasa plástica para conector.
42. Dos (2) Conector serial hembra.
43. Seis (6) Interruptor termomagnético de riel, protege el circuito eléctrico y su cableado de sobrecargas y cortocircuitos, evitando calentamientos e incendios.
44. Dos (2) mouse, Periférico para la Workstation.
45. Dos (2) teclados, Periférico para la Workstation.
Del análisis de la información anterior, se concluye que los equipos listados en los numerales 1 al 45, corresponden a un conjunto de máquinas y aparatos electrónicos que simulan condiciones de vuelo en tráfico aéreo, qué de acuerdo con lo establecido en la Nota 4 de la Sección XVI y en aplicación de la Regla General interpretativa 1 está comprendido en la partida 90.23 de la Nomenclatura del Sistema Armonizado la cual señala para esta partida “Instrumentos, aparatos y modelos diseñados para demostraciones (por ejemplo: en la enseñanza o exposiciones), no susceptibles de otros usos.” Y con fundamento en la Regla General Interpretativa 6, se clasifica en la subpartida 9023.00.90.00 del Arancel de Aduanas, la cual está determinada para “Los demás”
Teniendo en cuenta lo establecido en el artículo 5° de la Resolución No. 000063 del 10 de
Aduanas, la cual está determinada para “Los demás”
Teniendo en cuenta lo establecido en el artículo 5° de la Resolución No. 000063 del 10 de abril del 2024, el servicio de expedición de la resolución de clasificación arancelaria de una unidad funcional tiene un valor equivalente a UN MILLÓN TRESCIENTOS QUINCE MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y UNO PESOS ($ 1.315.291), incluido IVA. De acuerdo con el comprobante de consignación aportado para el trámite queda un saldo a favor de DOS MIL SETECIENTOS NUEVE PESOS ($ 2.709), del cual podrá solicitar devolución conforme lo señalado en el artículo 10° ibidem.
En mérito de lo anteriormente expuesto, la Jefe de la Coordinación de Clasificación Arancelaria de la Subdirección Técnica Aduanera,
RESUELVE
ARTÍCULO PRIMERO. Clasificar la mercancía descrita en la presente resolución en la subpartida 9023.00.90.00 del Arancel de Aduanas, como un conjunto de máquinas yRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 de 24 ene. 2025 Hoja No. 6
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aparatos que simulan condiciones de vuelo en tráfico aéreo, diseñados para enseñanza, de acuerdo con lo establecido en la Nota 4 de la Sección XVI y en la Nota 3 del capítulo 90, en aplicación de las Reglas Generales Interpretativas 1 y 6 del mencionado texto arancelario, contenidas en el Decreto 1881 de 2021 y sus Modificaciones.
aplicación de las Reglas Generales Interpretativas 1 y 6 del mencionado texto arancelario, contenidas en el Decreto 1881 de 2021 y sus Modificaciones.
ARTÍCULO SEGUNDO. Notificar de manera electrónica, el contenido de la presente Resolución al señor ANDRES FELIPE YEPES JIMENEZ identificado con cédula de ciudadanía No. 79.985.181, en calidad de agente de aduanas de la sociedad AGENCIA DE ADUANAS CUSTOM INTERNACIONAL S A NIVEL 2 con NIT 830.147.508-2, a la dirección electrónica informada en la solicitud gerenciaoperativa@customsia.com - de conformidad con lo establecido en el artículo 759 del Decreto 1165 de 2019 modificado por el artículo 137 del Decreto 360 de 2021 y el artículo 319 de la resolución 046 de 2019 modificado por el artículo 114 de la resolución 039 de 2021.
De no ser posible la notificación en forma electrónica, el presente acto administrativo se notificará por correo a la dirección procesal informada por el usuario, CL 74 70 37 en Bogotá, D.C. o de manera subsidiaria mediante aviso en el sitio web de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de conformidad con lo establecido en los artículos 763 y 764 del Decreto 1165 de 2019.
ARTÍCULO TERCERO. Informar al interesado que contra el presente acto administrativo procede recurso de apelación ante la Subdirección Técnica Aduanera , el cual deberá interponerse dentro de los diez (10) días siguientes a su notificación, de conformidad con lo establecido en el artículo 305 del Decreto 1165 de 2019 y los artículos 74 y siguientes de la Ley 1437 de 2011.
interponerse dentro de los diez (10) días siguientes a su notificación, de conformidad con lo establecido en el artículo 305 del Decreto 1165 de 2019 y los artículos 74 y siguientes de la Ley 1437 de 2011.
ARTÍCULO CUARTO. Ordenar una vez en firme, la publicación de la presente resolución en el Diario Oficial, de conformidad con el artículo 319 de la Resolución 046 de 2019, modificado por el artículo 114 de la Resolución 039 de 2021 el artículo 65 de la Ley 1437 de 2011 y el Artículo 119 de la Ley 489 de 1998.
ARTÍCULO QUINTO. Remitir una vez en firme, copia del presente acto administrativo, por medio de la Coordinación de Correspondencia y Notificaciones de la Subdirección Administrativa a la Coordinación de Clasificación Arancelaria de la Subdirección Técnica Aduanera para lo de su competencia y publíquese en la página web de la DIAN.
NOTIFÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE
2025-01-24 / 04:59:14 P. M.
De conformidad con la resolución No. 000019 del 28 de marzo de 2018, esta firma electrónica tiene plena validez y remplaza en todos sus efectos a la firma manuscrita.
MARIN CABARCAS IRMA LUZ
Jefe Coordinación de Clasificación ArancelariaRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600035 de 24 ene. 2025 Hoja No. 7
Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________
Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________
Subdirección Técnica Aduanera
Proyecto: HAROLD LIBARDO ROJAS CASTAÑEDA Revisó: FIDEL RAUL MINOTTA BENITEZPublicado en diario oficial edición No. 53.090 del 15-04-2025 página 87.