INVIAS - Especificaciones generales de construcción de carreteras 2022

Ministerio de Transporte INSTITUTO NACIONAL DE VIAS Resolución Número 4561 de 29 de noviembre de 2022 Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras 2022 La movilidad es de todos Mintransfiorte

DE COLOMBIA INVIAS

INSTITUTO NACIONAL DE VIASEspecificaciones Generales de Construcción de Carreteras 2022 11

UNNERSIDAD

DEL QUINDÍO

UNIVERSIDAD

NACIONAL INVIAS

DE COLOMBIA INSTITUTO NACIONAL DE VIASPresidencia de la República Gustavo Francisco Petro Urrego Presidente de Colombia Ministerio de Transporte Guillermo Francisco Reyes González Ministro de Transporte María Constanza García Alicastro Viceministra de Infraestructura Alejandra Quintero Lopera Directora de Infraestructura Rodolfo Castiblanco Bedoya Asesor Dirección de Infraestructura Instituto Nacional de Vías – INVÍAS Guillermo Toro Acuña Director General (E) Luis Carlos Mantilla Pérez Subdirector General (E) Guillermo Toro Acuña Director Técnico y de Infraestructura

Carolina Jackeline Barbanti Mansilla Directora de Ejecución y Operación (E) Juliana Sánchez Acuña Directora Jurídica Catalina Téllez Posada Secretaria General Gladys Gutiérrez Buitrago

Subdirectora de Reglamentación Técnica e Innovación Hermes Mauricio Alvarado Sáchica Coordinador de Normativa Técnica Neyla Teresa Moreno Vega Supervisora de los contratos interadministrativos No. 1595 de 2019 y No. 1165 de 2020 Equipo de Trabajo Carolina Alarcón Vargas

Coordinador de Normativa Técnica Neyla Teresa Moreno Vega Supervisora de los contratos interadministrativos No. 1595 de 2019 y No. 1165 de 2020 Equipo de Trabajo Carolina Alarcón Vargas Hermes Mauricio Alvarado Sáchica Francisco Eugenio Andrade Vargas Diego Alberto Giraldo Posada María de los Ángeles Ospina ParraUniversidad Nacional de Colombia Dolly Montoya Castaño Rectora Jaime Franky Rodríguez Vicerrector de Sede Bogotá José Ismael Peña Reyes Director Nacional de Extensión, Innovación y Propiedad Intelectual María Alejandra Guzmán Pardo Decana, Facultad de Ingeniería, Sede Bogotá Camilo Andrés Cortés Guerrero Vicedecano de Investigación y Extensión Jorge Iván Sofrony Esmeral Director Instituto de Extensión e Investigación (IEI) Carlos Alberto Moncada Aristizabal Director Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola Caori Patricia Takeuchi Tam Directora Área Curricular de Ingeniería Civil y Agrícola Equipo de trabajo Dirección y Coordinación Camilo Ríos Fresneda Carlos Alfonso Gómez Guacaneme José Andrés Cruz Wilches Manuel Leonardo Perilla Ardila Maximiliano Vargas Cortés Docentes / Investigadores Carol Andrea Murillo Ferney Betancourt Cardozo Juan Manuel Lizarazo Marriaga Julio Esteban Colmenares Montañez Mauricio Alberto Tapias Camacho Octavio Coronado García Investigadores e Ingenieros de Apoyo

