DIAN - Resolución 600676 de 2025

RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 (29 oct. 2025)

Por la cual se expide una Resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria

EL JEFE (A) DE LA COORDINACIÓN DE CLASIFICACIÓN ARANCELARIA DE LA

SUBDIRECCIÓN TÉCNICA ADUANERA

En uso de las facultades legales que le confiere el numeral 3.3.1 del artículo 2 de la Resolución 070 de 2021 y teniendo en cuenta los siguientes

HECHOS

Mediante radicado No. 235410000002641 de 21 de julio de 2025, al señor FRANCISCO JAVIER DIAZ BARRETO, identificado con cédula de ciudadanía 78.715.646, representante legal de la sociedad AGENCIA DE ADUANAS ROLDAN S.A.S NIVEL 1, con NIT 811.001.259-7, mandataria de la sociedad METRO LÍNEA 1 S.A.S con NIT 901.339.011-6, presentó una solicitud de resolución de clasificación arancelaria ordinaria para la mercancía denominada técnicamente “SISTEMA DE PEAJE” y comercialmente como “SISTEMA DE

PEAJE METRO LINEA 1”.

El interesado adjuntó a la solicitud los siguientes documentos:

− Formato de la solicitud SIE-SARP en dos (2) páginas. − Comprobante de pago en una (1) página. − Mandato en seis (6) páginas. − Descripción funcional sistema PEA en once (11) páginas. − Explicación diagrama de flujo del sistema de peaje en dos (2) páginas. − Certificado de Existencia y Representación Legal de la Agencia de Aduanas Roldán S.A.S. en quince (15) páginas.

− Explicación diagrama de flujo del sistema de peaje en dos (2) páginas. − Certificado de Existencia y Representación Legal de la Agencia de Aduanas Roldán S.A.S. en quince (15) páginas. − Listado cantidades y descripción de equipos en una (1) hoja Excel.

El solicitante pagó un millón trescientos ochenta y cuatro mil pesos MCTE ($1.384.000,00) según transferencia número 83987 de 11 de julio de 2025 del Banco de Occidente al Banco de Bogotá.

Mediante Requerimiento de Información - RI nro. S2025000100165398000653 del 04 de agosto de 2025 este Despacho solicitó al usuario:

1. Informar cuántos puntos de acceso serán atendidos con los componentes presentados, identificándolos por tipo de barrera de control. Señalar la ubicación geográfica de los mismos.

2. Aclarar en la descripción del sistema el significado de los componentes que se presentan mediante siglas, por ejemplo: PTA, BCA-PMR y BICI.

3. Presentar los catálogos de los equipos más relevantes del sistema.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 2

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4. Modificar la lista de componentes de forma que permita visualizar las características técnicas, tecnológicas y físicas de los principales elementos.

5. Señalar cuál es la máquina automática de tratamiento o procesamiento de datos que controla el proceso.

6. Ampliar la información relacionada con el área de trabajo de mantenimiento, especificando y discriminando los elementos que la componen.

5. Señalar cuál es la máquina automática de tratamiento o procesamiento de datos que controla el proceso.

6. Ampliar la información relacionada con el área de trabajo de mantenimiento, especificando y discriminando los elementos que la componen.

El usuario responde mediante escrito radicado nro. E2025000100165398000638 del 12 de septiembre de 2025, en (3) páginas, anexando listado tipo barreras en una (1) hoja Excel, características de los equipos en trescientos ochenta y cinco (385) páginas y listado de equipos en una (1) hoja Excel.

Por medio del formato de la solicitud se indicó que se notifique al señor FRANCISCO JAVIER DIAZ BARRETO, a la s direcciones electrónicas manifestadas por el interesado : fsterling@roldanlogistica.com - srodriguez@roldanlogistica.com; o por correo en la dirección Carrera 100 25b-40, en Bogotá, D.C.

FUNDAMENTOS DE DERECHO

Convenio del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías y su anexo, aprobado por Colombia mediante Ley 646 de 2001.

Acuerdo de Cartagena aprobado por Colombia mediante Ley 8ª de 1973.

Decisión 885 de la Comisión de la Comunidad Andina, mediante la cual se aprobó el Texto único de la Nomenclatura Común de los Países Miembros del Acuerdo de Cartagena.

Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones, por el cual se adopta el Arancel de Aduanas y otras disposiciones.

Adicionalmente, para el caso en estudio se consideran las siguientes Reglas, Nota y Texto de Partida:

Regla General Interpretativa 1:

otras disposiciones.

Adicionalmente, para el caso en estudio se consideran las siguientes Reglas, Nota y Texto de Partida:

Regla General Interpretativa 1:

“Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas, de acuerdo con las Reglas siguientes:”

Nota 4 de la Sección XVI:

“Cuando una máquina o una combinación de máquinas estén constituidas por elementos individualizados (incluso separados o unidos entre sí por tuberías, órganos de transmisión, cables eléctricos o de otro modo) para realizar conjuntamente una función netamen te definida, comprendida en una de las partidas de los Capítulos 84 u 85, el conjunto se clasificará en la partida correspondiente a la función que realice.”

Texto de Partida 85.43:

“Máquinas y aparatos eléctricos con función propia, no expresados ni comprendidos en otra parte de este Capítulo.”RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 3

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Regla General Interpretativa 6:

“La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida, así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden comp ararse

“La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida, así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden comp ararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.”

Decreto 1165 de 2019 del Gobierno Nacional y sus modificaciones - artículos 303 a 307, mediante el cual se dictan las disposiciones relacionadas con las solicitudes de resolución de clasificación arancelaria ordinarias.

Resolución 046 de 2019 y sus modificaciones de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales y sus modificaciones - artículos 313 al 319 mediante la cual se reglamentan las solicitudes de resolución de clasificación arancelaria ordinarias.

CONSIDERACIONES DEL DESPACHO

Según la información suministrada con el radicado No. 235410000002641 de 21 de julio de 2025 y E2025000100165398000638 del 12 de septiembre de 2025 la mercancía objeto de clasificación arancelaria, se describe como un conjunto de máquinas y aparatos que permiten la validación del pago de pasaje en un sistema de transporte, controla el acceso de los pasajeros, monitorea y registra la información en tiempo real.

El Sistema de Peaje y Control de Acceso es un subsistema cerrado destinado a la gestión del ingreso de pasajeros en la Primera Línea del Metro de Bogotá, conforme a la estructura tarifaria definida. Su función principal es realizar la validación de títulos de transporte, el control físico de acceso y el registro de transacciones para garantizar la trazabili dad operativa.

tarifaria definida. Su función principal es realizar la validación de títulos de transporte, el control físico de acceso y el registro de transacciones para garantizar la trazabili dad operativa.

El sistema se basa en una arquitectura compatible con medios de pago electrónicos, tales como tarjetas inteligentes y dispositivos con tecnología NFC, y opera mediante la integración de barreras de acceso, equipos de validación, infraestructura de red, servidores y estaciones de monitoreo.

El proceso inicia cuando se realiza la validación de medios de pago como TISC, NFC, QR o EMVCO mediante las barreras de control de acceso (BCA). Los validadores envían la información a los servidores centrales a través de la red LAN de la estación, donde se verifica y se autoriza la apertura o bloqueo de las puertas según la respuesta del sistema. En situaciones de emergencia, las barreras se abren automáticamente al recibir la señal del botón de emergencia o desde el Centro de Control Operacional (CCO), permitiendo el paso seguro de los usuarios.

Desde el CCO se realiza el monitoreo, configuración y control operativo de las BCA, así como la generación de reportes sobre validaciones, fraudes o eventos registrados. Todo el flujo de información se transmite de forma segura y en tiempo real, protegido por firewalls y sistemas de ciberseguridad.

La arquitectura funcional se organiza en tres niveles:

• Medios de pago: Tarjetas y dispositivos electrónicos empleados para la validación

de los usuarios.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 4

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• Equipos en estaciones: Barreras de control de acceso en versiones peatonal, para bicicletas y para personas con movilidad reducida, dotadas con validadores, sensores, pantallas y botones de emergencia. • Sistema Central de Peaje y Control de Acceso: Unidad encargada del procesamiento de datos, validación de títulos y supervisión de la operación.

