SUPERTRANSPORTE - Resolución 6491 de 2011

REPÚBLICA 06 COLOMBIA

MIN ISTERIO DE TR ANSPORTE

SUPERINTEN DENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE 2 2 NOV. 2011

RESOLUCIÓN No. 006fi9J DE 2011

POR LA CUAL SE ADOPTA EL PLAN INSTITUCIONAL DE GESTION

AMBIENTAL 2011 - 2012 DE LA SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y

TRANSPORTE.

EL SUPERINTENDENTE DE PUERTOS Y TRANSPORTE, en uso de sus facultades legales y en especial. las conferidas en el numeral 18 del artículo 7 del Decreto 1016 y, CONSIDERANDO De acuerdo a lo establecido en el artículo 80 de la Constitución Política de 1991, es deber del estado planificar el manejo y el aprovechamiento de los recursos naturales, además de prevenir y controlar los factores de deterioro ambiental, imponiendo sanciones legales y exigiendo la reparación de los daños causados. Mediante Ley 99 de 1993 se creó el Ministerio del Medio Ambiente hoy Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y se reordenó el sector público encargado de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables. Teniendo en cuenta las necesidades de coordinación para el desarrollo del Plan Institucional de Gestión Ambiental 2011-2012 de la Superintendencia de Puertos y Transporte, es urgente promover el proceso de formulación, adopción, implementación, seguimiento y evaluación del mismo. A si mismo, es necesario desarrollar acciones dirigidas a fortalecer la gestión ambiental de la entidad y velar por que todas las acciones correspondan a la normatividad ambiental vigente y a conductas ambientalmente responsables.

implementación, seguimiento y evaluación del mismo. A si mismo, es necesario desarrollar acciones dirigidas a fortalecer la gestión ambiental de la entidad y velar por que todas las acciones correspondan a la normatividad ambiental vigente y a conductas ambientalmente responsables. La Coordinación Administrativa de la Superintendencia elaboró el diagnostico que sirvió de fundamento para la formulación del Plan Institucional de Gestión Ambiental - PIGA para el. 2011 - 2012. El Plan Institucional de Gestión Ambiental - PIGA 2011-2012, es un instrumento fundamental para garantizar que el cumplimiento de la misión de la entidad se realice protegiendo el medio ambiente a través del diseño y ejecución de r /··- .. ' RESOLUCIONNo. 006fi91 oE 20112 2 NOV. 2011 Hola No. 2 Por medio de Is cvsl se adopta el Plan lnstitucion•I de Gest;6n Ambiental de la Superintendencia de Puenos y Transporte para la vfgencia 2011.2012 programas y acciones que prevengan, mitiguen, corrijan o compensen el deterioro ambiental. En virtud de lo anterior, RE SU EL VE ARTÍCULO PRIMERO: Adoptar el Plan Institucional de Gestión Ambiental de la Superintendencia de Puertos y Transporte para la vigencia 2011-2012, el cual forma parte del presente acto administrativo.

ARTÍCULO SEGUNDO: Implementación: Para la implementación del Plan Institucional de Gestión Ambiental de la Superintendencia de Puertos y Transporte para la vigencia 2011-2012, la entidad se compromete a destinar, a partir del segundo semestre de 2012, los recursos para su desarrollo. siendo responsabilidad de cada uno de los servidores públicos participar activamente en

para la vigencia 2011-2012, la entidad se compromete a destinar, a partir del segundo semestre de 2012, los recursos para su desarrollo. siendo responsabilidad de cada uno de los servidores públicos participar activamente en la ejecución de las actividades que se establezcan.

ARTICULO TERCERO: Seguimiento: La Oficina de Planeación realizará trimestralmente un seguimiento a la ejecución de las actividades del Plan Institucional de Gestión Ambiental, que permita evaluar sus resultados: para ello, la Coordinación Administrativa deberá enviar dentro de los primeros diez (10) días del mes siguiente al vencimiento de cada trimestre, un informe con los logros obtenidos frente a cada una de las actividades ejecutadas.

ARTICULO CUARTO: Divulgación del Plan Institucional de Gestión Ambiental: La Oficina de Planeación de la Superintendencia, publicará en el Portal de la entidad su Plan Institucional de Gestión Ambiental y los informes de seguimiento trimestral.

