DIAN - Resolución 600600 de 23-09-2025

RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 (23 sep. 2025)

Por la cual se expide una Resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria

LA SUBDIRECTORA (A) TÉCNICA ADUANERA

En uso de las facultades legales que le confiere el artículo 23 del Decreto 1742 de 2020 y teniendo en cuenta los siguientes

HECHOS

Mediante radicado No. 235410000002648 de 23 de julio de 2025, el señor FRANCISCO JAVIER DÍAZ BARRETO, identificado con cédula de ciudadanía 78.715.646, representante legal de la sociedad AGENCIA DE ADUANAS ROLD ÁN S.A.S NIVEL 1, con NIT 811.001.259-7; mandataria de la sociedad METRO LÍNEA 1 SAS con NIT 901 .339.011-6, presentó una solicitud de resolución de clasificación arancelaria ordinaria para la mercancía denominada técnicamente como “ SISTEMA AUTOMATICO PARA EL LAVADO DE TRENES” y comercialmente como “MAQUINA DE LAVADO DE TRENES (TWM)”.

El interesado adjuntó a la solicitud los siguientes documentos:

− Solicitud de resolución ordinaria de clasificación arancelaria en dos (2) páginas. − Mandato aduanero en seis (6) páginas. − Comprobante de pago en una (1) página. − Parámetros técnicos - máquina de lavado de trenes en ciento veintiún (121) páginas. − Descripción técnica - máquina de lavado de trenes ciento veintiún (121) páginas. − Certificado de existencia y representación legal de la Agencia de Aduanas Roldan

− Descripción técnica - máquina de lavado de trenes ciento veintiún (121) páginas. − Certificado de existencia y representación legal de la Agencia de Aduanas Roldan en quince (15) páginas. − Listado de Equipos Train_Washing_Machine, una (1) hoja de Excel.

El solicitante pagó un millón trescientos ochenta y cuatro mil pesos MCTE ($1.384.000,00) según Transferencia número 83835 de 04 de julio de 2025 del Banco de Occidente al Banco de Bogotá.

Mediante Requerimiento de Información - RI nro. S2025000100165398000659 del 05 de agosto de 2025 este Despacho solicitó al usuario la siguiente información: 1. Describir de forma breve, concisa y secuencial el proceso que surte la mercancía, indicando la participación de cada uno de los componentes del listado de equipos. 2.Reorganizar la lista de componentes de tal forma que permita visualizar las característ icas técnicas, tecnológicas y físicas de los principales elementos. 3. Exponer de forma breve y concisa el papel del sistema de señalización en la línea de lavado. 4. Precisar de forma breve y concisa la función del sistema de vigilancia en la línea de lavado. 5.Indicar la ubicación geográfica y el área del lugar en el cual será instalada la mercancía.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 2

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El 5 de agosto de 2025 se llevó a cabo una reunión virtual, mediante la plataforma Microsoft

Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________

El 5 de agosto de 2025 se llevó a cabo una reunión virtual, mediante la plataforma Microsoft Teams, con el propósito de precisar aspectos técnicos del producto objeto de estudio. Lo tratado en la reunión quedó consignado en un acta, la cual se incorpora como antecedente dentro del trámite de la solicitud.

Con radicado número E2025000100165398000607 del 1° de septiembre de 2025, en siete (7) páginas, el interesado remite respuesta al requerimiento de información mencionado, renunciando al término restante para dar respuesta.

Por medio del formato de la solicitud se indicó que se notifique al señor FRANCISCO JAVIER DÍAZ BARRETO, a la s direcciones electrónicas manifestadas por el interesado : fsterling@roldanlogistica.com - srodriguez@roldanlogistica.com; o por correo en la dirección Carrera 100 25b 40, en Bogotá, D.C.

FUNDAMENTOS DE DERECHO

Convenio del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías y su anexo, aprobado por Colombia mediante Ley 646 de 2001.

Acuerdo de Cartagena aprobado por Colombia mediante Ley 8ª de 1973.

Decisión 885 de la Comisión de la Comunidad Andina, mediante la cual se aprobó el Texto único de la Nomenclatura Común de los Países Miembros del Acuerdo de Cartagena.

Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones, por el cual se adopta el Arancel de Aduanas y otras disposiciones.

único de la Nomenclatura Común de los Países Miembros del Acuerdo de Cartagena.

Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones, por el cual se adopta el Arancel de Aduanas y otras disposiciones.

