OEA - Documento XX.1.25 CECIP DOC 9 25 de 2025

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ORGANIZACIÓN DE LOS ESTADOS AMERICANOS

Consejo Interamericano para el Desarrollo Integral

(CIDI)

VIGÉSIMA QUINTA REUNIÓN DEL COMITÉ EJECUTIVO DE LA OEA/Ser.L/XX.1.25 COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS CECIP/doc.9/2414 de febrero, 2025 7 febrero 2025

Virtual Original: Inglés

INFORME DEL PRESIDENTE DEL COMITÉ TÉCNICO CONSULTIVO (CTC) SOBRE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD PORTUARIA

Periodo Junio 2023 – Diciembre 2024

1. Objetivo general del CTC:

Asesorar al Comité en la toma de decisiones relativas al fortalecimiento del diálogo político portuario interamericano; una mayor cooperación hemisférica para el desarrollo portuario; el desarrollo de capacidades y asistencia técnica a los Miembros, Miembros Asociados y Socios Estratégicos; y la promoción de los puertos de las Américas con la colaboración activa del sector privado, y la promoción de las alianzas público-privadas, con especial énfasis en la seguridad y protección portuaria.

1. Integrantes del CTC:

Presidente:

Barbados Port Inc.

Estados miembros:

Argentina, Barbados, Bolivia, Chile, Colombia, Dominica, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Perú, San Vicente y las Granadinas, Surinam y Uruguay.

1. Actividades implementadas de junio de 2023 a diciembre de 2024 en el contexto de los mandatos establecidos para cada Presidente del CTC en el Plan de Acción de Roatán 2023-2026. 2. En apoyo a las actividades de fortalecimiento de capacidades técnicas y en continuidad con el Plan de Acción, se actualizaron las encuestas y bases de datos en sus áreas de enfoque. 3. Nombre de la actividad: Base de datos de expertos sobre seguridad portuaria. 4. Objetivo: Actualizar la base de datos existente que proporciona información de contacto de expertos en la materia, instructores y otro personal de seguridad portuaria para promover el intercambio de conocimientos, así como apoyar iniciativas de desarrollo de capacidades. 5. Instituciones responsables: Barbados Port Inc. y la Secretaría de la CIP. 6. Resultados esperados: Una base de datos interna actualizada de expertos que se utiliza para informar las iniciativas de desarrollo de capacidades del CTC, incluidos cursos en línea, talleres y conferencias hemisféricas. 7. Fecha prevista de finalización: Marzo 2026. 8. Organizar, en los próximos tres (3) años, con el apoyo de la Secretaría de la CIP, una Conferencia o Seminario Hemisférico sobre temas de su competencia. 9. Nombre de la actividad: V Conferencia Hemisférica sobre Seguridad y Protección Portuaria: Puertos Resilientes para un Hemisferio Resiliente.

10. Fecha y lugar: 30 - 31 de octubre y 1 de noviembre de 2024, en Washington, D.C., Estados Unidos. 11. Objetivo: Reunir a los tomadores de decisiones públicos y privados del sector marítimo-portuario para discutir los desafíos y oportunidades para aumentar la resiliencia en los puertos de la región. Proporcionar una plataforma internacional para el diálogo al más alto nivel gubernamental y corporativo, abordar las ventajas competitivas de la gestión integrada de riesgos en los puertos y ofrecer recomendaciones viables para reforzar la seguridad, las operaciones, la digitalización y el uso de tecnologías emergentes. 12. Instituciones responsables: Barbados Port Inc., Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Departamento de Estado de los Estados Unidos a través de la Misión Permanente de los Estados Unidos ante la OEA (USOAS) y la Secretaría de la CIP. 13. Resultados: 74 participantes del sector portuario y marítimo, tanto público como privado, incluidos tres (3) Embajadores, un (1) Ministro, tres (3) Viceministros, Directores Ejecutivos y Directores Generales, provenientes de 19 Estados Miembros de la OEA-CIP (Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Brasil, Costa Rica, Estados Unidos, Granada, Guatemala, Guyana, Haití, Jamaica, México, República Dominicana, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Surinam y Trinidad y Tobago) asistieron a este evento y fueron expuestos a las mejores prácticas en seguridad portuaria, gestión de riesgos y resiliencia cibernética.

Se presentó y difundió el Modelo de Plan de Operaciones de Emergencia (MEOP) de la CIP para Puertos del Caribe.

