SUPERTRANSPORTE - Resolución 14554 de 2017

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REPÚBLICA DE CO L OMBIA

MI NISTE RI O DE TRANSPORT E

SUPERINTENDEN CIA DE PUERTOS Y TRANSPOR TE

RESOLU CIÓN No. ( 14554 DE 27AB!l10II

) ----- -------- Por la cual se incorpora un numeral al anexo técnico adoptado mediante Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014. EL SUPERINTENDENTE DE PUERTOS Y TRANSPORTE En ejercicio de las facultades constitucionales y legales, en especial las que le confiere el parágrafo 3 del articulo 3 de la Ley 769 de 2002, modificado por la Ley 1383 de 2010, los articulas 41, 42 y 44 del Decreto 101 de 2000, Modificado Parcialmente por los Decretos 2053 de 2003, 2741 de 2001 y adicionado por el Decreto 540 de 2000 y 1479 de 2014, y CONSIDERANDO: Que de conformidad con el articulo 41 del Decreto número 101 de 2000, modificado por el Decreto número 2741 de 2001 se delegó en la Superintendencia de Puertos y Transporte "Supertransporte", la función de inspeccionar, vigilar y controlar la aplicación y el cumplimiento de las normas que rigen el sistema de tránsito y transporte. Que acorde con lo preceptuado en el parágrafo 3 del articulo 3 de la Ley 769 de 2002, la Superintendencia de Puertos y Transporte tiene la función de vigilar y controlar a "Las autoridades, los organismos "de tránsito, las entidades públicas o privadas que constituyan organismos de apoyo".

la Superintendencia de Puertos y Transporte tiene la función de vigilar y controlar a "Las autoridades, los organismos "de tránsito, las entidades públicas o privadas que constituyan organismos de apoyo". Que la Ley 769 de 2002, establece como principios rectores del tránsito terrestre a nivel nacional "la seguridad de los usuarios, la calidad, la oportunidad, el cubrimiento, la libertad de acceso, la plena identificación, la libre circulación, la educación y la descentralización", preceptos conforme a los cuales se identifican las actividades que deben desarrollarse en los Centros de Diagnóstico Automotor. Que en virtud de lo anterior, la Superintendencia de Puertos y Transporte, expidió la Resolución 9304 del 24 de diciembre de 2012, mediante la cual se reglamentaron las medidas tecnológicas que deben implementar cada uno de los Centros de Diagnóstico Automotor. . Que mediante la Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014, se expidió el anexo técnico para la implementación de los sistemas de control y vigilancia, ordenado a través de la Resolución 9304 del 24 de Dicie.mbre de 2012. Que mediante la Resolución 03318 del 14 de septiembre de 2015, expedida por la Ministra de Transporte, se reglamentó el articulo 30 de la Ley 1753 de 2015, que le concedió facultades para establecer el valor del precio máximo y mínimo que deben cobrar los Centros de Diagnóstico Automotfi Resolución que en su artículo 7 determinó fiIq '\1 , 5 5 • Z 7 ABR 1017

¡RESOLUCIÓN No. DE Hoja No. 2

Por la cual se incorpora un numeral al anexo lécnico adoptado mediante Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014.