ARTICULO QUINTO: La presente resolución rige a partir de la fecha de expedición y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias.

Dada en Bogotá D. C, a los 21 dias del mes de Noviembre de 2011. 2 2 NOV. 2011 COMUNIQUESE Y CUMPLASE JUAN fi t.UEL DURAN PRIETO Superintendencia de Puertos y Transporte Proyectó: Locy Nieto Suza l fi ,_rd.._ ROYi$Ó' Martha SOi Mart!fi Boi-adlllO "fi Vlvian C. Puerta Guerra J,J '> Nei&on Mlpuol Jaime ofiia ,- li.iz Ang.ela Guerrero O i i, Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia

PLAN INSTITUCIONAL DE GESTIÓN AMBIENTAL (PIGA)

'> Nei&on Mlpuol Jaime ofiia ,- li.iz Ang.ela Guerrero O i i, Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia

PLAN INSTITUCIONAL DE GESTIÓN AMBIENTAL (PIGA)

PARA LA SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE 2011 - 2012

SUPERJNTENDENCIA

DE fiTOS V TRANSPORTE

MN.STERIO DE TRAY"ISPORTE

2.011 -2012 Calle 63 No. 9 A 4S Ol<tpinero-PBX 3526700 Bogotá, 0.C y..rw.'lly_.fiupertranfipone.goy,CQ Línea Atención al Oudadano 01800091S615 1 j' Í 1Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia TABLA DE CONTENIDO pfifim._ad pa,.,..-s PAG

INTRODUCCION 2

1. ASPECTOS GENERALES 3 1.1 RESEÑA 3 1.2 MISIÓN AMBIENTAL 5 1.3 VISION AMBIENTAL 5

1.4 ESTRUCTURA DE LA ENTIDAD .5 1.5 UBICACIÓN DE LA ENTIDAD 6 1.6 POBLACION 6

2. PLAN INSTITUCIONAL DE GESTIÓN AMBIENTALPIGA 7 2.1 OBJETIVOS 7

3. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVIDAD AMBIENTAL 8

4. RECONOCIMIENTO DE LA CONDICIÓN GEOGRÁFICA Y

TERRITORIAL 9

4.1 UBICACIÓN ZONA LOS MÁRTIRES - CALLE 13 No. 18-24 9 4.2 UBICACIÓN - ZONA CHAPINERO 1 O

TERRITORIAL 9

4.1 UBICACIÓN ZONA LOS MÁRTIRES - CALLE 13 No. 18-24 9 4.2 UBICACIÓN - ZONA CHAPINERO 1 O

5. CONDICIONES AMBIENTALES DEL ENTORNO 11

5.1 ASPECTOS AMBIENTALES LOCALIDAD DE LOS MÁRTIRES 13

5.2 ASPECTOS AMBIENTALES LOCALIDAD CHAPINERO 16

6. SITUACION AMBIENTAL INTERNA 21

7. ASPECTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS 22

8. FORMULACION DEL PLAN 22 8.1 POLITICA AMBIENTAL 22

8.2 CONTENIDO DEL PLAN 22

8.2.1 MANEJO DE RESIDUOS APROVECHABLES 23

8.2.2 MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA 23 8.2.3 SENSIBILIZACION AMBIENTAL 24

8.2.4 USO EFICIENTE DEL AGUA 24

8.2.5 USO EFICIENTE DE ENERGIA 25

8.2.6 OPTlMIZACION DE LAS CONDICIONES DE ASEO 25

CONCLUSIONES

Calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-P8X 3526700 Bogotá, o.e WWW.;iJ!R.fiJJ!íill$P.9.lt'l,8gV (O Línea Atención al Ciudadano 01800091S615 2 l 1 ¡ -lfitCi,._ Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia

PLAN INSTITUCIONAL DE GESTION AMBIENTAL. PIGA

SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE

COORDINACION ADMINISTRATIVA INTRODUCCIÓN La contaminación ambiental es uno de los principales problemas que enfrenta