Álvaro Fabián Pedraza Peña Ana María Latorre Balaguera Ángela Patricia Álvarez Rodríguez Angélica Marcela Orjuela Garzón Carlos Román Reina Leal Cesar Santiago Ramírez Rodríguez Diego Andrés Peña Suarez Eliana Marcela Gómez Joan Nicolás Hernández Morales Luis José Parra Gómez Luz Dary Pulido Nicolás Ortiz Álvarez Oscar Fabián Espinel Manrique Ronald Steve Garzón Espejo Corrección de estilo Dora Inés Pinzón Chamorro Diagramación Carolina Norato AnzolaUniversidad del Quindío José Fernando Echeverri Murillo Rector Luis Fernando Polanía Obando Vicerrector de Extensión y Desarrollo Social Gustavo Botero Echeverri Decano Facultad de Ingeniería Carolina Valenzuela Botero Directora Programa de Ingeniería Civil Equipo de Trabajo Director del proyecto Luis Fernando Polanía Obando Asesor de dirección Uriel Orjuela Ospina Coordinadora María Rosa Guzmán Meléndez Docentes / Investigadores Elkin Aníbal Monsalve Durango Luisa Fernanda Cuartas Varón Alba Lucía Castro Benavides Carlos Arturo García Ocampo Liberth David Guzmán Mosquera Leonardo Cano Saldaña Jorge Hernán Flórez Gálvez Gabriel Lozano Sandoval Uriel Orjuela Ospina Ingenieros de apoyo Cristian Camilo Orjuela Yusti Chintya Yustin García Valencia Alejandra Orjuela Yusti Marlyn A. Muñoz Moscoso Carolina Cardona Abad Daniel Ramírez Sepúlveda Francy Mariana González Zuluaga Apoyo jurídico y administrativo Andrés Mauricio Quiceno Arenas Carolina Álvarez Echeverry Corrección de estilo Jennifer Montes Osorio

Carolina Cardona Abad Daniel Ramírez Sepúlveda Francy Mariana González Zuluaga Apoyo jurídico y administrativo Andrés Mauricio Quiceno Arenas Carolina Álvarez Echeverry Corrección de estilo Jennifer Montes Osorio Gustavo Giraldo García Diagramación Jorge Eliécer Ramírez Bedoya José Édgar Martínez ArizaAgradecimientos Para el Instituto Nacional de Vías, la Universidad Nacional de Colombia y la Universidad del Quindío, es motivo de complacencia y reconocimiento haber recibido el apoyo de la comunidad en general y diversos actores organizados para la construcción del presente documento, pues su participación en las mesas técnicas y jornadas de trabajo fue de vital importancia. Igualmente, agradecen a todos quienes, con oportunas observaciones y comentarios, retroalimentaron la publicación final de las presentes Especificaciones generales de construcción de carreteras. Asimismo, el Instituto Nacional de Vías destaca y agradece el trabajo y aporte ad-honorem realizado por los profesionales que dedicaron su tiempo y experticia técnica participando en mesas internas de trabajo efectuadas en la vigencia 2019 para la actualización de los artículos 236-13, 235-13, 350-13, 351-13, 500-13 y 630-13, cuyo producto contribuyó en el desarrollo del proyecto de revisión y actualización de la Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras de la Entidad, realizado por la Universidad Nacional de

Colombia y la Universidad del Quindío. Estos profesionales fueron: Alejandra Hidalgo Alexander Torres Alfonso López Carlos Farid Ávila Carlos Mario Gómez Carlos Sanmartin Carolina Bueno Claudia Uribe Delia Curiel Diana Carolina Soler Didier Bellon Diego Jaramillo Diego Meléndez Diego Sánchez de Guzmán Eliana Marcela Montoya Everlein Orozco Fabio Blanco Fredy Rodríguez Germán Hermida Germán Pardo Harol Zambrano Hernán Pimentel Iván Ricardo Sánchez Jhon Jairo Giraldo Jonathan Angel Juan Fernando Arango Juan Ramírez Luis Fernando Cano Mariana Castro Miguel Santamaría Oscar Javier Reyes Rafael González Sandra Liliana Rodríguez Sergio CifuentesPrólogo El Ministerio de Transporte, a través del Plan Estratégico Sectorial 2019 – 2022, dispuso al Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) poner en marcha un Plan de Acción Institucional que tiene como propósito entre otros: la terminación de proyectos estratégicos, la gestión vial integral con el mantenimiento y rehabilitación de la red nacional de carreteras, la terminación de corredores viales principales 2022, el planeamiento de corredores prioritarios de largo plazo visión 2030 y la construcción de corredores regionales y pactos territoriales; mediante la transformación técnica y modernización del Instituto, que incluye entre otras acciones: la actualización y/o elaboración de nueva regulación técnica, expedir la reglamentación técnica, identificar y evaluar nuevas tecnologías que puedan ser adoptadas y normalizadas, establecer lineamientos de

