MINDEFENSA - diRectiva 0006 de 2023

DIRECTIVA PERMANENTE 6 DE 2023

(marzo 29) <Fuente: Archivo interno entidad emisora> <Esta norma no incluye análisis de vigencia>

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

Bogotá D.C., ASUNTO: Lineamientos para la Estandarización de los Estatus de Activos fijos y Equipos de Transporte Terrestre y los Niveles de Mantenimiento y Alistamiento de los Vehículos de la Fuerza Pública en el Sistema de Información Logística SILOG

DIRIGIDA A:

Comandante General de las Fuerzas Militares Comandante del Ejército Nacional Comandante de la Armada Nacional Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana Director General de la Policía Nacional Viceministro para la Estrategia y Planeación Secretaría General MDN Dirección de Tecnologías de la información y las comunicaciones TIC'S.

1. OBJETO Y ALCANCE

A. Objetivo Impartir directrices y lineamientos para la estandarización de los estatus de los vehículos (activos fijos y equipos) de transporte terrestre, niveles de mantenimiento y alistamiento de los vehículos de la Fuerza Pública que permita generar una gestión logística estandarizada, asegurando una definición conjunta y coordinada soportada en el Sistema de Información Logística SILOG.

B. Alcance La presente Directiva asigna misiones y responsabilidades al Comando General de las Fuerzas Militares, al Ejército Nacional, Armada Nacional, Fuerza Aérea Colombiana. Policía Nacional y Dirección de Tecnologías de la Información Ministerio de Defensa Nacional, quienes como organismos de la Fuerza Pública participan en la ejecución de esta Directiva.

C. Referencias - Ley 769 de 2002 “Código Nacional de Tránsito”. - Resolución 2983

Dirección de Tecnologías de la Información Ministerio de Defensa Nacional, quienes como organismos de la Fuerza Pública participan en la ejecución de esta Directiva.

C. Referencias - Ley 769 de 2002 “Código Nacional de Tránsito”. - Resolución 2983 del 5 de mayo de 2017, creó el Comité Estratégico de Logística y Eficiencia del Gasto, los Subcomités de Abastecimiento, Mantenimiento e Infraestructura y Gestión de Bienes inmuebles, aprobar acciones que se deriven de las oportunidades de mejora y realizar su respectivo seguimiento en aras de lograr la sostenibilidad y efectividad de los procesos en la gestión logística”. - Directiva Transitoria 16/MDN del 17 de septiembre de 2004 establece disposiciones administrativas para el desarrollo e implementación del sistema SILOG, para integrar las logísticasen un solo Sistema Logístico conjunto y coordinado con el fin de optimizar los procesos, rediseñar la red de distribución y obtener los beneficios de reducción de costos logísticos. - Directiva número 05 /MDN-335 del 11 de abril de 2005, establece disposiciones administrativas para la conformación del Centro Nacional de Mantenimiento Conjunto y Coordinado, CNMC. - Directiva Permanente No. 12 /MDN 335 de 2005 MDN: "Lineamientos para la conformación y puesta en funcionamiento del CNMC" establece metas, objetivos y misiones de ejecución para cada una de las Fuerzas Armadas y las dependencias del Ministerio de Defensa Nacional, con el propósito de integrar el mantenimiento mayor y las compras comunes de la Fuerza Pública.

• Directiva Permanente N 34

MDNVEPDL-23 del 22 de octubre de 2012 define las Políticas y Directrices para el mejoramiento de los procesos logísticos del Sector Defensa, formulando un plan

