DIMAR - Resolución 0729 de 2020

2 B = == ES = = = £ E E 3 El & E £ ¢ : 3 £ & | s - =z 4 La seguridad | Mindefensa Dirección General Marítima es de todos 4 Autoridad Marítima Colombiana RESOLUCIÓN NÚMERO ( 0729-2020) MD-DIMAR-SUBMERC-AREM 29 DE OCTUBRE DE 2020 “Por medio de la cual se adicionan unos artículos al Capítulo 1 del Título 9 de la Parte 2 del REMAC 4 “Actividades Marítimas”, en lo concerniente a acoger en el ámbito nacional las resoluciones del Comité de Seguridad Marítima y de la Conferencia de los Estados Parte de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifican los capítulos V sobre seguridad de la navegación, VI respecto al transporte de cargas y combustible líquido y VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas, del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado)” EL DIRECTOR GENERAL MARITIMO En uso de sus facultades legales, particularmente en las contenidas en el numeral 5 del articulo 5 del Decreto Ley 2324 de 1984 y en el numeral 4 del articulo 2 del Decreto 5057 de 2009 y CONSIDERANDO Que Colombia se adhirió mediante Ley 8 de 1980 al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 y su Protocolo de 1978, mediante la cual acogió tanto el texto del convenio como todos los anexos técnicos. Que el artículo VIII de dicho Convenio, determina que las enmiendas a los capítulos Il a

Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 y su Protocolo de 1978, mediante la cual acogió tanto el texto del convenio como todos los anexos técnicos. Que el artículo VIII de dicho Convenio, determina que las enmiendas a los capítulos Il a VIII del Anexo —en que figuran las disposiciones técnicas del Convenio— se considerarán aceptadas transcurrido un plazo de dos años (o al término de un plazo diferente fijado en el momento de la aprobación) a menos que sean rechazadas, dentro de un periodo especificado, por un tercio de los Gobiernos Contratantes o por un número de Gobiernos Contratantes cuyas flotas mercantes combinadas representen como mínimo el 50% del tonelaje bruto de la flota mercante mundial. Que el artículo 26° de la Ley 730 de 2001 establece que las naves y artefactos navales deben reunir las condiciones de seguridad previstas en la legislación nacional y en los convenios internacionales. Que la Dirección General Marítima es la Autoridad Marítima Nacional que ejecuta la política del Gobierno en materia marítima y tiene por objeto la dirección, coordinación y control de las actividades marítimas, en los términos señalados en el Decreto Ley 2324 de 1984. Que numeral 5 del artículo 5° del Decreto Ley 2324 de 1984 determina que la Dirección A2-00-FOR-019-12 B = == ES = = =

E E E 3 i

El : : | 2 H 5 $ Resolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 2 General Marítima tiene la función de regular, dirigir y controlar las actividades

El : : | 2 H 5 $ Resolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 2 General Marítima tiene la función de regular, dirigir y controlar las actividades relacionadas con la seguridad de la navegación en general y la seguridad de la vida humana en el mar. Que el numeral 6 del artículo 5° del Decreto Ley 2324 de 1984, asigna a la Dirección General Marítima la función de autorizar la operación de las naves y artefactos navales en aguas colombianas. Que la Dirección General Marítima es la autoridad designada por el Gobierno Nacional para la implementación y el cumplimiento de los instrumentos internacionales marítimos, en ejercicio de las disposiciones contenidas en el artículo 2 del decreto 5057 del 30 de diciembre de 2009. Que el numeral 4 del artículo 2 del Decreto 5057 de 2009, establece como función de la Dirección General Marítima dictar las reglamentaciones técnicas relacionadas con las actividades marítimas y la seguridad de la vida humana en el mar. Que mediante Resolución No. 135 del 27 de febrero de 2018 se expidió el Reglamento Marítimo Colombiano (REMAC), el cual en su artículo 3% determinó la estructura, incluyendo en el REMAC 4: “Actividades Marítimas”, lo concerniente a la Seguridad Marítima. Que dando cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 5° de la Resolución número 135 de 27 de febrero de 2018, se hace necesario adicionar unos artículos al Capítulo 1 del Título 9 de la Parte 2 del REMAC 4, en lo concemiente a acoger en el ámbito nacional las