Adicionalmente, para el caso en estudio se consideran las siguientes Reglas, Nota y Texto de Partida:

Regla General Interpretativa 1:

“Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas, de acuerdo con las Reglas siguientes:”

Nota 4 de la Sección XVI:

“Cuando una máquina o una combinación de máquinas estén constituidas por elementos individualizados (incluso separados o unidos entre sí por tuberías, órganos de transmisión, cables eléctricos o de otro modo) para realizar conjuntamente una función netamen te definida, comprendida en una de las partidas de los Capítulos 84 u 85, el conjunto se clasificará en la partida correspondiente a la función que realice.”

Texto de Partida 84.24:

“Aparatos mecánicos (incluso manuales) para proyectar, dispersar o pulverizar materias líquidas o en polvo; extintores, incluso cargados; pistolas aerográficas y aparatos similares; máquinas y aparatos de chorro de arena o de vapor y aparatos de chorro similares.”

Regla General Interpretativa 6:RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 3

máquinas y aparatos de chorro de arena o de vapor y aparatos de chorro similares.”

Regla General Interpretativa 6:RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 3

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“La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida, así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden comp ararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.”

Decreto 1165 de 2019 del Gobierno Nacional y sus modificaciones - artículos 303 a 307, mediante el cual se dictan las disposiciones relacionadas con las solicitudes de resolución de clasificación arancelaria ordinarias.

Resolución 046 de 2019 y sus modificaciones de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales y sus modificaciones - artículos 313 al 319 mediante la cual se reglamentan las solicitudes de resolución de clasificación arancelaria ordinarias.

CONSIDERACIONES DEL DESPACHO

Según la información suministrada con el radicado No. 235410000002648 de 23 de julio de 2025 y E2025000100165398000607 del 01 de septiembre de 2025 la mercancía objeto de clasificación arancelaria, se describe como un sistema que realiza la limpieza externa de los trenes del metro, mediante el siguiente proceso:

El proceso de lavado se inicia con la prehumectación mediante un sistema de aspersión

clasificación arancelaria, se describe como un sistema que realiza la limpieza externa de los trenes del metro, mediante el siguiente proceso:

El proceso de lavado se inicia con la prehumectación mediante un sistema de aspersión con boquillas ajustables, que utiliza agua reciclada para enfriar y preparar la superficie. Luego se activa el dispositivo de prelavado que contiene un cepillo giratorio equipado con una manguera de chorro con sus correspondientes boquillas que se encarga de rociar directamente agua reciclada mezclada con detergente a la superficie exterior de la carrocería. Después el tren pasa por un proceso de cepillado que comprende ce pillos que se mueven horizontal y verticalmente equipados igualmente con dispositivos de boquillas de rociado de agua que remueven la suciedad de las caras frontal y trasera del tren y del arco del techo lateral.

El suministro de agua y detergente se gestiona mediante sistemas independientes de agua limpia, reciclada y detergente, todos equipados con bombas, sensores de nivel, válvulas y controladores automáticos. El sistema de tratamiento de agua permite la recolección, filtrado y reutilización de hasta el 80% del volumen utilizado, cumpliendo con las normativas ambientales de vertimiento. Se incluye un sistema de recarga automática y funciones de vaciado para evitar congelamiento. Finalmente, el tren pasa por un arco de encerado con boquillas orientables donde se le aplica cera líquida para proteger la superficie y facilitar el secado que se lleva a cabo a través de un dispositivo de soplado de aire frio que mediante cortinas de aire frío y caliente con ventiladores centrífugos eliminan el agua residual.

El control de todo el sistema se realiza mediante una plataforma computarizada integrada

secado que se lleva a cabo a través de un dispositivo de soplado de aire frio que mediante cortinas de aire frío y caliente con ventiladores centrífugos eliminan el agua residual.

El control de todo el sistema se realiza mediante una plataforma computarizada integrada con el PLC Siemens S7-1500, conectada al sistema de señalización y al centro de control operativo (CCO). La supervisión incluye monitoreo del proceso, detección de fal los, simulaciones de lavado sin tren y control jerárquico de errores. La máquina de lavado de ternes (TWM) garantiza una limpieza sin daños mecánicos, químicos o físicos sobre la estructura del tren y dispone de funciones de autodiagnóstico, retroalimentación automática y seguimiento en tiempo real de los componentes y del tren durante todo el proceso.