• Directiva Permanente N 34

MDNVEPDL-23 del 22 de octubre de 2012 define las Políticas y Directrices para el mejoramiento de los procesos logísticos del Sector Defensa, formulando un plan maestro logístico que integre los lineamientos logísticos de la Fuerza Pública y el GSED. - Procedimiento de estandarización para la creación, actualización o derogación del proceso de negocio SILOG para el proceso de negocio SLPM-96, SLPM-97, SLPM-98, SLPM-99, de código 95.6GL-MDNVEPDLSLTICGSL-F091-01, del grupo de sinergia logística 25 de mayo 2015. - Resolución 7144 de 2018, modificada por la Resolución 2702 de 2020, crea el Modelo de Planeación y Desarrollo de Capacidades de la Fuerza Pública y establece como producto la implementación del Sistema de Monitoreo de Capacidades. - Resolución 5443 de 2009 del ministerio de transporte, establece el estándar de la información que debe reportarse al Registro Nacional Automotor que hace parte del Registro Único Nacional de Tránsito -RUNT. - Decreto 1874 del 30 de diciembre de 2021, “Por el cual se modifica la estructura del Ministerio de Defensa Nacional, se crean nuevas dependencias, funciones y se dictan otras disposiciones''. - Decreto 113 del 25 de enero de 2022, “Por el cual se Modifica la estructura del Ministerio de Defensa Nacional”. - Que con Resolución 028 del 7 de enero de 2022, “se crean y organizan los Grupos Internos de Trabajo en el Ministerio de Defensa Nacional - Unidad de Gestión General. - Que con la Resolución 4272 de 23 de junio de 2022, se adopta el Plan Maestro Logístico II, como documento que define el soporte logístico sectorial para el desarrollo y sostenimiento de la

Trabajo en el Ministerio de Defensa Nacional - Unidad de Gestión General. - Que con la Resolución 4272 de 23 de junio de 2022, se adopta el Plan Maestro Logístico II, como documento que define el soporte logístico sectorial para el desarrollo y sostenimiento de la estructura de fuerza. - Guía de diligenciamiento datos maestros para las clases de armamento, comunicaciones y transportes del Grupo de Sinergia Logística, de código GL G-003 vigente desde el 02 de diciembre de 2021. - Manual de procedimientos administrativos y financieros para el manejo de bienes del Ministerio de Defensa Nacional de la dirección de finanzas, de código FP-M-003 Vigente a partir del 02 de septiembre de 2021.

D. VigenciaLa presente Directiva es de carácter permanente y rige a partir de la fecha de su expedición.

2. INFORMACIÓN

A. Antecedentes En la actualidad, las Fuerzas Militares, la Policía Nacional y el Ministerio de Defensa Nacional, cuentan con un Sistema de Información Logística - (SILOG) que integra mediante información en tiempo real (información brindada por un sistema capaz de responder y procesar la información al ritmo en que esta entra o se introduce, el proceso es mejor en tanto menor sea su tiempo de respuesta), todas las funciones de la administración organización al con miras al cumplimiento de los objetivos estratégicos de la Fuerza Pública. Si bien la información del estado del inventario de los anteriormente mencionados reposa allí, requiere que sean aplicadas metodologías comunes de seguimiento a la misma, de forma tal que se mejore la eficiencia, eficacia y efectividad en los

procesos logísticos controlados por medio de este sistema. Para el caso del seguimiento a los activos fijos y equipos de transporte terrestre, se ha detectado la necesidad de estandarizar datos, entre ellos, el Estatus de Alistamiento Operacional de los vehículos terrestres, los cuales son actualizados por el personal de cada una de las Fuerzas, siendo necesario la uniformidad de criterio, es decir, no hay definiciones que se apliquen transversalmente en cada uno de los estatus actuales. Así mismo, se hace necesario fijar una metodología de cálculo para el indicador de alistamiento, ya que no se encuentra claramente especificado en el sistema de Información cuáles son los vehículos que se encuentran operativos y cuáles no. Esto, en razón a la diversidad o formas de calcular los indicadores lo que requiere estandarizar un método único de cálculo que permita establecer este procedimiento. Finalmente, se evidenció que en los procedimientos establecidos por cada una de las unidades ejecutoras frente a los registros contenidos en “el parte de vehículos” en el Sistema de Información Logística - SILOG, reportan información de manera aislada y utilizando registros paralelos simplificados, mostrando falta de unidad de criterio y estandarización para realizar informes de manera conjunta y unificada que aporten a las operaciones de la Fuerzas Militares y la Policía Nacional. Durante el primer semestre del año 2022, la Dirección de Logística del Ministerio de Defensa Nacional, aplicó una metodología de seguimiento a la información de transporte terrestre contenida