27 de febrero de 2018, se hace necesario adicionar unos artículos al Capítulo 1 del Título 9 de la Parte 2 del REMAC 4, en lo concemiente a acoger en el ámbito nacional las resoluciones del Comité de Seguridad Marítima y de la Conferencia de los Estados Parte de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifican los capítulos V sobre seguridad de la navegación, VI respecto al transporte de cargas y combustible líquido y VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas, del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado) Que en mérito de lo anterior, el Director General Marítimo RESUELVE: ARTÍCULO 1. Adiciónense los siguientes artículos al Capítulo 1 del Título 9 de la Parte 2 del REMAC 4, en los siguientes términos: Artículo 4.2.9.1.7. Acoger en el ámbito nacional las resoluciones emitidas por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifica el capítulo V sobre seguridad de la navegación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), así: 1) Resolución MSC .1 (XLV) del 20de noviembre de 1981. En vigor desde el 1 de septiembre de 1984. 2) Resolución MSC. 13 (57) del 11 de abril de 1989. En vigor desde el 1 de febrero de 1992. 3) Resolución MSC. 22 (59) del 23 de mayo de 1991. En vigor desde el 1 enero

1. Resolución MSC. 13 (57) del 11 de abril de 1989. En vigor desde el 1 de febrero de 1992. 3) Resolución MSC. 22 (59) del 23 de mayo de 1991. En vigor desde el 1 enero A2-00-FOR-D19-U1E Resolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 3 == 4 1994. A ha == E 4) Resolución MSC. 31 (63) del 23 de mayo de 1994. El anexo 1 en vigor desde el Se Es 1 de enero de 1996 y el anexo 2 en vigor desde el 1 de julio de 1998. = Ei 3 5) Resolución MSC 46(64) del 16 de mayo 1995, en vigor desde el 1 de enero de == 1997. us 3 == E 6) Resolución MSC. 57 (67) del 5 de diciembre de 1996, en vigor desde 1 julio e E 1998.

Í = E E: 7) Resolución MSC. 65 (68) del 4 de junio de 1997, en vigor desde el 1 julio 1999. a - 8) Resolución MSC. 99 (73) del 5 de diciembre de 2000, en vigor desde el 1 julio = E 2002. E 9) Resolución MSC. 123 (75) del 24 de mayo de 2002, en vigor desde el 1 enero $ 2004. E 10) Resolución MSC. 142 (77) del 5 de junio de 2003, en vigor desde el 1 julio E 2006. 5 11) Resolución MSC. 153 (78) del 20 de mayo de 2004, en vigor desde el 1 julio 5 2006. g

E 2006. 5 11) Resolución MSC. 153 (78) del 20 de mayo de 2004, en vigor desde el 1 julio 5 2006. g H 12) Resolución MSC. 170 (79) del 9 de diciembre de 2004, en vigor desde el 1 julio E 2006. El 13) Resolución MSC. 201 (81) del 18 de mayo de 2006, en vigor desde el 1 de julio 2010. 3 14) Resolución MSC. 202 (81) del 18 de mayo de 2006. En vigor desde el 1 enero 2008. 15) Resolución MSC. 282(86) del 05 de junio de 2009. En vigor desde el 1 enero 2011. 16) Resolución MSC. 308(88) del 03 de diciembre de 2010. En vigor desde el 1 julio 2012. 17) Resolución MSC. 325(90) del 24 de mayo de 2012. En vigor desde el 1 enero 2014. 18) Resolución MSC. 350(92) del 21 de junio de 2013. En vigor desde el 1 de enero de 2015. Parágrafo. Las resoluciones del Comité de Seguridad Marítima de la OMI, por medio de las cuales se modifica el Capítulo V sobre Seguridad de la Navegación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974), contenidas en el presente artículo forman parte integral de la presente Resolución. A2-00-FOR-D19-U1 : iResolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 4 Artículo 4.2.9.1.8 Acoger en el ámbito nacional las siguientes resoluciones de las

: iResolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 4 Artículo 4.2.9.1.8 Acoger en el ámbito nacional las siguientes resoluciones de las Conferencias de Estados Contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 (SOLAS 74, de 1995 y 2002), en los siguientes términos: 1) Resolución 1 de la Conferencia de los Estados Contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar 1974 (SOLAS 1974), sobre el Sistema Mundial de Seguridad y Socorro Marítimo, adopción de enmiendas al Convenio SOLAS en lo concemiente al Capítulo V sobre Seguridad de la Navegación, en vigor desde el 1 de febrero de 1992 2 B = == ES = = = E g = z 3 - @ z ET 2 I | g Resolución 1 de la Conferencia de los Estados Contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974) de 1995, adopción de enmiendas al Convenio SOLAS en lo concerniente al Capítulo V sobre Seguridad de la Navegación, en vigor desde el 1 de Julio de 1997. 3) Resolución 1 de la Conferencia de los Estados Contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar 1974 (SOLAS 1974) de 1995, adopción de enmiendas al Convenio SOLAS en lo concerniente al Capítulo V sobre seguridad de la navegación, en vigor desde el 1 de Julio de 2004.

de 1995, adopción de enmiendas al Convenio SOLAS en lo concerniente al Capítulo V sobre seguridad de la navegación, en vigor desde el 1 de Julio de 2004. Artículo 4.2.9.1.9. Acoger en el ámbito nacional las resoluciones emitidas por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifica el Capítulo VI, en lo relacionado al transporte de cargas y combustible líquido del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), en los siguientes términos: 1) Resolución MSC. 1 (XLV) del 20 de noviembre de 1981. En vigor desde el 1° de Septiembre 1984. 2) Resolución MSC. 22 (59) del 23 de mayo de 1991. En vigor desde el 1 enero 1994. 3) Resolución MSC. 42 (64) del 9 de diciembre de 1994. En vigor desde el 1 julio 1996. 4) Resolución MSC. 47 (66) del 4 de junio de 1996. En vigor desde el 1 julio 1998. 5) Resolución MSC. 69 (69) del 20 de mayo de 1998. En vigor desde el 1 julio 2002. 6) Resolución MSC. 123 (75) del 24 de mayo de 2002. En vigor desde el 1 enero 2004. 7) Resolución MSC. 194 (80) del 20 de mayo de 2005. En vigor desde 1 de enero de 2009. 8) Resolución MSC 239 (83) del 12 de octubre del 2007, en vigor desde el 1 de julio de 2009 9) Resolución MSC. 269 (85) del 04 de diciembre de 2008. En vigor desde el 1

de 2009. 8) Resolución MSC 239 (83) del 12 de octubre del 2007, en vigor desde el 1 de julio de 2009 9) Resolución MSC. 269 (85) del 04 de diciembre de 2008. En vigor desde el 1 enero de 2011. A2-00-FOR-D19-U1 : iResolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 5 10) Resolución MSC. 282(86) del 5 de junio del 2009. En vigor desde el 1 enero de 2011. 11) Resolución MSC. 325 (90) del 24 de mayo del 2012. En vigor desde 1 enero de 2014. 12) Resolución MSC. 380 (94) del 21 de noviembre de 2014. En vigor desde 1 julio de 2016. 2 B = == ES = = = & g E 2 i 2 @ z ET = E E 3 H 5 Parágrafo. Las resoluciones del Comité de Seguridad Marítima de la OMI, por medio de las cuales se modifica el Capítulo VI, en lo relacionado al transporte de cargas y combustible líquido del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), contenidas en el presente artículo forman parte integral de la presente Resolución. Artículo 4.2.9.1.10. Acoger en el ámbito nacional las siguientes resoluciones de la Conferencia de Estados contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 (SOLAS 74, enmendado) de 1995, en los siguientes términos:

Conferencia de Estados contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 (SOLAS 74, enmendado) de 1995, en los siguientes términos: 1) Resolución 1 de la Conferencia de los Estados contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), de 1995 adoptada el 21 de noviembre de 1995, en vigor desde el 1 de enero de 1997, adopción de enmiendas al Convenio SOLAS en lo concerniente el Capítulo VI, en lo relacionado al transporte de cargas y combustible líquido del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), incorporado a la legislación nacional mediante la Ley 8 de 1980 Parágrafo. Las resoluciones emitidas por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifica el Capítulo VI, en lo relacionado al transporte de cargas y combustible líquido del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), contenidas en el presente artículo forman parte integral de la presente Resolución. Artículo 4.2.9.1.11. Acoger en el ámbito nacional las resoluciones emitidas por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifica el Capítulo VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas, del Convenio Intemacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), en los siguientes términos:

de las cuales se modifica el Capítulo VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas, del Convenio Intemacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), en los siguientes términos: 1) Resolución MSC. 6 (48) del 17 de junio de 1983. En vigor desde el 1 julio 1986. 2) Resolución MSC. 13 (57) del 11 de abril de 1989. En vigor desde el 1 febrero 1992. 3) Resolución MSC. 22 (59) del 23 de mayo de 1991. En vigor desde el 1 enero 1994. 4) Resolución MSC. 42 (64) del 9 de diciembre de 1994. En vigor desde el 1 julio 1996. A2-00-FOR-D19-U1 : iResolución No 0729-2020 - MD-DIMAR-SUBMERC-AREM de 29 de octubre de 2020 6 Resolución MSC. 57 (67) del 5 de diciembre de 1996. En vigor desde el 1 julio 1998. 6) Resolución MSC. 69 (69) del 20 de mayo de 1998. En vigor desde el 1 julio 2002. 7) Resolución MSC.87 (71) del 27 de mayo de 1999. En vigor desde el 1 enero 2001. 2 B = == ES = = = & g E 2 i 2 @ z ET = E E 3 H 8) Resolución MSC.117 (74) del 6 de junio de 2001. En vigor desde 1 de enero de 2003. 9) Resolución MSC. 123 (75) del 24 de mayo de 2002. En vigor desde el 1 enero 2004.

1. Resolución MSC.117 (74) del 6 de junio de 2001. En vigor desde 1 de enero de 2003. 9) Resolución MSC. 123 (75) del 24 de mayo de 2002. En vigor desde el 1 enero 2004. 10) Resolución MSC. 170 (79) del 9 de diciembre de 2004. En vigor desde el 1 julio de 2006. 11) Resolución MSC. 269 (85) del 04 de diciembre de 2008. En vigor desde el 1 enero de 2011. 12) Resolución MSC. 325 (90) del 24 de mayo del 2012. En vigor desde 1 enero de

2014. Parágrafo. Las resoluciones del Comité de Seguridad Marítima de la OMI, por medio de las cuales se modifica el capítulo VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado), contenidas en el presente artículo forman parte integral de la presente Resolución. ARTÍCULO 2. Incorporación. La presente resolución adiciona unos artículos al Capítulo 1 del Título 9 de la Parte 2 del REMAC 4 “Actividades Marítimas”, en lo concerniente a acoger en el ámbito nacional las resoluciones del Comité de Seguridad Marítima y de la Conferencia de los Estados Parte de la Organización Marítima Internacional, por medio de las cuales se modifican los capítulos V sobre seguridad de la navegación, VI respecto al transporte de cargas y combustible líquido y VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas, del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado). Lo dispuesto en ella se entiende incorporado al

transporte de cargas y combustible líquido y VII en lo relacionado al transporte de mercancías peligrosas, del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS enmendado). Lo dispuesto en ella se entiende incorporado al Reglamento Marítimo Colombiano, de acuerdo a lo establecido en el artículo 5 de la Resolución 135 del 27 de febrero de 2018, por medio de la cual se expidió el Reglamento Marítimo Colombiano (REMAC). ARTÍCULO 3°. Vigencia. La presente resolución empieza a regir a partir de su publicación en el Diario Oficial.

PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE;

A2-00-FOR-D19-U1

CISCO HERRERA LEAL : iRESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974RESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

RESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE

INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT

SEA, 1974 THE MARITIME SAFETY COMMITTEE, NOTING Article VIII(b) of the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, hereafter referred to as “the Convention”, concerning the procedure for amending the Annex to the Convention, other than the provisions of Chapter I thereof, NOTING FURTHER the functions which the Convention confers upon the Maritime Safety Committee for the consideration and adoption of amendments to the Convention, HAVING CONSIDERED at its forty-fifth session amendments to the Convention proposed and circulated in accordance with Article VIII(b)(i)

NOTING FURTHER the functions which the Convention confers upon the Maritime Safety Committee for the consideration and adoption of amendments to the Convention, HAVING CONSIDERED at its forty-fifth session amendments to the Convention proposed and circulated in accordance with Article VIII(b)(i) thereof, 1 ADOPTS in accordance with Article VIII(b)(iv) of the Convention amendments to Chapters II-1, 11-2, III, IV, V and VI of the Convention, the texts of which are given in the Annex to the present resolution; 2 DETERMINES in accordance with Article VIII(b)(vi)(2)(bb) of the Convention that all of the above-mentioned amendments shall be deemed to have been accepted unless, prior to 1 March 1984, more than one third of Contracting Governments to the Convention or Contracting Governments the combined merchant fleets of which constitute not less than fifty per cent of the gross tonnage of the world's merchant fleet, have notified their objections to the amendments; 3 INVITES Contracting Governments to note than in accordance with Article VIIN(b)(vii)(2) of the Convention the amendments, upon their acceptance in accordance with paragraph 2 above, shall enter into force on 1 September 1984; 4 REQUESTS the Secretary-General in conformity with Article VIII(b)(v) of the Convention to transmit certified copies of the present resolution and the texts of the amendments contained in the Annex to all Contracting Governments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974; 5 FURTHER REQUESTS the Secretary-General to transmit copies of the resolution and its Annex to Members of the Organization which are not Contracting Governments to the Convention.RESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

At its forty-fifth session held in November 1981, the Maritime Safety Committee adopted certain amendments to the International Convention for the

adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

At its forty-fifth session held in November 1981, the Maritime Safety Committee adopted certain amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (SOLAS) in accordance with the procedure specified in Article VIII(bXiv). Forty-one Contracting Governments to the 1974 SOLAS Convention were present at the session and the texts of the amendments to that Convention were all adopted unanimously.RESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

ANNEX

AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR

THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

TABLE OF CONTENTS

Page

CHAPTER II-1 CONSTRUCTION - SUBDIVISION AND

STABILITY, MACHINERY AND ELECTRICAL

INSTALLATIONS

(Replacement) ........... ... . ... . 7 PART A - GENERAL ....... ... ... ... . ... .. 7 1 Application ... ... ... 7 2 Definitions .. ................ .. 8 3 Definitions relating to Parts C, D and E 9 PART B - SUBDIVISION AND STABILITY ................. 12 4 Floodable length in passenger ships ........................... 12 S Permeability in passenger ships . . . 13 6 Permissible length of compartments in passenger ship: . 14 7 Special requirements concerning passenger ship subdivision ....... 18 8 Stability of passenger ships in damaged condition. .............. 20 9 Ballasting of passenger ships...................... e 22 10 Peak and machinery space bulkheads, shaft tunnels, etc. in passenger ships, . . 23 11 Collision bulkheads in cargo ships. 24 12 Double bottoms in passenger ships 25 13 Assigning, marking and recording of subdivision load lines for passengerships........... .. ... ... 26 14 Construction and initial testing of watertight bulkheads, etc.,