El Sistema Central constituye el punto de gestión y coordinación de todos los equipos del sistema. Está compuesto por dos centros de control de operaciones que funcionan en paralelo, un conmutador o switch permite asignar la operación a uno u otro según la s necesidades operativas del sistema:

• El Centro de Control Operacional (CCO), ubicado en la estación 13, que ejecuta las funciones principales de administración y monitoreo. • El Centro de Control de Respaldo (CCO -R), ubicado en el Patio Taller, que asume las operaciones en caso de contingencia del CCO.

Ambos centros mantienen sincronización continua de sus datos y aplicaciones para asegurar la continuidad del servicio. La comunicación entre los equipos de campo y los centros se realiza mediante una red de fibra óptica y protocolos de transmisión seguros.

El sistema abarca 16 estaciones distribuidas en un corredor de 24 kilómetros. atravesando ocho localidades de la ciudad de Bogotá: Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Antonio Nariño, Los Mártires, Santa Fe, Teusaquillo, Chapinero y Barrios Unidos1. Las barreras de acceso cumplen con las especificaciones técnicas requeridas: altura de 1.700 mm, paso estándar

Los Mártires, Santa Fe, Teusaquillo, Chapinero y Barrios Unidos1. Las barreras de acceso cumplen con las especificaciones técnicas requeridas: altura de 1.700 mm, paso estándar de 550 mm (900 mm para bicicletas y usuarios con movilidad reducida), estructura en acero inoxidable AISI 304, grado de protección IP54, autonom ía de funcionamiento por 15 días, velocidad de paso hasta 60 personas por minuto y detección de paso no autorizado.

Los componentes del sistema son:

1. Doscientas (200) barreras de control de acceso peatonal, fabricadas en acero inoxidable AISI 304 con espesor de 1,5 mm, altura de 1.700 mm y anchura de paso de 550 mm (BCA -P). Presentan un peso inferior a 400 kg, tensión de alimentación AC 100~240 V, consumo ≤ 50 VA en espera y ≤ 700 VA en operación. Disponen de red RJ45 con dos (2) puertos por canal, ECU con procesador Intel Celeron J1900, validador EMP5210 que soporta múltiples tarjetas y NFC, pantalla LCD de 8 pulgadas (800 × 600 px) y unidad de captura SJT con capacidad para hasta 1.000 tarjetas. Corresponden a dispositivos de estación que permiten o declinan el paso desde el área paga y el área no paga.

2. Cuarenta y cinco (45) barreras de control de acceso para personas de movilidad reducida, fabricadas en acero inoxidable AISI 304 con espesor de 1,5 mm, altura de 1.700 mm y anchura de paso de 550 mm (BCA-P). Presentan un peso inferior a 400 kg, tensión de alimentación AC 100~240 V, consumo ≤ 50 VA en espera y ≤ 700 VA

1.700 mm y anchura de paso de 550 mm (BCA-P). Presentan un peso inferior a 400 kg, tensión de alimentación AC 100~240 V, consumo ≤ 50 VA en espera y ≤ 700 VA en operación. Disponen de red RJ45 con dos (2) puertos por canal, ECU con procesador Intel Celeron J1900, validador EMP5210 que soporta múltiples tarjetas y NFC, pantalla LCD de 8 pulgadas (800 × 600 px) y unidad de captura SJT con capacidad para hasta 1.000 tarjetas. Corresponden a dispositivos de estación que permiten o declinan el paso desde el área paga y el área no paga.

3. Treinta y seis (36) barreras de control de acceso para cicloparqueaderos, fabricadas en acero inoxidable AISI 304 con espesor de 1,5 mm, altura de 1.700 mm y anchura de paso de 900 mm (PMR/Bici). Presentan un peso inferior a 400 kg, tensión de

alimentación AC 100~240 V, consumo ≤ 50 VA en espera y ≤ 700 VA en operación.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 5

Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________

Disponen de red RJ45 con dos (2) puertos por canal, ECU con procesador Intel Celeron J1900, validador EMP5210 que soporta múltiples tarjetas y NFC, pantalla LCD de 8 pulgadas (800 × 600 px) y unidad de captura SJT con capacidad para hasta 1.000 tarjetas. C orresponden a dispositivos de estación que permiten o declinan el paso desde el área paga y el área no paga.