en el Sistema de Información Logística - SILOG y presentó un informe de los hallazgos al señor viceministro para la Estrategia y Planeación dirigidos a los señores Segundos Comandantes de las Fuerzas Militares y de Policía Nacional. Como resultado del ejercicio, se detectaron las deficiencias indicadas anteriormente, que dieron origen a los objetivos del proyecto para estandarizar los estatus de los activos fijos y equipos de transporte terrestre, niveles de mantenimiento y alistamiento de los vehículos de la Fuerza Pública. Mediante el desarrollo de las mesas de trabajo implementadas con la participación de los encargados del parque automotor de las Fuerzas Militares y Policía Nacional, la Dirección de Logística finalizó el proceso de recolección de las observaciones y consolidó la información con todos los aspectos a mejorar, observando como tema a resaltar la imperiosa necesidad de estandarizar una política clarade mantenimiento congruente con los lineamientos, procedimientos y parametrización del Sistema de Información Logística -SILOG.

3. EJECUCIÓN

A. Misión general Estandarizarlos estatus de los activos fijos y equipos de transporte terrestre, niveles de mantenimiento y alistamiento de los vehículos de la Fuerza Pública en el Sistema de Información Logística -SILOG, con el propósito de generar una logística conjunta y coordinada.

B. Misiones Particulares Viceministerio para la Estrategia y Planeación

1. Supervisa el cumplimiento de la presente Directiva Permanente

Dirección Logística Ministerio de Defensa Nacional.

1. Asesora a las Fuerzas Militares y Policía Nacional para el cumplimento de la Directiva

permanente a través de los Grupos de Abastecimientos y Mantenimiento.

2. Aplicar las metodologías de seguimiento a la información de los vehículos de transporte terrestre contenida en el Sistema de Información Logística -SILOG, para determinar el desempeño de las unidades que intervienen en el proceso que permite cumplir con el alistamiento objetivo, en procura de identificar alertas dentro del proceso logístico.

3. Revisar en el Comité Estratégico de Logística y Eficiencia del Gasto con los Segundos Comandantes de las Fuerzas, la pertinencia de la aplicación de los criterios contenidos en la presente Directiva Permanente, cada seis (6) meses, de acuerdo a lo previsto en la Resolución 2983 de 2017.

4. Realizar a través del Sistema de Información Logística-SILOG el seguimiento del empleo de los diferentes Estatus del parque automotor de acuerdo con su clasificación por parte de las Fuerzas y verifica el nivel de alistamiento para identificar las necesidades de mantenimiento.

5. Liderar las mesas de estandarización donde las Fuerzas Militares y la Policía Nacional definen los criterios para la gestión de los vehículos (activos fijos - equipos) del Ministerio de Defensa Nacional, en el Sistema de Información Logística - SILOG y sus posteriores modificaciones por las necesidades que se generen.

III. Dirección de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones - TICs Ministerio de Defensa.

1. Realiza la modificación conforme a los lineamientos que permitan la correcta inclusión de los datos dentro del Sistema de Información Logística -SILOG, tanto en el módulo de activos fijos como

en el módulo de mantenimiento, y articula los dos módulos para una óptima gestión de los vehículos (activos fijos - equipos) del Ministerio de Defensa Nacional.

2. Elabora y/o modifica la documentación que soporta el cambio en el sistema (Lista de Parametrización, procesos de negocio) y realiza la configuración que sea necesaria en el sistema paraque la gestión de la información sea adecuada a lo ordenado en la presente directiva permanente.

3. Elabora e implementa los planes y programas de gestión de la información, hace seguimiento, medición, análisis y evaluación necesarios para estandarizar y estabilizar los procesos del modelo de mantenimiento de vehículos, que sirvan de guía a los usuarios finales, según lo dispuesto en el Decreto 1874 de 2021.

