MINAMBIENTE - Resolución 1303 de 2012

" REPÚBLICA DE COLOMBIA Visa y ui MINISTERIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SOSTENIBLE RESOLUCIÓN No, l 3 0 í (102 460 200 ) . j “Por la cual se sustraen unas áreas de la Zona de Rese,va Forestal del ro Magdalena establecida en fa Ley 2? de 1959 y se toman olras delerminaciónes” LA DIRECTORA DE BOSQUES, BIODIVERSIDAD Y SERVICIOS - ECOSISTEMICOS En ejercicio de la función delegada por el Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible mediante Resolución No. 0053 del 24 de enero de 2012 y,

CONSIDERANDO: ANTECEDENTES Que mediante oficio con radicado No. 4120-E1-142193 del 11 de noviembre de 2041, Maciel María Osorio Madiedo, Apoderada General de la empresa ECOPETROL S.A., presentó solicitud para la sustracción definitiva de una superficie de 11,41 hectáreas de la Reserva Forestal del Rio Magdalena, establecida mediante Ley 2? de 1959, para el sistema de transporte de hidrocarburos Galán Salgar (Expedientes ÁNLA 785 y 1298), relacionados con la reposición de la tubería en el sector de Billete Blanco y la modificación de los cruces en los cuerpos de agua de La Colorada, Carare, Tronador, Opón y Vizcaina, del. propanoducto y de los poliductos Galán (Barrancabermeja, .

Santander) hasta el municipio de Puerto Salgar (Cundinamarca; Cruce la Colorada para el propanoducto linea de 8” Reposición del secior de Billete Blanco propanoducte, línea de 8”

Santander) hasta el municipio de Puerto Salgar (Cundinamarca; Cruce la Colorada para el propanoducto linea de 8” Reposición del secior de Billete Blanco propanoducte, línea de 8” Cruce Carare y Tronador para el propanoducto linea de 8" Cruce Opón Paliducto línea de 12" y 18". ; Gruce Quebrada Vizcaína Poliducto 12” 7 Que a través del citado oficio se remite en archivo digital el estudio elaborado con base en los términos de referencia para sustracción definitiva establecidos mediante la Resolución No. 918 de 2011, adicionalmente se remiten digitalizados los demás documentos soporte de la citada solicituc. Que mediante la Resolución No, 818 de 2011, este Ministerio estableció los requisitos y el procedimiento para la sustracción de las áreas de reserva forestal nacional y regional, para el desarrollo de actividades consideradas de utilidad pública e interés social. Que por cuanto la empresa ECOPETROL S.A., ha dado cumplimiento a los requisitos establecidos en el Articulo 6% de la Resolución No. 918 de 201%, procede este Despacho mediante Auto No. 0001 del 17 de febrero de 2012. a iniciar el trámite de Sustracción Definitiva de una superficie de 11,47 hectáreas de la Reserva Forestal del Rio Magdalena establecida mediante Ley 2 de 1959, conResolución No. 1 á 0 5 del )24mn 201 Hoja No. 2 / YM | “Por la cual se sustraen unas áreas de fa Zona de Reserva Forestal del rio Magdalena establecida en la Levy 2? de 1959 y se toman otras.determinaciones”