fiIq '\1 , 5 5 • Z 7 ABR 1017

¡RESOLUCIÓN No. DE Hoja No. 2

Por la cual se incorpora un numeral al anexo lécnico adoptado mediante Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014. que el recaudo del valor de los servicios que prestan los Centros de Diagnóstico Automotor, debe efectuarse a través de bancos calificados .como de bajo riesgo o por intermedio de un aliado u operador de recaudo, que sea miembro del sistema financiero o un operador postal de pago habilitado o autorizado en Colombia, que tenga convenio con una entidad financiera vigilada por la Superintendencia _.Financiera y que la obligación se entiende cumplida cuandO el aliado u operador haga· parte del Sistema de Vigilancia exigido por la Superintendencia de Puertos y Transporte. Que en cumplimiento del numeral 8 del artículo 8, del Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo, el proyecto de acto administrativo fue publicado eh la página WEB de la Superintendencia de Puertos y Transporte, se recibieron los respectivos comentarios y sugerencias, los cuales fueron tenidos en_, cuenta previa la evaluación de su pertinencia. Que en mérito de lo expuesto, RESUELVE Artículo 1. Adicionar el numeral 3 al anexo técnico adoj:,tado mediante Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014, para la Verificación y Evaluación de los requisitos para la implementación de los Sistemas de Control y Vigilancia, ordenado a través de la Resolución número 9304 del 24 de diciembre de 2012, proferida por la Superintendencia de Puertos y Transporte, el cual quedará así: ( .. .)

3. REQUERIMIENTO PARA LOS COA MÓVILES

Resolución número 9304 del 24 de diciembre de 2012, proferida por la Superintendencia de Puertos y Transporte, el cual quedará así: ( .. .)

3. REQUERIMIENTO PARA LOS COA MÓVILES 3. 1 El Operador Tecnológico Homologado validará: • Asociación del ID Runt COA Móvil con el COA Fijo. • Rango de cobertura del COA Móvil, para la prestación del servicio. • Que e/ software que utiliza el COA Móví/ cumpla con las últimas •· reglamentaciones o exigencias requeridas por la Superintenden"cia de Puertos y Trasnporte y el Ministerio de Trasporte. o Alcance de cada COA Móvil, tipos de servicios que presta y confirmación de su autorización como prestador de servicio de unidad Móvil. • Diseño previo: el homologado visitará la Unidad Móvíl para levantar las características del diseño técnico de la instalación. 3. 2 Requerimientos para el COA.

Para la implementación de la plataforma SICOV en los COA Móvil, el homologado del SICOV, deberá: • Permitir realizar adecuaciones locativas menores para los casos en los cuales el COA Móvil cuente con una estructura tipo furgón o container y sea necesario realizar perforaciones y/o anclajes sobre la estructura del COA con el objetivo de instalar cámaras, gabinete entre otros. • Contar con una estación de trabajo permanente en el COA Móvil para la realización de las actividades de compra, consumo y firma por biométrico de las RTMyEC; esta estación de trabajo_ no debe tener instalada la plataforma del Runt, debe ser independiente a la que se utilice para el proceso de verificación ., con el Runt y dedicada para el proceso S/COV.

RTMyEC; esta estación de trabajo_ no debe tener instalada la plataforma del Runt, debe ser independiente a la que se utilice para el proceso de verificación ., con el Runt y dedicada para el proceso S/COV. • Contar con conexión a interne! mínima con tecnología 3G y recomendada 4G L TE en el COA Móvil, con el objetivo de realizar el envio del video, compra y,. '

!RESOLUCIÓN No. 1 4 5 5 \. . • 7. 7 !BR 2011: ,: ,,

DE Hoja No. 3 Por la cual se incorpora un numeral .al P.f1'3XO técnico adaptado mediante Resolución 013830 del 23.dé Se.ptiémbre de 2014. consumo de pin al igual que la. finna por biométrico de las RTM realizadas por el CDA. • El COA debe reDfizar /t:Js. adecuaciones eléctricas y fisicas necesarias para la instalación yp11as_ta en funcioniimiento de la UPS en el sitio requerido. Conexión de la UPS con /aS s;gu!entes características: Voltaje de Salida. 120240V, con posibilfdad da s_onectar la UPS de la _siguiente manera: Conexión PLATAFORMA SICOVDISENO CD.fi 'S MOVILES Versión 1.0 Monofásica 120 VAC Una Fase + Neutro + Tierra, conexión Monofásico Europea 220 VAC Fase + Neutro + Tierra. 3.3 Infraestructura requerida pa(a SICOV. 3.3.1 Gabinete .. d? Equipos (RACK): • Gabinete de piso, tipq metálico con pintura electrostática, con JJaVe y con rodachinas y seguro pe:-a evitar su movimiento.