4. Define e implementa estrategias y lineamientos TIC para la estandarización de activos y equipos de transporte en el sector defensa, según lo dispuesto en el Decreto 1874 de 2021.

5. Define, administra y hace seguimiento a las bases de datos del Ministerio de Defensa Nacional, en lo pertinente a organización, seguridad, confiabilidad, integridad, conservación, ubicación, uso y disponibilidad, según lo dispuesto en el Decreto 1874 de 2021.

6. Realiza las pruebas de funcionabilidad y apoyo en solución de problemas a todos los responsables del proceso.

7. Realiza seguimiento permanente al funcionamiento correcto del Sistema de Información Logística-SILOG y sus recursos tecnológicos.

8. Elabora el documento de resultado de los lineamientos y modificaciones técnicas, el cual será

difundido a los usuarios finales del Sistema de Información LogísticaSILOG y dispone su consulta en los medios de comunicación correspondientes, entre otros la página web del Ministerio de Defensa Nacional.

9. Informar mediante comunicación oficial a la Dirección Logística del Ministerio de Defensa Nacional los cambios que se realicen de acuerdo a los lineamientos para la inclusión de datos maestros de activos fijos y equipos especialmente para vehículos en el Sistema de Información

Logística -SILOG.

IV. Comando General de las Fuerzas Militares, Comandos de Fuerza y Dirección General de la

Policía Nacional.

1. Destina los medios, estructura orgánica, personal responsable y presupuesto para el proceso de gestión eficiente del transporte. Serán los encargados de gerenciar, controlar y verificar constantemente el cargue de la información de mantenimiento y actualización del dato maestro en los vehículos (activos fijosequipos) clasificados en las cuentas de transporte terrestre en el Sistema de Información Logística -SILOG, de acuerdo con el parte en tiempo real de los mismos.

2. Emite las instrucciones y documentos pertinentes para que el personal responsable del proceso, realice el uso del módulo de mantenimiento adecuadamente en el Sistema de Información LogísticaSILOG, propendiendo por que se encuentren capacitados frente a los criterios de selección de los estatus y se emplee la información registrada en la toma de decisiones estratégicas, con el fin de no recurrir en registros paralelos e información no correspondiente al estado actual de los vehículos terrestres y finalmente, como autocontrol, verificará y tomará las acciones correctivas necesarias para asegurar el cumplimiento de los lineamientos establecidos en el presente documento.

3. Ordena la inclusión en el módulo de activos fijos en el Sistema de Información Logística -SILOG, de los activos que posean características de equipo de transporte terrestre, de acuerdo con el “Manual de procedimientos administrativos y financieros para el manejo de bienes del Ministerio de Defensa Nacional'', versión más actualizada. Inclusión que se realizará de acuerdo con la “Guía de diligenciamiento datos maestros para las clases de armamento, comunicaciones y transportes” emitida por el Grupo de Sinergia Logística, en la versión más actualizada.

V. Instruccíones generales - Comando General Fuerzas Militares, Ejército Nacional, Armada

Nacional, Fuerza Aérea Colombiana y Policía Nacional.

1. Los activos fijos de transporte terrestre una vez adquiridos por la Fuerza Pública serán creados en el módulo de mantenimiento, con el fin de realizar el traspaso financiero y por mantenimiento, cuando sean enviados a las Unidades, generando así un mayor control en los activos. 2 Cada una de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional dispondrá de personal responsable de crear y cargar correctamente la información de los activos fijos de transporte terrestre de manera estandarizada en los módulos de activos fijos y de mantenimiento, de acuerdo con los lineamientos que rigen el Sistema de Información Logística - SILOG, descritos en la presente directiva permanente.

3. Todos los vehículos deberán estar registrados en los módulos de activos fijos y de mantenimiento, por lo tanto, el parte de los activos de transporte terrestre debe coincidir en ambos módulos, sin

excepción.