República de Colombia

PLAN INSTITUCIONAL DE GESTION AMBIENTAL. PIGA

SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE

COORDINACION ADMINISTRATIVA INTRODUCCIÓN La contaminación ambiental es uno de los principales problemas que enfrenta la población mundial por causa del deterioro y desperdicio de los recursos naturales, debido en gran parte a la ausencia de procedimientos adecuados para la reutilización de los insumos y materia prima. De ahí, que se evidencie el gran interés de las autoridades ambientales a n ivel mundial por brindar herramientas necesarias e implementar un plan de gestión ambiental orientado a resolver, mitigar y/o prevenir los impactos que genera el ambiente, con el propósito de lograr un desarrollo sostenible y contribuir a la conservación del mismo. Con la constitución política de 1991, el país acoge un modelo de desarrollo sostenible que implica el deber de todos los ciudadanos de proteger los recursos naturales y el derecho colectivo a gozar de un ambiente sano. Como respuesta al mandato constitucional, se crea la Secretaria Distrital del Medio Ambiente donde se establece que es la autoridad ambiental dentro del perímetro urbano de la Capital del país, así como entidad rectora de la política ambiental distrital y coordinadora de su ejecución. El Plan de Gestión Ambiental se formalizó mediante el Decreto 61 de 2003, documento a través del cual se establecieron los lineamientos, la política, las estrategias y los programas en materia ambiental para la ciudad. En consecuencia, la SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE, desarrolló la tarea de formular su Plan Institucional de Gestión Ambiental PIGA, para articularse en este modelo de gestión ambiental integral. Por medio de este documento se describe el Plan Institucional de Gestión

desarrolló la tarea de formular su Plan Institucional de Gestión Ambiental PIGA, para articularse en este modelo de gestión ambiental integral. Por medio de este documento se describe el Plan Institucional de Gestión Ambiental PIGA, el cual es un ejercicio de planificación que parte de un análisis descriptivo e interpretativo de la situación ambiental de la entidad, de su entorno, de la organización, de sus condiciones ambientales internas, que permitan plantear programas, proyectos, metas y asignar recursos dirigidos a alcanzar objetivos que fortalezcan la gestión ambiental de la Entidad. El Plan Institucional de Gestión Ambiental - PIGA, formulado por la SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE busca propiciar actitudes, hábitos y comportamientos, individuales y colectivos, con sus funcionarios, contratistas, personal de servicios generales y visitantes, con relación a la protección del medio ambiente, de tal manera que permitan reflexionar sobre el papel que tiene la institución en la solución de las problemáticas ambientales y generar una cultura de responsabilidad ambiental. Call• 63 No. 9 A 45 Chaplnero-PBX 3526700 Bogotá, o.e IW(fi,w.oenro11sp9¡¡g.JL<?.g9 Unea Ateodón al Ciudadano 018000915615 3 ,I ...Superintendencia de Puertos y Transporte República de Cdomllia Teniendo en cuenta lo anteríor y con la convicción de que la preservación y defensa del patrimonio ecológico urbano depende también del aporte y gestión que realicen las entidades, el presente Plan busca trazar la mejor alternativa para el aprovechamiento de los recursos empleados en nuestra entidad, con el único fin de contríbuir en la preservación del medio ambiente de las

que realicen las entidades, el presente Plan busca trazar la mejor alternativa para el aprovechamiento de los recursos empleados en nuestra entidad, con el único fin de contríbuir en la preservación del medio ambiente de las generaciones presentes y futuras.

1. ASPECTOS GENERALES 1.1 RESEÑA La Superíntendencia de Puertos y Transporte, nació como entidad pública el 10 de enero de 1991 a raíz de la liquidación de la Empresa Puertos de Colombia. {Ley 1 de 1991).