LCD de 8 pulgadas (800 × 600 px) y unidad de captura SJT con capacidad para hasta 1.000 tarjetas. C orresponden a dispositivos de estación que permiten o declinan el paso desde el área paga y el área no paga.

4. Setenta (70) máquinas barrera de control de acceso de borde, fabricadas en acero inoxidable con grado de protección IP54, altura de 1.700 mm, anchura de paso de 550 y 900 mm, anchura del cuerpo de 300 y 450 mm, y longitud del cuerpo de 1.900 mm. Cuentan co n ECU Intel Celeron J1900, 8 GB de RAM y SSD de 128 GB, validador EMP5210 con NFC, ISO14443 A/B y ocho (8) ranuras SAM, pantalla LCD TFT de 8 pulgadas (800 × 600 px), y unidad de captura SJT con capacidad para 600–1.000 tarjetas. Las hojas de barrera prese ntan apertura y cierre de 0,5–1,5 s y MCBF mayor o igual a 2,5 millones de ciclos. Corresponden a dispositivos de estación que permiten o declinan el paso desde el área paga y el área no paga, ubicados en el borde de cada grupo de BCA, con un solo lado de la máquina destinado a la interacción del usuario.

5. Ochenta (80) botones de emergencia, con dimensiones de 68 mm (largo) × 68 mm

(ancho) × 87,5 mm (alto), nivel de protección IP65, contacto eléctrico de cierre normal, modo de funcionamiento por empuje con autobloqueo y reinicio mediante giro del botón en el sentido de las agujas del reloj para restablecer (desbloquear). Corresponden a dispositivos de accionamiento ubicados en las estaciones para abrir

normal, modo de funcionamiento por empuje con autobloqueo y reinicio mediante giro del botón en el sentido de las agujas del reloj para restablecer (desbloquear). Corresponden a dispositivos de accionamiento ubicados en las estaciones para abrir los equipos BCA en caso de evacuación.

6. Dos (2) servidores de base de datos con procesador de 2,2 GHz, 24 núcleos, 35,75

MB de caché y 150 W (CMCTO) × 2. Cuentan con 24 centrales y capacidad de 128 GB (32 GB × 4). Corresponden a servidores de datos principales ubicados en los centros de control operacional.

7. Doce (12) servidores de aplicación con procesador Intel Celeron J1900 de cuatro (4) núcleos a 2.0 GHz y 2 MB de caché L2, memoria de 8 GB DDR3 y almacenamiento de 32 GB DOM más 128 GB SSD. Disponen de catorce (14) puertos serie (COM2 y COM3 compatibles con RS232/RS485/RS422), seis (6) puertos USB (uno 3.0 y cinco 2.0), dos (2) Ethernet 10/100/1000 Base -T (RJ45 y M12), así como VGA, LVDS, audio, dieciséis (16) IO y arranque con una sola tecla. Corresponden a servidores de almacenamiento de datos de operación.

8. Dos (2) matrices de discos con controlador doble, chip de memoria 4 y caché de 32

GB. Tipo de disco duro: SSD y SAS; capacidad y cantidad: 960 GB TLC 2.5 SSD × 2 y 1,2 TB 2.5 10.000 RPM SAS × 20. Niveles RAID: 0, 1, 5, 6, 10 y otros modos.

GB. Tipo de disco duro: SSD y SAS; capacidad y cantidad: 960 GB TLC 2.5 SSD × 2 y 1,2 TB 2.5 10.000 RPM SAS × 20. Niveles RAID: 0, 1, 5, 6, 10 y otros modos.

Tipo de puerto: 16 GB FC e iSCSI; cantidad de puertos: 1 Gb iSCSI × 1 y puerto FC de 16 Gb × 8. Modo de expansión JBOD con soporte para extensiones mixtas LFF, SFF y JBOD. Corresponden a sistemas de discos que mejoran el desempeño general del sistema combinando múltiples unidades de discos en un único sistema.