“Por la cual se sustraen unas áreas de fa Zona de Reserva Forestal del rio Magdalena establecida en la Levy 2? de 1959 y se toman otras.determinaciones” el fin de llevar a cabo actividades constructivas del propanoducto y de los poliductos Galán (Barrancabermeja, Santander) hasta el municipio de Puerto Salgar (Cundinamarca). Que mediante comunicación radicada bajo el No. 4120-E1-25179 del 08 de marzo de 2012, la empresai ECOPETROL S.A., se permite señalar que como consecuencia del último invierno, la dinámica fluvial de los cuerpos de agua Colorada y Opón han ocasionado socavación lateral, dejando la tubería expuesta a golpes y rompimiento de la misma, aumentando la probabilidad de ocurrencia de una contingencia por daño mecánico en que se encuentran actualmente los ductos, y por ende se podria presentar un derrame en un volumen de 8.000 bls de refinados en el cruce del rio opón y la fuga de 800 bls en el cruce del rio colorada. Que mediante comunicación radicada No. 4120-E1-29589 de 17 de abril de 2012, la empresa ECOPETROL S.A. informa que en desarrollo de la ingeniería de detalle se identificó que era necesario ampliar el área de trabajo a nivel de accesos y sitios durante la fase constructiva, por lo que el área final solicitada en sustracción corresponde a 58,47 hectáreas. No obstante es pertinente aclarar que el área que realmente cambiará de uso del suelo corresponde al derecho de vía de los ductos que es de 12 metros por la longitud de cada una de las obras, es dectr el área de sustracción definitiva corresponde a 7,16 hectáreas. Al respecto

el área que realmente cambiará de uso del suelo corresponde al derecho de vía de los ductos que es de 12 metros por la longitud de cada una de las obras, es dectr el área de sustracción definitiva corresponde a 7,16 hectáreas. Al respecto hace entrega de un documento anexo con la descripción detallada de las áreas solicitadas en sustracción y el recurso solicitado para el aprovechamiento forestal uURICO. Que la Dirección de Bosques, Biodiversidad y Servicios Ecosistémicos en ejercicio de la función establecida en el numeral 3 del artículo 16 del decreta Ley 3570 de 2011, emitió concepto técnico de viabilidad, con relación a la solicitud de sustracción definitiva del Área de Reserva Forestal del Rio Magdalena para reposición de la tuberia en el sector de Billete Blanco y la modificación de los cruces en los cuerpos de agua de La Colorada, Carare, Tronador, Opón y Vizcaína, del propanoducto y de los poliductos Galán (Barrancabermeja. santander) hasta el municipio de Puerto Salgar (Cundinamarca) de la empresa

ECOPETROL S.A. h

l. FUNDAMENTOS TÉCNICOS La información que se presenta a continuación es extraída de los documentos presentados por ECOPETROL S.A., como soporte de la solicitud de sustracción de un área de la Zona de Reserva Forestal del Rio Magdalena:

2. INFORMACIÓN APORTADA POR LA EMPRESA Documento “SOLICITUD DE SUSTRACCIÓN PARCIAL DE LA RESERVA FORESTAL DEL RÍO MAGDALENA PARA EL SISTEMA DE TRNASPORTE DE HIDROCARBUROS GALÁN-SALGAR EXPEDIENTE 785 Y 1298

A continuación se presenta un resumen de la información presentada en el documento,

A continuación se presenta un resumen de la información presentada en el documento, IMPORTANCIA DE LA ACTIVIDAD Para el transporte de “hidrocarburos refinados, enviados desde Galán (Barrancabermeja, Santander] hasta el municipio de Puerto Salgar ¡Cunchinamarca) fueron construidos en la década de fos 60's, los Poliductos de AN yResolución No. Í $ y ÍS . 0? AÑ 201 Roja No. 3 8 "For la cuel se sustraen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del río Magdalena establecida en la Ley 2 de 1959 y se toman otras determinaciones” 12%, 16" pulgadas de diámetro y el Propanoducto 8” pertenecientes al sistema Galán — Salgar. De los 256,524 kilómetros de longitud aproximada comparten un corredor común equivalente al 62% del área. La Vicepresidencia de Transporles y Logística de ECOPETROL 5.A, es la encargada de la administración y operación del fransporte nacional de hidrocarburos: crudos y refinados. Dentro de su estruciura cuenta con una Coordinación de Integridad de Líneas, que fiene como función identificar fas necesidades de mantenimiento de los sistemas de trensporte, con el propósito de operarios confiable y eficientemente, evitando nesgos ambientales, económicos y de seguridad hajo los estándares API 1160 (Managing System Integrity for Hazardous Liquid Pipelines) y el ASME 831.88 — 2004 (Managing System Integrity of Gas Pipelines performance). Este diagnóstico identificó la necesidad de llevar a cabo actividades constructivas en diversos sectores del sistema Galán Salgar como son: la reposición de la