3.3.1 Gabinete .. d? Equipos (RACK): • Gabinete de piso, tipq metálico con pintura electrostática, con JJaVe y con rodachinas y seguro pe:-a evitar su movimiento. • Altura mínimo,de 70 C.m a 12_0.cm s, 28 Unidades de Rack. • Mínimo dos extractores d6Jidamente conectados a un circuito normal. • Órganizadores y dos pares de rieles ajustables para equipos de 19" de ancho. • Malla metálica que facilita el intercambio de aire generado por los equipos en la parte frontal de la puerta con posibilidad de desmontar sus tapas laterales y traseras. • Multi·toma de mlnima (8 salidas eléctricas) con supresor de transientes conectado a la UPS a través de un circuito Independiente de la red regulada, realizando las adecuaciones eléctrica's requeridas. - Bandejas porta equipos. 3.3.2 Estaciones de trabajo, Servidor o Terminales de Captura y Procesamiento de Video. Workstation Q Servidor Video (descripción requerimientos mínimos): ✓ Procesador • 64 Bits · • 4 núcleos o superior. • 3. O Ghz o superior. ✓ Memoria cache. • 10MB o Superior. ✓ Memoria RAM • 16GB o Superior. ✓ Almacenamiento interno • 4 TB SATA. • 7200 RPM O superior. • Disco duro estado sólido SSD. ✓ Tarjeta graficadora • Compatibilidad pantalla 100%. • Memoria mayor o igual a 1GB independiente de lá board. • Arquitectura PCI express • Soporte para múltiples tarjetas de videos. ✓'Interface de red Ethernet lan

• 10/100/1000.

• Compatibilidad pantalla 100%. • Memoria mayor o igual a 1GB independiente de lá board. • Arquitectura PCI express • Soporte para múltiples tarjetas de videos. ✓'Interface de red Ethernet lan • 10/100/1000. ✓ Fuente de Poder • Mínimos 500 W reales. ✓ Garantía para soporte en Sitio y repuestos • 3 años ;"--

Monit0r 1 • Alta desempeño 17" o Superior. fi ería aéonsejable 15" por espacio en el rfiCk) 2/ q e, ·: .. -fifi. fi--· .!RESOLUCIÓN No. 1 4 5 5 4

DE 2 7 ABR 2017

Hoja No. 4 Por la cual se incorpora un numeral al anexo técnico adoptado mediante Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014. Dado que el equipo que estará en constante movimiento, este deberá contar con sistema antivibración y disco de estado sólido. 3.3.3 Cámaras para analítica de video Mini Domo. Para la identificación del vehíct1!0 a través de tecnología basada con video analftíca con reconocimiento automático de placas, se dispondrá de mínimo dos (2) cámaras, al inicio y fin de pista, o las cámaras que se requieran para que quede almacenado el recorrido completo en pista y así garantizar el monitoreo de los vehículos. ,;. Las siguientes son las características Mínimas que deberán tener las cámaras: • Formato 1080 Progresivo (HD) 1920 • toso • Cámara día / noche • Protección contra aglla y polvo JP66 y/o NEMA 4X • Protección de impactos JKOB • Compensación de contraluz

• Formato 1080 Progresivo (HD) 1920 • toso • Cámara día / noche • Protección contra aglla y polvo JP66 y/o NEMA 4X • Protección de impactos JKOB • Compensación de contraluz • Detección de saboteo • Análisis de video por movimiento • Temperatura de operación de -30 ºC a +50 ºC • Humedad relativa de 90% • Opción de inscripción AES de 128 o 256 bits • Certificación CE, FCC, UL, Ovni • Protocolos soportados mínimo: 1 Pv4, IPv6, RTP, RTSP, HTTP, SNMP, Telnet • Soportando flujos multimedia en los siguientes formatos: H. 264, MJPEG • Eliminación de ruido para mejorar rendimiento en condiciones de baja iluminación. 3.3.4 Equipos De Comunicaciones, - Conectividad 3.3.4.1 Switches de Red: Nota: Aplica si se requieren más de dos cámaras para la Unidá_O Móvil. • • Mínimo 12 puertos Fast Ethernet • Velocidad 10/100/1000 Mbps • Apilable, o para Rack • Sin Ventiladores • Debe manejar cifrado integrado por capa de sockets seguros (SSL) • Debe ofrecer manejo de listas de control de acceso (ACL) • Funcionalidad VLAN • Debe usar la inspección dinámica del protocolo de resolución de direcciones.

