INVIAS - Resolución 01777 de 2025

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RESOLUCIÓN NÚMERO 01777 DE 22 de mayo de 2025.

“Por medio de la cual se otorga permiso para el cierre total de unos sectores del Sistema Nacional de Carreteras a cargo de la Nación, para la realización de del evento deportivo denominado “RUTA MEDELÍN 2025” solicitado la ‘Corporación Colombiana de Ciclismo y sus Modalidades’ y se dictan otras disposiciones.”

EL DIRECTOR TÉCNICO Y DE ESTRUCTURACIÓN DEL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS

– INVIAS,

En ejercicio de las facultades conferidas mediante Decreto 1292 del 14 de octubre de 2021, y

CONSIDERANDO:

Que el artículo 3 de la Ley 769 de 2002 modificado por el artículo 2 de la Ley 1383 de 2010, establece quienes son las autoridades de tránsito.

Que en el parágrafo primero del artículo 3 de la Ley 769 de 2002 modificado por el artículo 2 de la Ley 1383 de 2010, contempla: “Las entidades públicas o privadas a las que mediante delegación o convenio les sean asignadas determinadas funciones de tránsito, constituirán organismos de apoyo a las autoridades de tránsito”.

Que el día 17 de julio de 2006, el Ministerio de Transporte, la Dirección General de la Policía Nacional y el Instituto Nacional de Vías, suscribieron el Convenio Interadministrativo No. 1056 de 2006, cuyo objeto es: “AUNAR ESFUERZOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN, OPERACIÓN,

EJECUCIÓN Y CONTROL DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD EN CARRETERAS

de 2006, cuyo objeto es: “AUNAR ESFUERZOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN, OPERACIÓN, EJECUCIÓN Y CONTROL DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD EN CARRETERAS NACIONALES, QUE BUSCA COADYUVAR EN LA DEFENSA Y GARANTÍA DEL DERECHO A LA LIBRE MOVILIZACIÓN Y SEGURA CIRCULACIÓN DE LAS PERSONAS POR LAS

CARRETERAS QUE INTEGRAN LA RED VIAL NACIONAL.”

Que en el numeral 4 y 8 del Convenio Interadministrativo No. 1056 de 2006 se dispuso:

“4. Que, con el fin de continuar apoyando logísticamente la implementación del programa de seguridad vial, las partes adelantarán las gestiones necesarias para garantizar la seguridad en la Red Vial Nacional”.:

“8. Que por conveniencia las tres entidades oficiales trabajarán en forma conjunta a fin de obtener el propósito del Presente Convenio”.

Que en el numeral primero de la cláusula cuarta del Convenio Interadministrativo No. 1056 de 2006 se estableció como una de las obligaciones del INVIAS: “A promover respecto de la Policía Nacional la adopción de estrategias y medidas que apoyen el objetivo de garantizar la seguridad y libre circulación de los usuarios de las carreteras.”

Que el numeral 14.18 del Decreto 1292 del 14 de octubre de 2021, indica que la Dirección Técnica y de Estructuración del Instituto Nacional de Vías tendrá como función: “Otorgar los permisos para el transporte terrestre de cargas indivisibles extradimensionadas, indivisibles extrapesadas, indivisibles extradimensionadas y extrapesada a la vez y transporte de cargas divisibles empleando vehículos combinados de carga sobre las rutas de la red vial nacional a

permisos para el transporte terrestre de cargas indivisibles extradimensionadas, indivisibles extrapesadas, indivisibles extradimensionadas y extrapesada a la vez y transporte de cargas divisibles empleando vehículos combinados de carga sobre las rutas de la red vial nacional a cargo deI INVIAS; así como, los permisos de uso y ocupación temporal de zona de carretera para la construcción de accesos, instalación de tuberías, redes de servicios públicos, canalizaciones, ductos, obras destinadas a la seguridad vial, traslado de postes, transporte de hidrocarburos o cruces de redes eléctricas de alta, media o baja tensión y demás legalmente permitidos; y los permisos para cierres o restricciones de las vías sobre las rutas de la red vial nacional a cargo del INVIAS para la ejecución de obras, la atención a emergencias y la realización de eventos culturales o deportivos, previo concepto técnico emitido por la Subdirección de Reglamentación Técnica e Innovación.”Página 2 de 5

