INVIAS - Resolución 0588 del 2 de marzo de 2026

Página 1 de 3

RESOLUCIÓN NÚMERO 0588 DE 2 DE MARZO DE 2026

“Por medio de la cual se otorga un permiso para cierre parcial en la ruta Transversal Tribugá – Arauca, sector La Mansa - Peñalisa, código 6003, Departamento de Antioquia”

EL DIRECTOR TÉCNICO Y DE ESTRUCTURACIÓN DEL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS – INVIAS,

En ejercicio de las funciones conferidas mediante Decreto 1292 del 14 de octubre de 2021, y

CONSIDERANDO:

Que el artículo 3 de la Ley 769 de 2002 modificado por el artículo 2 de la Ley 1383 de 2010, establece quienes son las autoridades de tránsito.

Que en el parágrafo primero del artículo 3 de la Ley 769 de 2002 modificado por el artículo 2 de la Ley 1383 de 2010, contempla: “Las entidades públicas o privadas a las que mediante delegación o convenio les sean asignadas determinadas funciones de tránsi to, constituirán organismos de apoyo a las autoridades de tránsito”.

Que el día 17 de julio de 2006, el Ministerio de Transporte, la Dirección General de la Policía Nacional y el Instituto Nacional de Vías - INVIAS, suscribieron el Convenio Interadministrativo No. 1056 de 2006, cuyo objeto es: “AUNAR ESFUERZOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN, OPERACIÓN, EJECUCIÓN Y CONTROL DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD EN CARRETERAS NACIONALES, QUE BUSCA COADYUVAR EN LA DEFENSA Y GARANTÍA DEL DERECHO A LA LIBRE MOVILIZACIÓN Y SEGURA CIRCULACIÓN DE LAS

DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD EN CARRETERAS NACIONALES, QUE BUSCA COADYUVAR EN LA DEFENSA Y GARANTÍA DEL DERECHO A LA LIBRE MOVILIZACIÓN Y SEGURA CIRCULACIÓN DE LAS

PERSONAS POR LAS CARRETERAS QUE INTEGRAN LA RED VIAL NACIONAL.”

Que en el numeral 4 y 8 del Convenio Interadministrativo No. 1056 de 2006 se dispuso:

“4. Que, con el fin de continuar apoyando logísticamente la implementación del programa de seguridad vial, las partes adelantarán las gestiones necesarias para garantizar la seguridad en la Red Vial Nacional”.:

“8. Que por conveniencia las tres entidades oficiales trabajarán en forma conjunta a fin de obtener el propósito del Presente Convenio”.

Que en el numeral primero de la cláusula cuarta del Convenio Interadministrativo No. 1056 de 2006 se estableció como una de las obligaciones del Instituto Nacional de Vías - INVIAS: “A promover respecto de la Policía Nacional la adopción de estrategias y medidas que apoyen el objetivo de garantizar la seguridad y libre circulación de los usuarios de las carreteras.”

Que la Directiva No. 45 del 26 de diciembre de 2017, expedida por el Ministerio de Defensa Nacional, establece los sectores o tramos asignados en materia de seguridad a la Policía Nacional o al Ejército Nacional.

Que el Decreto 1292 de 2021- “Por el cual se modifica la estructura del Instituto Nacional de Vías – INVIAS”, establece la estructura organizacional del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS, asignando las funciones a cada una de las dependencias.

Que de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 11 del artículo 13 del Decreto 1292 del 14 de octubre de

establece la estructura organizacional del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS, asignando las funciones a cada una de las dependencias.

Que de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 11 del artículo 13 del Decreto 1292 del 14 de octubre de 2021 las Direcciones Territoriales del Instituto Nacional de Vías - INVIAS tienen la función de: “Coordinar con la Policía de Carreteras, y demás autoridades competentes, el cumplimiento de las normas sobre el uso de las vías, derechos de las zonas de carreteras y protección de la seguridad de los usuarios de las mismas.”

Que el numeral 14.18 del Decreto 1292 del 14 de octubre de 2021, indica que la Dirección Técnica y de Estructuración del Instituto Nacional de Vías - INVIAS tendrá como función: “Otorgar los permisos para el transporte terrestre de cargas indivisibles extradimensionadas, indivisibles extrapesadas, indivisibles extradimensionadas y extrapesada a la vez y transporte de cargas divisibles empleando vehículos combinados de carga sobre las rutas de la red vial nacional a cargo de INVIAS; así como, los permisos de uso y ocupación temporal de zona de carretera para la construcción de accesos, instalación de tuberías, redes de servicios públicos, canalizaciones, ductos, obras destinadas a la seguridad vial, traslado de postes, transporte de hidrocarburos o cruces de redes eléctricas de alta, media o baja tensión y demás legalmente permitidos; y los permisos para cierres o restricciones de las vías sobre las rutas de la red vial nacional a cargo del INVIAS para la ejecución de obras , la atención a emergencias y la realización de eventos culturales o deportivos, previo concepto técnico emitido por la Subdirección de Reglamentación Técnica e

cargo del INVIAS para la ejecución de obras , la atención a emergencias y la realización de eventos culturales o deportivos, previo concepto técnico emitido por la Subdirección de Reglamentación Técnica e Innovación.”Página 2 de 3

Que mediante la Resolución No. 0157 del 28 de enero de 2026 se dispuso el nombramiento en carácter ordinario de JAIRO YESID PINZÓN FRANCO, para desempeñar el empleo de Director Técnico, Código 0100, Grado 22, adscrito a la Dirección Técnica y de Estructuración de la Planta Global del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS, quien tomó posesión del cargo conforme consta en el Acta de Posesión No. 0023 del 30 de enero de 2026.