9. Cuatro (4) conmutadores centrales con tasa de transmisión de 10 GE, capacidad de conmutación de 38,4 Tbps/168 Tbps, tasa de reenvío de paquetes de 7.200

Mpps/36.000 Mpps y tres (3) franjas de servicio. Disponen de dos (2) ranuras de red de conmutación (int egración del control maestro), módulo del motor de control principal Clase A y 24 puertos con interfaz óptica 10 Gigabit Ethernet (SFP+, LC) (FD). Corresponden a dispositivos que conectan los distintos equipos del centro de control operacional dentro de una misma red.RESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 6

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10. Ocho (8) conmutadores. Cada unidad cuenta con una capacidad de conmutación de 336 Gbps / 3,36 Tbps y una tasa de reenvío de paquetes de 51 Mpps / 126 Mpps.

Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________

10. Ocho (8) conmutadores. Cada unidad cuenta con una capacidad de conmutación de 336 Gbps / 3,36 Tbps y una tasa de reenvío de paquetes de 51 Mpps / 126 Mpps.

Dispone de veinticuatro (24) puertos Ethernet adaptables 10/100/1000BASE -T, cuatro (4) puertos SFP de 1 Gigabit y un (1) puerto de gestión en el panel. Destinados a interconectar los equipos del segundo centro de control operacional dentro de una misma red, garantizando comunicación eficiente y estable entre los dispositivos del sistema.

11. Seis (6) estaciones de trabajo para monitorear y operar remotamente los equipos de estación, cada una equipada con procesador Intel i3 -10105, 4 núcleos, 6MB caché, 3.7–4.4 GHz, 65W; memoria RAM16 GB DDR4; disco duro mecánico de 1 TB; tarjeta gráfica NVIDIA dedicada, 2 GB, frecuencia >1000 MHz, velocidad 0.4 ns; pantalla LCD de 23.8", resolución 1920×1080, escala 16:9, doble salida de video; puertos USB 1 USB 3.2 frontal, 4 USB 3.2 traseros, 2 USB 2.0 frontales, 2 traseros; red LAN 10/100/1000 Mbps, WiFi 802 .11ac; audio/vídeo 1 entrada/salida de línea, 2

DisplayPort 1.4; unidad óptica DVD lector/validador; accesorios: teclado y ratón USB estándar. Estos equipos se destinan a la supervisión, operación y control remoto de los sistemas de estación desde el centro de control operacional.

DisplayPort 1.4; unidad óptica DVD lector/validador; accesorios: teclado y ratón USB estándar. Estos equipos se destinan a la supervisión, operación y control remoto de los sistemas de estación desde el centro de control operacional.

12. Dos (2) impresoras láser en color. Cada equipo cuenta con tecnología láser de alta velocidad, con tamaño máximo de impresión A3 y resolución de 1200 dpi / 600 dpi, lo que permite obtener impresiones nítidas y precisas. Dispone de 512 MB de memoria y un procesador de 792 MHz. Destinadas a la impresión de listas de datos generados durante la operación, utilizadas para propósitos de auditorías internas y control documental.

13. Un (1) banco de trabajo de mantenimiento. Consiste en un banco físico de estructura técnica. Diseñados para efectuar labores de mantenimiento de los equipos de campo.

14. Un (1) juego completo de herramientas destinado a la realización de reparaciones de los equipos BCA de campo.

15. Un (1) gabinete de almacenamiento, en acero de alta resistencia. Destinado a la organización y resguardo de repuestos y herramientas utilizadas en las labores de mantenimiento de los equipos de campo.

16. Cuatro (4) computadores portátiles. Cada unidad está equipada con un procesador Intel i7-11370H, de 4 núcleos y 8 hilos, acompañado de 16 GB de memoria DDR4 con frecuencia de 3200 MHz. Destinados a la realización de diagnósticos en campo para la verificación, ajuste y mantenimiento de los equipos operativos.

17. Dos (2) firewall de seguridad. Cada equipo incorpora funciones de filtrado, protección

con frecuencia de 3200 MHz. Destinados a la realización de diagnósticos en campo para la verificación, ajuste y mantenimiento de los equipos operativos.

17. Dos (2) firewall de seguridad. Cada equipo incorpora funciones de filtrado, protección DMZ, redundancia y cumplimiento con la norma ISO/IEC 27000, utilizados como dispositivos de protección de la red informática, encargados de bloquear el acceso no autorizado y el tráfico malicioso.