acciones: la actualización y/o elaboración de nueva regulación técnica, expedir la reglamentación técnica, identificar y evaluar nuevas tecnologías que puedan ser adoptadas y normalizadas, establecer lineamientos de sostenibilidad, la virtualización, banco de lecciones aprendidas; a través de la articulación con Escuelas y Universidades, Gremios, Entidades Territoriales, Veedurías Ciudadanas, entre otros. El INVÍAS encargado de promover procesos de desarrollo sostenible e innovación tecnoló- gica y normativa para la ejecución de políticas, estrategias, planes, programas y proyectos de infraestructura de transporte carretero, férreo, fluvial y marítimo, que contribuyan con la competitividad y modernización de la infraestructura del país, conocedor del ritmo del cambio y renovación permanente de la ingeniería, luego de siete años, y teniendo en cuenta los retos planteados en el país en materia de infraestructura, los lineamientos dados por el Plan Nacional de Desarrollo y la modernización técnica que viene adelantando la Entidad, encomendó a la Universidad Nacional de Colombia y a la Universidad del Quindío realizar la revisión y actualización de la versión 2013 de las Especificaciones generales de construcción de carreteras , cuyo alcance abarcó los ciento seis (106) artículos existentes en los que se establecen los propó- sitos, requisitos y estándares de calidad, tolerancias, condiciones de ejecución, controles, aceptación, medida y pago de las actividades constructivas de ejecución habituales en la red nacional de carreteras. Esta normativa técnica ha marcado la pauta y

tolerancias, condiciones de ejecución, controles, aceptación, medida y pago de las actividades constructivas de ejecución habituales en la red nacional de carreteras. Esta normativa técnica ha marcado la pauta y ha sido la guía para la construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de las carreteras del país. No obstante, el desarrollo científico y tecnológico en la materia a nivel mundial, hacen necesaria la actualización periódica y la complementación de estos documentos, en procura de que el desarrollo y modernización vial colombiano continúe contribuyendo y fortaleciendo la competitividad. Este proceso de actualización incluyó una innovadora metodología participativa liderada por el Instituto Nacional de Vías, compuesta en dos etapas. La primera consistió en la realiza5ción de mesas técnicas como un espacio de trabajo colaborativo en las que se contó con la participación de reconocidos profesionales de las áreas del conocimiento tratadas, previa remisión de la propuesta inicial de actualización de los documentos, en las que se debatieron los ajustes propuestos y se llegó a consensos y acuerdos para tal fin. La segunda etapa consistió en la divulgación al público en general y, en la que, mediante publicación en la página web, uso de formularios web y redes sociales del Instituto, fueron recibidos comentarios y observaciones frente a los documentos actualizados, a los que se les dio el tratamiento individual respectivo, así como los ajustes que resultaran pertinentes. En desarrollo de la actualización de las especi- ficaciones, con las limitaciones que pudieron resultar, se procuraron incorporar los avances científicos, tecnológicos y las experiencias

individual respectivo, así como los ajustes que resultaran pertinentes. En desarrollo de la actualización de las especi- ficaciones, con las limitaciones que pudieron resultar, se procuraron incorporar los avances científicos, tecnológicos y las experiencias profesionales en materia de construcción vial, con soporte de reconocidas instituciones extranjeras y de la industria nacional. Igualmente, algunos artículos objeto de actualización fueron unificados sin perder sus posibilidades y ámbito de aplicación, considerando su similitud en aspectos técnicos, de requisitos, de alcance y filosofía de desarrollo; así entonces, los artículos que fueron objeto de la actualización aquí contenida, en conjunto con las consideraciones expuestas previamente, se detallan a continuación: Capítulo 1, Aspectos Generales: Artículos 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 y 108. Capítulo 2, Explanaciones: Artículos 200, 201, 203, 210, 211, 220, 221, 223, 230, 231, 232, 233, 234, 235 y 236. Capítulo 3, Afirmados, Subbases y Bases: Artículos 300, 310, 311, 312, 320, 321, 330, 340, 341, 350 y 351. Nota: El artículo 351 (el cual se rescinde a partir de la adopción oficial) fue integrado al artículo 350. Capítulo 4, Pavimentos Asfálticos: Artículos 400, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 420, 421, 422, 430, 431, 432, 433, 440,