Hazardous Liquid Pipelines) y el ASME 831.88 — 2004 (Managing System Integrity of Gas Pipelines performance). Este diagnóstico identificó la necesidad de llevar a cabo actividades constructivas en diversos sectores del sistema Galán Salgar como son: la reposición de la fubería en el sector de Billete Blanco y modificar los eruces en fos cuerpos «de agua de La Colorada, Carare, Tronador, Opón, Vizcaína, Baúl, Enniteño, Korán y Velásquez. En relación con ta importancia def proyecto, es pertinente resaltar que el transporíe de hidrocarburos ha sido declarado como de utilidad pública mediante los decretos 1056 de 1953 y 1521 de 1998 y que la Sentencia C 450 de 1993 de la Corte Constitucional establace que las actividades de explotación, refinación y transporte del petróleo son ACTIVIDADES BASICAS que garantizan la realización de una aclividad esencial (por ejemplo el servicio de acueducto) y, por ende, ayudan a garantizar el cumplimiento de los derechos fundamentales, calificando al transporte de hidrocarburos como SERVICIO PÚBLICO ESENCIAL. igualmente las actividades de mantenimiento, construcción de cruces, variantes y reposición que adelanta la Vicepresidencia de Transporte y Logística a través de sis gerencias operafivas y de la superintendencia de proyectos, buscan garantizar el cumplimiento de la política nacional energética. fijada en el Plan Visión Cotombia 2019 y en el Plan Energélico Nacicna!l 2003-2020, para lo cual se requiera asegurar la disponibilidad (abastecimiento) de los recufsos energélicos que permitan atender la demanda nacional y garantizar el desarrollo del pais y su sostenibilidad e largo plazo.

asegurar la disponibilidad (abastecimiento) de los recufsos energélicos que permitan atender la demanda nacional y garantizar el desarrollo del pais y su sostenibilidad e largo plazo. Basados en lo anterior, queda claro que se hace necesario desarrollar estos proyectos para garantizar la integridad de estos ductos que están construidos desde la década de los años 60, y que no sóle ofrecen grandes beneficios sociceconómicos a nivel nacional, regional y local (El Sistema Galán — Salgar transporta los combustibles para el consumo en el Eje Cafetero, Cundinamarca Y la Sabana de Bogotá), sino también ambientales al atender y prevenir una situación dle riesgo para la población y los recursos naturales. De conformidad, con lo anterior se solicita la sustracción parcial y definitiva de acuerdo con el artículo 3 de la resolución 918 de 2011, de once punto cuarenta y un (11.41) hectáreas de la Reserva Forestal Nacional Río Magdalena, para realizar las siguientes actividades:

1. Cruce la Colorada para el propanoducio línea de 8”

2. Reposición del sector de Billete Blanco propanoducto linea de 8”

3. Cruce Carare y Tronador para el propanoducto línea de 8"

4. Cruce Opón Poliducto linea de 12" y 16”Resolución No. 4 4 del 07 MA 204 Hoja No. 4 "Por la cual se sustiaen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del to Magdalena establecida en la Ley 2 de 1959 y se toman otras determinaciones”

5. Cruce Quebrada Vizcaína Poliducto 12

ASPECTOS TÉCNICOS DE LA ACTIVIDAD El Sisiema Galén - Salgar está localizado al occidente de los departamentos de