Inicialmente se llamó Superintendencia General de Puertos y se proyectó con la misión de administrar, facilitar, promover e impulsar la actividad portuaría marítima y fluvial nacional mediante una adecuada planificación, regulación y control que fomentara el mejoramiento continuo de la competitividad del sector para el crecimiento del comercio exterior y la internacionalización de la economía colombiana. Durante sus primeros nueve años asumió funciones exclusivamente del sector portuario y otorgó las prímeras concesiones de puertos marltimos del pals a las sociedades portuarías regionales, las cuales tomaron la Infraestructura existente del antiguo Colpuertos para administrarla y ampliarla. Ése fue el principio del cambio del sistema portuario y del comercio marítimo en Colombia y con este esquema de privatización, la Nación empezó a percibir ingresos por el uso de sus recursos costeros y de las infraestructuras portuarias que durante años estuvo construyendo y manteniendo. AJ iniciar su décimo año de actividades la Superintendencia General de Puertos se transforma en la Superíntendencia de Puertos y Transporte y asume las funciones de inspección, vigilancia y control de todo el servicio público de transporte, encomendándosele la supervisión de todas sus modalidades:

se transforma en la Superíntendencia de Puertos y Transporte y asume las funciones de inspección, vigilancia y control de todo el servicio público de transporte, encomendándosele la supervisión de todas sus modalidades: terrestre, aéreo, marítimo - fluvial y férreo, así como la de las infraestruc turas entregadas en concesión. Mediante Decreto 101 de 2000, se le delega a la entidad de conformidad con el artículo 13 de la Ley 489 de 1998, las funciones de inspección, control y vigilancia del servicio público de transporte que le atribuye el numeral 22 del articulo 189 de la Constitución Política al Presidente de la República. Fue así como comenzó un nuevo ciclo para la entidad. Su estructura interna se modificó mediante Decreto 1016 de 2000, para dar paso a las Calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-PBX 3526700 8.ogotá, o.e W,_fiuperlr,'lm.pg[te.gov e.g Línea Atención al Ciudadano 018000915615 4 lliidlií7Cl!6i,W1 Superintendencia de Puertos y Transporte Repóbfü:a de Colombia Superintendencias Delegadas y a la centralización total de sus funciones. De igual forma asumió nuevas competencias relacionadas con la inspección, control y vigilancia de la prestación del servicio público de transporte y su infraestr:uctura, y dejó de otorgar las concesiones portuarias para ejercer únicamente la inspección, control y vigilancia de las mismas. A finales del año 2010 y principios del año 2011 la Superintendencia de Puertos y Transporte inicia un proceso de reestructuración, el cual va desde la

únicamente la inspección, control y vigilancia de las mismas. A finales del año 2010 y principios del año 2011 la Superintendencia de Puertos y Transporte inicia un proceso de reestructuración, el cual va desde la inauguración de una nueva sede en la cíudad de Bogotá, pasando por la renovación y modernización de su imagen institucional hasta el mejoramiento integral de sus procesos y internos y de atención a sus vigilados y público en general. 1.2 MISIÓN AMBIENTAL Propiciar actitudes, hábitos y comportamientos, individuales y colectivos, entre los funcionarios, contratistas y personal de apoyo, con relación a los recursos naturales, de tal manera que permitan reflexionar sobre la problemática ambiental, generando una cultura de responsabilidad ambiental. 1.3 VISIÓN AMBIENTAL Proyectarse para el 2015 como una Superintendencia ejemplar donde todos sus servidores tienen habilidades, actitudes y valores que favorecen las buenas prácticas ambientales y propenden que ellas sean cotidianas. 1.4 ESTRUCTURA DE LA ENTIDAD OllOA.N.oAAMAOI LASUPU.lN,TINOUCC!-. 01,um"(Ot fi fif'CNIU SllP.WflT(r!O!N(\AMfiOf. 11111.tl\ttO -,,..N4t,fJOl\ft Jl"'-')1-' .-rfiOQ Gflllfl<J 0( \'\(llt.l#IC-A"' [ 1 IP4\f'l:-{QOl'1 OIIIJfifllllO (061U) l'COl'fllOI. 1,lr,i,"' ',lllt,,l'O,IWofiCltM 1 1 fi'1<illAMC.!__ O,fU.lfO-ll)IIIAll\llll l