Capítulo 4, Pavimentos Asfálticos: Artículos 400, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 420, 421, 422, 430, 431, 432, 433, 440, 441, 442, 450, 451, 452, 453, 460, 461, 462, 464, 465, 466 y 467. Nota: Los artículos 431 y 441 (los cuales se rescinden a partir de la adopción oficial) fueron integrados a los artículos 430 y 440 respectivamente. Capítulo 5, Pavimentos de Concreto: Artículos 500, 501, 505 y 510. Capítulo 6, Estructuras y Drenajes: Artículos 600, 610, 620, 621, 622, 623, 630, 631, 632, 640, 641, 642, 650, 662, 663, 660, 661, 670, 671, 672, 673, 674, 680, 681, 682, 683 y 690. Nota: El artículo 682 (el cual se rescinde a partir de la adopción oficial) fue integrado al artículo 681. Capítulo 7, Señalización y Seguridad: Artículos 700, 701, 710, 720, 730, 731, 740 y

741. Nota: El artículo 720 (el cual se rescinde a partir de la adopción oficial) fue eliminado porque el Manual de Señalización no utiliza este tipo de señal.

Capítulo 8, Obras Varias: Artículos 800, 802, 810, 811, 812 y 820. Capítulo 9, Transporte: Artículo 900. 6 PrólogoArtículo 321, Subbase estabilizada con mezcla asfáltica natural

Artículos 800, 802, 810, 811, 812 y 820. Capítulo 9, Transporte: Artículo 900. 6 PrólogoArtículo 321, Subbase estabilizada con mezcla asfáltica natural Artículo 341, Base estabilizada con mezcla asfáltica natural Artículo 442, Mezcla densa en frío con asfalto natural Artículo 467, Mezclas asfálticas en caliente con cemento asfáltico modificado con Grano de Caucho Reciclado (GCR). Algunos de los criterios generales adoptados para la actualización de las especificaciones señaladas fueron: Ÿ Resaltar la responsabilidad y completitud en los aspectos que deben contener los estudios y diseños, definidos como los documentos del proyecto, así como el rol de la interventoría en las distintas situaciones constructivas en relación con los mismos. Ÿ Incorporar técnicas actualizadas y requisitos de materiales de construcción que cuenten con el soporte de normas y especificaciones de reconocidos organismos extranjeros. • Incorporar ítems de pago, de acuerdo con las especificaciones y partidas de trabajo incluidas en ellas. 7 Prólogo • Introducir y actualizar, en los diferentes artículos, las versiones más recientes de las normas nacionales e internacionales sobre ensayos de materiales para carreteras. Ÿ Mantener la línea filosófica y tecnológica del documento existente, conservando y mejorando aquellas técnicas que se mantienen vigentes y han demostrado su utilidad durante el período en que se han venido aplicando. Ÿ Integrar conocimiento científico reciente aplicable a los requisitos de calidad de los