5. Cruce Quebrada Vizcaína Poliducto 12

ASPECTOS TÉCNICOS DE LA ACTIVIDAD El Sisiema Galén - Salgar está localizado al occidente de los departamentos de Santander, Cundinamarca y Boyacá sobre en el valle medio del río Magdalena. T Ñ ga 0d A a a : ad " TO > rr Ada . a E E An E " A : a vtr dba, a Mi El sector del Sistema Galán Salgar que se ubica dentro de fa Zona de Reserva Forestal del Río Magdalena 5 Map 0 FUNCIONAMIENTO ACTUAL Los pofiducios que salen de la Planta Galán, realizan un recorrido aproximado de 256,524 km, transportando gesofina corriente, gasolina extra, diesel (ACPM), diesel ecológico (ACEM), queroseno, bencina, virgin oí y Jet AT, mediante lineas con diámetros de 12” y 16”, mientras que el propanoducto con un diámetro de 8” transporta GLP hasía la Planta Puerto Salgar. Las caracteristicas y parámetros de estas líneas se presentan a continuación: _ Tubería de 16”: Transporte de Líquidos Refinacdos _ Hubería de 12” ACPM, ACEM, Jet A1, Bencina, Queroseno y Virgin oil _ Tubería de 8”: GLP, El Sistema Galán Salgar continúa por terrenos del departamento de Santander en el valle medio del Magdalena hasta la Planta Sebastopol! (Km. 113+383). ubicada en la ladera oriental del río Magdalena a una distancia de unos 800 metros del actual curso de la corriente. Posteriormente, los ductos continúan su curso por terrenos del valle medio del

en la ladera oriental del río Magdalena a una distancia de unos 800 metros del actual curso de la corriente. Posteriormente, los ductos continúan su curso por terrenos del valle medio del Magdalena, sobre el costado oriental del río, hasta llegar a la Planta Puerto Salgar AU = pl DsResolución No, 1 2 Q A del 02 AGO 2019 Hoja No. 5 PA NS a “Por la cual se susiraen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del rio Magdalena establecida en la Ley 2? de 1959 y se toman otras determinaciones” en jurisdicción del municipio de Puerto Salgar (vereda El Rayadero), ubicado hacia ei noroccidente del departamento de Cundinamarca, en el flanco occidental de la Cordillera Oriental PROYECTOS A DESARROLLARSE + Reposición de tubería de Billete Blanco K 38+174 y el K 43+070 Se realizará la reposición de tubería en una longitud «de 3,846 m aproximadamente, y está tibicado entre las abscisas K 38+174 y el K 43+070 del Propanoducio Galán — Salgar. Con la reposición de estos sectores de tubería, se reducirán los riesgos por rotura de la tubería, asociados a la existencia de corrosión por fa vida útil del ducto. Los sectores que se repondrán de Billete Blanco, corresponden e las abscisas K 30+174 a K 39+706 con una longitud de 1532 m, el otro entre las abscisas K 40+756 a K 43+070 en una longitud de 2314 m, para una longitud total de 3046 m aproximadamente de tubería en la línea del Propanoducio Galán —Salgar.

40+756 a K 43+070 en una longitud de 2314 m, para una longitud total de 3046 m aproximadamente de tubería en la línea del Propanoducio Galán —Salgar. Geográficamente, fa zona se encuentra ubicada al suroesta del Departamento de Santander, Vereda San Rafae! de Chucuri — Sector Bitleté Blanco, del municipio de Barrancabermeja. El sitio correspondiente a los dos tsectores de tubería a reponer se caracteriza por un modelado plano a bajo, con zonas bajas de inundación. Los tramos de tubería del Propanoducto Galán — Puerto Salgar a reponer. se consiruyeron iniclalmente aéreos sobre estructuras en concreto lipo silletas: pero por ser esta una zona baja de inundación las estructuras de soporte junto con fa tubería se encuentran bajo los sedimentos depositados por el Río Magdalena La única infraestructura cercana y con le misma dirección de los dos tramos donde se realizará la reposición de la tubería del Propanoducio Galán — Puerto Salgar es fa tubería del oleoducio Vasconía — CÍB de 20” de diámetro, coínciae en algunas partes casi de forma paralela y en otras se aleja. Ubicación de accesos Para la movilización del personal, maquinaría, equipos, materiales y demás recursos necesarios para la ejecución de los trabajos, se debe acceder por vía ftuvial a través del Rio Magdalena y por alguno de los accesos que se describen a continuación: Framo [(KM 38+174 - KM 39+706) Acceso 1. A este se llega por el Río Magdalena y por el Puerto del Caño Rasquiña, de donde se parte por terreno firme con dirección norte — sur y en una