(061U) l'COl'fllOI. 1,lr,i,"' ',lllt,,l'O,IWofiCltM 1 1 fi'1<illAMC.!__ O,fU.lfO-ll)IIIAll\llll l ! 011,.,...,,0C'!l!Ull!O 1 l'IIM,l(JO 5 Calle 63 No. 9 A 45 Chaplne,o-pa·x 3526700 Bogotá, o.e www ,JouPfitlli!nídlortt,1 .gov.c;o Líne_a Atención al dudadano 018000915615 l 5-l!J<r - -!!IOl:ifilVJIIII.VJtJ.foj J ltl fi-- - º ¡-¡¡¡,¡·'11-i~1 fifiQ' na. j 'ICYI f 1 ---"---- l\'l! l#'IJ fi l H1fi'"'1ffll 1 'ft-OtnlUX fiMIJPG llf IWBfi••.i:"loi., 1 Olll Do1111'<l11'11UIT .1 1Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia 1.5 UBIC ACIÓN DE LA ENTIDAD La sede de la Superintendencia de Puertos y Transporte, se encuentra ubicada en la Calle 13 No. 18-24 Pisos 2, 3 y 4 Estación de la Sabana, hasta finales del primer semestre y a partir del segundo semestre de 2011 estará ubicada en la Calle 63 No. 9ª 45 en el sector de Chapinero, de la ciudad de Bogotá, con una extensión flsica de aproximadamente 4.490 metros en la sede de la estación de la sabana y 2.000 metros en la sede de Chapinero.

Bogotá, con una extensión flsica de aproximadamente 4.490 metros en la sede de la estación de la sabana y 2.000 metros en la sede de Chapinero. Chapinero Calle &3 No. 9" 45 Estación de la Sabana Calle 13 No 18-24 1.6 POBLACIÓN La Superintendencia de Puertos y Transporte, desarrolla las funciones que le fueron asignadas con el siguiente personal: Nivel Número de Funcionaria$ Marzo de 2011 Directivo 6 Asesor 15 Profesional 61 Técnico 21 Asistencial 33 Contratistas 53

TOTAL 189

Las labores de apoyo con los siguientes contratistas y personal de apoyo: Servicios Número de Personas a Marzo de 2011 Vio ilancia v S=uridad 9 Aseo, Urnpíeza y Cafetería 6 Archivistica 43 6 caue 63 No. 9 A 4S ChaptneroPBX 3526700 .Bogotá, o.e ,WWW.suJ?.filrg,:i,.(_pofi.f!: . .eriv.U\ Línea Atención al üudadanQ 01800091S615Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia Servicios Otros orovectos TOTAL Pfififid pafis ,,,- Número de Personas a Marzo de 2011 10 68

2. PLAN INSTITUCIONAL DE GESTIÓN AMBIENTAL - PIGA ✓ El Plan Institucional de Gestión Ambiental es un ejercicio de planificación que parte del análisis descriptivo e interpretativo de la situación ambiental de la entidad, de su entorno, de las condiciones ambientales internas, así como de su área de ínfluencía y con ello, plantear

que parte del análisis descriptivo e interpretativo de la situación ambiental de la entidad, de su entorno, de las condiciones ambientales internas, así como de su área de ínfluencía y con ello, plantear programas dirigidos a alcanzar el mejoramiento de dicha condición ambiental, los cuales deben apuntar a mejorar las condiciones de salud y bienestar del ser humano. 2.1 OBJETIVOS ✓ Promover acciones de gestión ambiental que propendan por el uso racional de los recursos naturales y un ambiente saludable, estas acciones deben apuntar a mejorar las condiciones de salud y bienestar del ser humano. ✓ Promover espacios de participación, educación y comunicación que permitan reflexionar sobre el papel de las entidades y sus servidores en la solución de la problemática ambiental y generar una cultura de responsabilidad ambiental. ✓ Impulsar iniciativas como el cumplimiento de las normas de carácter ambiental, la gestión integral de residuos, el uso eficiente de agua y energía, que incluyen criterios tales como ahorro, eficiencia, eficacia y equidad. Este Plan contempla los componentes relacionados a continuación: ✓ Manejo de residuos aprovechables ✓ Mejoramiento de Infraestructura ✓ Sensibilización ambiental ✓ Ahorro y uso racional del agua ✓ Ahorro y uso racional de la energía ✓ Optimización de las condiciones de aseo

3. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVIDAD AMBIENTAL.