Que la Resolución 3157 del 15 de octubre de 2021 establece que: “Los servidores públicos del Instituto continuarán en sus cargos y puestos de trabajo actuales hasta tanto se comunique una nueva ubicación de los cargos, conforme al nuevo modelo de operación del INVIAS.”

Que de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 11 del artículo 13 del Decreto 1292 del 14 de octubre de 2021 las Direcciones Territoriales del INVIAS tienen la función de: “Coordinar con la Policía de Carreteras, y demás autoridades competentes, el cumplimiento de las normas sobre el uso de las vías, derechos de las zonas de carreteras y protección de la seguridad de los usuarios de las mismas.”

Policía de Carreteras, y demás autoridades competentes, el cumplimiento de las normas sobre el uso de las vías, derechos de las zonas de carreteras y protección de la seguridad de los usuarios de las mismas.”

Que por medio del radicado 2025E-VUVRAZ-023090 del 4 de marzo de 2025 y alcance mediante radicado 2025E-VUVRAZ-046758 de 6 de mayo de 2025, los señores José Julián Velásquez y María Luisa Calle – en nombre de la “Corporación Colombiana de Ciclismo y sus Modalidades”, solicitaron el otorgamiento de permiso de cierre de vías concesionadas y no concesionadas a cargo de la Nación, con ocasión del evento deportivo denominado “RUTA MEDELLÍN 2025” que se llevará a cabo el 25 de mayo de 2025, en vías del Sistema Nacional de carreteras a cargo de la Nación.

Que mediante comunicación del 13 de mayo de 2025, la Asociación Colombiana de Ciclismo Senior Master avala la realización del evento RUTA MEDELLÍN CICLISMO Y RUNNING, el cual, se desarrollará el 25 de mayo de 2025.

Que, con oficio No. GS-2025-007820/DITRA-GRUTA-1.10 del 14 de abril del 2025, el Teniente Coronel Germán Alexander Gómez Aranguren, Subdirector de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, informa que emite concepto favorable para el desarrollo del evento denominado “RUTA MEDELLÍN”, que se llevará a cabo el 25 de mayo de 2025 en vías del departamento de Antioquia, toda vez que, cuenta con las capacidades institucionales

Policía Nacional, informa que emite concepto favorable para el desarrollo del evento denominado “RUTA MEDELLÍN”, que se llevará a cabo el 25 de mayo de 2025 en vías del departamento de Antioquia, toda vez que, cuenta con las capacidades institucionales requeridas para adelantar cierres y medidas operacionales de manejo de tránsito de ser necesario. Así mismo, solicita que los organizadores de la actividad deportiva realicen las coordinaciones necesarias para llevar a cabo los consejos departamentales, distritales y/o municipales para la gestión del riesgo con motivo del evento; con el propósito de dar cumplimiento a lo reglado en el Decreto 3888 de 2007.

Que por medio de memorando No. 2025I-VANT-031081 del 15 de mayo de 2025 la Dirección Territorial Antioquia del INVIAS, indica que considera viable el cierre de las vías: a) Ancón SurMedellín, Ruta Nacional 2509 desde el PR 72+0084 hasta el PR 64+00200. b) Primavera – Ancón Sur, Ruta Nacional 2509 desde el PR 64+0200 hasta el PR 64+0000. c) La mansa – Primavera desde el PR95+0031 hasta el PR 93+00700, desde el PR 90+0000 al PR 88+0100. Todo lo anterior para el día 25 de mayo de 2025 en los horarios solicitados por el organizador.