(ARP), protección de IP de origen y detección del protocolo DHCP, que permiten detectar y bloquear-ataques deliberados de la red. • Compatibilidad con /Pv6 3.3.4.2 Firewaff: 3.3.4.2.1 Prestaciones de Software • Gestión Unificada de Amenazas (antivirus en pasarela, antispyware,

• Compatibilidad con /Pv6 3.3.4.2 Firewaff: 3.3.4.2.1 Prestaciones de Software • Gestión Unificada de Amenazas (antivirus en pasarela, antispyware, prevención de intrusiones, Application lntelligence and Control, antispam, ., filtrado de contenido, Enforced Client Anti-Virus y antispyware)
• Comprehensive Anti-Spam Setvice
• SSL VPN e I PSec VPN • Sistema de Gestión Global • Throughput superior a 500 Mbps • Para VPN • Rendimiento 3DESIAES 75 Mbps • Túneles VPN entre emplazamientos'•· •· 1 7 A8R 181i

!RESOLUCIÓN No. DE Hoja No. 5

Por la cual se incorpora un numeral al anexo técnico adoptado mediante Resolución 013830 del 23 de Septiembre de 2014. • Permitir Cifrado/autenticación/grupo DH DES, 3DES, AES (128, 142, 256 bits), MD5, SHA-1/grupo DH 1, 2, 5, 14 • Permitir Intercambio de claves JKE, clave manual, Certificados (X.509), L2TP sobre IPSec Soporte de certificados • Prestaciones VPA! Dead Peer Detection, DHCP a través de VPN, IPSec NAT ·- Traversa/, pasarela VPN redundante, VPN basada en enrutamiento. • Plataformas Globa( VPN Client soportadas Microsoft® Windows 2000, Windows XP. Vista 32 bits/64 bits, Windows 7 32164 bits • Plataformas SSL _ VPN para Sistemas Operativos Microsoft Windows XP, Vista, 7, Macos 1 O. 4 y sistemas operativos Linux. • Plataforma Mobile Connect soportada iOS 4.2 y superior 3.3.4.2.2 Prestaciones Servicios de seguridad:

Vista, 7, Macos 1 O. 4 y sistemas operativos Linux. • Plataforma Mobile Connect soportada iOS 4.2 y superior 3.3.4.2.2 Prestaciones Servicios de seguridad: • Servicios de inspección profunda de paquetes Gateway Anti-Virus, Anti­ Spywareand lntrusion Prevention • Servicios de filtrado Web basada en categorías y filtrado de contenido para tráfico http y https con la posibilidad de aplicar usuario o grupos de usuarios concontrales de aricho de banda a cada uno de estos perfiles. 3.3.4.2.3 Prestaciones de Red • Asignación de direcciones IP Estática, (cliente DHCP, PPPoE, L2TP y PPTP), servidor DHCP interno • Modos NAT 1:1, 1:muchos, muchos:1, muchos: muchos, NAT flexible (/Ps solapadas), PA T, modo transparente • VLANS • DHCP Servidor interno • Enrutamiento • Autenticación Radius, LDAP, Base de datos local y la posibilidad de soportar SSO con directorios externos como Active y Novel/. 3.3.4.2.4 Prestaciones de Hardware • Interfaces Ethernet - Wan I Lan • 3G inalámbrico (opcional) • Puertos USB • Potencia de entrada 100 a 240 VAC, 50-60 Hz, 1 A • Certificaciones Common Criteria EAL4+, FIPS 140-2, ICSA Firewa/14.1 • Conformidad con normas FCC Class B, CE, C-Tick, VCCI Class B, TÜV/GS, CB • Entorno/humedad 32-1050 F, 0-400 C/ 5-95% sin condensación 3.3.5 Sistema De Suministro De Corriente