passenger ships, . . 23 11 Collision bulkheads in cargo ships. 24 12 Double bottoms in passenger ships 25 13 Assigning, marking and recording of subdivision load lines for passengerships........... .. ... ... 26 14 Construction and initial testing of watertight bulkheads, etc., in passenger ships and cargo ships. ................ ... .. ... 26 15 Openings in watertight bulkheads in passenger ships . 27 16 Passenger ships carrying goods vehicles and accompanying personnel. ... 32 17 Openings in the shell plating of passenger ships. below the marginline ....... ... .. ... ... ... ... ... 32 18 Construction and initial tests of watertight doors, sidescuttles, etc., in passenger ships and cargo ships. . ... ... .. ... 35 19 Construction and initial tests of watertight decks, trunks, etc. in passenger ships and cargo ships ............... i 3520 21 22 23 24 25 Watertight integrity of passenger ships above the margin lire Bilge pumping arrangements ..................... Stability information for passenger ships and cargo ships. .... Damage control plans in passenger ships ................. Marking, periodical operation and inspection of watertight doors, etc. in passenger ships ... Entries in log of passenger ships .........

PART C - MACHINERY INSTALLATIONS ..............

26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 General ....... Machinery . Means of Zoing asiera Steering gear ....... Additional requirements for electric and electrohydraulic steering gear . ..... Machinery controls .. .. .. Steam boilers and boiler feeds; systems. Steam pipe systems Air pressure systems Ventilating systems in machinery spaces Protection against noise . Communication between navigating bridge and machinery space .. Engineers alarm... . Location of emergency installations in passenger ships...

PART D - ELECTRICAL INSTALLATIONS ........... .

Steam boilers and boiler feeds; systems. Steam pipe systems Air pressure systems Ventilating systems in machinery spaces Protection against noise . Communication between navigating bridge and machinery space .. Engineers alarm... . Location of emergency installations in passenger ships...

PART D - ELECTRICAL INSTALLATIONS ........... .

PART E - ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR PERIODICALL Y

46 47 48 49 50 51 General... Main source of electrical power and lighting systems ....... Emergency source of electrical power in passenger ships . Emergency source of electrical power in cargo ships ..... Starting arrangements for emergency generating sets....... Precautions against shock, fire and other hazards of electrical origin .. ... Ma

UNATTENDED MACHINERY SPACES........

General ......... Fire precautions. . Ds Protection against ficoding ........ Control of Propulsión machinery from the navigati ng bridge .. Communication, . Alarm systemRESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

Page 52 Safety systems..............000000000000 00 IA . 70 53 Special requirements for machinery, boiler and electrical installations . . ... 70 54 Special consideration | in respect of passenger ships .............. 71

CHAPTER 11-2 CONSTRUCTION - FIRE PROTECTION, FIRE

DETECTION AND FIRE EXTINCTION

(Replacement). ................0000000me 72 PART A - GENERAL... 72 1 Application........... i 72 2 Basicprinciples............. 73 3 Definitions ............. 74 4 Fire pumps, fire mains, hydrants and hoses Des 78 S Fixed gas fire-extinguishing systems ............. ... 84 6 Fireextinguishers.............................. .. 90 7 Fire-extinguishing arrangements in machinery spaces. ........... 91 8 Fixedlow-expansion foam fire-extinguishing systems in machinery spaces ................... 00000000000 93