1. Actividades de apoyo al trabajo de la Secretaría en el contexto del Programa de Becas y Capacitación del CIP (por ejemplo, realización de talleres, cursos en línea, maestrías, seminarios locales y/o regionales, etc.) 2. Nombre de la actividad: Webinar sobre la implementación del Sistema de Comunidad Portuario (PCS): Parte I 3. Fecha: 13 de julio, 2023 4. Objetivo: Participar como ponente experto y abordar cómo implementar un Sistema Comunitario Portuario en un país incluyendo acciones clave, preparación de una licitación y marco regulatorio. 5. Instituciones responsables: La Asociación Internacional de Sistemas Portuarios Comunitarios (IPCSA) y la Secretaría del CIP. 6. Resultados: Barbados, a través de su departamento Digital y de Innovación, compartió información sobre la implementación exitosa de su proyecto PCS, así como la compatibilidad de un PCS con una Ventanilla Única Marítima. 7. Nombre de la actividad: Segundo ejercicio práctico de simulación (TTX) sobre la mejora de la Gestión del Riesgo de Desastres. 8. Fecha y lugar: 14 y 15 de noviembre de 2023 en Bridgetown, Barbados. 9. Objetivo: Proporcionar a las participantes prácticas exitosas para la gestión eficiente del riesgo de desastres en los puertos y fomentar el intercambio de conocimientos entre los asistentes.

10. Responsible Institutions: Barbados Port Inc., Hudson Anlytix y la Secretaría del CIP. 11. Resultados: 28 funcionarios portuarios de 13 países del Caribe se capacitaron en la materia e intercambiaron conocimientos e información relevante entre ellos. Además, los participantes revisaron el Modelo de Plan de Operaciones de Emergencia (MEOP) desarrollado en el contexto del Proyecto CIP “Gestión Mejorada del Riesgo de Desastres para Puertos del Caribe” y participaron en un escenario de derrame de petróleo como parte del ejercicio teórico. 12. Nombre de la actividad: Tercer ejercicio práctico de simulación (TTX) en el contexto del Proyecto de mejora de la Gestión del Riesgo de Desastres, 13. Fecha y lugar: 19 y 20 de marzo de 2024, en Puerto España, Trinidad y Tobago. 14. Objetivo: Proporcionar a las participantes prácticas exitosas para la gestión eficiente del riesgo de desastres en los puertos y fomentar el intercambio de conocimientos entre los asistentes. 15. Instituciones responsables: Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG), Autoridad Portuaria de Trinidad y Tobago y la Secretaría del CIP. 16. Resultados: 37 funcionarios portuarios de 13 países del Caribe se capacitaron en la materia e intercambiaron conocimientos e información relevante entre ellos. Además, los participantes participaron en un ejercicio de preparación y respuesta ante huracanes como parte del TTX. 17. Nombre de la actividad: Webinar sobre gestión del riesgo de desastres para la resiliencia portuaria. 18. Fecha: 17 de octubre, 2024

19. Objetivo: Abordar la importancia de construir y mejorar la resiliencia portuaria y el compromiso de todas las partes interesadas con la gestión del riesgo de desastres. 20. Instituciones responsables: Barbados Port Inc. y la Secretaría de la CIP. 21. Resultados: Lideró y moderó un debate en el que participaron expertos del Departamento de Desarrollo Sostenible (DDS) de la OEA, de la empresa de gestión portuaria de Surinam (HAVENBEHEER) y de la Autoridad Portuaria de Jamaica (PAJ). Representantes de estas instituciones compartieron prácticas exitosas relacionadas con la identificación de peligros, la evaluación de vulnerabilidades y la elaboración e implementación de medidas de respuesta y mitigación. 22. Nombre de la actividad: Webinar sobre Operaciones Sostenibles: Descarbonización del Sector Portuario-Marítimo: Parte II. 23. Fecha: 25 de noviembre, 2024 24. Objetivo: Participar como ponente experto en operaciones sustentables y protección del medio ambiente. Compartir conocimientos, ideas y experiencias a través de un diálogo abierto, dinámico e interactivo con expertos de Brasil y México. 25. Instituciones responsables: Instituto de las Américas y la Secretaría del CIP. 26. Resultados: Barbados, a través de su departamento de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, presentó prácticas exitosas, abordó los desafíos actuales, tendencias, tecnologías emergentes y acciones verdes que catalizan la descarbonización del sector portuario-marítimo. 27. Materiales identificados y compilados (por ejemplo, artículos, mejores prácticas, técnicas, procesos o servicios) relevantes para los temas del CTC para su difusión digital y/o impresa.

28. Nombre de la actividad: 1ra edición del boletín informativo sobre Protección y Seguridad Portuaria. 29. Objetivo: Recopilar materiales pertinentes sobre seguridad portuaria, incluidos artículos y prácticas exitosas para promover el intercambio de conocimientos e informar iniciativas de creación de capacidades. 30. Instituciones responsables: Barbados Port Inc. y la Secretaría de la CIP. 31. Resultados esperados: Aumentar la visibilidad sobre las diferentes prácticas, políticas y actividades que se llevan a cabo en todo el hemisferio en materia de protección y seguridad portuaria.

32. Anexo

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CIP01390S01