Que con radicado ANI No. 20253040173021 del 20 de mayo de 2025, la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, indica que no ve objeción a la utilización de las vías a cargo de la CONCESIONARIA VIAL DEL PACÍFICO – COVIPACIFICO S.A.S., siempre y cuando se tengan

Infraestructura – ANI, indica que no ve objeción a la utilización de las vías a cargo de la CONCESIONARIA VIAL DEL PACÍFICO – COVIPACIFICO S.A.S., siempre y cuando se tengan en cuenta las recomendaciones y sugerencias realizadas por el concesionario, en cuanto a responsabilidad y cumplimiento. Así mismo, manifiesta que el organizador deberá coordinar con la DITRA un operativo especial, en el cual se encapsulen los cierres y la apertura de la vía, con el fin de evitar traumatismos en el tráfico vehicular y de ser necesario adelantar el horario de la etapa, a fin de liberar la vía antes de lo autorizado.

Que mediante memorando No. 2025I-VBOG-032957 del 21 de mayo de 2025, la Subdirección de Reglamentación Técnica e Innovación, emite concepto de viabilidad a la solicitud realizada por la Corporación Colombiana de Ciclismo y sus Modalidades, para el otorgamiento de permiso de cierre de vías, con el fin de llevar a cabo el evento deportivo denominado “RUTA MEDELLÍN 2025” que se realizará el 25 de mayo de 2025, en vías concesionadas y no concesionadas del Sistema Nacional de Carreteras a cargo de la Nación.

Que para garantizar la seguridad de los participantes y de la ciudadanía en general, se hace necesario tomar medidas preventivas en la vía.

Que se considera procedente autorizar el cierre al tránsito vehicular en las vías en donde se realizará el evento, en coordinación con la Policía de Carreteras.

En mérito de lo expuesto,Página 3 de 5

RESUELVE:

Artículo 1: Otorgar permiso de cierre total de unos sectores del Sistema Nacional de Carreteras

En mérito de lo expuesto,Página 3 de 5

RESUELVE:

Artículo 1: Otorgar permiso de cierre total de unos sectores del Sistema Nacional de Carreteras a cargo de la Nación, para la realización del evento deportivo denominado “RUTA MEDELLÍN 2025” para las vías y horarios relacionados a continuación:

Día del evento Recorrido Autorizado Horario de cierre 25 de mayo de 2025

Vías Concesionadas: Primavera - Ancón Sur 2509 Cierre total calzada izquierda PR 64+0000 al PR 59+0000 desde 7:30 horas hasta 8:20 horas La Mansa - Primavera 2509 Cierre total calzada izquierda PR 59+0000 al PR 54+0200 desde 7:30 horas hasta 8:50 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total calzada izquierda PR 93+0700 al PR 90+0000 desde 7:30 horas hasta 9:30 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total calzada izquierda PR 88+0100 al PR 86+0600 desde 7:30 horas hasta 9:30 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre Total PR 86+0600 al PR 81+0800 desde 7:30 horas hasta 9:50 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total calzada derecha PR 81+0800 al PR 86+0600 desde 7:30 horas hasta 12:20 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total calzada derecha PR 86+0600 al PR 88+0100

calzada derecha PR 81+0800 al PR 86+0600 desde 7:30 horas hasta 12:20 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total calzada derecha PR 86+0600 al PR 88+0100 desde 7:40 horas hasta 12:50 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total calzada derecha PR 90+0000 al PR 93+0700 desde 7:40 horas hasta 12:50 horas La Mansa - Primavera 2509 Cierre total calzada derecha PR 54+0200 al PR 59+0000 desde 7:50 horas hasta 13:10 horas Primavera - Ancón Sur 2509 Cierre total calzada derecha PR 59+0000 al PR 64+0000 desde 8:00 horas hasta 13:00 horas

Vías No Concesionadas:

Ancón Sur - Medellín 2509 Cierre total calzada derecha PR 72+0084 al PR 65+0400 desde 5:50 horas hasta 8:10 horas Ancón Sur - Medellín 2509 Cierre total calzada derecha PR 65+0400 al PR 64+0650 desde 6:00 horas hasta 8:10 horas Ancón Sur - Medellín 2509 Cierre total PR 64+0650 al PR 64+0500 desde 6:00 horas hasta 8:20 horas Ancón Sur - Medellín 2509 Cierre total PR 64+0500 al PR 64+0200 desde 6:00 horas hasta 8:20 horas Primavera - Ancón Sur 2509 Cierre total

horas Ancón Sur - Medellín 2509 Cierre total PR 64+0500 al PR 64+0200 desde 6:00 horas hasta 8:20 horas Primavera - Ancón Sur 2509 Cierre total calzada izquierda PR 64+0200 al PR 64+0000 desde 6:00 horas hasta 8:20 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total PR 95+0031 al PR 93+0700 desde 6:20 horas hasta 9:30 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total PR 90+0000 al PR 88+0100 desde 6:20 horas hasta 9:30 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total PR 88+0100 al PR 90+0000 desde 7:40 horas hasta 12:50 horas La Mansa - Primavera 6003 Cierre total PR 93+0700 al PR 95+0031 desde 7:40 horas hasta 12:50 horas Primavera - Ancón Sur 2509 Cierre total calzada derecha PR 64+0000 al PR 64+0200 desde 8:00 horas hasta 13:30 horas

Parágrafo 1. Se dispone de las siguientes vías alternas:

 Carrera 50 – calle 80 sur - La Estrella - calle 77 sur.  Medellín – Santa Fe de Antioquia – Anzá – Bolombolo – Peñalisa.  La Pintada – Puente Iglesias – Peñalisa – Anzá – Santa Fe de Antioquia – San Jerónimo – Medellín  Amagá - Angelópolis – Caldas – La Estrella – Itagüí – MedellínPágina 4 de 5

– Medellín  Amagá - Angelópolis – Caldas – La Estrella – Itagüí – MedellínPágina 4 de 5

 Puente Iglesias – Peñalisa – Santa Fé de Antioquia – Medellín

Parágrafo 2. En caso de que el recorrido del evento comprometa el uso de vías del Sistema Nacional de Carreteras a cargo de los Municipios o los Departamentos, se requerirá autorización expresa previa de los respectivos entes territoriales.

Parágrafo 3. Los organizadores del evento deberán tomar las medidas preventivas necesarias para evitar riesgos a los usuarios de la vía.

Parágrafo 4. Los organizadores del evento deberán coordinar las actividades con la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, con el fin de evitar traumatismos en la prestación de los servicios de operación a los usuarios de la vía.

Parágrafo 5. La realización del evento debe ser puntual en su hora de inicio y finalización según los horarios establecidos en la presente Resolución.

Artículo 2: Obligaciones: Los organizadores responsables de la realización del evento, deberán tener en cuenta todos los aspectos técnicos y de seguridad contemplados en las Resoluciones No. 6397 de 28 de octubre de 1997 y No. 666 de 4 de abril de 2000, expedidas por el Ministerio de Transporte, además de los siguientes:

 No impedir el paso a urbanizaciones que se encuentren a lo largo de esta vía y los cruces a veredas vecinas que las interceptan.  Durante todo el recorrido se deberá contar con el acompañamiento de una ambulancia, con médico, equipo de paramédicos, y dotada con todos los equipos necesarios para atención de emergencias.

a veredas vecinas que las interceptan.  Durante todo el recorrido se deberá contar con el acompañamiento de una ambulancia, con médico, equipo de paramédicos, y dotada con todos los equipos necesarios para atención de emergencias.  Coordinar el apoyo necesario para el control del flujo vehicular con la Policía de Carreteras y los Organismos de Tránsito Departamental y Municipales.  Divulgar el cierre de la vía, mediante medios televisivos, radiales o de prensa e informar mediante pasacalles las vías a cerrar y las alternativas que se usarían mientras dure la interrupción del tránsito vehicular, así como las fechas de estas. Velar que todos los vehículos acompañantes de la caravana ciclística lleven sus luces encendidas.  Garantizar que todos los vehículos de la caravana paguen los peajes en las rutas autorizadas, en caso de haber evasores del pago de peajes de usuarios que aprovechen el evento serán cobrados a los organizadores del evento.  Exigir a los vehículos de la caravana el cumplimiento de las Normas de Tránsito y Seguridad Vial.  Coordinar con las diferentes autoridades locales el recorrido a lo largo de los municipios para evitar accidentes.