continuación: Framo [(KM 38+174 - KM 39+706) Acceso 1. A este se llega por el Río Magdalena y por el Puerto del Caño Rasquiña, de donde se parte por terreno firme con dirección norte — sur y en una longitud de 990 m aproximadamente, hasta interceptar «li derecho «de vía del Propanoducio Galán — Salgar de 8 de diámetro. Por el deljecho de vía y con una dirección NE - SW se avanza en terreno seco unos: 1610 m de fongitud aproximadamente, en este punto se entra en una zona de bajos inundables que alcanzan los 800 m de longitud, hasta el punto inicial del Tramo 1, focalizado en el K 38+174,. Para el tránsito en la zona de bajos, la zona se debe adecuar en forma de canal paralelo a la tuberia, para así acceder con personal, equipo y materiales. )Resolución No. Í A O 5 del D?2 AGN 2007 Hoja No. 6 A “Por la cual se susiraen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del río Magdalena establecida en la Ley 2 de 1959 y se toman otras determinaciones” Acceso 2. Al inicio del acceso, se lega por vía fluvial a través del Río Magdalena, haste el Caño Mata de Topocho, de donde se parte por terreno firme con dirección NW - SE y en una fongitud de 980 m aproximadamente, hasta interceptar el derecho de vía del Propanoducto Galán — Salgar de 8” de' diámetro, Por el cerecho de vía y con una dirección NE - SW se avanza en terreno seco unos 300 m de Jongitud aproximadamente, y a partir de allí se entra en una zona de bajos

cerecho de vía y con una dirección NE - SW se avanza en terreno seco unos 300 m de Jongitud aproximadamente, y a partir de allí se entra en una zona de bajos inundables que alcanzan los 800 m de longitud, hasta el punio inicial del Tramo 1, focalizado en El K 38+174. Acceso 3. El ingreso por este acceso, se hace por vía fluvial a través de uno de fos brazos del Río Magdalena y en una longitud de 1726 m aproximadamente, hasta interceptar el derecho de vía y el punto final del Tramo |, localizado en el K 39+705, sector que se entra en una zona de bajos inundables Tramo H (KM 404756 - 43+070) Acceso 4. Al sitio de inicio del acceso se llega por vía fuvial a través uno de los brazos del Río Magdalena, punto a partir del cual se ingresa por un canal una longitud de 500 m aproximadamente, con dirección SW A partir de este punto se ingresa a terreno firme y cambia su dirección al SE, donde se avanza 398 m aproximadamente, hasta interceptar el derecho de vía del Propanoducto Galán — Salgar de 8” de diámetro. A 150 m y con dirección al NE, se llega por el derecho ¡de via al punto inicial de: Tramo il, localizado en el K 40+756. Acceso 5. Se llega por ino de los brazos del Rio Magdalena, de donde se parte por terreno firme con dirección SE, en una longitud de 190 m aproximadamente, hasta llegar af punto donde se intercepia el derecho de vía del Propanoducto Galán -Salger de 8” de diámetro. Por el derecho de vía y con una dirección hacte el SW se avanza aproximadamente 810 m, hasía llegar el punto final del Tramo il.