4. Los activos fijos de transporte terrestre que no se encuentren correctamente registrados y gestionados en los módulos de activos fijos y de mantenimiento, no se le asignarán recursos en los rubros de mantenimiento, repuestos y seguros, entre otros.

5. Las Fuerzas Militares y la Policía Nacional nombrarán el personal encargado de verificar y controlar los activos fijos de transporte terrestre, y estos serán los responsables de supervisar el correcto uso y actualización de información en la plataforma, así como el gobierno y calidad del dato. Así mismo, supervisarán el correcto diligenciamiento del dato maestro.

6. Todos los vehículos, desde su adquisición deberán permanecer registrados en los módulos de activos fijos y de mantenimiento, sin excepción, incluido los vehículos que se encuentren en proceso de baja, siniestrados o en investigación. Ningún vehículo podrá ser desmontado de ninguno de los módulos.

7. Todos los mantenimientos que sean realizados a un equipo de transporte terrestre, con mano de obra propia en cualquiera de los niveles de mantenimiento, serán registrados mediante órdenes de mantenimiento, las cuales justificarán las salidas del almacén de insumos, repuestos y lubricantes

(baterías, correas, mangueras, aceites, etc.). Así mismo, todos los mantenimientos que se realicen por terceros a un equipo de transporte terrestre, en cualquiera de sus niveles, deberán registrarse a modo de órdenes de mantenimiento, las cuales se imputarán contra el contrato, lo que permitirá

conocer y proyectar costos respectivos de los equipos, para esto cada vehículo contará con su centro de costo propio en la sociedad donde se encuentre asignado financieramente, esta última tarea la debe realizar el contador de cada sociedad, de acuerdo al procedimiento de creación de centros de costo.8. Todas las unidades, dependencias, grupos, etc., que gestionen en el sistema de Información Logística - SILOG, mantenimiento terrestre, tendrán cargadas las correspondientes hojas de ruta, de acuerdo con los planes de mantenimiento establecidos por las casas fabricantes, las cuales se ajustarán de acuerdo a su necesidad particular, ubicación geográfica y utilización para generar el cuidado de los activos fijos.

9. Realizará la reclasificación correspondiente a las cuentas de mantenimiento para activos fijos, de acuerdo con la información en tiempo real de los estatus de los equipos definidos en la presente directiva permanente.

10. Socializa y da cumplimiento con apoyo de la Dirección de Logística el listado de los estados de activos y equipos de transporte terrestre: clasificación, ubicación principal y estado, de acuerdo con

la presente directiva permanente así: Clasificación Ubicación principal Estado Descripción No operativos Mantenimiento mayor VMR Vehículo en Mantenimiento Recuperativo

VMO Vehículo en Mantenimiento Modificativo Vehículo No Listo VMl Vehículo en Mantenimiento Imprevisto

VMP Vehículo en Mantenimiento Programado

NLA Vehículo No Listo por Abastecimiento Operativas Vehículo Completamente Listo VCL Vehículo Completamente Listo Sinafectación del parte Situación legal definida VPB Vehículo en Proceso de Baja Pendiente situación legal VRO Pérdida por robo

ACC Vehículo Accidentado

Listo VCL Vehículo Completamente Listo Sinafectación del parte Situación legal definida VPB Vehículo en Proceso de Baja Pendiente situación legal VRO Pérdida por robo

ACC Vehículo Accidentado Cuadro de estado de vehículos (basado en directiva permanente MDNVEPDL 015 / 02 de septiembre 2013) DefinicionesClasificación Ubicación principal Estado Definición No operativos Mantenimiento mayor VMR Trabajo técnico que se ejecuta a un vehículo en proceso de recuperar sus características de funcionamiento posterior a un daño que paralice su normal funcionamiento.

VMO Trabajo técnico para realizar un cambio en un vehículo o en un componente de él, concebidos con el objeto de introducir mejoras o actualizarla de acuerdo al desarrollo técnico requerido. Vehículo nolisto VMI Trabajo técnico que se ejecuta a un vehículo que tiene afectado su normal funcionamiento.