Parágrafo 1. El organizador del evento debe cumplir con lo dispuesto en el manual de señalización adoptado por el Ministerio de Transporte mediante Resolución No. 20243040045005 de 17 de septiembre de 2024, en especial con lo indicado en el capítulo No. 8 “Señales y medidas de seguridad para vías afectadas por eventos especiales”

Parágrafo 2. El organizador del evento debe garantizar la instalación de vallas, señales y controladores necesarios para la seguridad de los conductores, peatones durante el desarrollo

8 “Señales y medidas de seguridad para vías afectadas por eventos especiales”

Parágrafo 2. El organizador del evento debe garantizar la instalación de vallas, señales y controladores necesarios para la seguridad de los conductores, peatones durante el desarrollo del evento. La señalización vertical y horizontal y el vallado se instalarán teniendo en cuenta la normatividad y la reglamentación para señalización temporal estipulada en el Manual de Señalización Vial 2024, adoptado mediante Resolución No. 20243040045005 de 17 de septiembre de 2024 del Ministerio de Transporte, de conformidad con el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) y Señalización. En general el peticionario adelantará todas las acciones necesarias tendientes a la seguridad del paso de los peatones en el trayecto objeto del recorrido autorizado.

Artículo 3. El Instituto Nacional de Vías – INVIAS y la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, no asumen ninguna responsabilidad por daños, incidentes y/o accidentes de cualquier naturaleza inmediata o posterior que tengan ocurrencia en el desarrollo del evento a los peatones, deportistas, vehículos de cualquier naturaleza y/o a terceros.

Artículo 4. Vigilancia. La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional será la encargada del cierre del sector para la realización de este evento y velará por el estricto cumplimiento de lo dispuesto en la presente Resolución.Página 5 de 5

Artículo 5. Copia de la presente resolución se enviará a la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, a la Dirección Territorial Antioquia del INVIAS y al Grupo Gerencia de Comunicaciones del INVIAS para lo de su competencia.

Artículo 5. Copia de la presente resolución se enviará a la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, a la Dirección Territorial Antioquia del INVIAS y al Grupo Gerencia de Comunicaciones del INVIAS para lo de su competencia.

Artículo 6: El presente acto administrativo será notificado conforme lo señala el artículo 67 y siguientes de la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo) en el Instituto Nacional de Vías – INVÍAS.

Artículo 7: Contra la presente decisión procede el recurso de reposición el cual podrá ser interpuesto (.) por escrito en la diligencia de notificación personal, o dentro de los diez (10) días siguientes a ella, o a la notificación por aviso, o al vencimiento del término de publicación, según el caso (.), de conformidad con el Artículo 76 de la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo).

Dada en Bogotá, D.C., a los veintidós (22) días del mes de mayo de 2025.

NOTIFIQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE

MAURICIO HERNÁN CÉSPEDES SOLANO

Director Técnico y de Estructuración

Proyectó: July Catherine Ballesteros – SRTI Revisó: Juan José López M. – Abogado SRTI Revisó: José Luis Escobar. – Coordinador grupo de permisos SRTI Revisó: Gladys Gutiérrez Buitrago – Subdirectora de Reglamentación Técnica e Innovación

Revisó: Anny Yirlesa Arias Salazar – DTE

Revisó: Gladys Gutiérrez Buitrago – Subdirectora de Reglamentación Técnica e Innovación

Revisó: Anny Yirlesa Arias Salazar – DTE

Firmado digitalmente

por MAURICIO HERNAN

CESPEDES SOLANO