La normatividad vigente para la implementación del Plan Institucional de Gestión Ambiental es la siguiente: Calle 63. No. 9 A 45 Chapinero -P8X 3526700 Bogotá, o.e WWW ,SU.Q.i;f!UJnsru1a.fi2.qv,,Q linea Atención al Ciudad.ano 01800091S61S

Calle 63. No. 9 A 45 Chapinero -P8X 3526700 Bogotá, o.e WWW ,SU.Q.i;f!UJnsru1a.fi2.qv,,Q linea Atención al Ciudad.ano 01800091S61S 7 1 jL-.tl) .... Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombia Constitución Politlca: Consagra lo referente a los derechos colectivos y del ambiente, específicamente en su articulo 80 establece el derecho de todos los colombianos a gozar de un ambiente sano y otorga la faculta al Estado para planificar el manejo y aprovechamiento de los recursos naturales, para garantizar su desarrollo sostenible, su conservación, restauración o sustitución. Además, deberá prevenir y controlar los factores de deterioro ambiental, imponer las sanciones legales y exigir la reparación de los daños causados. Ley 9 de 1979 Código Sanitario Nacional en los artículos 24 y 189, mediante el cual se establece el uso de instalaciones adecuadas para el almacenamiento de basuras. Ley 143 de 1994, la cual reglamenta el adecuado mantenimiento de las instalaciones eléctricas para evitar riesgos, sobre el ahorro y uso eficiente de la energía y establece la obligación para todas las entidades del Estado de mantener y conservar sus instalaciones preservando la integridad de los seres humanos, de los bienes y del medio ambiente manteniendo los niveles de seguridad y además revisar si las instalaciones eléctricas cumplen con los parámetros del reglamento técnico de instalaciones eléctricas (RETI E) adoptado en las resoluciones del Ministerio de Minas y Energía.

seguridad y además revisar si las instalaciones eléctricas cumplen con los parámetros del reglamento técnico de instalaciones eléctricas (RETI E) adoptado en las resoluciones del Ministerio de Minas y Energía. Ley 373 de 1997, en su Artículo 15 y el Decreto 3102 de 1997 en su Articulo 6, instalación de equipos de ahorro de agua. "Establece que todos los usuarios pertenecientes al sector institucional están obligados a reemplazar antes del 1 de julio de 1999 los equipos, sistemas e implementos de alto consumo de agua, por los de bajo consumo". Ley 697 de 2001, Mediante la cual se fomenta el uso racional y eficiente de la energía, se promueve la utilización de energías alternativas y se dictan otras disposiciones. Decreto 3103 de 1997 artículo 2, el cual trata sobre la obligación de reemplazar o cambiar los equipos o instalaciones que presenten fugas. Decreto 2331 de 2007, por el cual se establece una medida tendiente al uso racional y eficiente de energía eléctrica. Acuerdo 79 de 2003, define los comportamientos que previenen la contaminación con residuos sólidos o líquidos y determina, entre otras conductas y actitudes provechosas en este sentido, en su numeral 1 " utilizar los recipientes y bolsas adecuados para la entrega y recolección de los residuos sólidos, de acuerdo con su naturaleza y lo ordenado por la reglamentación pertinente• Calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-PBX 3!>26700 Bogotá, o.e fi,j.YllitfiQ!l.fi.ftQ.Y_..mi Línea Atención al Ci udadano 018000915615 8 r tu. .. i..,0111 ...

Línea Atención al Ci udadano 018000915615 8 r tu. .. i..,0111 ... Superintendencia de Puertos y Transporte Repúbli ca de Colombia ;lt

4. RECONOCIMIENTO DE LA CONDICIÓN GEOGRÁFICA Y TERRITORIAL

4.1 UBICACIÓN ZONA LOS MÁRTIRES - CALLE 13 No. 18-24

ESTACIÓN DE LA SABANA

• .