VMP Trabajo técnico programado que se ejecuta a un vehículo y/o sus componentes a intervalos regulares de tiempo, a kilometraje determinado de funcionamiento, ciclos, o ante situaciones preestablecidas, de acuerdo a instrucciones del fabricante, paraconservar su condición de movilidad.

NLA Vehículo que por falta de un componente, repuesto o suministro no se encuentra en condición de movilidad. Operativas Vehículo Completamente Listo VCL Vehículo en condición de movilidad.

Si nafectación del parte Situación legal definida VPB Vehículo que después de un periodo de análisis por daños, condiciones de seguridad o término de su vida útil, inicia el proceso de retiro del servicio. Pendiente situación legal VRO Vehículo que en uso de sus funciones fue robado y no se ha determinado su situación legal

ACC Vehículo que sufre daños de importancia y que afectan adversamente sus características de movilidad, lo que exige una reparación importante o el cambio del componente afectado. Pendiente de determinación de la responsabilidad legal. Cuadro de estado de vehículos (basado en directiva permanente MDNVEPDL 015 / 02 de septiembre 2013).

11. Sensibiliza y da cumplimiento, con apoyo de la Dirección de Logística del Ministerio de Defensa Nacional, del alistamiento objetivo y cálculo del indicador de alistamiento.

Criterios : Menor de 60%: crítico – rojo.

Entre 60% y 70%: calidad exigida – amarillo. Superior al 70%. óptimo – verde.

Cálculo del indicador: I. Niveles de mantenimiento y clases de órdenes de mantenimiento: Los niveles de mantenimiento y las clases de órdenes registrados en el Sistema de Información Logística SILOG son: NIVEL 1 -MANTENIMIENTO BÁSICO Es el mantenimiento realizado por el usuario, el cual no requiere servicios técnicos especializados.

NIVEL 2 -MANTENIMIENTO MENOR Es el mantenimiento que limita el normal funcionamiento del vehículo, pero no genera su parada

total. NIVEL 3 - MANTENIMIENTO MAYOR Es el mantenimiento que, por su complejidad requiere parada total del vehículo. Estos tres tipos de mantenimiento podrán ser realizados por personal orgánico del Ministerio de Defensa o por terceros y serán controlados por cada una de las Fuerzas y la Policía Nacional por una orden de mantenimiento o aviso cargado al vehículo.

II. Clases de órdenes de mantenimiento en SAP: CLASE ZV01 - MANTENIMIENTO PROGRAMADOOrden de mantenimiento generada manual o automáticamente por el sistema, teniendo en cuenta la actualización de odómetros y programación del plan de mantenimiento.

CLASE ZV02 - MANTENIMIENTO IMPREVISTOOrden de mantenimiento generada manualmente en el sistema, la cual reporta una novedad inesperada presentada por el vehículo. CLASE ZV03 - MANTENIMIENTO RECUPERATIVOOrden de mantenimiento generada manualmente en el sistema con el fin de poner en funcionamiento un vehículo accidentado o incidentado, mediante la presentación de un proyecto, y la consecución de recursos requeridos para su gestión. CLASE ZV04 - MANTENIMIENTO MODIFICATIVOOrden de mantenimiento generada manualmente en el sistema teniendo en cuenta que se pretende modificar la funcionalidad y características originales del vehículo de acuerdo con las necesidades intrínsecas de las Unidades en cada una de las Fuerzas Militares y de la Policía Nacional.