Como apoyo al monitoreo y seguridad, la (TWM) está equipada con un robusto sistema de videovigilancia compuesto por cámaras de red Full HD distribuidas en las entradas, salidas, sala de control, estaciones de lavado y áreas de cepillado. Incluye un módulo de detección y aviso de obstáculos y fallas en el proceso de lavado, sensores y algoritmos de análisis deRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 4

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imagen que permiten identificar la presencia de objetos extraños, obstrucciones en la trayectoria del tren o fallas en los equipos mecánicos de la máquina de lavado. Asimismo, incorpora una función que permite detectar suciedad residual, zonas con lavado incompleto

imagen que permiten identificar la presencia de objetos extraños, obstrucciones en la trayectoria del tren o fallas en los equipos mecánicos de la máquina de lavado. Asimismo, incorpora una función que permite detectar suciedad residual, zonas con lavado incompleto o posibles fallos en la aplicación de detergentes y agua a presión ; en caso de detectar anomalías, el sistema genera de inmediato una alerta visual y sonora en la terminal de supervisión y puede enviar una señal de corrección o repetición en la z ona afectada. Este sistema permite supervisión continua de la operación las 24 horas.

Los elementos que hace parte de la línea de lavado son:

1. Un (1) sistema de pulverización, compuest o por setenta (70) boquillas, una (1) estación de pulverización tipo poste y nueve (9) mangueras de alta presión, permite la prehumidificación y la aplicación de detergente en spray sobre la carrocería del tren, facilitando la preparación de la superficie para las etapas posteriores del proceso de lavado.

2. Un (1) sistema de aplicación de detergente, conformad o por veinte (20) boquillas, seis (6) mangueras de alta presión, ocho (8) cilindros y dos (2) reductores; permite aplicar detergente sobre la superficie de la carrocería del tren, asegurando una cobertura uniforme antes de las fases de cepillado y enjuague.

3. Un (1) sistema de lavado lateral final, compuest o por veinte (20) boquillas, seis (6) mangueras de alta presión, cuatro (4) reductores distribuidos en dos juegos y dos (2) conjuntos de estructura de marco para cepillos finales; diseñada para la limpieza de

mangueras de alta presión, cuatro (4) reductores distribuidos en dos juegos y dos (2) conjuntos de estructura de marco para cepillos finales; diseñada para la limpieza de manchas delanteras y traseras en autobuses eléct ricos, garantizando una limpieza eficaz en estas zonas específicas.

4. Un (1) sistema de lavado elíptico, que incluye diez (10) boquillas, cuatro (4) mangueras de alta presión, dos (2) reductores y cuatro (4) conjuntos de estructura de cepillo lateral tipo post frame; destinada a la limpieza de manchas delanteras y traseras en autobuses eléctricos, asegurando un lavado eficiente y preciso en dichas áreas.

5. Un (1) sistema de cepillo arco, que comprende veinte (20) boquillas, cuatro (4) mangueras de alta presión y dos (2) reductores; diseñada para la limpieza de manchas en el arco superior lateral de autobuses eléctricos, garantizando una cobertura eficaz en esta zona específica.

6. Un (1) sistema de lavado lateral, que incluye diez (10) boquillas, cuatro (4) mangueras de alta presión, dos (2) reductores y cuatro (4) sets de estructuras de cepillo lateral tipo post frame; destinado a la limpieza de manchas en los laterales de autobuses eléctricos, asegurando una limpieza eficiente y uniforme.

7. Un (1) sistema de encerado, lavado inicial y lavado final, compuesto por diez (10) boquillas, cuatro (4) mangueras de alta presión y seis (6) sets de postes de instalación; diseñado para la depilación y el lavado de manchas superficiales en la

boquillas, cuatro (4) mangueras de alta presión y seis (6) sets de postes de instalación; diseñado para la depilación y el lavado de manchas superficiales en la superficie de autobuses eléctricos, garantizando un acabado limpio y cuidado.

8. Un (1) sistema de suministro de agua limpia, que incluye un (1) tanque de acero inoxidable, una (1) bomba de agua y quinientos (500) metros de tubo PPR; encargado de proveer agua limpia a cada estación de pulverización, asegurando un

flujo constante y eficiente en las tuberías del sistema.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 5

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9. Un (1) sistema de suministro de agua circulante, que incluye una (1) bomba de agua y cuatrocientos (400) metros de tubo PPR; encargado de suministrar agua de circulación a cada estación de pulverización, garantizando un flujo continuo y eficiente a través de las tuberías del sistema.

10. Un (1) sistema de tratamiento de agua, que incluye un (1) set de esterilización UV, una (1) bomba de agua y una (1) unidad de ósmosis inversa; diseñado para realizar la recuperación, filtración, esterilización y retrolavado del agua, asegurando un tratamiento eficiente y continuo.