18. Dos (2) dispositivos de seguridad de prevención de intrusiones. Cada unidad permite activar el modo de emergencia, abre automáticamente todas las BCAs para evacuación y puede activarse manualmente mediante botón o de forma automática por señal de incendio. Opera con alimentación de 110V / 50 –60Hz y conectividad Ethernet. Incluye alarma visual y sonora (zumbador ajustable de 0 a 90 dB) y tiene capacidad para detectar intrusión sin validación, fraude por seguimiento y paso en

sentido contrario. Diseñados como equipos de seguridad de red de alto rendimientoRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 7

Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________

para empresas, que ofrecen protección avanzada contra amenazas y son escalables y fiables.

19. Una (1) plataforma de seguridad de servicios de metadatos. Está compuesta por un servidor ASIR, que funciona como núcleo de la plataforma con base de datos y lógica de negocio, y una estación de trabajo ASIR, que proporciona la interfaz gráfica para operadores. Cuenta con interfaz de red TCP/IP, FTP y NTP para la sincronización y

servidor ASIR, que funciona como núcleo de la plataforma con base de datos y lógica de negocio, y una estación de trabajo ASIR, que proporciona la interfaz gráfica para operadores. Cuenta con interfaz de red TCP/IP, FTP y NTP para la sincronización y transmisión de datos, y una base de datos que almacena parámetros, versiones y registros de auditoría. Utilizada como dispositivo que gestiona las redes, protección de circuitos, la gestión térmica de racks y gabinetes.

20. Dieciséis (16) firewall de seguridad de estaciones. Cada unidad cuenta con filtrado, protección DMZ, redundancia y cumplimiento ISO/IEC 27000, utilizados como dispositivos de seguridad de red de alto rendimiento diseñados para empresas, ofrece protección a vanzada contra amenazas y son escalables y fiables para operación a nivel de estaciones.

21. Cinco mil seiscientos treinta y seis (5.636) metros de cable de red. Categoría: Cat 6e. Revestimiento: LSZH (Low Smoke Zero Halogen). Protección adicional: resistente a los roedores. Utilizados para la interconexión de equipos.

22. Veinte mil novecientos veinte (20.920) metros de cable de control de emergencia.

Con revestimiento: LSZH (Low Smoke Zero Halogen), núcleos: 6 núcleos, calibre: 1.5 mm². utilizados para la interconexión entre los equipos de campo, los botones de emergencia y el dispositivo de emergencia.

23. Cuatrocientos ochenta y nueve (489) metros de cable de puesta a tierra. Con revestimiento: LSZH (Low Smoke Zero Halogen), núcleo: 1 núcleo, calibre: 16 mm².

Destinados a la conexión entre los equipos de estaciones y la malla de puesta a

revestimiento: LSZH (Low Smoke Zero Halogen), núcleo: 1 núcleo, calibre: 16 mm². Destinados a la conexión entre los equipos de estaciones y la malla de puesta a tierra de la estación.

24. Ciento cuarenta (140) metros de cable de fibra óptica. Con revestimiento: LSZH (Low Smoke Zero Halogen), núcleos: 4 núcleos, protección adicional: resistente a los roedores. destinados a la interconexión de los equipos del centro de control operacional.

De acuerdo con lo anterior, los elementos comprendidos entre los numerales 1 al 1 1 y 17 al 24 conforman un conjunto integrado de máquinas y aparatos que conforman un sistema que valida el pago y controla el acceso al sistema de transporte.

Los componentes listados en los numerales 12 al 16, corresponden a equipos, herramientas y gabinetes destinados a labores complementarias, de diagnóstico y mantenimiento de los equipos de campo; es decir cumplen con funciones auxiliares y no contribuyen a la función del conjunto y en consecuencia deben seguir su propio régimen, esto es, declarasen por la subpartida arancelaria que les corresponde.