) Bal•lloo Caldas • La localidad de Los Mártires, la número 14, se encuentra ubicada en el centro de la ciudad. Partiendo de la intersección del eje de la carrera 30 el eje de las Américas, siguiendo por éste hasta su intersección con el eje de la calle 26 por éste hasta el oriente hasta la intersección con el eje de la avenida caracas, por éste hacia el sur con el eje de la Avenida Primera, por éste hasta la intersección con el eje de la carrera 30 y por éste hasta la intersección con el eje de la Avenida de las Américas. 4.2 UBICACIÓN -ZONA CHAPINERO r ' ) J, ,1 ¡-,.,/ l!I ...... '. 1 w l {.fiI - ""fi fiw'- ' ..l.,, • J',r; i ., fi ... ,J .. r...e; ,;:: . Jfi 13 -fi;; - ""'"' -.c.fitffifi fi / . 1. ,W' 1 r¡ \fi ' '· :. !J . I ,· Cil;f?. ' s fi • E ._., • <;"'"'lfl \. ·fi .. , -=- "'

/ . 1. ,W' 1 r¡ \fi ' '· :. !J . I ,· Cil;f?. ' s fi • E ._., • <;"'"'lfl \. ·fi .. , -=- "' Calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-P8X 3!>26700 BogQt:a, o.e VCJYW -.1,1pe;nrae:fiporc fi gov CQ LJnea Atención al Ciudadano 018000915615 I '!' I 9 li ' 1' 1 1 1 ·-Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombía fi La Localidad de Chapinero está ubicada al oriente de la ciudad; va de la calle 39 a la calle 100, desde la Avenida Caracas hasta los Cerros Orientales. Limita con las localidades de Santa Fe, al sur; Teusaquillo y Barrios Unidos, al occidente; Usaquén, al norte, y con los municipios de Choachí y La Calera, al oriente. Al norte, limita con la calle 100 y la vía a La Calera, que la separan de la Localidad de Usaquén. Por el occidente, el eje vial Autopista Norte-Avenida Caracas la separa de las localidades de Barrios Unidos y Teusaquillo. En el oriente, las estribaciones del Páramo de Cruz Verde, la "Piedra de la Ballena', los cerros Pan de Azúcar y La Moya marcan et límite entre la localidad y los municipios de La Calera y Choachi. El río Arzobispo define la frontera sur con la Localidad de Santa Fe. Es una de las localidades más importantes de Bogotá y está conformado por

municipios de La Calera y Choachi. El río Arzobispo define la frontera sur con la Localidad de Santa Fe. Es una de las localidades más importantes de Bogotá y está conformado por tres grandes sectores urbanos: el sector de Chapinero, El Lago y Chico todos ellos sectores residenciales que se han convertido en sectores comerciales. Es en su mayoría considerada como zona urbana, pero su gran sector de los Cerros que la rodean al oriente, la complementan como localidad mixta.

5. CONDICIONES AMBIENTALES DEL ENTORNO 5.1. ASPECTOS AMBIENTALES LOCALIDAD DE LOS MÁRTIRES Call• 63 No. 9A 45 Chap;nero • PBX 3526700 Bogotá, D.ClY.W_W.suportranlJlll!lf.i!.OY..<P

Unea Atenclón al Chxl.adano 018000915615 10 ,i -lSupefintendencla de Puertos y Transporte Republica de Cciombia Problema central: ✓ Construcciones en riesgo por edificaciones antiguas Pfi-d fis ✓ Presencia de indigencia generando acumulación de residuos sólidos en los parques de la localidad. ✓ Invasión de espacio publico por talleres, ventas ambulantes y vehiculos para transporte de productos provenientes de plazas de mercado, depósitos y centros comerciales. ✓ Dentro de la zona de alto impacto aun se presenta edificaciohes de uso vivienda, educación, y otras actividades que no tienen que ver con la zona decretada. Hay alto Indice de inseguridad. ✓ Ejercicio de la prostitución fuera del área decretada. ✓ Presencia de locales, con alojamiento tanto del vendedor ambulante