documento existente, conservando y mejorando aquellas técnicas que se mantienen vigentes y han demostrado su utilidad durante el período en que se han venido aplicando. Ÿ Integrar conocimiento científico reciente aplicable a los requisitos de calidad de los materiales y las técnicas constructivas. Por su parte, el grupo de normativa técnica de la Subdirección de Reglamentación Técnica e Innovación del INVÍAS, a través de mesas técnicas de trabajo colaborativo, realizó una labor de revisión y armonización de cuatro (4) especificaciones particulares para gestionar su adopción como Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras , elaborando una versión actualizada de estos artículos con los mismos criterios y estructura empleada para los ciento un (101) artículos vigentes que fueron adoptados el 6 de mayo de 2022. Los nuevos artículos incorporados al presente documento técnico son los siguientes: Adicionalmente, para la actualización de las Especificaciones Generales, se incluyen 16 artículos de nuevas tecnologías adoptados mediante la Resolución No. 2451 de 15 de julio de 2022 "Por la cual se adoptan las especificaciones generales de construcción para la regulación de nuevas tecnologías, como norma técnica para los proyectos de infraestructura de la Red Vial Nacional" , los cuales que se mencionan a continuación: • Incorporar técnicas actualizadas y requisitos de materiales de construcción que cuenten con el soporte de normas y especificaciones de reconocidos organismos extranjeros.

• Incorporar técnicas actualizadas y requisitos de materiales de construcción que cuenten con el soporte de normas y especificaciones de reconocidos organismos extranjeros.

Artículo 237, Estabilización de suelos con productos químicos no tradicionales Artículo 323, Subbase granular con agregado siderúrgico Artículo 418, Fibras sintéticas de aramida y poliolefina de refuerzo para mezclas asfálticas Artículo 457, Mezclas asfálticas prefabricadas almacenadas para parcheo de pavimento asfáltico Artículo 611, Concreto celular para rellenos Artículo 633, Prefabricados de concreto reforzado de gran formato Artículo 684, Estabilización de taludes con sistema combinado de muro plástico y anclajes Artículo 685, Bolsas de geotextil gigantes (BGG) Artículo 686, Muro en suelo claveteado con paneles de concreto Artículo 687, Muros en suelo reforzado Artículo 702, Tachas reflectivas con espigo Artículo 703, Tachas electrónicas solares LED Artículo 732, Barreras metálicas con rodillos Artículo 801, Cercas y cerramientos con postes ecológicosPrólogo ser susceptibles de aplicación de manera indiscriminada en todas las obras, dada la diversidad de características y circunstancias en que estas puedan desarrollarse. Por lo tanto,

ecológicosPrólogo ser susceptibles de aplicación de manera indiscriminada en todas las obras, dada la diversidad de características y circunstancias en que estas puedan desarrollarse. Por lo tanto, resulta necesario, en la mayoría de los casos, complementar las especificaciones generales con aquellas de carácter particular de cada proyecto, siempre y cuando cuenten con un estudio que lo respalde, las cuales, como ha ocurrido siempre, han de prevalecer sobre disposiciones de tipo general. El alcance de l os ciento veintiún (121) artículos de las "Especificaciones Generales de Construcción de Infraestructura de Transporte" del presente documento , man tiene, como su nombre lo indica, el carácter general. Esto implica que, a ún cuando se trata de especi - ficaciones de amplios espectros de aplicación, ajustadas y redactadas por profesionales de diversas áreas de la ingeniería, estas no deben Con la misma justificación que precedió e l proyecto inicial de actualización de los ciento un (101) artículos de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, la incorporación de los cuatro (4) artículos de Especificaciones Particulares que son consideradas generales y la adopción de dieciséis (16) artículos de nuevas tecnologías, el Instituto liderará la revisión y complementación a estas especificaciones, con el fin de

consideradas generales y la adopción de dieciséis (16) artículos de nuevas tecnologías, el Instituto liderará la revisión y complementación a estas especificaciones, con el fin de mantener una actualización periódica sobre las mismas, en cumplimiento de su misión y visión, aplicable a sus políticas, estrategias, planes, programas y proyectos en la transición hacia una infraestructura vial más segura, sostenible y resiliente. Dada la definición de “Especificaciones Generales” que se detalla el numeral 100.5.3 del capítulo 1 del presente documento, los principios de equidad, cobertura y conectividad que menciona el Plan Nacional de Desarrollo 20222026, la misionalidad del INVÍAS y la inclusión de las especificaciones de nuevas tecnologías; es perentorio que las presentes Especificaciones abarquen un amplio campo de aplicación y sean implementadas en la construcción de la infraestructura del transporte, siendo así, que tengan un mayor alcance hacia las vías férreas, fluviales y marítimas, de donde emergen nuevas tecnologías a normatizar, necesarias para este compendio reglamentario, en aras de la consolidación de una red de infraestructura de transporte intermodal, que garantice el acceso de los colombianos a toda la oferta social del estado.