11. Un (1) sistema de suministro de detergente, con dos (2) unidades de bombas dosificadoras y cien (100) metros de tubo PPR; encargado de suministrar detergente

tratamiento eficiente y continuo.

11. Un (1) sistema de suministro de detergente, con dos (2) unidades de bombas dosificadoras y cien (100) metros de tubo PPR; encargado de suministrar detergente a cada estación de pulverización, garantizando una dosificación precisa y un flujo eficiente a través de las tuberías del sistema.

12. Un (1) sistema de control de aire, que incluye un (1) compresor de aire, treinta y siete (37) válvulas de solenoide, doce (12) válvulas eléctricas, treinta y ocho (38) válvulas neumáticas, seis (6) combinaciones de filtros de aire y ocho (8) cilindros; diseñado para controlar las válvulas de agua y la acción de los cilindros, permitiendo que la estación de lavado de coches rocíe agua, el grupo de cepillos oscile y se conduzca eficientemente el proceso de tratamiento de agua.

13. Un (1) sistema de señalización, que incluye cuatro (4) luces de señal y cuatro (4) postes instalados; diseñado para proporcionar señales claras y visibles al conductor, asegurando una comunicación efectiva y segura durante el proceso.

14. Un (1) sistema de control eléctrico (control PLC), que incluye una (1) CPU PLC, un (1) gabinete de control eléctrico, una (1) consola, dos mil setecientos cincuenta (2750) metros de cable blindado, quinientos cincuenta (550) metros de cadena de arrastre para cable, doscientos veinte (220) metros de cable para cadena de arrastre, cuatrocientos (400) metros de cable de tierra y ciento diez (110) metros de cable de alimentación; diseñado para automatizar el proceso de lavado de tren.

arrastre para cable, doscientos veinte (220) metros de cable para cadena de arrastre, cuatrocientos (400) metros de cable de tierra y ciento diez (110) metros de cable de alimentación; diseñado para automatizar el proceso de lavado de tren.

15. Una (1) fuerte cortina de aire frío y seco, que incluye dos (2) postes de cortina de viento y diez (10) ventiladores; diseñada para permitir que el agua residual del vehículo, después del enjuague, sea expulsada fuera del casco.

16. Un (1) sistema de control sin conductor, que incluye una (1) caja interactiva de señal sin conductor; diseñado para interactuar con señales profesionales, permitiendo el lavado automático del coche en modo sin conductor.

17. Un (1) sistema de control remoto, que incluye una (1) PC industrial, cuatro (4) unidades de exhibición, dos (2) cajas de cable de red, novecientos cincuenta (950) metros de cable de alimentación, dos mil cincuenta (2050) metros de cable de control blindado y trescientos (300) metros de cadena de arrastre para cable; diseñado para controlar localmente la lavadora de coches en el extremo PMPT.

18. Un (1) sistema de vigilancia CCTV, que incluye seis (6) cámaras, un (1) disco duro y un (1) grabador de disco duro; diseñado para monitorear toda la gama del lavado de garaje, garantizando seguridad y control continuo.

La máquina de lavado se ubicará en la llegada de los trenes desde el viaducto en el edificio 106 del patio taller en la localidad de Bosa, en el borde suroccidental de la ciudad de Bogotá,

garaje, garantizando seguridad y control continuo.

La máquina de lavado se ubicará en la llegada de los trenes desde el viaducto en el edificio 106 del patio taller en la localidad de Bosa, en el borde suroccidental de la ciudad de Bogotá, entre el Canal Cundinamarca y el río Bogotá.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 6

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En virtud de lo anteriormente expuesto, se concluye que la mercancía descrita en los numerales 1 al 1 8 corresponde arancelariamente a una combinación de máquinas y aparatos que trabajan conjuntamente para el lavado externo de los trenes del metro, mediante un sistema automatizado de aspersión de agua y detergente, complementado con cepillado mecánico, enju ague y secado por aire a presión. De conformidad con las disposiciones de la Nota 4 de la Sección XVI, y en aplicación de la Regla General Interpretativa 1, dicha mercancía está comprendida en la partida 84.24 de la Nomenclatura del Sistema Armonizado, que señala: “Aparatos mecánicos (incluso manuales) para proyectar, dispersar o pulverizar materias líquidas o en polvo; extintores, incluso cargados; pistolas aerográficas y aparatos similares; máquinas y aparatos de chorro de arena o de vapor y aparatos de chorro similares”, y en aplicación de la Regla General Interpretativa 6, se clasifica en la subpartida 8424.89.00.90 del Arancel de Aduanas, la cual está

vapor y aparatos de chorro similares”, y en aplicación de la Regla General Interpretativa 6, se clasifica en la subpartida 8424.89.00.90 del Arancel de Aduanas, la cual está determinada para “– – – Los demás”, dentro de la partida 8424.89 para “– – Los demás”.