Galán -Salger de 8” de diámetro. Por el derecho de vía y con una dirección hacte el SW se avanza aproximadamente 810 m, hasía llegar el punto final del Tramo il. lacalizado en ef K 43+070. Acceso 6, Á esle sitio se lega por vía fitivial a través del Rio Magdalena. A partir de este punto se avariza por terreno firme 730 m aproximadamente, con dirección SWNE, hasta interceptar el derecho de vía del Propanoducto Galán — Salgar de 8" de diámetro. Sobre el derecho de vía, en una longitud de 930 m y con una elirección NE, se Hega al punto final del Tramo Hi, localizado en el K 43+070. Revegetalización de áreas intervenidas Esta actividad corresponde a la recuperación de la cobertura vegetal del terreno, qué fue rernovida por las actividades del proyecto, con el objeto de retornar a las condiciones iniciales del sector y proteger fas áreas y/o franjas intervenidas contra fos procesos de erosión que puedan generase por efecto de la escorrentia superficial. El área de frabajo será reconformada y la cobertura vegetal que fue afectada se recuperará por regeneración natural, a través de la compensación forestal que imponga la autoridad ambiental y de conformidad con el permiso de aprovechamiento forestal. + Descripción del proyecto cruce río la Colorada El área donde se ubicará la plataforma de perforación fiene un área de una hectárea y la posibilidad de extenderse para obtener suficiente distancia desde el punto de entrada del cruce hasta los perímetros del área de trabajo, el punto de entrada debe esfar por lo menos 3.0 m dentro del área prescrita.A A ¿ULA a > “Por la cual se sustraen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del río

punto de entrada del cruce hasta los perímetros del área de trabajo, el punto de entrada debe esfar por lo menos 3.0 m dentro del área prescrita.A A ¿ULA a > “Por la cual se sustraen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del río Magdalena establecida en la Ley 2? de 1959 y se toman olras determinaciones” El cruce se encuentra en las veredas Cuatro Bocas, Bocas de La Colorada del municipio de Barrancabermeja, y la vereda Vizcalna Baja del municipio de Simacota (Departamento de Santander), entre el rio La Colorada y el río Opón, El tramo en estudio se encuentra entre el K 29+675 y K 29+730 del Propanaducto Galán —Selgar, e unos 125 Km en línea recta desde la Ciudad de Batrancebermeja. Para definir la obra que se debe ejecutar, se realizó un análisis de la divagación del cauce del Río. Sin duda, la dinámica de divagación cel Río la Colorada ha involucrado diferentes fenómenos que suceden normalmen: “e a lo largo de la vida de un tío y que se encuentran en constante interacción corno fo son: la migración lateral debido a la erosión de las márgenes, el ensanchamiento del cauce, la degradación y agradación del techo, el cambio en la morfología del fondo, las variaciones en las concentraciones de sedimentos suspendidos, fa influencia de fa planicie de inundación. Ubicación de Accesos Para la movilización de vehiculos, maquinaría y demás recursos necesarios para la ejecución de los trabajos, se debe acceder por una vía que comunica el Municipio de Barrancabermeja con la Vereda Cuatro Bocas de 10 km de longitud

Para la movilización de vehiculos, maquinaría y demás recursos necesarios para la ejecución de los trabajos, se debe acceder por una vía que comunica el Municipio de Barrancabermeja con la Vereda Cuatro Bocas de 10 km de longitud aproximadamente, después de la cual se debe adecuar una vía de acceso hasta el lugar del cruce. Este sector se caracteriza por tina topografía suave con inclinaciones que varían de 2.0% y hasta - 8%. Otra alternativa para la movilización de la maquinaria, consiste en itegar al silio a través de vía fluvial, navegando primero por el Río Magdalena una longitud aproximada de 8.6 km, para luego entrar en contra flujo por el Rio Opón una tongitud de 4.4 Km y el Rio La Colorada por 0.53 km, hasfa llegar al punto de cruce donde se realizarán las labores de aseguramiento de la tubería, la ejecución del cruce perforado, la línea regular y los empalmes con la tubería existente. Para el embarque de la tubería y los equipos sobre el Río Magdalerra. se debe buscar el sitio adecuado que permita realizar la operación y maniobra. miligando el Hesgo. Ñ p Revegetalización de áreas intervenidas Como se mencionó para el proyecto de reposición de tubería de Billete Elenco, esta actividad consiste en la recuperación de la cobertura vegetal del terreno, que fue removida por las actividades del proyecto, con el objeto de retornar a las condiciones iniciales del sector y proteger las áreas y/o franjas interrenidas contra los procesos de erusión. + Descripción del Cruce de perforación dirigida Caño Carare y Tronador La zona de estudio se localiza en jurisdicción del municipio de Puerto Parra, en