S Fixed gas fire-extinguishing systems ............. ... 84 6 Fireextinguishers.............................. .. 90 7 Fire-extinguishing arrangements in machinery spaces. ........... 91 8 Fixedlow-expansion foam fire-extinguishing systems in machinery spaces ................... 00000000000 93 9 Fixed high-expansion foam fire-extinguishing systems in machinery spaces ...................000000000i0 AA 94 10 Fixed pressure water-spraying fire-extinguishing systems in machinery spaces « . .« v\ttt e e A 94 11 Special arrangements in machinery Spaces. .........reeeceeries 95 12 Automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems. 96 13 Fixed fire detection and fire alarm systems. .. .................. 99 14 Fued fire detection and fire alarm systems for periodically unattended machinery spaces . .............................. 102 15 Arrangements for oil fuel, lubricating oil and other flammable oils. 103 16 Ventilation systems in ships other than passenger ships carrying more than 36 passengers .................000000000000 A 106 17 Fireman'soutfit ... ... ... ... .. oo 108 18 Miscellaneousitems......... 110 19 International shore connexion. .. 111 20 Firecontrolplans............. 111 21 Readyavailability of fire-extinguishing appliances .............. 112 22 Acceptance of substitutes .............r.2000000 000 112 PART B - FIRE SAFETY MEASURES FOR PASSENGER SHIPS 112 23 Structure. ........... aerea AA 112 24 Main vertical zones and horizontal zones ...................—... 113 25 Bulkheads within a main vertical 20ne ........................ 114 26 Fire integrity of bulkheads and decks in ships carrying more than 36 passengers .................00m0000a ra 115RESOLUTION MSC.1(XLV) adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

Page 27 Fire integrity of bulkheads and decks in 1 ships carrying

adopted on 20 November 1981

ADOPTION OF AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974

Page 27 Fire integrity of bulkheads and decks in 1 ships carrying not more than 36 passengers . S 123 28 Meansofescape ........... 127 29 Protection of stairways and lifts in accommodation and service spaces . ... 129 30 Openingsin “A” class divisions . . i ... 129 31 Openingsin “B” class divisions . . . 130 32 Ventilation systems ...... 131 33 Windows and sidescuttles a... Dee 132 34 Restricted use of combustible materials neo oa nea osea. 133 35 Details of construction .................. i 134 36 Automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems or automatic fire detection and fire alarm systems .............. ... 134 37 Protection of special category spaces .................. ee... 134 38 Protection of cargo spaces, other than special category spaces, intended for the carriage of motor vehicles with fuel in their tanks for their own propulsión. ......... ... ... .. .. 0L 137 39 Fixed fire-extinguishing arrangements in cargo spaces. . .......... 139 40 Fire patrols, detection, alarms and public address systems. .. ... .. 139 41 Special requirements for ships carrying dangerous goods ... ... ... 140 PART C - FIRE SAFETY MEASURES FOR CARGO SHIPS .. 140 42 Structure................00000r0riieri0 ie Ar A RIAD 140 43 Bulkheads within the accommodation and service spaces 141 44 Fire integrity of bulkheads and decks 142 45 Meansofescape.... 145 46 Protection of stairways and lift trunks § in accommodation spaces, service spaces and control stations 147 47 Doorsin fire resisting divisions . 147 48 Ventilation systems ............ 148 49 Restricted use of combustible materials 148 50 Details of construction . ..................... 148 51 Arrangements for gaseous fuel for domestic purposes, 149 52 Fixed fire detection and fire alarm systems, automatic sprinkler,

47 Doorsin fire resisting divisions . 147 48 Ventilation systems ............ 148 49 Restricted use of combustible materials 148 50 Details of construction . ..................... 148 51 Arrangements for gaseous fuel for domestic purposes, 149 52 Fixed fire detection and fire alarm systems, automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems 149 53 Fire protection arrangements in cargo spaces 150 54 Special requirements for ships carrying dangerous goods ......... 153 PART D - FIRE SAFETY MEASURES FOR TANKERS....... 159 55 Application. . ... ... 159 56 Location and separation of spaces 160 57 Structure, bulkheads within accommodation and service spaces and details of construction. ... . ... ..o oo 161 58 Fire integrity of bulkheads and decks . ................... ... 16159 Venting, purging, gas freeing and ventilation 165 60 Cargo tank protection ........ 168 61 Fixed deck foam system