Que por medio de radicado 2026E-VUVRAZ-016336 del 24 de febrero de 2026, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, remitió al Instituto Nacional de Vías – INVÍAS, el oficio 20263000021761 del 23 de febrero de 2026, presentando la solicitud y documentación correspondiente al trámite para el otorgamiento de permiso de cierre parcial de vías para la ejecución de obras destinadas a la implementación de medidas de seguridad vial del programa “Obras por la Vida”, en la ruta Transversal Tribugá – Arauca, sector La Mansa - Peñalisa, código 6003, del PR12+0200 al PR14+0050, en el marco del Contrato de Obra PA-023-2025 las cuales pretenden desarrollarse del 3 de marzo de 2026 al 30 de abril de 2026, en los siguientes horarios:

cuales pretenden desarrollarse del 3 de marzo de 2026 al 30 de abril de 2026, en los siguientes horarios: desde las 9:00 horas a las 15:00 horas y de las 20:00 horas a las 5:00 horas del día siguiente, con cierres móviles máximos de quince (15) minutos por sentido. En consecuencia, los documentos remitidos fueron:

• Viabilidad técnica emitida por el CONSORCIO INTERVIAL IA, (Contrato de Interventoría No. PA -012 de 2025), mediante documento SAL-26-001761 del 12 de febrero de 2026, en el que se emite concepto favorable para el cierre parcial solicitado y se avalan el PMT y demás anexos. • Plan de Manejo de Tránsito (PMT), presentado por la firma contratista (Consorcio Seguridad Infra 2024), ajustado al Manual de Señalización Vial 2024, con inclusión de los esquemas de señalización y control de tráfico y cronograma de intervención ajustado a las fechas de la obra, así como los horarios y días pretendidos de cierre. • Informe técnico que sustenta la necesidad de realizar intervenciones para mejorar las condiciones de seguridad vial y mitigar riesgos en el Municipio de Ciudad Bolívar, Antioquia , en marco del programa “Obras por la vida” • Viabilidad operativa mediante oficio ST-180-15, en el que la Secretaría de Tránsito y Transporte del Municipio de Ciudad Bolívar, emite concepto de acompañamiento al cierre, acorde con su capacidad instalada. • Evidencia de socialización a la comunidad mediante divulgación con volantes. • Comunicación al gremio transportador, evidenciada mediante correo electrónico del 2 de marzo de

instalada. • Evidencia de socialización a la comunidad mediante divulgación con volantes. • Comunicación al gremio transportador, evidenciada mediante correo electrónico del 2 de marzo de 2026, con información detallada sobre fechas, horarios, tramos de cierre y rutas alternas.

Que por medio del memorando 2026I-VANT-009498 del 24 de febrero de 2026, la Dirección Territorial Antioquia, emitió concepto favorable a la solicitud realizada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial “(…) para el cierre parcial temporal del tramo 6003, PR 12+200 al PR 14+050, correspondiente a la Ruta Nacional 60, en jurisdicción del municipio de Ciudad Bolívar” respecto la infraestructura a cargo y bajo su jurisdicción.

Que una vez verificado el cumplimiento de requisitos mínimos y producto de la revisión efectuada a documentación aportada , la Su bdirección de Reglamentación Técnica e Innovación , por medio del memorando No. 2026I-VBOG-011400 del 2 de marzo de 2026, emitió concepto de viabilidad a la solicitud elevada por Agencia de Nacional de Seguridad Vial , para otorgar un permiso de cierre parcial de la ruta Transversal Tribugá – Arauca, sector La Mansa - Peñalisa, código 6003, del PR12+0200 al PR14+0050 , desde el 3 de marzo de 2026 al 30 de abril de 2026, en los horarios: desde las 9:00 horas a las 15:00 horas y de las 20:00 horas a las 5:00 horas del día siguiente, con cierres móviles máximos de quince (15) minutos por sentido, con el fin de adelantar actividades de implementación de medidas de seguridad vial, en el

y de las 20:00 horas a las 5:00 horas del día siguiente, con cierres móviles máximos de quince (15) minutos por sentido, con el fin de adelantar actividades de implementación de medidas de seguridad vial, en el marco del programa “Obras por la Vida” ejecutadas bajo el Contrato de Obra PA-023-2025.