los procesos de erusión. + Descripción del Cruce de perforación dirigida Caño Carare y Tronador La zona de estudio se localiza en jurisdicción del municipio de Puerto Parra, en proximidades del caserio de Bocas del Carare y en el municipio de Cimitarra en la vereda Las Morros sector San Pedro de la Vegas. Geográficamente, esta zona es conocida como el Valle del Magdalena Medio, y está al oceldente del departamento de Santander. En general, se caracteriza por un modelado plano a suavemente ondulado, y en este sector predomina vegetación de tipo secundario en fas márgenes del rioResolución No. 1 4 0 3 del 2 AN ¿017 Hoja No. 8 > . y — | "Por la cual se sustraen unas áreas de la Zona de Reserva Forestal del río Magdalena establecida en la Ley 2 de 1959 y se toman otras determinaciones" S Magdalena. El tramo en estudio corresponde al sector del enuce con la tubería en al Rio Carare, entre el K 63+505 y ol K 67+150 del Propanoducto Galán — Salgar Para establecer el mejor sitio de cruce y entender la evolución de la corriente del río Carare se enatizó fa divagación para el sitio de cruce perforado bajo el Rio Carare y el Caño Tronador, utilizando un estudio realizado en 2006 con fotografías

de los años 1957 y 1981, junto con la imagen satelital de la época, más otro realizado en 2011 con fotografías aéreas e imágenes de diferentes épocas, El análisis morfodinámico del cauce del río Carare permite establecer el sitio de cruce aguas arriba del sitio actual, en tn trecho recto del río, que también migra en la dirección del río; pero en este caso dicha movilidad pennite la conservación de la forma recta en el sitio de cruce por un periodo de 20 años, que es lo que se presume que tardará 2n llegar al sitio de cruce el trecho curvo que viene avanzando inmediatamente después del tramo recto en la dirección de flujo de la corriente. En este caso la longitud del cruce se asume de 1395 m aproximadamente. Ubicación de Accesos El acceso por vía terrestre al sitio del cruce fcaserío de Bocas del Carare) comprende un recorrido que inicia en el municipio de Puerto Berrío departamento de Antioquía, al tomar la vía panamericana hacía. Barrancabermeja, la cual se encuentra pavimentada, donde luego de recorrer 58 km aproximedamente se toma una vía verectal no pavimentada, a mano izquierda (noroccidente); y sobre esta via a una distancia de aproximadamente 3.8 km, medidos desde la vía panamericana, se debe tomar desvio hacia la derecha, para cruzar sobre fa Quebrada Las Dantas, siendo este sítio paso cbligado a les vereda Patio Bonito, vereda y centro poblado Las Montoyes y la vereda Bocas del Carare, que finalmente conducen al

centro poblado Botas del Carare, y transitando por carretera destapada se llega al sitio final del Cruce. Si se toma la vía hacia la izquierda se va hacia el municipio de Puerto Parra Otra alternativa para la movilización de maquinaria, vonsiste en llegar al sitio a través de vía fluvial, navegando primero por el río Magdalena y luego entrar en contraflujo por el río Carare, hasta llegar al punto de cruce donde se realizarán las fabores de aseguramiento de la tubería. + Descripción del broyecto Cruce Opón Línea de 12” y 16" 4 El sitio en estudio corresponde al sector del cnice de-las tuberías de 12” (K 52+875) y 16" (K 49+900) con el Río Opón, de la linea Galán — Salgar. El sitio de cruce se encuentra localízacio en el Departamento de Santander, a 33 km en fínea recta desde la ciudad de Barrancabermeja y a 60 km del Municipio de Puerto Berrío. Como sitios de referencia cercanos al sitio de cruce se fíene la Ciénaga de Chucurí a 13 km, el rio Magdalena a 15 km, la vía Panamericana a 10 km.