3.3.5.1 SAi o UPS:

CB • Entorno/humedad 32-1050 F, 0-400 C/ 5-95% sin condensación 3.3.5 Sistema De Suministro De Corriente 3.3.5.1 SAi o UPS: Deberá suministrar, instalar y configurar una UPS On-Line de Doble Conversión UPO de 1.5 KVA 1500 VA / 1350 W Monofásica. Onda SENO para RACK. Respaldo mínimo: 15 min a media carga -7 minutos a ful/ carga. Con opción de Crecimiento con banco adicional. A esta UPS se deben coneétar y debe soportar el rack de comunicaciones que contiene los equipos que integran el Sistema de Control y Vigilancia para los Centros De Diagnóstico Automotor. • Capacidad: 1500 VA 11350 W '\) • Factor de potencia (PF): 0.9 3N fi-1 4 5 5 4 Z 7 ABR 1017 !RESOLUCIÓN No. :JE -- ----- -- -7 Por la cual se incorpora un numeral e:! a.fifi,;0 tlcnk:o ,fic:-:.,.;i-ado n;edia.:1te Reso/uCión 01383fi) dJ/ 23 da Sopt:o,náre de 2014. • T apología: Doble conversiún • Forma de onda: onda sencidaf • Salida: 100, 110, 115, 12ú, 125 VAG (configurable) ± 2% • Tipo y cable del enchuie:-,JEMA 5-15P, cablo de 10 pies • Tipos de tomacorrientf:s: a x NE/v,A 5-1 DR • Comunicación: USB, Serial, SNMP, Re/ay, EPO • Protección_ de línea de datos: Teléfono, Red • Software de gestión: PowerPanel® Business Edition

• Clasificación ENERGY STAR®: SI

• Comunicación: USB, Serial, SNMP, Re/ay, EPO • Protección_ de línea de datos: Teléfono, Red • Software de gestión: PowerPanel® Business Edition • Clasificación ENERGY STAR®: SI • Garantía: 3 años 3.4 Resumen equipos necesalios.

D.1fi<.:';í,,c.íé-n Workstation S/COV • Monitor Teclado Mouse Cámaras tioo mini domo Gabinete fRackl .. Switch (Aplica solo en caso de que requieran más de dos cámaras) Firewa/1 Modem4G GPS UPS 1,5 Kva tipo Rack PDU . Infraestructura Necesaria para Jns;afación (Tuberías, cableado, conectores) Lector Biometrico 3. 5. Requerimiento de Software para el 'COA Móvil. El software local del COA ·Móvil u.lcrj -:,u.1;p,·:r. CtJn las últimas reglamsntaciol1es expedidas por el Ministerio de ·,;-anspc-ifi, le fi1.Jp,irintendencia de Puartos y Trasporte y los organismos que reglamenta,1 las .ficvi. i,:,11 ... ·:; Tecaicomecánicas y de E;nisic,i;·w Contaminantes en Colombia. • •• En el servidor del SICOV se d9bo instal:Ji" &I ..;cfiware de la RTMYEC, para garantizar él envió de la información de cada RTMyEC con bs datos del FUR y poderlos incluir al expediente y validar en línea contra RUNT. Los equipos instalados por SICOV en la pista móvil entregara en línea y teniendo en cuenta las restricciones técnicas o'e cobertura y velocidad de la conexión de Internet