Que, para garantizar la seguridad de los usuarios en el sector mencionado, se hace necesario tomar medidas preventivas en la vía y se considera procedente autorizar el cierre en el sector antes citado,

En mérito de lo expuesto,

RESUELVE:

Artículo 1° Objeto. Otorgar un permiso a la Agencia Nacional de Seguridad Vial para el cierre parcial en la ruta Transversal Tribugá – Arauca, sector La Mansa - Peñalisa, código 6003 , del PR12+0200 al PR14+0050, con la finalidad de desarrollar las obras previstas en el Contrato de Obra PA -023-2025 conforme el programa “Obras por la vida” en el Departamento de Antioquia.

Artículo 2° Vigencia. El permiso otorgado a la Agencia Nacional de Seguridad Vial estará vigente desde el 3 de marzo de 2026 hasta el 30 de abril de 2026.

Parágrafo. La ejecución del cierre se hará en los siguientes horarios: desde las 9:00 horas a las 15:00 horas y de las 20:00 horas a las 5:00 horas del día siguiente, con cierres móviles máximos de quince (15) minutos por sentido.Página 3 de 3

Artículo 3° Obligación: La Agencia Nacional de Seguridad Vial será responsable de la instalación de vallas, señales y controladores necesarios para garantizar la seguridad de los conductores, peatones y de los

minutos por sentido.Página 3 de 3

Artículo 3° Obligación: La Agencia Nacional de Seguridad Vial será responsable de la instalación de vallas, señales y controladores necesarios para garantizar la seguridad de los conductores, peatones y de los trabajadores de la obra, durante la realización de los trabajos. La señalización vertical y horizontal y el vallado se instalarán teniendo en cuenta la normatividad y la reglamentación para señalización temporal estipulada en el Manual de Señalización Vial 2024, adoptado mediante Resolución No. 202430 40045005 del 17 de septiembre 2024 del Ministerio de Transporte, de conformidad con el Plan de Manejo de Tránsito y Señalización. Agencia Nacional de Seguridad Vial adelantará todas las acciones necesarias tendientes a la seguridad del paso de los peatones en el trayecto objeto del permiso autorizado.

Parágrafo 1. La Agencia Nacional de Seguridad Vial debe cumplir con lo dispuesto en el Manual de Señalización Vial 2024, adoptado mediante Resolución No. 20243040045005 del 17 de septiembre 2024, en especial con lo indicado en el Capítulo No. 7 “SEÑALIZACIÓN Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA OBRAS EN LA VÍA”, y debe tomar todas las medidas de seguridad necesarias con un adecuado despliegue de personal e infraestructura para evitar cualquier clase de riesgo a los usuarios de la vía.

Parágrafo 2. La socialización de la presente Resolución será responsabilidad de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Artículo 4°: El permiso otorgado en el presente acto administrativo, no modifica, limita o sustrae la

Parágrafo 2. La socialización de la presente Resolución será responsabilidad de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Artículo 4°: El permiso otorgado en el presente acto administrativo, no modifica, limita o sustrae la aplicación de las restricciones establecidas en la Resolución No. 6760 del 30 de septiembre de 2016, modificada por la Resolución No. 3387 del 23 de agosto de 2025 , en los horarios que el corredor vial se encuentre habilitado.

Artículo 5° Vigilancia. La Secretaría de Tránsito y Transporte del Municipio de Ciudad Bolívar, prestará su colaboración para la realización de los cierres y velará por el estricto cumplimiento de lo dispuesto en la presente Resolución.

Artículo 6° Copia de la presente resolución se enviará a la Secretaría de Tránsito y Transporte del Municipio de Ciudad Bolívar, a la Dirección Territorial Antioquia de INVIAS, y al Grupo Gerencia de Comunicaciones del INVIAS para lo de su competencia.

Artículo 7°: El presente acto administrativo será notificado conforme lo señala el artículo 67 y siguientes de la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo) en el Instituto Nacional de Vías – INVÍAS.

Artículo 8°: Contra la presente decisión procede el recurso de reposición el cual podrá ser interpuesto (.) por escrito en la diligencia de notificación personal, o dentro de los diez (10) días siguientes a ella, o a la notificación por aviso, o al vencimiento del término de publicación, según el caso (.), de conformidad con el

por escrito en la diligencia de notificación personal, o dentro de los diez (10) días siguientes a ella, o a la notificación por aviso, o al vencimiento del término de publicación, según el caso (.), de conformidad con el Artículo 76 de la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo).

Dada en Bogotá, D.C., a los dos (2) días del mes de marzo de 2026.

NOTIFIQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE

JAIRO YESID PINZÓN FRANCO

Director Técnico y de Estructuración

Proyectó: Gabriela Méndez Morales – SRTI Revisó: Juan José López – Abogado SRTI Revisó: Gladys Gutiérrez Buitrago - Subdirectora de Reglamentación Técnica e Innovación

Revisó: Gilberto Riaño Rodríguez – DTE

Revisó: Anny Arias Salazar – DTE

Revisó: Vanesa Palomeque Bohórquez – Abogada DTE