En virtud de lo anteriormente expuesto, se concluye que la mercancía descrita en los numerales 1 al 11 y del 1 7 al 24 corresponde arancelariamente a una combinación de máquinas y aparatos que trabajan conjuntamente para permitir y controlar el acceso mediante la validación del pago al sistema de transporte de la Primera Línea del Metro de Bogotá, que conforme con la Nota 4 de la Sección XVI y en aplicación de la Regla General Interpretativa 1, dicha mercancía está comprendida en la partida 85.43 de la Nomenclatura

Bogotá, que conforme con la Nota 4 de la Sección XVI y en aplicación de la Regla General Interpretativa 1, dicha mercancía está comprendida en la partida 85.43 de la Nomenclatura del Sistema Armonizado, que señala: “Máquinas y aparatos eléctricos con función propia, no expresados ni comprendidos en otra parte de este Capítulo” y en aplicación de la ReglaRESOLUCIÓN NÚMERO 2025003980600676 de 29 oct. 2025 Hoja No. 8

Continuación del acto administrativo por el cual se expide una resolución de Clasificación Arancelaria Ordinaria _______________________________________________________________________________

General Interpretativa 6, se clasifica en la subpartida 8543.70.90.00 del Arancel de Aduanas, la cual está determinada para “– – Las demás”.

Teniendo en cuenta lo establecido en el artículo 1° de la Resolución 0200 de 19 de marzo de 2025, el servicio de clasificación arancelaria para unidades funcionales tiene un valor equivalente a UN MILLÓN TRESCIENTOS OCHENTA Y TRES MIL SEISCIENTOS OCHENTA Y SEIS PESOS MCTE ($1’383.686) incluido el IVA y que de acuerdo con el comprobante aportado para el trámite queda un saldo a favor de TRESCIENTOS CATORCE PESOS, ($314), se le informa que podrá solicitar devolución conforme lo señalado en el artículo 8° ibidem.

En mérito de lo anteriormente expuesto, el jefe (A) de la Coordinación de Clasificación Arancelaria de la Subdirección Técnica Aduanera,

RESUELVE

ARTÍCULO PRIMERO. Clasificar la mercancía descrita en la presente resolución , salvo

Arancelaria de la Subdirección Técnica Aduanera,

RESUELVE

ARTÍCULO PRIMERO. Clasificar la mercancía descrita en la presente resolución , salvo las excepciones citadas en l as consideraciones del despacho , en la subpartida 8543.70.90.00 del Arancel de Aduanas, como una combinación de máquinas y aparatos que operan para permitir y controlar el acceso mediante la validación del pago al sistema de transporte de la Primera Línea del Metro de Bogotá , de acuerdo con la Nota 4 de la Sección XVI y en aplicación de las Reglas Generales Interpretativas 1 y 6, del mencionado texto arancelario, contenido en el Decreto 1881 de 2021 y sus modificaciones.

ARTÍCULO SEGUNDO. Notificar de manera electrónica, el contenido de la presente Resolución al señor FRANCISCO JAVIER DIAZ BARRETO identificado con cédula de ciudadanía No. 78.715.646, en calidad de representante legal suplente de la sociedad AGENCIA DE ADUANAS ROLDAN S.A.S NIVEL 1 con NIT 811.001.259-7, a las direcciones electrónicas informadas en la solicitud: fsterling@roldanlogistica.comsrodriguez@roldanlogistica.com, de conformidad con lo establecido en el artículo 759 del Decreto 1165 de 2019 modificado por el artículo 137 del Decreto 360 de 2021 y el artículo 319 de la Resolución 046 de 2019 modificado por el artículo 114 de la Resolución 039 de 2021.

De no ser posible la notificación en forma electrónica, el presente acto administrativo se notificará por correo a la dirección procesal informada por el usuario, Carrera 100 25b-40

2021.

De no ser posible la notificación en forma electrónica, el presente acto administrativo se notificará por correo a la dirección procesal informada por el usuario, Carrera 100 25b-40 en Bogotá, D.C. o de manera subsidiaria mediante aviso en el sitio web de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de conformidad con lo establecido en los artículos 763 y 764 del Decreto 1165 de 2019.

ARTÍCULO TERCERO. Informar al interesado que contra el presente acto administrativo procede recurso de apelación ante la Subdirección Técnica Aduanera , el cual deberá interponerse dentro de los diez (10) días siguientes a su notificación, de conformidad con lo establecido en el artículo 305 del Decreto 1165 de 2019 modificado por el artí