Localmente se encuentra ubicado enire los Municipios de Puerto Parra, Vereda de la Sierra, margen izquierda del rio Opón; y el Municipio de Simacota, Vereda Puente Opón, margen derecha del rio Opón, Dentro de las veredas que se ven directamente influenciadas por el proyecto tenemos: Vereda de la Sierra del Municipio de Puerto Parra, la cual se encuentra delimitada al noroeste con la vereda Pitalito, al ceste con las veredas Las Montoyas, al sur con las veredas Patio Bonito y Aguas Negras, al sureste con la vereda La India y al este con laResolución No. 1 2 Ú 2 dal 102 Ac 2012 Hoja No. 9 ( ; : 4 “Por la cual se susiraen unas áreas de la Zona de Resetva Forestal del río Magdalena establecida en la Ley 2 de 1959 y se toman otras determinaciones” vereda Puente Opón del Municipio de Simacota, la que a su vez limita al este con la vereda Pulpapel. infraestructura asociada al cruce enanas rg me 2.1 ma . mo. mm CRUCE DE LOS POLIDUCTOS DE 12" Y 16" CON EL RÍO-OPÓN

ALTITUD !

(m) ESTE _ | NORTE '. OBSERVACIONES. .... a 99 1014186| 1241816" Cnice Opón 100 1014077 | 1241506! Jagiey 26 1014239| 1241666 | Orilla Margen izquierda Poliducto 12” 97 1014262 | 1247644] Onila Margen Izquierda Pofíiducto 10" 97 1013960 | 1241382 | Poste de abcisado K 52:075 - poliducto 12"

97 1014262 | 1247644] Onila Margen Izquierda Pofíiducto 10" 97 1013960 | 1241382 | Poste de abcisado K 52:075 - poliducto 12" 87. | 1014160] .1241650|_ Puente Sobre Cana! que desagua el Bajo Macias 97 1014336| 1241761| Val MO Poliducto 12 de Diámetro K 51+563 97 1014352 | 1241739| Val MO Pofiducto 16 de Diámetro KR 49+763 . 96 1014204| 1241629 | Val Mi Opón 12” de Diámetro £ 31+758 37 1014216| 7241609| Val Mi Opón 16" de Diámetro K 49+954 Después de sobreponer los diferentes cauces, se observa los cambios regionales que ha sufrido el Río Opón durante los últimos 36 años, dando como resultado que en el sito del cruce actual de las tuberías de 12 y 16% existe una divagación del cauce del Rio Opón orientada hacia el noreste, en un córredor de 110 metros. También existen zonas en fas que el cauce tiene un méxinto de divagación hasta de 134 metros. A partir de esta información se marca una ¿ona de seguridad que penmite definir ta longitud del perforado en el sitio de cruce. El Río Opón es un caño senil que discurre sobre su flanura aluvial esencialmente plana, donde forma un cauce de formas variables que divagan fácilmente por erosión lateral ya que los terrenos encafantes están compuestos por materiales htandos, no consolidados de tipo areno limoso y arcilloso. El diseño del cruce perforado del Rio Opón de 400 m de fongitud para las tuberías

erosión lateral ya que los terrenos encafantes están compuestos por materiales htandos, no consolidados de tipo areno limoso y arcilloso. El diseño del cruce perforado del Rio Opón de 400 m de fongitud para las tuberías de 12" y 16, considera un ancho bastante amplio con suficiente distancia a ambos lados de fas orillas temporales; que para el caso es de 77 m en la margen derecha (punto de salida de la perforación) y de 265 m del tado de la margen izquierda (punta de inicio de la perforación), to que pennilirá la permanencia del perforado durante un periodo de tiempo mayor mientras el cauce divaga dentro de la franja de tolerancia y seguridad sin afectarla. Revegetalización de áreas intervenidas Esta actividad se realizará de la misma manera en que se específico para el Sector Billete Blanco. Accesos Al sitio de cruce se lega tomando la vía pavimentada que comunica al municipio de Barrancabermela con Puerto Berrío. Partiendo del a