Teniendo en cuenta lo establecido en el artículo 1° de la Resolución 0200 de 19 de marzo de 2025, el servicio de clasificación arancelaria para unidades funcionales tiene un valor equivalente a UN MILLÓN TRESCIENTOS OCHENTA Y TRES MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y SEIS PESOS MCTE ($1’383.686) incluido el IVA y que de acuerdo con el comprobante aportado para el trámite queda un saldo a favor de TRESCIENTOS CATORCE PESOS, ($314), se le informa que podrá solicitar devolución conforme lo señalado en el artículo 8° ibidem.

En mérito de lo anteriormente expuesto, la Subdirectora (A) Técnica Aduanera,

RESUELVE

ARTÍCULO PRIMERO. Clasificar la mercancía descrita en la presente resolución en la subpartida 8424.89.00.90 del Arancel de Aduanas, como una combinación de máquinas y aparatos que trabajan conjuntamente para el lavado externo de los trenes del metro, mediante un sistema automatizado de aspersión de agua y detergente, de acuerdo con la Nota 4 de la Sección XVI, en aplicación de las Reglas Generales Interpretativas 1 y 6, del mencionado texto arancelario, contenido en el Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones.

ARTÍCULO SEGUNDO. Notificar de manera electrónica, el contenido de la presente

mencionado texto arancelario, contenido en el Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones.

ARTÍCULO SEGUNDO. Notificar de manera electrónica, el contenido de la presente Resolución al señor FRANCISCO JAVIER DIAZ BARRETO identificado con cédula de ciudadanía No. 78.715.646, en calidad de representante legal suplente de la sociedad AGENCIA DE ADUANAS ROLDÁN S.A.S NIVEL 1 con NIT 811.001.259-7, a la direcciones electrónicas informadas en la solicitud: fsterling@roldanlogistica.comsrodriguez@roldanlogistica.com, de conformidad con lo establecido en el artículo 759 del Decreto 1165 de 2019 modificado por el artículo 137 del Decreto 360 de 2021 y el artículo 319 de la resolución 046 de 2019 modificado por el artículo 114 de la resolución 039 de 2021.

De no ser posible la notificación en forma electrónica, el presente acto administrativo se notificará por correo a la dirección procesal informada por el usuario, Carrera 100 25b 40 en Bogotá, D.C. o de manera subsidiaria mediante aviso en el sitio web de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de conformidad con lo establecido en los artículos 763 y 764 del Decreto 1165 de 2019.

ARTÍCULO TERCERO. Informar al interesado que contra el presente acto administrativo procede recurso de apelación ante la Subdirección Técnica Aduanera , el cual deberá

interponerse dentro de los diez (10) días siguientes a su notificación, de conformidad conRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600600 de 23 sep. 2025 Hoja No. 7

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lo establecido en el artículo 305 del Decreto 1165 de 2019 modificado por el artículo 41 del Decreto 659 de 2024 y los artículos 74 y siguientes de la Ley 1437 de 2011.

ARTÍCULO CUARTO. Ordenar una vez en firme, la publicación de la presente resolución en el Diario Oficial y en la página web de la DIAN, de conformidad con el artículo 319 de la Resolución 46 de 2019 modificado por el artículo 114 de la Resolución 39 de 2021, el artículo 65 de la Ley 1437 de 2011 y el artículo 119 de la Ley 489 de 1998.

ARTÍCULO QUINTO. Remitir una vez en firme, copia del presente acto administrativo, por medio de la Coordinación de Correspondencia y Notificaciones de la Subdirección Administrativa a la Coordinación de Clasificación Arancelaria de la Subdirección Técnica Aduanera para lo de su competencia.

NOTIFÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE

2025-09-23 / 05:35:58 P. M.

De conformidad con la resolución No. 000019 del 28 de marzo de 2018, esta firma electrónica tiene plena validez y remplaza en todos sus efectos a la firma manuscrita.

ROBLES MARUM SONIA VICTORIA

De conformidad con la resolución No. 000019 del 28 de marzo de 2018, esta firma electrónica tiene plena validez y remplaza en todos sus efectos a la firma manuscrita.

ROBLES MARUM SONIA VICTORIA

Subdirectora (A) Técnica Aduanera

Proyecto: SANDRA LUCILA PULIDO DIAZ

Revisó: BUSTOS PINILLA MARINA ROCIO