consolidación de una red de infraestructura de transporte intermodal, que garantice el acceso de los colombianos a toda la oferta social del estado. Finalmente, el Instituto Nacional de Vías, la Universidad Nacional de Colombia y la Universidad del Quindío agradecen a quienes hicieron parte de este trabajo de actualización de las Especificaciones Generales de Construcción d e Infraestructura de Transporte 2022. 8 Artículo 840, Obras de ingeniería verde Artículo 850, GeobioingenieríaCapítulo 1 Aspectos generales Artículo 100 – 22 Ámbito de aplicación, términos y definiciones Artículo 101 – 22 Documentos de referencia y consulta Artículo 102 – 22 Aspectos generales de seguridad y salud Artículo 103 – 22 Responsabilidades especiales del constructor Artículo 104 – 22 Supervisión de los trabajos Artículo 105 – 22 Desarrollo de los trabajos Artículo 106 – 22 Aspectos ambientales Artículo 107 – 22 Control y aceptación de los trabajos Artículo 108 – 22 Medida y pago de la obra ejecutada

Capítulo 2 Explanaciones Artículo 200 – 22 Desmonte y limpieza Artículo 201 – 22 Demolición y remoción Artículo 203 – 22 Trasplante de árboles Artículo 210 – 22 Excavación de la explanación, canales y préstamos Artículo 211 – 22 Remoción de derrumbes Artículo 220 – 22 Terraplenes Artículo 221 – 22 Pedraplenes

Artículo 210 – 22 Excavación de la explanación, canales y préstamos Artículo 211 – 22 Remoción de derrumbes Artículo 220 – 22 Terraplenes Artículo 221 – 22 Pedraplenes Artículo 223 – 22 Terraplenes reforzados con geosintéticos Artículo 230 – 22 Mejoramiento de la subrasante con adición de materiales Artículo 231 – 22 Separación de suelos de subrasante y capas granulares con geotextil Artículo 232 – 22 Estabilización de suelos de subrasante con geotextil Artículo 233 – 22 Estabilización de suelos de subrasante y refuerzo de capas granulares con geomallas Artículo 234 – 22 Conformación de taludes existentes Artículo 235 – 22 Estabilización de suelos de subrasante y terraplén con cemento Artículo 236 – 22 Estabilización de la subrasante y terraplén con cal Artículo 237 – 22 Estabilización de suelos con productos químicos no tradicionales ContenidoContenido

Capítulo 3 Afirmados, subbases y bases Artículo 300 – 22 Disposiciones generales para la ejecución de afirmados, subbases, bases granulares y capas granulares estabilizadas. Artículo 310 – 22 Conformación de la calzada existente Artículo 311 – 22 Afirmado Artículo 312 – 22 Tratamiento paliativo del polvo en afirmados Artículo 320 – 22 Subbase granular Artículo 321 – 22 Subbase estabilizada con una mezcla asfáltica natural Artículo 323 – 22 Subbase granular con agregado siderúrgico Artículo 330 – 22 Base granular Artículo 340 – 22 Base estabilizada con emulsión asfáltica

Artículo 323 – 22 Subbase granular con agregado siderúrgico Artículo 330 – 22 Base granular Artículo 340 – 22 Base estabilizada con emulsión asfáltica Artículo 341 – 22 Base estabilizada con una mezcla asfáltica natural Artículo 350 – 22 Materiales granulares tratados con cemento como capa estructural