4. DISPOSICIONES GENERALES La presente directiva establece responsabilidades para dar cumplimiento a los lineamientos establecidos en la Resolución 7144 de 2018, modificada por la Resolución 2702 de 2020, que crea el Modelo de Planeación y Desarrollo de Capacidades de la Fuerza Pública y establece, como producto, la implementación del sistema de monitoreo de capacidades, adoptado mediante Directiva

de 2018, modificada por la Resolución 2702 de 2020, que crea el Modelo de Planeación y Desarrollo de Capacidades de la Fuerza Pública y establece, como producto, la implementación del sistema de monitoreo de capacidades, adoptado mediante Directiva Ministerial Permanente 44 de 2018.El Ministerio de Defensa Nacional, a través de la Dirección Logística, liderará la implementación de la presente directiva realizando todas las disposiciones a que hubiera lugar, en coordinación con las demás direcciones del Ministerio de Defensa Nacional, las Fuerzas Militares y Policía Nacional quienes tendrían competencia en el desarrollo de la presente directiva. Para el caso de la Policía Nacional, en referencia al uso del Sistema de Información para la Gestión del Equipo Automotor (SIGEA), esa institución tendrá la plena facultad de registrar la información de sus activos en dicho sistema, mas no se exonera del cumplimiento de la presente directiva y de igual forma de hacer el correcto uso del Sistema de Información Logística del Ministerio de Defensa Nacional. Las políticas emitidas en la presente directiva permanente son de carácter estratégico, por lo tanto, cada Fuerza Militar y la Policía Nacional deberá darle cumplimiento a cabalidad, alineando sus procesos logísticos actuales a lo ordenado en la presente directiva. La responsabilidad de cargar la información de contadores, kilometrajes, consumos de combustibles y aceites recaen en cada una de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional, en cabeza de sus usuarios finales, quienes actualizarán el Sistema de Información Logística - SILOG, por lo menos una (1) vez

a la semana. Así mismo, el estatus de operatividad deberá mantenerse actualizado para obtener una información confiable para la toma de decisiones estratégicas.

5. SEGUIMIENTO IMPLEMENTACIÓN Para efecto de seguimiento y control de la implementación de la siguiente directiva, se designa como responsable a la Dirección de Logística del MDN y así mismo se designan las Jefaturas y Oficinas de Logística del Comando General de las Fuerzas Militares, Ejército Nacional, la Armada Nacional, la Fuerza Aérea Colombiana y la Policía Nacional, o quien haga sus veces, como responsables del envío de informes semestrales de avance de la implementación de la misma.

IVÁN VELÁSQUEZ GÓMEZ

Ministro de Defensa Nacional

Distribución: Original: Dirección Logística MDN

Copia No. 01 Comandante Genera! de Fuerzas Militares Copia No. 02 Comandante Ejercito Nacional de Colombia Copia No. 03 Comandante Armada de Colombia Copia No. 04 Comandante Fuerza Aérea Colombiana Copia No. 05 Director Policía Nacional Copia No. 06 Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Militares Copia No. 07 Jefe de Estado Mayor y Segundo Comandante Ejercito Nacional de ColombiaCopia No. 08 Jefe de Estado Mayor y Segundo Comandante Armada Nacional de Colombia Copia No 09 Jefe de Estado Mayor y Segundo Comandante Fuerza Aérea Colombiana Copia No 10 Subdirector General de la Policía Nacional Copia No 11 Subjefe de Estado Mayor de Planificación Estratégica COGFM Copia No 12 Jefe del Departamento Conjunto de Logística (CGDJ4) COGFM

Copia No 13 Jefe del Departamento de Logística del Ejército Nacional CEDE-4 Copia No 14 Comando Logístico del Ejército Nacional COLOG. Copia No 15 Jefe de Operaciones Logísticas de la Armada Nacional Copia No 16 Jefe de Material de la Armada Nacional Copia No 17 Comando de Apoyo a la Fuerza (FAC) Copia No 18 Director Administrativo y Financiero de la Policía Nacional Copia No 19 Director de Proyección de Capacidades e innovación MDN Copia No 20 Director de Asuntos Legales MDN Copia No. 24 Oficinas de Asuntos Legales Fuerzas Militares. Copia No. 25 Oficina de Asuntos Legales Policía Nacional Copia No. 26 Dirección de Tecnologías de la información y las comunicaciones TIC'S.

Disposiciones analizadas por Avance Jurídico Casa Editorial Ltda. Normograma del Ministerio de Defensa Nacional de la República de Colombia n.d.

Última actualización: 31 de diciembre de 2024