expediente y validar en línea contra RUNT. Los equipos instalados por SICOV en la pista móvil entregara en línea y teniendo en cuenta las restricciones técnicas o'e cobertura y velocidad de la conexión de Internet Móvil, uil paquete compuesto pr;,r: • Imágenes en baja resoft..:;ión (fotos) de detección de placas para al inicio y fin de pista, pero que se garantice la correcta visualización de la placa. • Información completa de los resultados del FUR. • • Las coordenadas capturadas durante la nTMyEC. • El video completo de la revisión, capturado en baja resolución (256K pi:$r cámara), pero que se garantice la Correcta visualización de la prúeba. .;. El proceso a grandes rasgos a'..1tierj re;:;fiLar: • Grabar de forma autbmática los mcmonto..; n.1ce"Júrios·dol recorrido del véhícúto en la pista móvil, que son: a la e1;trad-::i a.' .: p!lta y duranfie todo e: recorrido do.la pista. " . . ,• • ,. 1 1 5 5 1 2 7 ABR 1017

!RESOLUCIÓN No. DE • Hoja No. 7

Por la c·ual se incoff)ora un nume;af af anexó técnico·Bdoptado mediante Resolución 013830 del • 23 de Septiembre de2014: • Detectar de forma automática las matríclllas de los vehiculos, extrayendo ; fotografías en ta entrada y S[Jlida:dt;J .la·pista. • Unir todos los videos perteneciefltr/s·.a un vehículo en un solo fichero y asociarle las fotografías 'del aparte anterior.· ..

; fotografías en ta entrada y S[Jlida:dt;J .la·pista. • Unir todos los videos perteneciefltr/s·.a un vehículo en un solo fichero y asociarle las fotografías 'del aparte anterior.· .. • Añadir JoS datos de la revisión RfMEC a .la ficha del video del vehículo con los elementos técnicos que pro'porcione el software del COA. • Proporcionar estadlsticas de las inspecciones de cada COA. 3. 6 Alarmas. El homologado deberá generar alarmas por: • Desconexión de cámara. • Falta de señal de la cámara. • ljbicació(I en el geo Posicionamiento de los equipos instalados en la pista móvil en un área no autorizada. • De intento de manipulación de los equipos ubicados en la pista móvil. • De disco lleno. • Debe permitir a través de un dispositivo de comunicaciones remoto y/o con un agente de software instalado en los equipos de pista, realizar un registro inicial de los Números de identificación (ID) de La tarjeta madre, Disco duro y Tarjeta de red fisica, para su 'posterior verificación, cada vez que establezcan conexión con él servidor central. • Si no se envió los resultados del FUR. • Si en la pista móvil no. se quenió el pin del operador de recaudo a través de la interface suministrada por el homologado. • El Sistema debe estar conectado con la solución SIEM del homologado, para permitir el· ariálisis en tiempo real de las alertas de seguridad generadas por el hardware y el software involucrado. ( .. .) Artículo 2. El proveed.or· éter $isteri1é! _de Contr?! y Vigilancia que contraten con Centros

permitir el· ariálisis en tiempo real de las alertas de seguridad generadas por el hardware y el software involucrado. ( .. .) Artículo 2. El proveed.or· éter $isteri1é! _de Contr?! y Vigilancia que contraten con Centros de_ DiagnóStico Automotor-·fijos_ y que>cuenten con líneas móviles, deberá prestar el servicio a todas ,lafi línfias incluyendo la móvil. Artículo 3. Los Centros de Diagnóstico Automotor, deberán implementar de manera inmediatp las disposiciofies-.Co'hténidas en la presente Resolución. Artículo 4. La presente resOlución· rige a partir de su expedición y se publicará en la página Web de la Superintendencia de Puertos y Transporte. Dada en Bogotá D. C., a los ESE Y CÚMPLASE t 4 5 5 4 01 fi. JAVIER AR MIL O RAMÍREZ Superintende te e P rtos y Transporte Proyectó:·Angela Galindo -AbogadaDelE!gada de Tránsi -fi \ \.fi Revisó: Una Hu.iri-Superintendente Delégada de Tránsito ransporte Ter fi tre Aulomotfi Juan Pablo Restrepo Castrillón -Jefe Oficina Aseso de Jurídica (E) • ' . ,fi • . • 2 J ABR 2017