Capítulo 4 Pavimentos asfálticos Artículo 400 – 22 Disposiciones generales para la ejecución de riegos de imprimación, liga y curado, tratamientos superficiales, sellos de arena-asfalto, lechadas asfálticas, mezclas asfálticas en frío y en caliente y reciclado de pavimentos asfálticos Artículo 410 – 22 Suministro de cemento asfáltico Artículo 411 – 22 Suministro de emulsión asfáltica catiónica Artículo 412 – 22 Suministro de aditivo mejorador de adherencia Artículo 413 – 22 Suministro de cemento asfáltico modificado con grano de caucho reciclado Artículo 414 – 22 Suministro de cemento asfáltico modificado con polímeros Artículo 415 – 22 Suministro de emulsión asfálticas catiónica modificada con polímeros Artículo 416 – 22 Suministro de asfalto líquido para riegos de imprimación Artículo 418 – 22 Fibras sintéticas de aramida y poliolefina de refuerzo para mezclas asfálticas Artículo 420 – 22 Riego de imprimación Artículo 421 – 22 Riego de liga Artículo 422 – 22 Riego de curado Artículo 430 – 22 Tratamientos superficiales Artículo 432 – 22 Sello de arena-asfalto

Artículo 420 – 22 Riego de imprimación Artículo 421 – 22 Riego de liga Artículo 422 – 22 Riego de curado Artículo 430 – 22 Tratamientos superficiales Artículo 432 – 22 Sello de arena-asfalto Artículo 433 – 22 Lechada asfáltica Artículo 440 – 22 Mezclas asfálticas en frío (densa y abierta) Artículo 442 – 22 Mezcla densa en frío con asfalto natural Artículo 450 – 22 Mezclas asfálticas en caliente de gradación continua (Concreto asfáltico) Artículo 451 – 22 Mezcla abierta en caliente Artículo 452 – 22 Mezcla discontinua en caliente para capa de rodadura (microaglomerado en caliente) Artículo 453 – 22 Mezcla drenante Artículo 457 – 22 Mezclas asfálticas prefabricadas almacenadas para parcheo de pavimento asfáltico Artículo 460 – 22 Fresado de pavimento asfáltico Artículo 461 – 22 Reciclado de pavimento asfáltico in situ empleando ligantes bituminosos Artículo 462 – 22 Reciclado de pavimento asfáltico en planta y en calienteContenido

Artículo 464 - 22 Geotextiles para repavimentación Artículo 465 - 22 Excavación para reparación de pavimento asfáltico existente Artículo 466 - 22 Sello de grietas en pavimentos asfálticos Artículo 467 - 22 Mezclas asfálticas en caliente con cemento asfáltico modificado con Grano de Caucho Reciclado (GCR)

Capítulo 5 Pavimentos de concreto Artículo 500 – 22 Pavimento de concreto hidráulico

de Caucho Reciclado (GCR)

Capítulo 5 Pavimentos de concreto Artículo 500 – 22 Pavimento de concreto hidráulico Artículo 501 – 22 Suministro de cemento hidráulico Artículo 505 – 22 Base de concreto hidráulico Artículo 510 – 22 Pavimento de adoquines de concreto

Capítulo 6 Estructuras y drenajes Artículo 600 – 22 Excavaciones varias Artículo 610 – 22 Rellenos para estructuras Artículo 611 – 22 Concreto celular para rellenos Artículo 620 – 22 Pilotes prefabricados de concreto Artículo 621 – 22 Pilotes preexcavados Artículo 622 – 22 Tablestacados Artículo 623 – 22 Anclajes Artículo 630 – 22 Concreto estructural Artículo 631 – 22 Lechada para ductos de concreto preesforzado Artículo 632 – 22 Barandas de concreto Artículo 633 – 22 Prefabricados de concreto reforzado de gran formato Artículo 640 – 22 Acero de refuerzo Artículo 641 – 22 Acero de preesfuerzo Artículo 642 – 22 Apoyos y sellos para juntas de puentes Artículo 650 – 22 Estructuras de acero Artículo 660 – 22 Tubería de concreto simple Artículo 661 – 22 Tubería de concreto reforzado Artículo 662 – 22 Tubería metálica corrugada Artículo 663 – 22 Tubería de plástico Artículo 670 – 22 Disipadores de energía y sedimentadores, en gaviones de alambre de acero entrelazado o en concreto ciclópeo