vivienda, educación, y otras actividades que no tienen que ver con la zona decretada. Hay alto Indice de inseguridad. ✓ Ejercicio de la prostitución fuera del área decretada. ✓ Presencia de locales, con alojamiento tanto del vendedor ambulante como vehiculos de tracción animal o vehículo donde transporta el producto, ocasionando hacinamiento. En conclusión, la invasión del espacio público se presenta por dos (2) causas principales: la primera por talleres automotrices flotantes en los sectores de los barrios La Estanzuela (calles 6 a 11 entre carreras 14 y 19) y Eduardo Santos {calles 4 a 6 entre carreras 14 y 19); y la segunda, por actividad comercial (vendedores informales y carros estacionados) en el sector de San Andresito de San José (calles 9 a 12 entre carreras 24 a 19). Aire Contaminación por partlculas y gases originados principalmente por el tránsito vehicular en las calles 13 y 26, carreras 30 y 24, y Avenida Caracas y Calle 19. El Informe de Red de Monitoreo de Calidad de Aire de Bogotá muestra que la zona occidental de la localidad (Barrios Santa Isabel, Veraguas, Ricaurte y Paloquemao) presenta valores de concentración de material partlculado total superior a lo perrnitído por la norma, asociado al corredor vial de la Carrera 30. Debido a la circulación del viento, la localidad recibe la polución proveniente de Calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-PBX 3526700 Bogotá, D.C '!i'(W.l(ol,Jl'PJe!lgJl,JlllCfilJlq.>CSQ Unea Atend6n al Ciudadano 018D00915615

Calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-PBX 3526700 Bogotá, D.C '!i'(W.l(ol,Jl'PJe!lgJl,JlllCfilJlq.>CSQ Unea Atend6n al Ciudadano 018D00915615 11Superintenckmcla de Puertos y Transporte República de Cdombia pfifififi pfi la Zona Industrial. Las concentraciones medias anuales de polución son de 91%, lo que se encuentra por encima del nivel permisible (76,8 microgramos por milfmetro cúbico), por lo cual la polución constituye un grave riesgo para los habitantes de la localidad. Adicionalmente, existe un porcentaje importante de la localidad destinado al uso industrial, dentro del cual se ubican fábricas que emiten por chimeneas gran cantidad de residuos y partículas volátiles que sobrepasan el límite permitido, hospitales que al incinerar sus elementos de desecho emiten partículas volátiles, y recidadores e indigentes que al quemar diversos tipos de residuos sólidos contribuyen con la contaminación del aire. Ruido La contaminación sonora está asociada principalmente al tráfico vehicular por las vías más importantes (calles 26, 19, 13, 6 y 3, la Avenida Caracas y las carreras 17, 24, 27 y 30). Igualmente, de acuerdo con la base de datos de la Secretaria del Medio Ambiente, se presentan niveles que sobrepasan los permitidos en los sectores de la Calle 126 con Carrera 27 por establecimientos de mecánica y en la Carrera 26 con Calle 1 C por restaurantes. Contaminación Visual Relacionada con la presencia de la actividad comercial tanto formal como informal, por la proliferación en el uso de avisos, pancartas, letreros y pasa

Carrera 26 con Calle 1 C por restaurantes. Contaminación Visual Relacionada con la presencia de la actividad comercial tanto formal como informal, por la proliferación en el uso de avisos, pancartas, letreros y pasa calles. Invasión del Espacio Público Un problema de la localidad es la invasión del espacio público por la presencia de vendedores ambulantes sobre algunas de las vlas principales, como las carreras 13, 10 y 7 entre las calles 13 y 24, especialmente en épocas de temporada alta para la actividad comercial.

5.2. ASPECTOS AMBIENTALES LOCALIDAD DE CHAPINERO

Calle 63 No. 9 A 4S Ctlapinero-PBX 3526700 8ogotá, o.e yvww.fiLlpertr:111.sperte.goy.!':Q Un.ea Atención al Ciudadano 01800091561S 12 , r 1Superintendencia de Puertos y T111nsporte República de Cdomota Las condiciones generales del ambiente de la Superintendencia de Puertos y Transporte, están basadas en factores externos que afectan directamente a la Entidad. calle 63 No. 9 A 45 Chapinero-P8X 351:6700 Bogotá, o.e www.supertrJt1SRQ./N,.e.2fi'-º Unea Atención al Ciudadano 018000915615 13 ) .Clima Superintendencia de Puertos y Transporte República de Colombía El clima de la localidad de Chapinero es frío, subhúmedo, con tendencia a la sequía a medida que se avanza en sentido sureste, con vientos de baja intensidad y frecuentes heladas que en época de verano favorecen fenómenos

El clima de la localidad de Chapinero es frío, subhúmedo, con tendencia a la sequía a medida que se avanza en sentido sureste, con vientos de baja intensidad y frecuentes heladas que en época de verano favorecen