Artículo 663 – 22 Tubería de plástico Artículo 670 – 22 Disipadores de energía y sedimentadores, en gaviones de alambre de acero entrelazado o en concreto ciclópeo Artículo 671 – 22 Cunetas revestidas en concreto Artículo 672 – 22 Bordillos en concreto Artículo 673 – 22 Subdrenes con geotextil y material granular Artículo 674 – 22 Drenes horizontales en taludes Artículo 680 – 22 Muros de tierra estabilizada mecánicamente con paneles de concreto Artículo 681 – 22 Gaviones y colchogaviones de malla de alambre de acero entrelazadoContenido

Artículo 683 – 22 Muros de tierra estabilizada mecánicamente con geosintéticos Artículo 684 – 22 Estabilización de taludes con sistema combinado de muro plástico y anclajes Artículo 685 – 22 Bolsas de geotextil gigantes (BGG) Artículo 686 – 22 Muro en suelo claveteado con paneles de concreto Artículo 687 – 22 Muros en suelo reforzado Artículo 690 – 22 Impermeabilización de estructuras

Capítulo 7 Señalización y seguridad Artículo 700 – 22 Líneas de demarcación y marcas viales Artículo 701 – 22 Tachas reflectivas Artículo 702 – 22 Tachas reflectivas con espigo Artículo 703 – 22 Tachas electrónicas solares LED Artículo 710 – 22 Señales verticales de tránsito Artículo 730 – 22 Defensas metálicas Artículo 731 – 22 Defensas de concreto Artículo 732 – 22 Barreras metálicas con rodillos

Artículo 710 – 22 Señales verticales de tránsito Artículo 730 – 22 Defensas metálicas Artículo 731 – 22 Defensas de concreto Artículo 732 – 22 Barreras metálicas con rodillos Artículo 740 – 22 Captafaros Artículo 741 – 22 Delineadores de corona

Capítulo 8 Obras varias Artículo 800 – 22 Cercas de alambre Artículo 801 – 22 Cercas y cerramientos con postes ecológicos Artículo 802 – 22 Poda de árboles Artículo 810 – 22 Protección vegetal de taludes Artículo 811 – 22 Protección de taludes con productos enrollados para control de erosión Artículo 812 – 22 Recubrimiento de taludes con malla y mortero Artículo 820 – 22 Plantación de árboles Artículo 840 – 22 Obras de ingeniería verde Artículo 850 – 22 Geobioingeniería

Capítulo 9 Transporte Artículo 900 – 22 Transporte de materiales provenientes de excavaciones y derrumbesLa movilidad es de todosCAPÍTULO 1 Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras 2022

UNIVERSID}\D

DEL QUINDIO

DE COLOMBIA INVIAS INSTITUTO NACIONAL DE VIASAspectos generales 1100 - 1 100.1 Ámbito de aplicación Las presentes especificaciones generales de construcción de carreteras, forman parte de los contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) para la construcción, rehabilitación, mantenimiento, mejoramiento y conservación de las carreteras y puentes u otras obras de infraestructura a

los contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) para la construcción, rehabilitación, mantenimiento, mejoramiento y conservación de las carreteras y puentes u otras obras de infraestructura a cargo de INVÍAS, cuando así lo indiquen los documentos respectivos. Las unidades de obra que no se encuentren incluidas en este documento se deben ejecutar de acuerdo con lo establecido en las especificaciones particulares aplicables al contrato, las cuales deben prevalecer sobre las especificaciones generales y pueden modificarlas o complementarlas. En todos los artículos de las presentes especi- ficaciones generales de construcción de Carreteras, se debe entender que su contenido rige para las materias que expresan sus respectivos títulos, en tanto no se opongan a lo establecido en la ley de contratación vigente ni al pliego de condiciones que dio origen al contrato. Los temas contemplad